MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: cameosb - 08 Veljača, 2011, 17:20:36
-
pokusavao sam da ne pisem ovdje i da sam rjesim ali nesto me jebe
dakle, nakon zime sam upalio skut, nadolio vode i dosao na benzinsku, nalio 2 litre benzina, upalio i skuter jednostavno nije htio ni krenut, nakon 3 metra je radio samo na leru..
doguram kuci, nece ni upalit
pogreskom sam prije zime nalio 2 litre dizela na 1 l benge, ali sam od onda potrosio bar rezervar benzina
danas sam ocistio dizne i skuter je upalio, normalno primao gas, provozao nekih 2 km i opet isto, nije htio preko 50 i onda postepeno prima gas i ostane na leru...
dosao kuci, propuhao dizne, izlio sav benzin, nadolio litru, kurblao i eto, za divno cudo radi, ali na leru i to jako tiho, skoro da ce se ugasit, na najmanji pomak gasa skut se gusi i ugasi
moze neka pomoc?
-
Izgleda ces morat OPET cistit karb 8)
-
jesam, ali nece primat kao onda
-
nafta ne gori i vjerojatno ti je pun spuh pa i njega operi jer ti se nutra sve zaljepilo to je prvo
drugo imas srece sta ti nije cviko jer nafta je odmascivac jaki i ajmo rec da nije bas dobro za masinu
daj ocisti svjecicu sigurno je sva masna
-
kao sto sam napisao, sve to je vec ucinjeno
spuh je drugi stavljen
svjecica, takodjer
-
si pogledo karike prirubnicu i te stvari da ne vuce fels
pogledaj dali su ti na dihtungu iza smjese i lera one gumice cjele
-
nisam pogledao karike, i ne vjerujem da su one, posto je motor radio normalno nakon prckanja i ciscenja
mislim da je nesto do dovoda goriva ili zraka
-
probaj zamjenit svječicu i meni nije htio primat gas stavio sam novu svječicu i sad radi ko sat
-
svjecica ociscena nista, stavljena druga-nista
sad jako tesko upali, i nemirno radi i gasi se nakon par sekundi
daj ljudi ajmo, savjete
-
upali ga da radi u leru
uzmi si dezodorans alkoholni (axe i ta smeca) i spricaj po spojevima di se spaja prirubnica na blok prirubnica na fergazer
oko spoja fergazer filter i di su srafi za ler i smjesu
ako ti digne okretaje ili se zadavi odjednom onda znas di vuce zrak
-
mislis da je fals zrak?
nadam se, sutra cu rastaviti sve i dotegnuti opet, i probati to
od toliko tjunera, malo ih pokazuje znanje
-
a pa lako se skuzi fels samo s alkoholnim sprejom spricas po spojevima i prirubnici
malo prirubnicu navlaci da vidis dali ima kakvih riseva
i daj si operi spuzvu filtera osusi i naulji jer se zna navuc vlage preko zime pa ga davi
-
ma probavao sam i bez filtera, isto je
nadam se da je teski falsh negdje na spoju prirubnice i karba
-
a pa lako se skuzi fels samo s alkoholnim sprejom spricas po spojevima i prirubnici
malo prirubnicu navlaci da vidis dali ima kakvih riseva
i daj si operi spuzvu filtera osusi i naulji jer se zna navuc vlage preko zime pa ga davi
s kojim uljem?filter jako natopisti uljem ili natopiti pa iscjediti?
-
za pocetak probaj neki drugi carb. ako nije do tog..
otvorit cijelu masinu isprat cilindar glavu klip benzinom
karter temeljito ocistit benzinom
posljie namazi 2t uljem sve mehanicke dijelove i onda probaj :icon_thumright:
-
imbra
dok uzmes filter i operes moras ga posusit, uzmes par kapi 2t ulja stavis na dlanove razmazes i tako masnim rukama filter jednakomjerno navlazis
tako daje vlazan ali da nije prenatopljen i takvog ga stavis u airbox
-
bolje oprat filter u mješavini benzina i ulja
-
Skini airbox, provjeri filtere goriva, odvidaj cep rezervara, preko karba stavi dva prsta pokrij ga napola, ako neprima negdi ti je nesto necisto, more bit sve kanal ispod igle ili taj dizlo u karteru ili spuhu...
-
ali radio je poslije sipanja dizela jos 500km normalno
filter goriva ni nema, ovaj runner je jebeno sranje od skutera, minarelli je majka
nista, nadam se da je falsh, pa cu stegnut sve sutra ponovo
-
skinuo karb, propuhao dizne i karb ustima koliko sam mogao
vratio nazad, sve isto
ponovno skinuo, nastimao karb na prirubnicu stegnuo i radi
provozao i navukao 100 po satu, iako imam 1,5 g preteske rolice, stao nakon voznje u ler, radio tako 2 min i opet, ne prima i gusi se
popizdit cu, ili se stalno stopaju dizne ili je trava plava
prirubnica ne moze bit ako sam vozi i nakon 2 min sto je motor na mjestu bio isto krenulo...
-
a jel ti mozda premala glavna dizna jer ono sto u pocetku ide dobro je zbog coka
a dok se cok ugasi nema vise dovoljno benzina i davi se zrakom.
ili ti dizna premala ili ti negdi vuce fels na airboxu i sl.
jesi sta prckao airbox i koju diznu imas?
-
ovako, gore je umjesto zx-a, yasuni r
dizna 64, limic na karbu, airbox original sa red spongeom,
sad sam opet sve propuhao i stegnuo prirubnicu i radi, dokad ne znam, strah me provozat se jer sam ga 3 puta vec gurao
spricao sam lakom za kosu ??? oko prirubnice, airboxa i karba i nigdje nema mjehurica
-
e pa vozi se po kvartu jebiga nejdi 10km od kuce al napravi par km po kartu da vidis
-
a tako cu i napravit, samo je problem sto imam rolice skoro 2 grama teze, pa zavrti tek na 45 negdje
vise na ini ne tocim, ako se ispostavi da su se cepile dizne
-
evo novih informacija
i nadam se da od toliko clanova moze napisat jos netko misljenje
vozio sam po ulicama do 30 40 sve uredno, izasao na ravno, potegnuo 80,i onda booo
opet gas i onda nista, ko da mi je sajla pukla, stao, ugasio se, sad radi na leru opet, samo sto se ne ugasi, stavim ruku poklopim usis na airboxu dodam gas, primi i cim pustim ugasi se
znaci falsh
semerinzi mislim
-
daj provjeri dal je masno kod magneta ili kod variomata
da ti mozda ne uvlaci zrak na spoju izmedu bloka i prirubnice
hm... jebiga skidaj deklo i pogledati
-
stvarno je ovaj forum propo, kad se sjetim ljeta 2009, 300 odgovora u roku odmah, a sad propast
sutra ujutro cu semeringe pregledati, oko karba nije jer sam spricao vec
cim navuce okretaje oslabi
-
NEMA VISE PRAVIH IGRACA :sad1:
-
ajd pogle moje 2 teme nemaju skupa 5 odgovora
-
NEMA VISE PRAVIH IGRACA :sad1:
de ugasi taj caps i nemoj pisati tako glupe odgovore ak nemas sta pametno..pa gdje su ti modovi,samo postove skupljas a od njih nemas nikakve koristi
morao sam
-
alene provjeri si pumpu goriva..jer zo isto tako zvuci ko da bez goriva ostane na punom gasu..i onda se u leru gasi dok opet ne ne napuni karb kako spada..
provjeri i to
-
pumpa tjera gorivo u onaj mali rezervar iznad velikog rezervara