MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: ludi dragster - 26 Veljača, 2011, 22:16:02
-
Imam par pítanja vezano za kit.ímam ngk brs7 dali je slaba za taj kit ili se mogu sluziti njome?i stavio sam 17dell od piagia ima u sebi diznu glavnu 53,pa da mi odma kazete koju otprilike da stavim za štelanje svega jer ova 53 je premala zar ne?hvala
-
to ti je pretopla svjecica.
trebas devetku
A dizna ti je premala oko 30 brojeva ako pitas za base kit sa rezo spuhom
-
I diznu 82 recimo!
-
To sam si i mislio i za jedno i za drugo!da jos uvijek imam ser.auspuh!dobro znaci 9-ka,i ótprilike 80+ dizna sa airboxom pa stelanje.a kakva je ta igla njegova a20?sad je na sredini onak po originalu
-
Imaš istu iglu ko ja, sa 80 diznom i igla na sredini mi je malkice siromašna smjesa, a na 4 zubu prema špici igle je odlično. Uz to da je 80dizna za original airbox donekle, no ak ga malo otvoriš tj povečaš rupu ili izvadiš lulicu 100% će ti biti presiromašno.
M. Kamba ti je od prve rekel 82 dizna i igla na 4 zub i to bi trebalo biti to. Ali otvori malo taj airbok jer se osjeti malo...
BR9 i vozi, makar ja sam i na BR8 vozil i ok je, ali vele 9 zbog sigurnosti i da prikazuje pravo stanje smjese, bolje od 8!
A jbt sad vidim da si reko serijski spuh....onda nemaš kaj otvarat airbox, pa će ti 80dizna i igla na sredini biti super, a i BR8 u tom slučaju bude ok.
-
ok,tako ce i biti!hvala na odgovorima
-
dizna oko 80 a svječka BR8HS
-
moram dizati temu imam opasan problem vezan za glavu cilindra ili samog cilindra!ne znam ni sam,evo ovako:narucio sam iz bimoto-a set novih dihtunga za kit(malossi sport),dihtunzi stigli-ja ih stavio pritegnuo glavu ulio antifriz i veselje:pisa na sve strane!!!??????????ok!dalje:uzeo glavu od serijale odnio tokaru_covjek fino napravio dosjed glave sa 40mm na 47mm sve super komplet novi dihtunzi stavio gore pritegnuo ulio antifriz i opet veselje-pisa na sve strane!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(uzmimo u obzir da su cak deblji dihtunzi od serijale nego od malossija)sta da radimmmmmmmmmmmmmm?????????????? :'( :'( :'( :-[ :-[ :-[
-
kak može pišat, jel ravan cilindar gore? daj koju sliku..
-
a gore je sve na skutu jebao sam se do maloprije s tim vise ne znam koje kombinacije da napravim!sad ga sigurno necu ici skidati ali sta mi sugeriras da napravim????sutra radim cijeli dan skinuti cu ga navecer kad dodjem sa posla i mozda bib bili pametno to sve pregledati kod tokara!!! :icon_scratch: ??? :'( :angry9: :angry9: :angry9:
-
ako je ravan cilindar gore i glava u redu stisni sve 4 vide u kriz na 1,5kg tako ja stiscem i nikad nije bilo problema
sa time mozda ti pobjegnu dihtunzi pa se saviju stavi na 2 strane diht mase tako da se drzi u utoru dok stavljas glavu
i nema pisanja ako je sve u redu
-
da, namaži lagano diht masom brtve da se zalijepe za glavu i poklopi čvrsto rukom i steži u X
-
da, namaži lagano diht masom brtve da se zalijepe za glavu i poklopi čvrsto rukom i steži u X
tako je ja sam uvijek imao problem sa time dok se nisam sjetio toga ja piknem samo malo na 2 ili sve 4 strane i gotovo :headbang: :icon_thumright:
-
posto i sam kazes da si se prvi put susreo sa tako debelim dihtunzima...
najvjerovatnije je do onog manjeg dihtunga koji ide oko glave,ako je previse debel,samim time napravi odstojanje i onda veliki dihtung ne bude u tolikom doticaju i zato pisa...
imao sam isti problem...
-
pa isto su debeli vanjski i unutarnji
sve se to stisne metal na metal an brtve se sprešaju..
