MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: zolaSR - 17 Veljača, 2011, 18:25:43
-
Ovako, imam apriliu sr50r, 08.g
Trenutni setup:
Gianneli Reverse
Pollini variomat, 5.0 g rolnice u njemu
centralni serijski i federi kvacila serijski
dizna 67
pollini filter zraka
Mallosi kevlar
skuter je sa tim setupom presao mozda nekih 60 km.
do 60 vuce kao blesav, onda poslje 65 promjeni zvuk i nesto sporije do 80 navlaci. sad posto je njemu sat blokiran na 80 neznam koliko tocno ide al mislim da nije preko 85.
jel se moze kako veca krajnja dobiti ili je to max za taj setup.. zrak na karbu za krug i po .. svjecica je svjetlo smedje boje.. cini mi se da je smjesa ipak malo siromasna ...
hvala !
-
ako ima takvih oscilacija u okretajima(zato ti promjeni zvuk) kroz ubrzanje ja tvrdim da je to do centralnog federa :icon_thumright:
-
prvo cu probat sa centralni imam plavi polinijev.. neznam tvrdocu tocno...
i mozda federe kvacila ? ..
i vjerovatno igra oko karba. . . :drunken_smilie:
-
prvo cu probat sa centralni imam plavi polinijev.. neznam tvrdocu tocno...
i mozda federe kvacila ? ..
i vjerovatno igra oko karba. . . :drunken_smilie:
ako se ne varam polini plavi je tvrd u pm i za midrace je,tako da s njim nemoj ni probavati...
naravno ako se radi o tom federu na kojeg mislim...
-
u pravu si .. tvrd je dosta .. a federi kvacila ? :icon_thumright:
-
u pravu si .. tvrd je dosta .. a federi kvacila ? :icon_thumright:
zuti iz malossi sport paketa
-
plavi polinijev je još iznad malossi crvenog za 20% ako ne i više
-
Ne bi te ubili ni da staviš diznu oko 70, pošto veliš da ti je svječica presvijetla a i stavil si rijeđi filter!
-
na koliko se vrti kroz ubrzanje? role 5.0 su bar gram prelagane a federe kvačila moraš staviti tvrđe... dakle role oko 6 gr i federe polini plave ili malossi žute..
gledaj da se vrti oko 9200-9500 ostalo je overkill za taj spuh i cil.
on ti se sad vrti dobro do 50 a kasnije je prevrtava (10+t.okr).. centralni i to ne diraj ili eventualno stavi neki mekši ali nije nužno..
-
ako do 60 ide dobro onda opruge na paknama kvacila nemaju veze s problemom iznad 60 kmph.
-
da al mr.J nemreš vozit rezo spuh sa serijskim oprugama..
stavio je prelagane role da može krenut s njima i sad ima prevrtavanje iznad 60.. klasika..
-
da al mr.J nemreš vozit rezo spuh sa serijskim oprugama..
stavio je prelagane role da može krenut s njima i sad ima prevrtavanje iznad 60.. klasika..
Slažem se! :)
To je ono što sam objašnjavao (u jednom postu - mislim da je bilo vezano za tuning sp180) kada ode u prevelike okretaje motoru se ne daje dovoljno vremena da ubaci dovoljnu količinu svježe gorive smjese - neracionalno iskorištavanje motora
Isto tako mislim da je i diza premalog promjera.
-
67 dizna za serijalu je ok.. ja stavljam obično 62-64..
-
Kako vi kažete šefe :icon_thumright: (ipak sam ja malo izvan stroja što se tiče tuninga 50ica te tuninga općenito)
ali mislim da ima rjeđi filter zraka - zrakopropusniji + trenutni uvjeti (niže temperature - zrak je gušći - veći specifični volumen zraka ulazi u motor)
-
štima kod većeg cilindra koji ima više snage veći karb itd.
na 17.5 dellortu od piaggia sa redspongeom 64 dizna i igla dignuta na 1. zub provjereno najbolja smjesa sa base spuhom.. (okretaji do 9500)
-
štima kod većeg cilindra koji ima više snage veći karb itd.
na 17.5 dellortu od piaggia sa redspongeom 64 dizna i igla dignuta na 1. zub provjereno najbolja smjesa sa base spuhom.. (okretaji do 9500)
O.K. :icon_thumright:
-
štima kod većeg cilindra koji ima više snage veći karb itd.
na 17.5 dellortu od piaggia sa redspongeom 64 dizna i igla dignuta na 1. zub provjereno najbolja smjesa sa base spuhom.. (okretaji do 9500)
I ja imam velikih problema sa stimanjem karba. Kupio sam Yasuni R, Multivar 2000, role 6,1g, malossi paket federa, malossi kevlar, ali nista od toga nije jos postavljeno jer nisam kod kuce. Red sponge i dizna 64 su vec u karbu i skinut je limic. Znaci zrak 1,5 krug i osigurac na igli na prvi zub odozgo?
