MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: LoveStunt - 25 Veljača, 2011, 19:50:24
-
u cemu je problem... ???
Stavljen je drugi karb (YSN 21 ) i sve super nastelano osim sta se nakon drzanja full gasa nakon 200-300 m moto ugusi ( wooooooooooooooooooooo) i onda ga pustim malo cca 5-10 sekundi i opet je sve dobro... dok opet ne dodem u full gas tj. u max obrtaje i drzim ga duze... :dontknow:
Ja mislim da mi plovak prerano zatvara .... jesam li upravu...? :icon_scratch:
Molim pomoć.. unapred hvala.... :icon_thumright:
-
moguce, nema dovoljan protok kroz karb
-
stavi vecu diznu pa probaj!
po meni ti treba vise goriva.....
napisi sta je sve na skuteru... :)
-
Ovako radi so o motoru...
malaguti xsm 2003 god...
ima top performance kit (neznam tocno koji model ,ima klip 49,3 )
karb sada stavljen drugi,YSN 21 ,dizna 92 i gljiva...
i ima rezonantni auspuh...
boja svjecice je malkicu crnija(ali skros malo)...trebala bi cak i manja dizna ... sa vecom diznom necu niti pokusavat :dontknow:
ja mislim da je problem u plovku... ali bi htio da mi vi... iskusniji forumasi date savjete... :icon_thumright:
-
mario u pravu si, meni se dogadjalo problem i sa malom diznom i s protokom benge, tj casica bi se ispraznila...
-
cek drnda.... ja sad nekuzim... dali ti kazes da bi trebao staviti vecu diznu ili bi trebao plovak nariktati da kasnije zatvara..? :icon_scratch:
-
mario u pravu si, meni se dogadjalo problem i sa malom diznom i s protokom benge, tj casica bi se ispraznila...
:icon_thumright:
za pocetak probaj sa vecom diznom....
-
ne, ja samo kazem da sam imao oba slucaja da su bili uzroci.. ja bi skinio karb i puhao i vidio u kojoj poziciji plovak zatvara te ako treba malo postelao limic da kasnije zatvara...
a za tu boju svjecice.. koji je toplinski broj.. jer zna ako je krivi broj pokazivat krivo boju...
klip i svjecka bi trebali biti iste boje
-
eee to je vec malo probemcic... ;D
svjecicu je kupio frend zabunom ....krivu... ja ga posaljem po ngk onu R i on kupio 7 es... :jerk:
ali i sa njome dobro vozi ...pa sada neznam dali to ima kakve veze.... :dontknow:
-
SKIDAJ
ne zelis rupu u klipu... stavljaj 9... iromasna ti je smjesa 100% onda, ne vozi dok to ne uradis :icon_thumright:
-
:toothy3: oke oke.... vjeruj mi nezelim rupu ;D
-
Provjeri sito u rezervaru, dotok goriva, filter goriva, odusak na cepu i plovak u karbu, tebi je problem ocito u dotoku goriva...
Sto se svjecice tice, minjaj to pod hitno :toothy12: Da te svjecica zeza vozio bi par minuta pa bi se ugasio pa bi opet upalio kad se ohladi pa se opet ugasio... Al nebi palio nakon 5-10s nego nakon 5-10min ili vise :toothy10:
-
e ... meni se ne gasi ali zato puca ko'da je 4-t ;D
-
povuci cok kad se pocne gusit. Ak proradi, onda ima dosta benzina u karbu a muči te mala dizna. I to je kit od 80ccm, gljiva, kakva dizna 92, stavi 10 brojeva vecu pa probaj.
-
vecu diznu...? :icon_scratch:
nekuzim... vec mi je sada svjecica malo crna a i kada u leru dodam full gas nezeli u full okretaje nego malo trokira... a to je jer ima previse benzina sta ne..? :dontknow:
i kako onda treba jos vecu diznu... ???
-
vecu diznu...? :icon_scratch:
nekuzim... vec mi je sada svjecica malo crna a i kada u leru dodam full gas nezeli u full okretaje nego malo trokira... a to je jer ima previse benzina sta ne..? :dontknow:
i kako onda treba jos vecu diznu... ???
aj procitaj opet drndin post, toplinska vrijednost svjecice ti ne odgovara, vjerovatno je do tog ali nisam siguran
-
da.. to trebam prvo probati... ali ja mislim da nije do dizne... jer vec je sada svjecica crna...
osim...
evo jedno pitanje ... na sta sumnjam isto... znaci... svjecica je toplinske vrijednosti 7 i R...
i onda je odma i svijecica tamnije boje(prema crnoj) ... i mozda zato ja mislim da je dizna premala ,pa cim stavim svjecicu vise toplinske vrijednosti recimo ngk 9 ... mozda onda ipak dizna bude premala... sta vi mislite tome...? :dontknow:
-
gle.. stavi 9 svjecicu koja bi i trebala na to ici i pogledaj onda koja ce boja biti na njoj... jer sada krivo pokazuje jer je svjecka krive toplinske vrijednosti...
stavi 9 i pogledaj, kladim se da je premala
-
gle.. stavi 9 svjecicu koja bi i trebala na to ici i pogledaj onda koja ce boja biti na njoj... jer sada krivo pokazuje jer je svjecka krive toplinske vrijednosti...
stavi 9 i pogledaj, kladim se da je premala
:icon_thumright:
poslusaj i stavi 9-tku, pa ces onda znat sta ti treba...i vidjet....
ne vrijedi nagađat napamet.... :toothy3:
-
evo ga ovako... stavio sam 9-ku novu... i .. sada sma se vozio i pod full gasom je crna skros... ali ne i mokra....
znaci previse goriva... znaci trebam manju diznu...
i dajte mi recite .. na ysn 21 karbu .... seraf za smjesu kada serafim unutra onda dobiva vise ili manje goriva...?
-
zavrcanje sarafa-bogatija smjesa
odvrcanje-siromasnija
-
ok znaci isto je kao i na svakom karbu.... to sma i mislio ali ipak ...pitam... :dontknow:
-
Ovisi...
Ako je to šarafić za zrak, onda zavrtanjem dobivaš manje zraka, tj. bogatiju smjesu.
Ako je to šarafić za smjesu/benzu, onda zavrtanjem dobivaš manje benze, tj. siromašniju smjesu.
-
nekuzim... sta pricas ti?? :icon_scratch:
imam 2 serafa , jedan za ler gas a drugi za smjesu .... :dontknow: i koliko znam odserafljivanjem siromasnija smjesa a zaserafljivanjem bogatija... tako svi kazu
-
Sarafic za ler gas nema veze s ovim.
Npr, PHVA karbovi imaju sarafic za reguliranje zraka, PHBG imaju sarafic za reguliranje benze, i za njih vrijedi ono sto sam u prethodnom postu napisao.
Ovaj tvoj karb neznam sta ima od tog dvoje. Ako je sarafic za zrak, onda bi odvrtanjem/zavrtanjem trebao vidjet da se otvara/zatvara rupica koja se nalazi kod spoja sa filterom zraka.