MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: LoveStunt - 16 Veljača, 2011, 23:01:25
-
evo ovako.. stavio sam pleteni lajtung i novo ulje... i sada sve sam napravio kako je trebalo... znaci stavio ulje prvo u posudicu i pumpao i nadoljevao ulje dok ne krene curiti dolje na kraju lajtunga...
zatim sam priserafio lajtung u kljesta u koja sam stavio ulje... i nakon zatezivanja serafa presao sam na odzracivanje .... znaci sve radim kako treba ,ali nikako doci do rezultata(do dobro odzracene kocnice)
Ja sam odzracio jedno 15-ak puta i jos uvijek mi ne koci dobro tj. kocnica ne reagira nista do recimo 3 cm od rucke governala i onda ''koci'' ali slabo i mogu ju bez velikog pritiska stisnuti do rucke governala...
I sada me zanima sta napraviti da bolje koci tj da nema puno praznog hoda i da dode do kraja i vise se neda stisnuti tj da je dobro odzracena... :help:
-
Pumpaj i pumpaj
-
odzračiti :dontknow:
kakva je kvaliteta tog lajtunga, da ne pušta možda? ili da ne bubri?
-
jel se radi o zadnjoj kočnici? jel si to radio sam?
-
lajtung je dobar i od novijeg godista aeroxa je.... :dontknow:
-
jesi li stavio onu gumicu sto ide ispod poklopca bocice ?
-
hmmm .. tu gumicu nemam da... (zahvaljujuci nekima :jerk: )
sta je moguce da zbog nje neradi dobro? :icon_scratch:
-
ne valja ti ako pušta zrak na čašicu
-
znaci to je urok toga svega ???
jesi siguran ...?
ajde molim jos par iskusnih forumasa da odgovore.... :icon_thumright:
-
gumica ti stvara tlak u čašici, zato nemozes dobit tvrdu kočnicu
-
gumica ti stvara tlak u čašici, zato nemozes dobit tvrdu kočnicu
ajde napokon netko da je skužio
znači gumicu nemožeš napraviti nego od nekog tko ima pokvaren cilindrić pa da ti to pokloni ili proda
-
a ... dali mogu tj. dali bi umjesto gumice posluzilo da se brtva napravi od papira za brtve ... :dontknow:
-
ne, jel znaš ti kako ta gumica izgleda?
-
a znam... da... samo sta nije bitno to da nesto brtvi između poklopca i ''kutije'' ???? :dontknow: ::)
-
Krivo mora bas biti prava gumica po mjeri nemoj se zaj.... odi u ducan i kupi novu i bit ce miran i zadovoljan
-
a ... dali mogu tj. dali bi umjesto gumice posluzilo da se brtva napravi od papira za brtve ... :dontknow:
ta gumica ti je membrana. Nemres to izradit.
Ne znam za skuter, al za moj Z750 za prednju casicu to sranje kosta 90 kuna
-
jos je i jeftino za suzu gsx r 1000 215kn
-
jos je i jeftino za suzu gsx r 1000 215kn
Taj motor je i inace duplo skuplji od mog tako da je omjer OK
-
ja svaki put odzračujem i kad dobijem kočnicu dolijem ulje i tek onda stavim poklopac s membranom... ali i dok je poklopac dolje ručica je tvrda.. :dontknow:
-
e da je barem meni tako... :sad1:
-
ja svaki put odzračujem i kad dobijem kočnicu dolijem ulje i tek onda stavim poklopac s membranom... ali i dok je poklopac dolje ručica je tvrda.. :dontknow:
Pa tako bi i trebalo bit jer je pumpa ispod rezervoara i bitno da je iznad njega ulje, a ne zrak kojeg moze povuc.
Ali nakon toga treba staviti tu membranu koja (ako se ne varam) sluzi za sprecavanje prodora vlage u sistem.
Uostalom, a kako nadolijevati kod odzracivanja ako je sve hermeticki zatvoreno?
-
jasno... poklopac dihta da ne ide zrak van a i da tekućina ne iscuri kad se nagneš na bok.. ili na zadnji kotač..
