MojSkuter.com FORUM
		Ostalo => Automobili => Autor teme: blopuh1@htnet-dsl - 24 Prosinac, 2010, 16:54:57
		
			
			- 
				Šta mislite o polo G40 
			
- 
				ne viđa ih se bas...
 
 
 
 ali ja sam vidio jednog u th-u,1,3 il koaj je amsina vec oko 130-140ks je imo,izvana orginal i guba autic!
- 
				Ja sam u svom zivotu vidio  jednog jedinog uzivo.Original,imao samo neke felge.Njemacke registracije.
 Jako rijedak automobil!!! :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
- 
				polo g40 loš moze dosec nevjerojatno veliku cjenu
			
- 
				evo jednog  http://www.njuskalo.hr/auti/vw-polo-polo-g40-oglas-2138203
			
- 
				zasto baš polo g40 ?!
 sto si ne rjesis corrada G60 ?! može se nac za fine novce u super stanju, a i iz prve ruke ti mogu reci da je auto GOTIVA !!
- 
				evo jednog  http://www.njuskalo.hr/auti/vw-polo-polo-g40-oglas-2138203
 
 yebote to je dobro.. ako imas lovu i zanima te taj auto gas po njega..
 nabi bilo lose spustiti malo...
- 
				zasto je GOTIVA
			
- 
				pa ovo je dzaba, uzeo bi ga ja da su BIH papiri
			
- 
				Zaso je to tako fascinantan auto ???
			
- 
				Zaso je to tako fascinantan auto ???
 
 zato jer je to stari volkswagenov motor a takvih vise nema to je pravi das auto a ne ova nova sranja
- 
				al se tesko nade corrado u dobrom stanju pogotovo g60,svi su gazeni a i sam taj motor tj kompresor i nije bas pogoden,ja san planira vr6 al me caca preduhitrija i kupija golfa 1.4  :angry9:  ;D
			
- 
				a i sam taj motor tj kompresor i nije bas pogoden
 
 koliko se sican g-lader se triba servisirat svakih 30 tkm...al zato mislin da pase grana i turbina od 1.9 tdi-ja i deri
- 
				a mos stavit i od mecke kompresor isto ja mislim bez neki veci problema
			
- 
				a mos stavit i od mecke kompresor isto ja mislim bez neki veci problema
 
 i onda ti opet dode na isto,a s turbinom navodno na istom tlaku dobijes oko 18 ks jer otprilike toliko snage uzima g-lader jer dobiva pogon s radilice...
- 
				al sa meckinim kompresorom mos izvuc oko +200 konja bez problema
			
- 
				al sa meckinim kompresorom mos izvuc oko +200 konja bez problema
 
 
 kako da ne, moze cak i +600ks ako jos na usis prikaci i onu F1 turbinu za skutere sto je bila rjec o njoj, one s ventilatorom  :sad3:
- 
				zar ne bi bilo ljepo uvaliti 2,9 vr6 i na njega nataknuti 2 G60 ladera da rade u seriji ( ili čak 4 , ali mislim da bi to bilo previše )??!
			
- 
				a s turbinom nemos?
 ako G60 masina ima 160 ks,ako je istina da konverzijom na turbo pri istom tlaku dobija 18ks to ti je vec 180 ks,jos malo odvrnes turbinu i poigras se s elektronikom i eto ti 200+ ks,isto ka i da na lader stavis manju remenicu
- 
				zar ne bi bilo ljepo uvaliti 2,9 vr6 i na njega nataknuti 2 G60 ladera da rade u seriji ( ili čak 4 , ali mislim da bi to bilo previše )??!
 
 a da je uvalit V10 TDI?da ne fali momenta
- 
				ljudi, cemu to pretjerivanje sa nekim duplim turbinama,g laderima i sta ja znam  :angry7:
			
- 
				ljudi, cemu to pretjerivanje sa nekim duplim turbinama,g laderima i sta ja znam  :angry7:
 
 zato sto je GOTIVA !!!!??!
- 
				Što se tiće pola gle mali zvrk od auta!! Dijelova svuda i ono najbolje WOLKSVAGEN !! uvijek prodajan itd.
 
 Na tom autu neka ti samo neko pogleda dali je G-punjač ispravan jer ako nije onda ga moraš skidat i reparirat a to je sve novac ..
 Ako misliš kakve preinake radit na takvom motoru onda ti je najbolje stavit G60 punjać jer pašu a on je jači i pomoću remenice i čipa ćeš postić jako dobre rezultate.
 Iz tog malog Pola s G60 punjaćem drugom remenicom i čipom možeš bez problema dobit oko 170-180ks što za taj mali auto je vrlo vrloo brzo a ono naj bitnije motor to može izdržat-znaći neće se razletit
- 
				al kako san cua djelova za g40 ima ka i para meni u djepu-vrlo malo