-
Ako je osigurač pri vrhu igle to znači da se igla više spušta. Ivan je rekao "dignuta" na prvi zub, iz toga bi se dalo zaključiti da je osigurač skroz dolje na igli te je na taj način igla podignuta. :) :icon_thumright:
-
ne ne... stock spuštena igla je kad je osigurač skroz gore u najgornjem utoru
dići iglu za jedan zub znači pomaknuti osigurač jedan zub dole (igla u tom slučaju ide prema gore..)
-
na koliko se vrti kroz ubrzanje? role 5.0 su bar gram prelagane a federe kvačila moraš staviti tvrđe... dakle role oko 6 gr i federe polini plave ili malossi žute..
gledaj da se vrti oko 9200-9500 ostalo je overkill za taj spuh i cil.
on ti se sad vrti dobro do 50 a kasnije je prevrtava (10+t.okr).. centralni i to ne diraj ili eventualno stavi neki mekši ali nije nužno..
probat cu prvo sa 5.5 g rolnice , federe kvacila cu zute, i vratit cu serijski filter zraka dok red sponge ne uzmem umjesto ovog polinijevog...
pa cemo vidjet sta kaze ..
-
ne ne... stock spuštena igla je kad je osigurač skroz gore u najgornjem utoru
dići iglu za jedan zub znači pomaknuti osigurač jedan zub dole (igla u tom slučaju ide prema gore..)
Sad razumijem, ali gore si prvo napisao " i igla dignuta na 1. zub ", a onda si napisao "dići iglu za jedan zub". Na i za nije isto. :D
Znači kod mene je stock osigurac na prvom zubu odozgo gledano, a ja treba da ga pomjerim za jedan zub dole. :laughing6:
Hvala!
-
štima kod većeg cilindra koji ima više snage veći karb itd.
na 17.5 dellortu od piaggia sa redspongeom 64 dizna i igla dignuta na 1. zub provjereno najbolja smjesa sa base spuhom.. (okretaji do 9500)
A šta je sa limićom, treba li ga izvaditi ili ostaviti unutra?
-
A limić, treba li ga izvaditi ili ostaviti unutra?
Sa 64 diznom ga vadiš van ako nju stavljaš. :dontknow:
-
Sa 64 diznom ga vadiš van ako nju stavljaš. :dontknow:
znaci ako uopce stavljam vecu diznu onaj zlatni limic treba izvaditi ?
-
znaci ako uopce stavljam vecu diznu onaj zlatni limic treba izvaditi ?
Čekamo odgovor ivanm-a. Jer možda treba ostaviti limić zato što imamo red sponge koja propušta više zraka. :dontknow:
-
Limić nema veze sa rs-om.
Uglavnom kad se stavlja veća dizna treba i više zraka da bi smjesa bila bliže idealnoj
tako da je limić u tom slučaju višak,mislim da niko ne vozi 64 diznu s limićem. :icon_thumright:
Limić je na serijali sa 53 diznom kolko znam.
Eto neću više,neka vas ivan prosvjetli. :hello:
-
je 53 je serijska.. :icon_thumright:
-
Limić nema veze sa rs-om.
Uglavnom kad se stavlja veća dizna treba i više zraka da bi smjesa bila bliže idealnoj
tako da je limić u tom slučaju višak,mislim da niko ne vozi 64 diznu s limićem. :icon_thumright:
Limić je na serijali sa 53 diznom kolko znam.
Eto neću više,neka vas ivan prosvjetli. :hello:
Da, upravu si. Ali mislim da se limić treba maknuti ako je serijska spužva u airbox-u, ali ako je red sponge onda ga treba ostaviti unutra. Ali opet sačekajmo Ivana. :icon_biggrin:
-
Pa nije malossi red sponge gljiva da usisava sve zivo. Dizete je u nebesa ko da je neznam sta. Ukratko dizna 53 i limic, dizna 64 bez limica, nevazno jel red sponge ili obicna serijska spuzva
-
za serijski spuh bolje te dizna 55-58 i sa limićem. Za rezo spuh dizna 60-68 i bez limića.
-
za serijski spuh bolje te dizna 55-58 i sa limićem. Za rezo spuh dizna 60-68 i bez limića.
I gla na 2. zubu odozgo za rezo spuh sa 64 diznom npr?
-
ak ti trokira na malom gasu spusti iglu, ak se guši, digni ju.