MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: ismir - 01 Ožujak, 2011, 23:50:06
-
pozz radim generalku na skuteru imam par pitanja u vezi blokada
dali se moze skinuti elektronska blokada i dje se nazali
i jos jedno pitanje pokusavao sam sa motorom zaletiti se niz brdo motor dostigne brzinu do 110 kmh i nece vise isto tako po cesti dodje do 110 i nece vise u cemu je forma jel ima neka blokada sto mu neda da nabije vise obrtaja il nesto drugo
-
mislim da je na baotianima maksimum 11000rpm na cdi-ju, mozda je ista stvar i kod tebe.. a i 110 je fina brzina ako je realna.. uvijek se nadje sportski cdi za gy6 na ebayu
-
Nema tu ni 80 realne :toothy12:
Cdi te zeza, vjerojatno blokira na nekih 7-8t... kakvih 11 ranati ::)
-
Stavi i pokoju slicicu da vidimo i taj stroj
-
na 50cc batini cdi ide do 11K mislim... bas smo guglali u vezi tih cdi-ja
-
evo i skutera :D
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Nema tu ni 80 realne :toothy12:
Cdi te zeza, vjerojatno blokira na nekih 7-8t... kakvih 11 ranati ::)
nezz na kolko sad blokira
al skuter brzo napuni 100 kmh
-
Stavi i pokoju slicicu da vidimo i taj stroj
ev ubacit cu kasnije jos slika motor mi je sad rastavljen jer mu radim generalku sve cu poslikati pa staviti :D
-
nezz na kolko sad blokira
al skuter brzo napuni 100 kmh
Bez blokirane struje bi ti punio sigurno 140 po satu sto ti je oko 95 prave
-
Bez blokirane struje bi ti punio sigurno 140 po satu sto ti je oko 95 prave
a trebam naci neko rijesenje i da pitam samo jedan mi je prijatelj rekao da kod nekih kineza ima kao neki zubčanik sto mu ne da da ide preko 110 kmh a kaze da se nalazi u tocku e sad vase misljenje
-
To ti govori za getribu, odnosno primarni i sekundarni par zubcanika, oni nisu problem nego ili los variomat ili kratak remen u prjenosu...
-
To ti govori za getribu, odnosno primarni i sekundarni par zubcanika, oni nisu problem nego ili los variomat ili kratak remen u prjenosu...
trebam to viditi jer je i variomat i remen na njemu fabricki a narucio sam mu nove valjke i remen
-
evo jos nekoliko slika masina je izvađena a uskoro cu mu i plastike skidati ;D
samo nisam usliko cilindar i klip jer nije kod mene narucio sam novi klip veci za pola milimetra
http://img717.imageshack.us/i/53701312.jpg/
http://img851.imageshack.us/i/222t.jpg/
http://img846.imageshack.us/i/18992763.jpg/
http://img688.imageshack.us/i/41106074.jpg/
http://img189.imageshack.us/i/47128406.jpg/
http://img534.imageshack.us/i/21618495.jpg/
http://img695.imageshack.us/i/36895982.jpg/
-
evo jos nekoliko slika masina je izvađena a uskoro cu mu i plastike skidati ;D
samo nisam usliko cilindar i klip jer nije kod mene narucio sam novi klip veci za pola milimetra
http://img717.imageshack.us/i/53701312.jpg/
http://img851.imageshack.us/i/222t.jpg/
http://img846.imageshack.us/i/18992763.jpg/
http://img688.imageshack.us/i/41106074.jpg/
http://img189.imageshack.us/i/47128406.jpg/
http://img534.imageshack.us/i/21618495.jpg/
http://img695.imageshack.us/i/36895982.jpg/
http://img816.imageshack.us/i/yamasaki.jpg/
-
Bez blokirane struje bi ti punio sigurno 140 po satu sto ti je oko 95 prave
a bi li mogao odblokirati cdi il cu morati nabaviti novi i dje mogu naci odblokirani cdi ;D
-
a bi li mogao odblokirati cdi il cu morati nabaviti novi i dje mogu naci odblokirani cdi ;D
Prvo vidi sto ga blokira, struja ili prjenos, ako je struja pripases s nekog drugog skutera cdi, lako ces ga naci po oglasima ako je do toga...
-
Prvo vidi sto ga blokira, struja ili prjenos, ako je struja pripases s nekog drugog skutera cdi, lako ces ga naci po oglasima ako je do toga...
a kako cu znati dali ga blokira struja ili prijenos
-
Ovo je 4t i ne bi trebao imati nikakvu blokadu.
A sto se tice brzine,80 je njegova realna i on ne moze vise.
-
Stavi ga na centralnu nogaru i polako davaj gasa sve jace i jace...i kad dodes do kraja i ako bude tuka blokadu (znaci dode do nekih okretaja) i tu se zaustavi..znaci da ga blokira cdi..a ako ide u nebesa nesto je drugo
btw. ja mislia nije valjda ovaj yamasaki
(http://static.pik.ba/galerija/2011-02/slika-165732-2011-02-1298179660-default.jpg)
a ovog tvog nisam nikad vidia a i lipo izgleda
-
Stavi ga na centralnu nogaru i polako davaj gasa sve jace i jace...i kad dodes do kraja i ako bude tuka blokadu (znaci dode do nekih okretaja) i tu se zaustavi..znaci da ga blokira cdi..a ako ide u nebesa nesto je drugo
btw. ja mislia nije valjda ovaj yamasaki
(http://static.pik.ba/galerija/2011-02/slika-165732-2011-02-1298179660-default.jpg)
a ovog tvog nisam nikad vidia a i lipo izgleda
da to je to blokiran mu je cdi tuce mu blokada kad je na nogari
a isto ide niz brdo i po ravnom
a sto se tice brzine brzo napuni brzinu od 100 kmh i od jednom se zaustavi nece vise kao da ga nes blokira
-
da to je to blokiran mu je cdi tuce mu blokada kad je na nogari
a isto ide niz brdo i po ravnom
a sto se tice brzine brzo napuni brzinu od 100 kmh i od jednom se zaustavi nece vise kao da ga nes blokira
e pa to je to onda nema sta drugo bit..jesi poskida sve blokade ostale??
-
Ugl ako ti kad nabijes puni gas dodje odma do nekih okretaja (niskih) i tu stoji i nemrda onda ti je blokiran cdi, kao ovaj skuter na videu:
http://www.youtube.com/watch?v=3e_obCYsgtY&feature=related
A ako ti je odblokiran cdi, odnosno nemas elektronskih blokada, onda ce ti skuter ici u iberturu i vrtit ce se kao ovaj:
http://www.youtube.com/watch?v=PZ6oaCIwXQk&feature=related
Najsigurnije bi ti bilo po tom pitanju dok nesklopis skuter nevracati odmah variomat, upalit ga bez iceg na radilici sa strane variomata i samo vidit dali ide u okretaje ili ne...
A sto se prjenosa tice to ti je najlakse primjetit u voznji, ako do 60-70 vozi istim okretajima i onda ih pocme dizat i na max brzini vrti previse okretaja, onda ti je do prjenosa, a ako su okretaji u ubrzanju s punim gasom isti na 50 i 100, prjenos te sigurno nezeza...
Najbolje bi bilo kad bi ga samo sastavio, snimio video i stavio ovdje na forum, s videa bi se dalo dosta toga zakljucit :hello:
-
e pa to je to onda nema sta drugo bit..jesi poskida sve blokade ostale??
i ja mislim da je to jer blokade na variomatu nije ni bilo sa novi mu je auspuh u kojem isto nema blokade onda je do CDI-a
-
Ugl ako ti kad nabijes puni gas dodje odma do nekih okretaja (niskih) i tu stoji i nemrda onda ti je blokiran cdi, kao ovaj skuter na videu:
http://www.youtube.com/watch?v=3e_obCYsgtY&feature=related
A ako ti je odblokiran cdi, odnosno nemas elektronskih blokada, onda ce ti skuter ici u iberturu i vrtit ce se kao ovaj:
http://www.youtube.com/watch?v=PZ6oaCIwXQk&feature=related
Najsigurnije bi ti bilo po tom pitanju dok nesklopis skuter nevracati odmah variomat, upalit ga bez iceg na radilici sa strane variomata i samo vidit dali ide u okretaje ili ne...
A sto se prjenosa tice to ti je najlakse primjetit u voznji, ako do 60-70 vozi istim okretajima i onda ih pocme dizat i na max brzini vrti previse okretaja, onda ti je do prjenosa, a ako su okretaji u ubrzanju s punim gasom isti na 50 i 100, prjenos te sigurno nezeza...
Najbolje bi bilo kad bi ga samo sastavio, snimio video i stavio ovdje na forum, s videa bi se dalo dosta toga zakljucit :hello:
cim sastavim masinu postavljam video pa cemo vidjeti
a narucio sam mu i veci klip pola milimetra mada nije neka velika razlika
sad sam da pitam posto cu mu staviti veci klip bil mu mogao staviti vecu diznu i ak je potrebno da mu malo prosirim uspuh i ispuh
-
koliki je promjer ispusnog kanala? ja bih na tvome mjestu sirio i usis i ispuh, nesto vecu diznu i postimati karb.. ima za te motore dosta dijelova za sredit ga, samo treba imat love.. ja bih recimo uzeo sportsku bregastu
-
koliki je promjer ispusnog kanala? ja bih na tvome mjestu sirio i usis i ispuh, nesto vecu diznu i postimati karb.. ima za te motore dosta dijelova za sredit ga, samo treba imat love.. ja bih recimo uzeo sportsku bregastu
svakako cu mu stavljati vecu diznu
i mislio sam mu siriti usis i ispuh jel mogu odnijeti u tokara da mi to prosiri
-
Animatix ti ima slika kako je to sirio na istoj masini samo 50-70 kubika...
Ugl skini bregastu, klackalicu, ventile i federe s glave, ako ti je igdje u ispusnom i usisnom kanalu uze od sirine rupe ispod ventila, to siris na tu mjeru, sire nema potrebe... Kanali se turpijaju onim malim stapnim brusilicama, dremel, biax... Imas bas nasavak za struganje i snjim picis, to je aluminijska glava i ostrugat ces je zacas... Samo tribas pazit da ne ostetis dosjede di ti ventil sjeda na dnu glave, da nebi gubio kompresiju tu...