-
cekajte... to znaci da kada stavim gumicu i dalje nece biti nista bolje? :icon_scratch:
ja neznam samo zasto ona ''koci '' ovako.... ja recimo stiscem i po pola uopce ne reagira i onda na 2-3 cm od rucke pocne ''kociti'' ali slabo i onda mogu stisnuti bez neke velike sile do rucke a i dalje ne koci dobro...
i sada me zanima dali barem nekako mogu postici da mi pocinje kociti prije... jer ja imam prvih cca 3-4 cm praznog hoda.... :dontknow:
-
možda ti je slaba pumpica pa ne stvara pritisak..
-
možda ti je slaba pumpica pa ne stvara pritisak..
pumpica je 100% ispravna jer je do prije neki dan bila na roxu,i kocio je perfektno
-
pa jel ima zraka kad napumpaš i otvoriš odzračnik?
-
pa neznam tj necujem jer kada idem odzracivati stavim crijevo u koje mi ulje ide pa necujem dali pusta.... :dontknow:
-
Obzirom da ne koristis pumpicu za odzracivanje, pobrini se da ti je od pumpe na volanu do odzracnika na kocnici uvijek slobodni pad.
-
prije nekoliko dana sam imao isti problem,kod mene je bila kvaka u cesljustima,bilo je u njima zraka i nikako odzracit. Tako da probaj s tom solucijom,znaci stisni klipice do kraja i ispusti na ozracnik(sarafic) ulje i tako opet dok god bude zraka u cesljustima :icon_thumright:
-
Bilo bi pametno stavit prozirno crijevo na odzracnik pa gledat do kad se vide mjehurici. Tek kad na njemu pocne ic cisto ulje, sistem je odzracen
-
tak ja radim, stavim ono crijevo od iberlaufa akumulatora i drugi kraj u bočicu ulja... vidiš kak idu mjehurići i kad prestanu osjetiš i da je tvrda ručka..
-
meni se događalo da jedan klip izlazi a jedan ne
-
I sta da ja onda sada nakraju pokusam napravitiii ??? :icon_scratch:
-
I sta da ja onda sada nakraju pokusam napravitiii ??? :icon_scratch:
Probaj odzracit na nacin kojeg sam opisao
-
dobro probat cu samo.. ovo sta si mi rekao da pazim da mi je uvijek slobodni pad... to je nemoguce jer mi je lajtung malo duzi nego bi trebao biti pa se na pocetku malo zafrkao i ide prema gore ...pa onda tek dolje.... :dontknow:
-
dobro probat cu samo.. ovo sta si mi rekao da pazim da mi je uvijek slobodni pad... to je nemoguce jer mi je lajtung malo duzi nego bi trebao biti pa se na pocetku malo zafrkao i ide prema gore ...pa onda tek dolje.... :dontknow:
Skini celjusti sa motora pa ces imat slobodan pad. Ako treba, digni motor na neku dizalicu ili klupicu. Najlakse je odzracit kad ti sila teza pomaze
-
Bilo bi pametno stavit prozirno crijevo na odzracnik pa gledat do kad se vide mjehurici. Tek kad na njemu pocne ic cisto ulje, sistem je odzracen
on kak je pisao u prvom postu, kao da nema na celjustima odzracnik
dosta sam se znao patit s tim odzracivanjem, imao sam problem di gumica klipica nije dihtala i mos ga jeb
kod brata ni dan danas ne znam u cem je problem, nisi mogao dobiti nikako tvrdocu, dok malo ne okrenes tocak, zatim pocne pokazivat znakove da radi, nakon toga odzracis par puta i opet ne radi, i ispocetka, teraj ulje ponovo, spricom navlaci
i samo odjednom proradilo :dontknow:
love stunt od tolikog odzracivanja jes provjeravao kolicinu ulja u posudi, da ne popije sve i ponovo povuce zrak
imam osjecaj da e znas sta radis i da radis krivo :dontknow:
-
love stunt od tolikog odzracivanja jes provjeravao kolicinu ulja u posudi, da ne popije sve i ponovo povuce zrak
To se podrazumijeva - ulja u posudi uvijek mora bit
Najlakse je sa pumpicom za odzracivanje. Podtlak koja ona napravi je taman i za sisteme gdje lajtung ide gore dole.... Pumpica ce sve povuc...
