MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Razne offtopic teme :) => Autor teme: kruno0204991 - 18 Prosinac, 2010, 19:47:24
-
Nisam vidio da ima tema zanima me dali je tko probao i kakvo je ? :) jeli pitko i ostala sranja posto vidim da je 9.45 kn :)
-
da da pitko je ali nemos vise od litre popit....
-
to su sve trikovi da uzmeju lovu :angry7:
-
pise u reklami da podize snagu... :o :o :o :o
nema potrebe komentirati jer su veci oktanski brojevi vec razradjeni na ovom forumu (search).
-
isto ko i INA super 98..
-
isto ko i INA super 98..
ma nije,vidiš da je skuplje :icon_biggrin:
-
isto ko i INA super 98..
A isto bas i nije jer INA-in super 98 nije euro 5 norma nego euro 3 ak se ne varam.
-
deklarirano da, ali mislim da su te norme srozane s obzirom na stvarne EU norme...
Sto se tice kaloricne vrijednosti i oktana vjerojatno je tako, ali udio sumpora u gorivu je sigurno u skladu sa propisanim. Euro5 norma (do 10mg/L) ima u odnosu na Euro 3 normu 50-100 puta manji udio sumpora. To se vidi i po boji - euro 5 je prozirno skoro kao voda dok je euro 3 (pa i euro 4 u manjoj mjeri) zuto.
S tim se trebaju zamarat samo ljudi kaj voze novije aute kojima je propisano takvo gorivo, dok skuterasi mogu tocit kaj god hoce. Cak i moj Z750 se zadovoljava sa Euro 3 normom, dok mi Swift iz 2007. propisuje Euro 4, a Swift iz 2009. Euro 5 normu.
-
mogli su oni i na z750 napraviti bolji katalizator i da bude još čišći ispuh ali znaš koliko bi mu to snage uzelo?
-
mogli su oni i na z750 napraviti bolji katalizator i da bude još čišći ispuh ali znaš koliko bi mu to snage uzelo?
2007. kad je takav sistem izasao nije niti bilo takvog goriva pa nije bilo potrebe ;D
-
euro 3 je starija norma...
btw, motori se uglavnom rade da iskoriste maksimum iz snage a nijedan nema preko euro 3 norme katalizator..
tako je i sa jakim autima..
-
euro 3 je starija norma...
btw, motori se uglavnom rade da iskoriste maksimum iz snage a nijedan nema preko euro 3 norme katalizator..
tako je i sa jakim autima..
Motori su jako priguseni zadnjih godina makar se radi o euro 3 normi. Ali oni trose manje od auta pa je zato euro 3 dovoljna (za sada).
Na mom motoru postoji KLEEN sistem (dovodjenje svjezeg zraka na ispusne ventile) zbog kojeg na abgasu puca iz spuha, ali kako postoji i lambda sonda, ne smijem taj sistem iskljucit jer bi ECU od lambde dobivao cudne podatke. JEdino stavit neku varalicu umjesto sonde, al to je onda skupo, a malo koristi (osim sto nebi pucao iz spuha na abgasu). Na serijskom spuhu je to manje izrazeno jer je manje protocan (exup ventil) i dosta tisi.