MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: komato - 12 Veljača, 2011, 15:12:33
-
Pozdrav
Nedavno sam nabavio skuter ali slabo ubzava. Inače je 6 godina star ima 7500km, očistio sam karburator i sumnjiv mi je vijak za ispuštanje smeća mislim da tamo vuče zrak jer kao da fali gumica, remen i rolice mi se čini ok, bez opterećenja uz kašljucanje se razvrti ali s opterecenjem nikako ako neko može pomoći savjetom bio bih zahvalan.
-
smjesa ti nevalja, sam si reko, trokira
-
Pogledaj cok, adly je kinez i to ih zeza, gore je kopija minarelli kratkog bloka...
-
NIje da trokira malo zakašljucka i razvti se na prazno,pod opterećenjem ide samo 20, a kaj može biti s čokom i gdje mu je čok, jel mu to ona žica na karbu?
-
To ti je crna napravica na karbu, ona zasteka pa baca previse goriva, na leru radi ok al trokelja na dodavanje gasa...
Vidi i zatvara li ti plovak u karbu kako treba, pokusaj vozit bez filtera zraka, ako bude bolje potezao onda te zeza karb, ako bude gore nego sad onda te struja zeza :hello:
-
Hvala
Probam pa javim
-
E a kako da vidim da li zatvara plovak?
A kaj može biti s strujom cdi možda to mogu sutra probati jer susjed ima isti skuter
-
Skini karb, skini casicu, pusi u pipak za dovod goriva te dizi i spustaj plovak, kada je plovak dignut, nebi smjeo moci puhai kroz pipak, a kada je spusten trebao bi moc puhat...
Cdi provjeravas tako da stavis skuter na nogare i nabijes mu gas...
Ako je cdi blokiran, motor brzo dodje do nekih nsikih okretaja (ugl do 6-7t rpm) i nece dalje:
http://www.youtube.com/watch?v=3e_obCYsgtY
Ako cdi nije blokiran motor vrti u nebesa, u iberturu, nije ga pametno dugo drzat u iber turi, ako se priblizno ovako vrti ili vise(+11t rpm), nije ti blokiran cdi:
http://www.youtube.com/watch?v=PZ6oaCIwXQk&feature=related
-
Probao sam skinuti filter zraka i motor je još slabiji, ako mu otvorim više goriva ista stvar,najbolje radi kad je šeraf za gorivo skroz pritegnut, sutra probam čok i plovak, to će mi trebati više vremena.
Svi savjeti su dobrodošli.
-
koja je dizna ajd vidi
-
daj napisi od kud si pa ako je netko u blizini nek se javi da ti to slozi u pola sata u cjeni pive ili dve
-
Raskopao sam karb, dizna je 70, plovak fino zatvara i otvara. Muči me šeraf na dnu karba, izgleda da je oštećen i nije do kraja zategnut već ga je pola vani. Kad se stavi malo benzina u čašicu lagano iscuri van. Na netu sam našao nekoliko slika karba i na svim je taj šeraf zategnut skoro do kraja i iz pipka ide crijevo. Iz mog ide malo crijevo i na kraju je zatvoreno. Evo par slikica kakvo sam stanje zatekao.
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
od ceg je taj saraf :icon_scratch:
-
Šaraf se nalazi na čašici ispod plovka i jedva sam ga uspio malo po malo izbrusiti tako da sam ga uspio zategnuti do kraja pa neće curiti benzin, a kad puhnem ima prohodnost-mislim da je to za odušak za višak benzina ili slično
-
Složio sam karb, pali radi ok u leru ljepo prima gas a kad ga spustim s nogara opet ista priča jednostavno nema snage. Jel moguće da je variomat, kaj tu mogu pogledati?
-
Ima li itko kakvu ideju?
-
kakva je kompresija?
-
Neman je kako izmjeriti, kako da provjerim
-
kak kurbla ide teško ili jako lagano vidis po osječaju dal je tvrđa-dobra kompresija ili lagana-loša
-
Pa nije pretvrda, i pali od prve
-
skini svjecicu, vidi kakva je ona, i usput probaj stavit prst na navoj od svjecice i verglat pa vidi kakva je kompresija ali posto pali iz prve vjerojatno je dobra
-
Nemora značit,ja sam imao sf1 kompresija u totalnoj banani a palio je iz prve bolje nego ijedan dosad koji sam imao..Nego ovaj šaraf to je vjerovatno za ispuštanje taloga u čašici (bar sam tako shvatio kako si naveo),nesmije puhati nigdje.Odnesi kod tokara i nađi negdje taj šaraf i stavi novi...U karburatoru je vjerovatno problem ako imaš od koga u blizini probaj stavit... :icon_thumright:
-
Svjećica je smeđa, kompresija je po meni ok, s prstom nemogu zadržati pritisak koji stvori klip, karburator očišćen propuhan, sređen navoj za ispuštanje taloga i i zategnut do kraja. U čašici se nalazi mala cijevčica koja i dalje ima propusnost, neznam da li tako mora biti i zanima me da li na taj vijak dolazi kakva gumica ili je dovoljan konus. Ispitao sam i el.čok i on je ispravan. Zanima me koje rolice inače idu gore dimenzije i težine (trenutno su gore bijele) a remen je na strani kvačila propao više od 5mm i tanji je od 16.5mm. Koji remen inače ide gore?
-
probaj promjenit kabel od svijecice i lulicu, meni je isto tako bilo, dok je na centralnoj nogici radi kao da ništa nije, kad se idem voziti, nema snage, jedva dođe do 30km/h i puca i baca plamen na auspuh. Bila lulica u banani, probijala je.
-
Ne puca i ne baca plamen, jednostavno nešto ga guši.
-
Ne puca i ne baca plamen, jednostavno nešto ga guši.
svejedno probaj promjenit kabel i lulicu
-
Dečki hvala na pomoći, sve sam probao i neće. Zadnje skinem auspuh i probam- skuter leti. Auspuh je skroz zaštopan, ko zna kakvo je ulje sipao prethodni vlasnik.
-
koliko to ima taktova ???
bez auspuha leti :icon_scratch:
-
isperi spuh s naftom dobro da izperes sve naslage i zamjeni vunu ako skut ima prigusivac i veselo veselo opet