-
ma znam sta radim ... samo ... molio bih da mi date neke prijedloge sta da pokusam..
znaci bilo bi dobro skinuti i pokusati par puta odzraciti dok je pupmpica u zraku ... ???
-
jel imas odzracnika na celjustima?
-
ma znam sta radim ... samo ... molio bih da mi date neke prijedloge sta da pokusam..
znaci bilo bi dobro skinuti i pokusati par puta odzraciti dok je pupmpica u zraku ... ???
Od pumpe na volanu do odzracnika na celjustima bi trebao biti konstantan pad. Sto je pad veci, to je odzracivanje lakse.
jel imas odzracnika na celjustima?
Pa mora biti, kako drugacije odzracit?
-
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,45154.40.html
predzadnji moj post ::)
-
Pa mora biti, kako drugacije odzracit?
nist ne mora biti :toothy11:
recimo ajp s dragstera 180 nemaju odzracnik :dontknow:
zato mi njegov pri post nije jasan, ako ima odzracnik onda ovo nema smisla
''znaci stavio ulje prvo u posudicu i pumpao i nadoljevao ulje dok ne krene curiti dolje na kraju lajtunga...
zatim sam priserafio lajtung u kljesta u koja sam stavio ulje... i nakon zatezivanja serafa presao sam na odzracivanje .... znaci sve radim kako treba''
-
Imao sam sličan problem na peugeotu, patio sam se jako s tim i jedan dan skupio živce na hrpu i išao probati opet dok nisam skužio da dok pumpaš ručicu uopće ne odzračuje, tj zrak neće van na posudicu, tek kad ručicu pumpaš skrooooz malim hodom, 1-2mm onda mjehurići izlaze van..probaj tako..
Natoči u posudicu u ulja i probaj sve načine pumpanja i pumpaj tako da mjehurići čim više idu van, onda ručicu stisneš i držiš, uzmeš ključić i na odzračniku na čeljustima pustiš ulje/zrak, zatvori odzračnik i ponavljaj isponova..
-
nist ne mora biti :toothy11:
recimo ajp s dragstera 180 nemaju odzracnik :dontknow:
zato mi njegov pri post nije jasan, ako ima odzracnik onda ovo nema smisla
''znaci stavio ulje prvo u posudicu i pumpao i nadoljevao ulje dok ne krene curiti dolje na kraju lajtunga...
zatim sam priserafio lajtung u kljesta u koja sam stavio ulje... i nakon zatezivanja serafa presao sam na odzracivanje .... znaci sve radim kako treba''
radio sma sve kako sam rekao a i imam odzracnik...
a i probao sma malim hodom a i velikim ... i imam ulja i stalno ga nadoljevam.... samo sada mi vise gore ne baca mjehurice nego ulje sprica....
-
znaci ovako, ti nemozes doci da ti rucica bude "tvrda" ?
lijek koji je uspjevao na svima kojima sam ozracio je ovakav:
skines celjust i drzis je IZNAD posude (jedno 15 cm) gdje sipas ulje (kojeg uvijek mora biti u posudi, vodi racuna) i normalno ozracujes kocnicu (pumpas--> stines--> drzis stisnuto--> zategnes sarafis ozracnika na celjusti i opet pumpas--> stisnes--> zategnes sarafis ozracnika na celjusti itd.) dok nedodes do tvrde rucice tj. sve dok ti nebude islo samo ulje van...
u ovom tvom slucaju uvijek ima zraka a ovaj moj opis ga rjesava... cista fizika (zrak-ulje) [gustoca]
ako ti to ne uspije, reci cu ti sta moras onda raditi...
-
igore kak dragster 180 s ajp-om nema ozracnik???pa ima kak bi ozracio onda kocnicu? ??? :dontknow:
-
jućer isti problem i meni na runneru isto zadnje koćnica promijenio san dvije pumpe(rućice) na volanu i dva para klješti nikako do cilja na kraju uspijen ali koćnica nije kako je trebala biti mekana je i može se stisniti do volana a kolo blokira ali to nije to u usporedbi sa prednjom koćnicom. pumpa je u redu klješta isto crijevo je ok pleteno je, nigdje ne pušta niti curi....
-
igore kak dragster 180 s ajp-om nema ozracnik???pa ima kak bi ozracio onda kocnicu? ??? :dontknow:
imas zadnju celjust od dragstera ?
il poslikaj svoju od 50, sigurno imas odzracnika na sarafu sto stezes lajtung?
ove koje sam imao imale su obicni saraf, i nema ozracivanja na celjustima
-
onda bi trebao lajtung bit na najgornjoj točki čeljusti pa se na njemu odzrači na spoju..
-
trebao bi, al nije :P
-
kad je ozraćin nema više zraka u sistemu ali koćnica je mekana a i ne koći baš.. stvarno neznan što je....
-
Ceky ti je opisao kako se pravilno odzračuje kada ti uđe zraka u sistem. Zrak je rjeđi od ulja i ako ti odzračnik nije na najvišoj točci nećeš ga moći odzračiti nikako na ovaj način bez pumpice.
Probaj na ovaj način koji ti je ceky opisao ako ne ide (u što čisto sumnjam) onda probaj na sljedeći način :
- skineš čeljust
- među pakne staviš komad željeza debljine diska
- ćeljust neka bude najviša točka - iznad čašice s uljem
- otpusti odzračnik
- na odzračnik montiraj cjevčicu ali pazi da ide na knap (dobra su crijeva za akvarije - vakuum - gorivo - itd...)
- drugi kraj crijeva stavi u posudu s uljem (ulje za kočnice UKW40 ili koje već stavljaš - ne znam oznake na pamet)
- samo nadoljevaj ulje u čašicu i pumpaj
- ČAŠICA NE SMIJE OSTATI BEZ ULJA!
Na taj način ide dosta brže i nema odvrtanja i zavrtanja odzračnika jer kada pustiš kočnicu neće povući zrak nego ulje iz posude.
-
ja koristim crijevo od iberlaufa od akumulatora..
-
ja koristim crijevo od iberlaufa od akumulatora..
tko zna zna :icon_thumright:
-
ovak ja to radim.
jednu posudicu stavim na pod u njoj je malo ulja a iz druge točim gore..
cjevčicu spojim na odzračnik a donji dio uronim u ulje..
pumpam i vidim kak izlaze mogući mjehurići ali zrak ne može ući jer je ulje odozdo i sila koju pumpica mora svladati da povuče ulje odozdo je puno veća i ona ga linijom manjeg otpora vuče iz posudice u koju ulijevaš.. promijenim ulje i odzračim a da zrak uopće nije ušao u sistem ;D
sve radi na sistemu spojenih posuda..
-
postoji li još koi trik ceki osim ovog da dignem kliješta iznad ćašice sa uljem jer mi baš i nije zgodno a da skidam to sa motora, jer moran skiniti sve plastike a to mi se nada.. neidemi uglavu kako sad neće jer san to radije cirka jedno 5-6 puta na svom motoru i bilo je odlićno, aa i da napomenem motor je laža nije se vozija jadno 2-3 miseca ali mislin da to nema veze. i sve dosad koje san pita u vezi ozraćivanja izuzevši vas sa foruma rakli su mi da radin kako san i radija.pumpan pumpan stisnen rućicu odvidan šaraf na kliještima da (pljukne) ulje pa zatvorin i tako u nedogled
-
pa tim sistemom ćeš i raditi u nedogled..
-
nema druge nego kliješta iznad ćašice, ok proban pa javin. hvala
-
Došao si plakajući i zapomažući za savjet - pomoć.
