MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Josip - 18 Prosinac, 2010, 15:33:57

Naslov: ROOST SP1
Autor: Josip - 18 Prosinac, 2010, 15:33:57
u kojem rangu je ovaj SP1 ROOST spuh, i sa koji kit je predviden znaci nikakve prerade nego plug&play (S6R i R1200, due i nardo, MHR replica i MHR replica.........)
pise da je za midrace, pa zna li itko nesto vise, neka inf ili slucajno neki test

http://www.roost.si/pictures/Catalogue_2010_en.pdf
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: ivanm - 18 Prosinac, 2010, 15:37:57
piše od 11500-12500 okr, to je kao nardo negdje..
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: klembic - 18 Prosinac, 2010, 16:09:48
to je za midrange kiteve.. ja sam pricao sa likom sa ga proizvodi.. znaci za neke stage6 racing i to
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: ivanm - 18 Prosinac, 2010, 17:21:20
berislavić je stavio to na due+
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: miki1843 - 18 Prosinac, 2010, 17:23:37
ovaj rt70 izgleda močno  :toothy9: :toothy9:
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: Josip - 19 Prosinac, 2010, 15:24:24
berislavić je stavio to na due+

berislavić je stavija onaj koji je slican C21, znam iz par razloga,
jer ga je uzeja ima i preko 2 godine,
i jer mu je "drug" HAC slaga ispuh za njega i znam da je bilo negdi oko 27mm, i hac je reka da je to slicno C21 jer sam ja isto na rox-a stavlja due i C21
i beri vrti mozda malo vise, negdi oko 12800

to je sta ja znam  :icon_thumright:
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: 3alfa3 - 19 Prosinac, 2010, 19:19:23
berislavić je stavio to na due+


Njegov je "punokrvni" race spuh. Hac mu je preradio due+ za njega i vrtilo se u vrazju mater. Probao sam skut i trebalo je oprezno kretat jer je duuuuugo bio u leru (tvrdi federi kuplunga), a onda te katapultira odjednom. Skoro da nema proklizavanja kuplunga nego odma udarac odozada i poletis
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: ivanm - 19 Prosinac, 2010, 19:26:09
vrtilo se u vrazju mater.
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: 3alfa3 - 19 Prosinac, 2010, 19:29:46



Mozda se jos uvijek vrti, ko zna. Naso sam se s njim prije nekih 2 mjeseca, ali je dosao autom. Slabo se vozi na skuteru jer ga vise to ne zanima
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: ivanm - 19 Prosinac, 2010, 19:44:19
pa već su napola doktori  :icon_biggrin:
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: streetrr - 20 Prosinac, 2010, 12:06:30
moze ti na svaki malo jaci midrace kit tipa mhr replica top tpr due+ s6rt
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: Josip - 20 Prosinac, 2010, 13:20:01
moze ti na svaki malo jaci midrace kit tipa mhr replica top tpr due+ s6rt


valjda S6R ne RT jer je to sasvim druga prica, mislim prek 70ccm, nekih cca. 77 ili 86ccm

dobro je reko ivanm, negdje ko nardo

ja imam R1200 i S6R, prvu verziju kita sa losim nikasilom pa ocekujem da brzo i cvikne...  :toothy10:
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: foxer - 14 Siječanj, 2011, 22:03:19
a di se moze nabaviti takav jedan ROOST SP1 i kolka mu je cijena :icon_scratch: ???
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: marin18 - 15 Siječanj, 2011, 13:19:03
znam da ima rosta na sipu ali neznam za tog,kontaktiraj slowridera
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: foxer - 15 Siječanj, 2011, 23:30:44
da na sipu ima roost Rennauspuff ROOST RS5, für
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: DvdAerox - 15 Siječanj, 2011, 23:44:02
dodajte si marka bostjancica na face i pricajte s roostom haha, osobno mislim da ako netko zeli roosta, bolje nek ga kontaktira osobno i napravi spuh za odredjene dijagrame, spulje su predobre da bi se samo nabacale na nis preozbiljno  :)
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: Faba - 16 Siječanj, 2011, 00:23:09
berislavić je stavio to na due+
to je neki clan foruma ili?
ima di projekt?

sorry na spamu,bas me zanima  :toothy11:
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: foxer - 16 Siječanj, 2011, 00:25:06
jesi ti imao roost ili..jel znas cijenu mozda
Naslov: Odg: ROOST SP1
Autor: Bero - 26 Svibanj, 2011, 22:52:15
piše od 11500-12500 okr, to je kao nardo negdje..

Moj Roost je bio "sprint"

Dok bi s nardom vozio motor na 2/4 gasa 10500-11000 okretaja po gradu, roost bi se na tom otvoru vrtio na 12500-12700 (kao da due+ i nardo vozim non stop na maximum gasu, a zapravo to je samo cruzanje po kvartu, a ne obaranje brzinskih rekorda :D), dok bi ga u krajnoj zavrtio do 13500 bez problema. Štelano s turcelerom.
Sada si možete zamisliti koliko je to habanje gus cilindra zbog njegove loše odvodnje topline?
Cilindar još uvijek vozi, odvezeo je s nardom oko 3tkm (Motul 710), s Roostom (Motul 800 da ništa ne prepustim slučaju) i opet s nardom.. samo dobro ulje, dobar postotak mješavine i održavanje.