Kad to rjesis vjkerojatno ce ti grana auspuha bit uza od ispusnog kanala, tada napravis novu ispusnu granu i preradis prigusivac auspuha, mozes napravit ili tisi ili glasniji od sadasnjeg, bit je protocniji...
Sto se karburatora tice, provjeris jeli ti uzi karb i gumena prirubnica od usisne rupe na glavi, prirubnicu lagano prosiris jer je pola prirubnice aluminijska, ako taknes onu brtvu na dnu, samo izrezes novu brtvu od unutarnje gume za bicikl...
karburator ako je mali zamjenis vecim, neznam sad koji je gore 24mm... Uvjek mozes nac mikni 30 kehin 28, oni ti pase jer ti je prirubnica 32mm unutarnji promjer za prihvat karba, filter zraka ti ima prikljucak na karb 38mm al ti je jednostavnije kupit spotski filter zraka nego busit i prosirivat filter i stavljat protocnije spuzve...
Bez vecih ventila nemas sta dalje siriti, neznam mogu li se stavit veci ventili, znam da ima sportskih bregastih...
-
Animatix ti ima slika kako je to sirio na istoj masini samo 50-70 kubika...
Ugl skini bregastu, klackalicu, ventile i federe s glave, ako ti je igdje u ispusnom i usisnom kanalu uze od sirine rupe ispod ventila, to siris na tu mjeru, sire nema potrebe... Kanali se turpijaju onim malim stapnim brusilicama, dremel, biax... Imas bas nasavak za struganje i snjim picis, to je aluminijska glava i ostrugat ces je zacas... Samo tribas pazit da ne ostetis dosjede di ti ventil sjeda na dnu glave, da nebi gubio kompresiju tu...
Kad to rjesis vjkerojatno ce ti grana auspuha bit uza od ispusnog kanala, tada napravis novu ispusnu granu i preradis prigusivac auspuha, mozes napravit ili tisi ili glasniji od sadasnjeg, bit je protocniji...
Sto se karburatora tice, provjeris jeli ti uzi karb i gumena prirubnica od usisne rupe na glavi, prirubnicu lagano prosiris jer je pola prirubnice aluminijska, ako taknes onu brtvu na dnu, samo izrezes novu brtvu od unutarnje gume za bicikl...
karburator ako je mali zamjenis vecim, neznam sad koji je gore 24mm... Uvjek mozes nac mikni 30 kehin 28, oni ti pase jer ti je prirubnica 32mm unutarnji promjer za prihvat karba, filter zraka ti ima prikljucak na karb 38mm al ti je jednostavnije kupit spotski filter zraka nego busit i prosirivat filter i stavljat protocnije spuzve...
Bez vecih ventila nemas sta dalje siriti, neznam mogu li se stavit veci ventili, znam da ima sportskih bregastih...
ok hvala ti cim to sve odradim stavljam slike
-
(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/167741_1792451967851_1136191932_2085112_335578_n.jpg)
uglavnom napravi i ovo, svi spominju 20ak posto manju potrosnju ili bolje performanse kako god okrenes..
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/183223_1833077183456_1136191932_2157744_5202450_n.jpg)
-
cito sam nes o tim utorima al nekuzim na koju foru dobis manju potrosnju s tim? ???
-
veca turbulencija prilikom kompresije, a kako ti utori gledaju prema svjecici imaju efekt kanala tako da komad smjese uhvati zalet prema svjecici i dobijes efekt kao kod novih auta sa direktnim ubrizgavanjem, veca efikasnost, niza potrosnja, a i motor ide bolje. ali moras gledati na to da ti motor nece manje trosit ako ga gazis, ali ako vozis jednako kao prije, onda ces vidit razliku. likovi koji su to u autima radili dobili su momenta od lera doslovno, motor mirnije radi, manje dimi ili uopce ne dimi, cak kazu nekoliko brojeva manja dizna treba :icon_thumright:
http://www.mgccars.com/groove_101.htm
-
kolko si napravio kilometara,kaj radiš generalku??
-
evo i privodimo motor kraju ubrzo ce biti na dva kotaca :D
evo plastika ispoliranih
http://img846.imageshack.us/i/87749214.jpg/
http://img576.imageshack.us/i/g12h.jpg/
http://img857.imageshack.us/i/g11f.jpg/
evo i masine deklo joj je sastavljeno citavo i buseno je deklo stavljen novi remen opruga i valjci i nova guma :D
http://img816.imageshack.us/i/64066809.jpg/
http://img151.imageshack.us/i/31426691.jpg/
tu je i novi klip pola milimetra veci
http://img808.imageshack.us/i/95301222.jpg/
i ev jos par slika :D
http://img828.imageshack.us/i/53114150.jpg/
http://img340.imageshack.us/i/34402911.jpg/
http://img694.imageshack.us/i/g10k.jpg/
http://img109.imageshack.us/i/14859526.jpg/