Dobio si 3 metode ozračivanja.
Dobio si najbržu metodu (cjevčica uronjena u ulje).
I sada ne želiš tako probati?!
Što se mene tiče tebi ne treba više ništa reći jer očigledno ne tražiš rješenje svoga problema.
Lijep pozdrav i ugodno ti odzračivanje želim :icon_thumright:
-
ja to nisam rekao... i ja cu svasta pokusati da rijesim problem... samo molim vase savjete ...
nego, kako to mislis ... ''uroni cijevcicu u ulje'' ... mozes mi to pojasniti... :icon_thumright:
-
hvala....
-
trebao si do sad vec ozraciti sto puta ali tebi nije problem u ozracivanju nego najvjerovatnije u šajbama bakrenima sta stoju naspoju crijeva i kljesta i spoju kocnice(pupice di uliješ ulje i gume
ako ti ne dobro ne dihtaju lako je moguce da prima zrak.pa je rucica pre lako se stisne,može ti biti do gumica u kljestima da su popustile(popucale) da dobro nedihtaju
-
hmm.... ja mislim da nije do toga(mozda cak i je neznam :dontknow: ) .. ali mislim da bi prvo trebalo kako su decki rekli skinuti kocnicu i odzraciti kako se spada da je celjust na najvisem polozaju jer ima lugike.... ali to ce potrajati jer trebam bas pola motora raskopati da bi uspio skinuti kocnicu... :toothy3:
-
u 99% slučajeva su sistemi kočnica tako napravljeni da u stock položaju lajtung uvijek i ima pad..
primjeni metodu odzračivanja kak sam ti napisao inače bude ova tema imala 100 stranica :icon_biggrin:
-
znaci ovako, ti nemozes doci da ti rucica bude "tvrda" ?
lijek koji je uspjevao na svima kojima sam ozracio je ovakav:
skines celjust i drzis je IZNAD posude (jedno 15 cm) gdje sipas ulje (kojeg uvijek mora biti u posudi, vodi racuna) i normalno ozracujes kocnicu (pumpas--> stines--> drzis stisnuto--> zategnes sarafis ozracnika na celjusti i opet pumpas--> stisnes--> zategnes sarafis ozracnika na celjusti itd.) dok nedodes do tvrde rucice tj. sve dok ti nebude islo samo ulje van...
u ovom tvom slucaju uvijek ima zraka a ovaj moj opis ga rjesava... cista fizika (zrak-ulje) [gustoca]
ako ti to ne uspije, reci cu ti sta moras onda raditi...
nisam jos rekao da kad skines celjust da moras metnuti nesto izmedu plocica (bilo sta plosnato da "zamjeni" disk) kako bih mogao pupmati i doci do odredene tvrdoce...
uzmes neku staru krpicu da ti upija ulje, da ne leti na sve strane kad drzis celjust u zraku ili stavis neko crijevo na sarafic ozracnika i neku posudicu u koje ce ti ici ulje...
pozivi si nekog frenda da ti pumpa dok se ti igras sa saraficem jer ce ti samom malo teze bit.
Ovo je bilo nepotrebno ali "nekima" treba sve reci :hello:
-
nisam jos rekao da kad skines celjust da moras metnuti nesto izmedu plocica (bilo sta plosnato da "zamjeni" disk) kako bih mogao pupmati i doci do odredene tvrdoce...
uzmes neku staru krpicu da ti upija ulje, da ne leti na sve strane kad drzis celjust u zraku ili stavis neko crijevo na sarafic ozracnika i neku posudicu u koje ce ti ici ulje...
pozivi si nekog frenda da ti pumpa dok se ti igras sa saraficem jer ce ti samom malo teze bit.
Ovo je bilo nepotrebno ali "nekima" treba sve reci :hello:
Da, tako sam i ja uspio na Speed Fightu .. nikako nisam mogao, kad sam skinuo rasirio klipice, i pumpao iznad posude uspjelo je ...
-
ok probam sve metode pa jevin dali je koja uspila..još jedno hvala na savjetima