-
to su osnove!naravno da sam tako napravio i stavljao sam diht masu(dirko)koristili smo je na utrkama(za visoke temperature i brzosusiva)ali........................................................................... :angry7: :nono: :nono:
-
pralas kad sve stegnem glava doslovno lezi na cilindru!!!(metal u metal)tak da mi stvarno nije nista jasno!(to mi je kad kupujem polovno!!!)tako mi i treba :angry9: :angry9: :angry9:
-
ma mora to radit..
-
jel moguce da je cilindar spigan??logicno mi je da se glava piga ipak je manja manjih dimenzija osjetljivija i na kraju krajeva aluminijska,ali moze li se cilindar spopigati od temperature? ???
-
Nebi reko!
-
glava se moze spigati ako je krivo zatezana...
uzmi glavi stavi na ravni dio na stolu i vidi kako stoji...
-
pazi sad ovo:citas moj avatar???na staklenu podnicu sam je stavio i ne zijeva nigdje!!!zato nisam pametan vise u cemu je problem!!!staklo je kaljeno i ravno!ne znam predajem se!!!amex u ruke i dobar dan i peglaj-tako ce najvjerovatnije biti.prije toga pokusat cu to odnjeti negdje na ispitivanje pa cemo vidjet! :sad3:
-
jel moguce da je cilindar spigan?
Mislim da nije. Mozda nije dobro ociscen dosjed (stara diht masa i sl) pa zato sad ne dihta
-
ociscen je dosjed1al dobro ajmo malo sad zaboraviti glavu cilindra od malossija!zasto curi i kad stavim serijsku sa novim dihtunzima(na njoj je samo kod tokara siren dosjed sa 40mm na 47mm(unutarnji))???po meni je cilindar onda spopigan a kako-ne pitaj me! ??? :icon_scratch: :icon_scratch:
-
Nema teorije da je cilindar savijen! Pogotovo gus!
-
to bi bila logika!!! :headbang: :notworthy:ne znam jutro je pametnije od veceri!hvala svima na odgovorima sutra cemo dalje!!
-
dizem temu!!!duzan sam objasnjenje i svima zahvalu na pomoci!!!ovako:uzeo sam od jednog clana koji mi se javio na oglas da kupujem ispravnu glavu za malossi sport jer sa ovom svojom mogao sam samo u grob sa zivcima!!!(ako ste pratili temu znat cete o cemu pricam!)na kraju sam uzeo komplet malossi sport od njega sa svime osim dihtunga i karika na klipu jer smo napravili kombinaciju i pozdrav decku(legenda!)(sad ih imam 3!!! :toothy11:)ok:uzmem njegovu glavu stavim na staklo-ravna,ok,stavim dihtunge(nove)dotegnem-pisanje na sve strane!!!ok.sve sam skinuo dolje i nema druge nego staviti komplet njegov cilindar s glavom gore pa da vidim onda situaciju???usput njegov cilindar je turpijan dignut je ispuh za 1 mm i prosiren i cilindar ima jako male riseve doslovno neosjetljive pod prstima!stavio sam to komplet gore i glavu(znaci sve njegovo osim klipa i karika)i nepusta nigdje(HVALA TI BOZE!!!) :notworthy:kompresija mi je izgleda opasna jer doslovno jedva kurblam na ruku i pazio sam pritom da sve nauljim i da karike lijepo udju u cilindar!(mislim cak da je i glava malo dirana al nisam siguran!)zakljucak:nema druge nego da je cilindar bio spopigan pa da je pisalo na sve strane bez obzira koju glavu stavio gore(koliko god to cudno bilo)al evo moze biti da sam onda ja prvi takav slucaj??!jedino me intersira sad u ovom slucaju kako ce to funkcionirati posto skut jos uvijek nije na cesti nego na toplom pa ako ko od vas moze komentirati sa te tehnicke strane i kako je moguce da se jedan cilindar gusa (uslijed cega???)moze popigati???ici ce ipak taj tokaru na objasnjenje :laughing7: :laughing7: :laughing7: ??? ??? ??? :notworthy: :hello:
-
može biti neravan radi pregrijavanja i ranije eventualne nestručne ugradnje.
-
gus je to!??kak???sta mislis sad o ovome svemu-kaj mogu ocekivati od toga?oce to kresnut uopce ili ce KRESNUT??? :kvart4: