MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: marin - 20 Studeni, 2007, 12:01:26
-
pozdrav,vlasnik sam yamahinog aeroxa R special iz 2007 i načelno sam zadovoljan sa njime ali na proljeće kad mu istekne garancija htio bi ga malo tunirati pa vas molim za par savjeta,tj htio bi ga složit kao za mid race klasu pa me interesira šta je sve potrebno kupiti,di kupiti,cca kolko para i slično!
Inače dosta sam nov u ovome svemu tako da jedino što do sad znam je ono što sam pročitao na forumima,također dolazim iz Zagreba pa mi možete preporučiti dućane iz Zagreba i okolice,unaprijed se zahvaljujem i pozz....
-
Preporucio bih ti da ides najdalje sa base setupom ili mhr replicom.
Nije mi jasno zasto "laici" idu na vise klase s kojima treba znati... Ako mislis da mozes, samo daj.
-
Slažem se s tobom, pogotovo što je i nov motor pa bi ga bilo šteta odma tako nafrizirati...A još treba i znati s takvim tuningom, ali može se dečku šta hoće.. :thebirdman:
Moj predlog ti je isto neki base tuning, znači neki rezonantni spuh, poigraš se malo s nekim većim diznama, variator bolji i trebao bi biti zadovoljan s dobijenim... :frajer:
-
moga bi se i predstavit http://www.mojskuter.com/forum/index.php?board=3.0 i popunit profil :icon_thumright:
-
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=3115.0
-
upravo zbog toga što sam nov u tome sam se i obratio vama da ne srljam u nešto što neznam,malo sam čitao po vašem forumu pa sam se zato i izainteresirao za mid race klasu,ali da ponovim nov sam u tome svemu tako da su svi prijedlozi i sugestije dobrodošli!
kaj se tiče predstavljanja obavim to tokom dana....
-
a nije neka velka jako razlika u performansama između sport/base i midrace-a...a midrace je skupa ko vrag...raije pikni malossi sport 70, malossi multivar, lasera ili tecnigasa i to je to...jos bolje yasunija...karb ti nije potreban veci za tu klasu, a za midrace 19, najmanje 17,5
-
momak samo pomalo...prvo neki spuhic,variomat,pa onda ce ti to jedno vrijeme bit dovoljno brzo pa onda kit i tako,sve pomalo..
-
a nije neka velka jako razlika u performansama između sport/base i midrace-a...a midrace je skupa ko vrag...raije pikni malossi sport 70, malossi multivar, lasera ili tecnigasa i to je to...jos bolje yasunija...karb ti nije potreban veci za tu klasu, a za midrace 19, najmanje 17,5
hehe prijatelju smijesno je ovo sto si reko. :jerk: :jerk:
veeelika je razlika izmedju midrace i base setupa, al sve ovisi kako je motor nastelan, tako da...
-
gle...vidio sam puno base setup skutera koji idu skoro ko midrace...razlike su minimalne, a kolko vise te midrace kosta, kolko manje traje? Dobro ustelani base je ko prosjecno nastelani midrace skoro... +-10 km/h...a kaj ti je to?! goli racku...jedino di se osjeti nekaj je ubrzanje...
-
gle...vidio sam puno base setup skutera koji idu skoro ko midrace...razlike su minimalne, a kolko vise te midrace kosta, kolko manje traje? Dobro ustelani base je ko prosjecno nastelani midrace skoro... +-10 km/h...a kaj ti je to?! goli racku...jedino di se osjeti nekaj je ubrzanje...
Sumnjam da si vozio midrace dok govoris da je razlika mala... :nono:
-
pa dobro onda dali meni netko može dati neku konkretnu informaciju,di šta,za koliko?
-
nista idemo ispocetka
base setup
kit...malossi sport, top trophy ...1200-1300kn
spuh...zx,rr, yasuni ovaki onaki....1000-1300kn
varijo..maslossi multivar 500kn
karb...17,5 250kn polovni
os drugo kvacilo, nes drugo kvacilo, na tebi je od 400kn-900kn(s federima)
os seriski remen il jedan malossi kevlar (250kn)
itd...neki sitnarije,,,razne role, dizne, ruke, red sponge, torsion...
mid race
racunaj cijena 30-40% gore za kit i spuh
karb min 19mm
delta
multivar
radilica topova 100e + lezaji 200kn
itd itd
opet ovaj link od palcice
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=3115.0
racunaj da za malossi ces najeftinije proci u bilo kojem piaggio ducanima
a za top performanse kreni od splita piccilo-yamaha
posjeti http://scooter-center.com/catalog/default.php?cPath=4_28_288 pronađi kodove za sta te zanima ili ne moras...odi u ducan ili ako znas nekog tko se bavi s tim, povedi ga sa sobom i nek prica sta sve treba
...toliko od mene, ima se tu jos napisat, al nek netko drugi kaze ako hoce
-
čovjek ti bas sve lijepo napise i objasni
:toothy12: :toothy9:
-
gle...vidio sam puno base setup skutera koji idu skoro ko midrace...razlike su minimalne, a kolko vise te midrace kosta, kolko manje traje? Dobro ustelani base je ko prosjecno nastelani midrace skoro... +-10 km/h...a kaj ti je to?! goli racku...jedino di se osjeti nekaj je ubrzanje...
Sumnjam da si vozio midrace dok govoris da je razlika mala... :nono:
vozio sam ...midrace runnera sam vozio...i sam znas kak je moj rox bio sreden a nije imao ni kit. Nije velka razlika
-
E to te ja pitam,tnx.....ak se još kaj sjetim pitam,znači piaggio dućani su najbolji za malossi,tnx!
-
gle...vidio sam puno base setup skutera koji idu skoro ko midrace...razlike su minimalne, a kolko vise te midrace kosta, kolko manje traje? Dobro ustelani base je ko prosjecno nastelani midrace skoro... +-10 km/h...a kaj ti je to?! goli racku...jedino di se osjeti nekaj je ubrzanje...
Sumnjam da si vozio midrace dok govoris da je razlika mala... :nono:
vozio sam ...midrace runnera sam vozio...i sam znas kak je moj rox bio sreden a nije imao ni kit. Nije velka razlika
e onda taj midrace nije bio naštelan ili tako neke slične stvari, nemožeš mi reći da malossi sport 70 ili naprimjer due+ da idu skoro isto....midrace je jako skup, i naravno bolji, ali zato za midrace treba imati znanja....
-
e ovak,zvao sam piaggio duč u vukovarskoj i oni vele ovak,malossi sport kit 1600, auspuh isto od malossia mislim da je lik rekao mr ali nisam ziher 1700,vario 500 kuna,remen 350 i frgić 550,e sad dali je to realna cijena ili se da nabavit i jeftinije,te kaj bi još uz to trebalo kupit da sve bude tip-top!
-
normalno da se da nabaviti jeftinije...osim ako prijedjes na ou opciju polovno rabljeno sto i nije tako lose...a sto ce ti malossi mhr auspuh...skup tebi nepotreban u ovom setupu ..uzmi nardo ili technigas nextr
-
ako ćeš slagati midrace treba ti minimum 1000eura za djelove, plus tu ti je održavanje, a gledaj, ako se ne kontaš previše moglo bi biti puno više novaca, nije to samo staviti i da se vozi. najisplativije bi ti bilo neki base setup, kit auspuh i variomat, najviše dobiješ za uložene novce.
-
gle...vidio sam puno base setup skutera koji idu skoro ko midrace...razlike su minimalne, a kolko vise te midrace kosta, kolko manje traje? Dobro ustelani base je ko prosjecno nastelani midrace skoro... +-10 km/h...a kaj ti je to?! goli racku...jedino di se osjeti nekaj je ubrzanje...
Sumnjam da si vozio midrace dok govoris da je razlika mala... :nono:
vozio sam ...midrace runnera sam vozio...i sam znas kak je moj rox bio sreden a nije imao ni kit. Nije velka razlika
e onda taj midrace nije bio naštelan ili tako neke slične stvari, nemožeš mi reći da malossi sport 70 ili naprimjer due+ da idu skoro isto....midrace je jako skup, i naravno bolji, ali zato za midrace treba imati znanja....
gle ja nisam reko da je isto, citaj malo moje postove al da je razlika nebo i zemlja kak pricas to ziher nije!
-
malossi sport kit 1600
hm...ovo bi bila replica
-
malossi sport kit 1600
hm...ovo bi bila replica
sigurno! :icon_thumright:
-
ne kužim ???
-
ne kužim ???
malossi mhr replica kit :icon_thumright:
-
ok,sam da još pitam,dal je to sad to ili bi trebao kupit još neke sitnice kao npr....i na kaj treba pazit nakon tuninga?
-
ok,sam da još pitam,dal je to sad to ili bi trebao kupit još neke sitnice kao npr....i na kaj treba pazit nakon tuninga?
gledaj u onaj link sto sam vec 2x dao,,,pa se po tom orjentiraj
tamo sve pise, sta bi trebalo ici, da bi donekl to bilo to :icon_thumright:
-
ok tnx.....
-
to je samoubojstvo nov motor ic pojacavati,jer kad pocmes s jednim samo se nadovezuje i nigdi kraja.za pocetak neki fini auspuh eventualno veci karburator malo prosiriti kanale i to je sve stavi najbolju svicicu dobiti ces 2 km/h :happy6: a sad kako je decko gori nabrojio djelove kad bi poceo s tim imao bi jos toliko ulozit u njega,imao sam losih iskustava s tim
-
cek, oces rec sa npr, boljim spuhom (tipa zx) 19 karb i portiranjem da bi dobio 2 km/h wtf ???
sta pricas ti?
ili te je nisam dobro razumio?
-
zalosno je sto dan danas 95% skuterasa vjeruju da se s kitom dobiva neka ogromna krajnja brzina
a kad ono auspuh manje vise za sve zasluzan...naravno u slucaju da se ne povecavaju polutke, prijenos i ostalo...ovo se odnosi na base prvenstveno
to su one spike..stavio sam rezu sad mi ide 90 po satu, a kad stavim base kit ici ce 120...da bas
-
i evo ga sad se opet vraćamo na početak,kao prvo ja sam bio naglasio da se baš i ne razumijem u tuning skutera zato sam se i obrati vama,kao drugo nisam mislio ić sutra tunirat skuter ( ništa prije proljeća ),a kao treće ja ne očekujem niti želim da mi skuter ide 120,ono kaj bi ja htio dobit je malo bolje ubrzanje i eventualno 10-20% veću brzinu,a na kraju krajeva ne pada mi napamet razvalit skuter niti se bezveze razbacivat lovom!
-
zašto ne odmah stavljati kit na novi skuter? ovog roxa što vozim je prvo brat vozio, odmah je na njemu stavljen od 0km trophy, giannelli next i topov vario, skuter je napravio 5000 km bez ikakvih problema, onda sam stavio veći karb(mikuni20) i do 8500km bez ijednog otvaranja mašine, a onda su ležaji radilice počeli šuštati, pa sam ja izmjenjo sve ove djelove koje sad ima..
-
i evo ga sad se opet vraćamo na početak,kao prvo ja sam bio naglasio da se baš i ne razumijem u tuning skutera zato sam se i obrati vama,kao drugo nisam mislio ić sutra tunirat skuter ( ništa prije proljeća ),a kao treće ja ne očekujem niti želim da mi skuter ide 120,ono kaj bi ja htio dobit je malo bolje ubrzanje i eventualno 10-20% veću brzinu,a na kraju krajeva ne pada mi napamet razvalit skuter niti se bezveze razbacivat lovom!
ako mislis da te ja kritiziram...NE
ono sto sam ja napisao odnosi na phantoma
jer je rekao spuh ovo ono i na kraju ne dobijes nista
...i općenito govorim jer znam da su mnogi u zabludi
-
Kao prvo najbolje odma uzet sve djelove ako ne onda uzmi:auspuh,kit i karb.(ako je seriski 12) ne vrijedi riskirat. a to šta u nas većinom ljudi kupe sve čitav setup za midrace i stave ono ide duplo bolje već seriski i tak ostanu(nepoštelan) i onda dođe neko ko ja sa baseom prije izdere u startu pravo(replica u toga). isto kao i da golf2 gt i gti idu isto (naravno ako gti nešto fali). razlika je ogromna između base i midrace pogotovo ako se stavi(due+ ili neki jači midrace kao tpr,mhr...). Najbolje stavi base na početku kit,karb,auspuh,vario, taj se sport brzo zavoli i zanimat će te svašta ćeš kemiat (base nisu toliko osjetljivi),pa onda stavi neki midrace kadse uhodaš. Stavi malossi sport, nardo ili shot, 19 do 21,gljivu radi zvuka,multivar i dalje ak oš šta još... nardo i 21 karb jako dobro se poklapaju na midrace a isto tako daju puno bolje performance od zx i 17.5 na baseu. shot je 1300kn,multivar 450,karb.19il21 su oko 850, kit neznam isto kao ni gdje su takve cijene.malo duži odgovor al sve ti piše i sve objasnito
-
načelno za sad imam ideju i plan,samo još moram malo istražit,mislim da će za početak ići base setup a kasnije ćemo vidit,u kupovinu mislim ići iza nove,a skuter slagat u trećem mjesecu kad istekne garancija i prođe rega!
Inaće di u Zagrebu mogu nabaviti leo vince spuh jer mi je 1800 kuna za malossi malo 2much!
-
bencony sesvete
auto bil jarun
-
i onda dođe neko ko ja sa baseom prije izdere u startu pravo
kako base kad ti i u signu pise due+ (a to nije base)
pa onda stavi neki midrace kadse uhodaš. Stavi malossi sport
jel nije malosi sport base?
-
ne piše due+ već replica imo sam prije base kao što sam napisao(i onda dođe nako ko ja sa baseom PRIJE...). Jest malossi sport base a kažem mu da stavi sad malossi sport i kad se uhoda da stavi neki midrace kao(due+, il malo slabiji malossi mhr replica). nemoj se pravit budala :frajer: :dontknow:
-
manite se cika kure-ta on nema pojma (zajebajem se :frajer:)
evo poslusaj mene(base setup):
KIT: Malossi Sport 70 - iz njega se da izvuc do 11ks sto ti je sasvim dovoljno za pocetak - oko 1300-1400kn
AUSPUH: TOP Nardo ili Gianelli Shot - iz kita ce ti izvuc maximum - mislim oko 1300kn
KARBURATOR: Dellorto 19mm - on je savršen za taj setup - novi oko 800-900kn, polovni (teško nać) do 500kn
RADILICA: serijska, ako imas viska para najbolje uzmi TOP Racing radilicu, ali mjenjanje radilice nije potrebno na base setupu - TOP-ova oko 800-900kn
LEŽAJI: mozes, a i nemoras jer skuter ti je nov, ali ak već sve mjenjaš bilo bi poželjno, RMS paket, dobijes SKF C3 ležaje i oba semeringa - 120-150kn
VARIOMAT: Malossi Multivar - provjeren, i pokazao se među najboljim, imam ga i ja - 500kn
REMEN: Malossi Kevlar belt ili Special belt - kevlar je kvalitetniji iako ce taj setup zadovoljit i special- Kevlar 260kn, Special 130kn
KVAČILO: Malossi Fly - odlično kvačilo, za taj setup netreba bolje - oko 400kn
FILTER: gljiva Malossi E5 - gljiva je savršena za taj setup, a zvuk je preejeben :frajer:, imao je - 160kn
OSTALO: znači tipa rolice, dizne, svjećica itd. - do 300kn
radilica nije potrebna, to ako želiš i imaš viška para; variomat,remen,kvačilo nije odmah potrebno ako nemas para, ali svakako stavi kad budes imao jer osjeti se dosta u brzini i ubrzanju kad ih staviš...
eto to je to...
-
lijepo lijepo samo umjesto c3 ležajeva c4 stavit (ako ćeš već stavit)...i sa radilicom dobivaš jaču predkompresiju sad koliko to osjetiš na performansama neznam ta radilica je valjda testiranada može radit do 13000 obrtaja normalno (tak piše) more ić i na više al nije preporučeno- to ti ništa ne znači al et toliko
-
lijepo lijepo samo umjesto c3 ležajeva c4 stavit (ako ćeš već stavit)...i sa radilicom dobivaš jaču predkompresiju sad koliko to osjetiš na performansama neznam ta radilica je valjda testiranada može radit do 13000 obrtaja normalno (tak piše) more ić i na više al nije preporučeno- to ti ništa ne znači al et toliko
ne osjeti ništa, i nije mu potrebna ni u kojem slučaju ako nece ic dalje od base setupa, to sam bezveze stavio, ak raspolaze s vise para, a sto se tiče ležajeva, moze ostavit i serijske jer je to ipak samo base, al radi sigurnosti a i kad vec sve mjenja i da mu se ne desi da nakon 7-8t km mora opet sve rasklapat nek stavi C3 ili C4, samo C4 je teško nać, a razlika je jedino u tome ako ti se c3 ili ti serijski raspadnu bacas blokove i kit u smeće, a sa c4 iliti teflonskim ti se to nece desit, ali c4 se stavljaju samo na race setupove, na nizim klasama, a pogotovo base nisu potrebni, ali stavi ako mozes nac, jos bolje...!
-
pa bolje stavit c4 uvijek jer su 250 kn tak nešta i pitaj malo palca kako je on najeb. sa c3 imo due+ i koliko puta ležajevi ošli samo zato jer nije imo gdje kupit c4 a nij emu se čekalo. i mislim da c4 nemogu na serijalu taksam čuo nešto do teflona. i ti znaš da se ništa ne dobije sa TP radilicom, ona je zapunjena a seriska nije i na malim stvarima se dobija neočekivano možda kad bi bila dva potpuno ista skutera sve isto napravljeno i podešeno a jedan sa seriskom a dr.sa ovom radilicom i dva vozačasaisto kila da bi ovaj bio brži ili startniji, nikad se nezna :dontknow: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :icon_biggrin:
-
pa bolje stavit c4 uvijek jer su 250 kn tak nešta i pitaj malo palca kako je on najeb. sa c3 imo due+ i koliko puta ležajevi ošli samo zato jer nije imo gdje kupit c4 a nij emu se čekalo. i mislim da c4 nemogu na serijalu taksam čuo nešto do teflona.
c4 skf ducan u zagrebu , blizu ciboninog tornja- 74 kn komad
imam ja na serijskoj radilici c4 (piaggio nrg)
-
na malossi rhq radilici imam koyo c3 ležajeve već 5000km rade bez beda. Razletio mi se bio c3 ležaj na topovoj radilici koju sam imao prije i nikakve štete nije bilo na blokovima, jedino je malo uletilo u cilindar pa sam ga morao bušiti na prvu specijalu i novi klip i kariku stavljati.. sad sam si za neosa uzeo rms c4 ležaje, cijena je 190 kn u benconiju, zajedno sa semerinzima..
-
Jos nisam cuo usmeno od nekoga da radilica sa punim polutkama podize kompresiju, price za malu djecu...
-
pa bolje stavit c4 uvijek jer su 250 kn tak nešta i pitaj malo palca kako je on najeb. sa c3 imo due+ i koliko puta ležajevi ošli samo zato jer nije imo gdje kupit c4 a nij emu se čekalo. i mislim da c4 nemogu na serijalu taksam čuo nešto do teflona. i ti znaš da se ništa ne dobije sa TP radilicom, ona je zapunjena a seriska nije i na malim stvarima se dobija neočekivano možda kad bi bila dva potpuno ista skutera sve isto napravljeno i podešeno a jedan sa seriskom a dr.sa ovom radilicom i dva vozačasaisto kila da bi ovaj bio brži ili startniji, nikad se nezna :dontknow: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :icon_biggrin:
naravno da je bolje stavit c4, ali ce ih tesko nac, ako vec moze neka ih stavi, a c3 lezaji ja garantiram da se nece raspast na base kitu, oni drze do 13-14t obrtaja. a palcu je na due+ se raspali iako ni na njemu nisu trebali, mozda tvornicka greska, ili pogresna ugradnja(to za palca nevjerujem) ili ostećenje nekakvo prije upresavanja, neki na race setupove stavljaju c3! da, c4 nemogu na serijalu jer se serijski kitevi vise griju nego sportski i teflon bi se otopio!
a radilica nemoze dati nikakve performance, ona je popunjena i ojacana i to je to, jer treba podnjet vece obrtaje. a to sto kazes da je popunjena moze samo oduzeti performance jer je teza i teze ju je klipu pokrenut, ali to je neprimjetno, na 0,00000....
-
manite se cika kure-ta on nema pojma (zajebajem se :frajer:)
evo poslusaj mene(base setup):
KIT: Malossi Sport 70 - iz njega se da izvuc do 11ks sto ti je sasvim dovoljno za pocetak - oko 1300-1400kn
AUSPUH: TOP Nardo ili Gianelli Shot - iz kita ce ti izvuc maximum - mislim oko 1300kn
KARBURATOR: Dellorto 19mm - on je savršen za taj setup - novi oko 800-900kn, polovni (teško nać) do 500kn
RADILICA: serijska, ako imas viska para najbolje uzmi TOP Racing radilicu, ali mjenjanje radilice nije potrebno na base setupu - TOP-ova oko 800-900kn
LEŽAJI: mozes, a i nemoras jer skuter ti je nov, ali ak već sve mjenjaš bilo bi poželjno, RMS paket, dobijes SKF C3 ležaje i oba semeringa - 120-150kn
VARIOMAT: Malossi Multivar - provjeren, i pokazao se među najboljim, imam ga i ja - 500kn
REMEN: Malossi Kevlar belt ili Special belt - kevlar je kvalitetniji iako ce taj setup zadovoljit i special- Kevlar 260kn, Special 130kn
KVAČILO: Malossi Fly - odlično kvačilo, za taj setup netreba bolje - oko 400kn
FILTER: gljiva Malossi E5 - gljiva je savršena za taj setup, a zvuk je preejeben :frajer:, imao je - 160kn
OSTALO: znači tipa rolice, dizne, svjećica itd. - do 300kn
radilica nije potrebna, to ako želiš i imaš viška para; variomat,remen,kvačilo nije odmah potrebno ako nemas para, ali svakako stavi kad budes imao jer osjeti se dosta u brzini i ubrzanju kad ih staviš...
eto to je to...
Nekak sam si mislio to tak slagat,sam da pitam kakva dizna ide na ovakav setup,jer sam negdje pročitao da je drugačija ako je gljiva,a drugačija ako je red sponge,e sad još da pitam koja je svečka najbolja za to i di se gore navedeni spuhovi mogu nabavit u zg-u?
-
Ovak našao sam kit,našao sam remen,našao sam kvačilo,variomat i našao sam frgić ali od 20,5 mm dali je taj prevelik ili...
-
dizna od 80-90 sa gljivom, nitko ti nemoze rec tocno, sam ces morat otkrit, a svjecicu ngk 9, e sad ako hoces kvalitetniju uzmes platinum ili iridium
-
Ovak našao sam kit,našao sam remen,našao sam kvačilo,variomat i našao sam frgić ali od 20,5 mm dali je taj prevelik ili...
to polovno sve? nije prevelik, ali ce ti samo malo vise trosit nego s 19mm, inace ostalo je sve isto ako dobro postelujes
-
Sve je novo,nažalost sad su me zvali i nemaju frgu,a ovo sve ostalo bi dali za 1870 kuna ak je za keš,2200 na karticu!
Po meni je to ok cijena za kit,variomat,remen,kvačilo i nekakvo zvono je spominjao sam kaj ga nisam dobro čuo,e sad kakve role bi ti bile idealne i di nabavit auspuh!
-
kako mislis di nabaviti auspuh??
a role racunaj u multivaru(jel njega uzimas) oko 3,5-4,5 nitko ne moze to tocno reci, i zavisi koji ce centralni biti i tako
-
mislio sam di ih kod nas ima za kupit,a da nije malossi jer košta oko 1700 kuna tak su mi bar rekli,a to mi je po mojoj procjeni malo too much, tj ak netko ima neki broj telefona u Zg-u i slično,znam da sam dosadan al nemrem si pomoć :toothy3:
-
mislio sam di ih kod nas ima za kupit,a da nije malossi jer košta oko 1700 kuna tak su mi bar rekli,a to mi je po mojoj procjeni malo too much, tj ak netko ima neki broj telefona u Zg-u i slično,znam da sam dosadan al nemrem si pomoć :toothy3:
ajd sad odvrti na 3. stranicu i pogledaj sta sam napisao za leo viceve, di ima za nabavit :icon_thumright:
-
DA diže predkompresiju sad koliko to veze ima sa samom kompresijom pitajte nekoga ko zna. Zašto bi ta plastika bila za pojačanje? ne služi ona za toga... Neka odg. neko pametan ko zna šta je predkompresija i šta točno znači to šta je zapunjena? ovi vaši odg su glupost... ne bi se svađo da nisam siguran da diže
-
(http://img523.imageshack.us/img523/6066/skfnz6.th.jpg) (http://img523.imageshack.us/my.php?image=skfnz6.jpg)
koji je ovo ležaj?
-
Našao sam u moto benconiu leo vince zx za 1120 kuna,jedino sad neznam kak se taj spuh slaže sa ovim setupom,se isplati to ubadat ili da ipak potražim gianellia?
-
koji gianelli?
ide zx na base..to znas i sam
ako ti je puno dati za replicu 1600-1700kn sta ti onda drugo preostaje, jedino nesta kao zx..il trazi polovni malo otvoreniji spuh :dontknow:
-
predkompresija(kompresija u karteru) - cvajo bez nekakvog kompresora nemoze radit...dakle treba ti nesto sto ce tome sluzit i gurat smjesu u cilindar. tome sluzi karter kod manjih cvaja(smjesa ulazi u karter kad klip ide prema GMT, kad krene dolje usisni blok se zatvori i pocne kompresija u karteru, koja traje sve do jedno cca 60°prije DMT, kad pocinje tzv ispiranje cilindra svjezom smjesom iz kartera. dakle, sto je manji prostor kartera to ti brze struji smjesa iz kartera u cilindar. i tome sluze radilice s punim polutkama(bile one ispunjene ili od jednog materijala) izmedju ostalog
radilica s ispunama se lakse razvrtava, zato je bolja kod race skutera...kod cross skutera je bolje koristit onu s polutkama iz jednog komada jer ce tako skuter lakse svladat uzbrdice.. odgovor od jolly the roger-a sa ss-a ti i dalje pričaj da su priče za malu djecu i da se teže razvrtava.... znao sam da je nešta tako eto sad i vi možete bit sigurni
-
smanjen volumen kartera znači brže ispiranje cilindra, jer smjesa ima veći šus..
ovo s ležajima c3 ili c4 nema veze oni su svi testirani na 16 000 okr, a razlika je u broju kuglica i njihovoj zračnosti, zapravo razmaku između elemenata ležaja..
c4 ima teflonsku rešetku koja u slučaju raspadanja neće oštetiti blok, cilindar i klip, a metalna rešetka hoće (meni se dogodilo)..
i ima veću zračnost, znači da se može više grijati a da neće zacvikati ležaj..
-
svak ima svoj pricu, lol. :dontknow:
a ovi u skf da ih dodjes trazit c4 ce ti rec da to ne postoji.
kao ni c3..
pa sad kao ovi "C4" ne mogu na serijsku radilicu, pa se serijska termo grupa vise grije...
-
koji gianelli?
ide zx na base..to znas i sam
ako ti je puno dati za replicu 1600-1700kn sta ti onda drugo preostaje, jedino nesta kao zx..il trazi polovni malo otvoreniji spuh :dontknow:
mislio sam na shot,al ak je bolje uzet replicu,uzet ću nju i progutat nekak tih 500-600 kuna razlike!
-
svak ima svoj pricu, lol. :dontknow:
a ovi u skf da ih dodjes trazit c4 ce ti rec da to ne postoji.
kao ni c3..
pa sad kao ovi "C4" ne mogu na serijsku radilicu, pa se serijska termo grupa vise grije...
BB1B 447205 - c4
BB1-3055B - c3
ovako trazi
i uzmi c3
ako sam sta krivo napisao..jebi ga
znat ce netko..alfa mozda, palac?
-
svak ima svoj pricu, lol. :dontknow:
a ovi u skf da ih dodjes trazit c4 ce ti rec da to ne postoji.
kao ni c3..
pa sad kao ovi "C4" ne mogu na serijsku radilicu, pa se serijska termo grupa vise grije...
BB1B 447205 - c4
BB1-3055B - c3
ovako trazi
i uzmi c3
ako sam sta krivo napisao..jebi ga
znat ce netko..alfa mozda, palac?
tako je uzmi c4 jel je razlika u cijeni 5-10kn/kom.
govorimo o piaggio jelda?? ako da, onda je igor sve reko. :headbang:
-
a onda c4 kako palac kaze, ipak ih on ima na seriskoj radilici
-
pa sad kao ovi "C4" ne mogu na serijsku radilicu, pa se serijska termo grupa vise grije...
lol.
ja imam vec 1500+ km na serijali c4 lezajeve i sve sljaka bez greske, a ovo za pregrijavanje. lol
-
koji gianelli?
ide zx na base..to znas i sam
ako ti je puno dati za replicu 1600-1700kn sta ti onda drugo preostaje, jedino nesta kao zx..il trazi polovni malo otvoreniji spuh :dontknow:
mislio sam na shot,al ak je bolje uzet replicu,uzet ću nju i progutat nekak tih 500-600 kuna razlike!
pa uzmi ga onda, koji karb bi stavio?
mozes i nardo on i shot su isti spuhovi
mogo bi onda i deltu kupit...jer moglo bi se desiti da nece dobro raditi na seriskom kvacilu
al racunaj da ces zbog jaceg spuha imati kraci vijek trajanja karika nego sa zx-om npr.
-
pa i ja imam na serijskoj radilici "c4", to sam i napisa jos sam i sliku stavija lezaja,
c4 se mogu sirit vise nego c3 pa zato i jesu vise izdrzljivi na temp.
-
pa i ja imam na serijskoj radilici "c4", to sam i napisa jos sam i sliku stavija lezaja,
c4 se mogu sirit vise nego c3 pa zato i jesu vise izdrzljivi na temp.
aaaaaha
de nekad ne citam postove kak spada... :binkybaby:
mislio sam da si isao kupit pa....
sve 5 :icon_thumright:
-
pa bolje stavit c4 uvijek jer su 250 kn tak nešta i pitaj malo palca kako je on najeb. sa c3 imo due+ i koliko puta ležajevi ošli samo zato jer nije imo gdje kupit c4 a nij emu se čekalo. i mislim da c4 nemogu na serijalu taksam čuo nešto do teflona. i ti znaš da se ništa ne dobije sa TP radilicom, ona je zapunjena a seriska nije i na malim stvarima se dobija neočekivano možda kad bi bila dva potpuno ista skutera sve isto napravljeno i podešeno a jedan sa seriskom a dr.sa ovom radilicom i dva vozačasaisto kila da bi ovaj bio brži ili startniji, nikad se nezna :dontknow: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :icon_biggrin:
naravno da je bolje stavit c4, ali ce ih tesko nac, ako vec moze neka ih stavi, a c3 lezaji ja garantiram da se nece raspast na base kitu, oni drze do 13-14t obrtaja. a palcu je na due+ se raspali iako ni na njemu nisu trebali, mozda tvornicka greska, ili pogresna ugradnja(to za palca nevjerujem) ili ostećenje nekakvo prije upresavanja, neki na race setupove stavljaju c3! da, c4 nemogu na serijalu jer se serijski kitevi vise griju nego sportski i teflon bi se otopio!
a radilica nemoze dati nikakve performance, ona je popunjena i ojacana i to je to, jer treba podnjet vece obrtaje. a to sto kazes da je popunjena moze samo oduzeti performance jer je teza i teze ju je klipu pokrenut, ali to je neprimjetno, na 0,00000....
@palac
to je ovaj napisa za pregrijavanje da nebi sad ispalo.... :laughing6:
-
predkompresija(kompresija u karteru) - cvajo bez nekakvog kompresora nemoze radit...dakle treba ti nesto sto ce tome sluzit i gurat smjesu u cilindar. tome sluzi karter kod manjih cvaja(smjesa ulazi u karter kad klip ide prema GMT, kad krene dolje usisni blok se zatvori i pocne kompresija u karteru, koja traje sve do jedno cca 60°prije DMT, kad pocinje tzv ispiranje cilindra svjezom smjesom iz kartera. dakle, sto je manji prostor kartera to ti brze struji smjesa iz kartera u cilindar. i tome sluze radilice s punim polutkama(bile one ispunjene ili od jednog materijala) izmedju ostalog
radilica s ispunama se lakse razvrtava, zato je bolja kod race skutera...kod cross skutera je bolje koristit onu s polutkama iz jednog komada jer ce tako skuter lakse svladat uzbrdice.. odgovor od jolly the roger-a sa ss-a ti i dalje pričaj da su priče za malu djecu i da se teže razvrtava.... znao sam da je nešta tako eto sad i vi možete bit sigurni
Moguce je da je to istina, ali u praksi mi govore da ne osjete nikakvu razliku. Nije bezveze u Malossia sve popunjeno i ostalih sportskih radilica.
-
shot ti je negdje u zg gdje se prodaju giianelli 1300 il 1400kn nisam siguran...kraće traju karike al to nije problem promjenit nakon 8000km? i na seriskom ide normalno neznam koliko bolje na delti u mene to šta se propinjalo evo ovakav setup: malossi sport,giianelli shot, 20.5+rms gljiva,85dizna, crveni federi i centralni i oni na kvačilu od hebe,TP vario+remen TP,rolice 3.2, TP raceing radilica, i karbonske lamelice obavezne, ngk platinum svjeća... start super na gas se diže a krajnja 105-110km/h nekog realnog sata u skutera(sat do 80 grafiran a dođe do srede i počne lupat kazaljka tj ić lijevo desno brzo)... to je cijeli setup ako oće ko kopirat lipo ide a troši: ako lipo voziš oko 5l a kad dereš stalno zna do 7.5l doć
-
koji gianelli?
ide zx na base..to znas i sam
ako ti je puno dati za replicu 1600-1700kn sta ti onda drugo preostaje, jedino nesta kao zx..il trazi polovni malo otvoreniji spuh :dontknow:
mislio sam na shot,al ak je bolje uzet replicu,uzet ću nju i progutat nekak tih 500-600 kuna razlike!
pa uzmi ga onda, koji karb bi stavio?
mozes i nardo on i shot su isti spuhovi
mogo bi onda i deltu kupit...jer moglo bi se desiti da nece dobro raditi na seriskom kvacilu
al racunaj da ces zbog jaceg spuha imati kraci vijek trajanja karika nego sa zx-om npr.
stavio bi dellorto 19 mm frgić ( našo sam di ga imaju odmah za prodat ) i malossi fly kvačilo,e sad da još pitam dali netko zna koliki je promjer tj fi ne izlazu iz frgića tj na koljenu usisa jer su mi to rekli da bi to trebao znati zato jer navodno na minarelijevim mašinama je citiram " malo manja flanjdža" !
-
bolje se protegni još malo za deltu, ja sa fly kvačilom nisam mogao dobit start nikako, a mhr replicu auspuh nemoj uzimat, prepreskup je....
-
bolje se protegni još malo za deltu, ja sa fly kvačilom nisam mogao dobit start nikako, a mhr replicu auspuh nemoj uzimat, prepreskup je....
da sto se replice spuha tice, previse para a ne daje preformanse, dok za te novce mos puno bolje nac!!
-
bolje se protegni još malo za deltu, ja sa fly kvačilom nisam mogao dobit start nikako, a mhr replicu auspuh nemoj uzimat, prepreskup je....
da sto se replice spuha tice, previse para a ne daje preformanse, dok za te novce mos puno bolje nac!!
evo dijagram nekih auspuha usporedbe radi,Auspusi su testirani na TP Trophy kitu zracno hlađenim, a replica je tu negdje u rangu sa rr-om
(http://img135.imageshack.us/img135/3094/sport5nppc4.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=sport5nppc4.jpg)
-
stavi c4 ležaje ak ih možeš nać. taj karb 19mm i malossi e5 gljivu i gianelli shot i karike mjenjat nakon 7-8t km i sve ce bit ispravno, a ak vec kupujes kvacilo kupi deltu! sve pohvale fly-u ali delta je bolja. za c4 na serijalu to ni ja neznam ali to mi je reko jedan vrlo dobar tunner, jer i ja sam ih htio stavit na serijalu pa sam onda stavio c3.
-
SA RR moreš uspoređivat zx a sa replicom ne pravi 10.4 ks na trophyu sa 17.5karb na sa-u piše. osobno sam imo oba da probam i razlika je jasna i osjetna
-
http://www.scooter-attack.com/index2.php?lang=e
-
http://www.scooter-attack.com/index2.php?lang=e
ne rade linkovi kad kopiras sa attacka
u adresi uvijek ostaje home page...glupost
-
mhr replica je base auspuh za puno love,
i nije puno bolji od rr-a.
-
mhr replica je malo jači base auspuh ustvari to je nešto između base-a i midrace-a kao i mhr replica kit :icon_thumright:
-
de sto se tice usporedbe kitova, mhr replica moze se svrstat medju mid race,
ali spuh ima "prenapuhan" naziv za ono sto moze ostvarit!
-
ma nije problem uzet deltu sam kaj nigdje di sam zvao nemrem naći gianelli shot spuh,i da ponovim dal netko zna koliki je promjer usisa na karburatoru kod aeroxa?
-
ma nije problem uzet deltu sam kaj nigdje di sam zvao nemrem naći gianelli shot spuh,i da ponovim dal netko zna koliki je promjer usisa na karburatoru kod aeroxa?
ne znam koji je promjer, mislis da neces moci nataknut veci karb ili....vec ce ti se netko javit u vezi toga, ne brni
mislim mozes ti umjesto shota uzeti top nardo (isti su potpuno), ili uzmi top line, koji je slabi od shota i narda, a opet jaci od ostalih base spuhova, on je nesta slicno kao yasuni R po karakteristikama
zovi u piccilo split
-
evo ovo mi je frajer u dućanu rekao da saznam;promjer tj fi ne izlazu iz frgića tj na koljenu usisa jer su mi to rekli da bi to trebao znati zato jer navodno na minarelijevim mašinama je citiram " malo manja flanjdža" !
-
ako misliš na prirubnicu (aerox) ista je i u stari i u novi do 20mm karb more ić a ja sam uguro 20.5... more se još širit al treba znat
-
u prirubnicu serijsku za minarelli ti stane 21karb...
-
mislim da nije to to,on je tip je mislio na koljeno na koje se natakne nekakva cijevčica,valjda?
-
mislim da nije to to,on je tip je mislio na koljeno na koje se natakne nekakva cijevčica,valjda?
??
odi opet pitat ''frajera'' u ducanu na sta je mislio :icon_thumright:
-
mislim da bu to najpametnije,inače našao sam gianelli shot tj di ih inače imaju,ali tek u 2. mjesecu im dolaze jer su sad sve prodali,al dobro nije da mi je neka hića :glasses9:
-
ja bi uzeo top line...
uostalom napisao sam ti par postova prije
-
veli čiko u yamahinom servisu da mogu bez beda trpunu nutra novi frgić tak da u subotu ( ja se nadam :toothy11: ) idem po kit,frgu,remen,i vario!
-
veli čiko u yamahinom servisu da mogu bez beda trpunu nutra novi frgić tak da u subotu ( ja se nadam :toothy11: ) idem po kit,frgu,remen,i vario!
i ti si cekao da ti ciko to potvrdi
a odgovore si vec dobio vamo...lol
..aj dobro :icon_thumright:
-
ma sam sam štel biti ziher nije da nisam vama vjerovao,samo nisam htio da kad ću za 2-3 mjeseca ić slagat dijelove da ispadne zajeb!
inače u subotu idem po kit,frgu,remen i vario, sad sam da pitam veličina dizne dal da uzmem 80,90 ili nekaj između i koju svečku iridium ili platinum!
Delta kuplung i gljivu nemaju pa ću morat naručit,spuh sam našao nardo pa bum po njega išao iza nove,sje..li me ovi praznici tj kupovina poklona pa sam malo kratki ovaj mjesec,a buuuu :angry7:
-
Hello,
Sorry kaj otvaram ovak stari topic,ali vrisnuo mi je komp bio,pa sam zaboravio pass i tak,uglavnom evo mali update glede u svez žute pile,dakle 85% djelića je tu i samo se čeka istek garancije i ide na sastavljanje!
Dijelove koje sam nabavio su sljedeći;
Malossi kit 70 ccm
Dellorto frga 19 cm
Malossi multivar
Malossi remen od kelvara
Auspuh je TOP-ov Nardo
E sad još samo gljiva,kuplung (delta ),ležajevi i mali je ready to go!
-
Dijelove koje sam nabavio su sljedeći;
Malossi kit 70 ccm
Dellorto frga 19 cm
Malossi multivar
Malossi remen od kelvara
Auspuh je TOP-ov Nardo
E sad još samo gljiva,kuplung (delta ),ležajevi i mali je ready to go!
Mislim da nije dobro pogodjen spuh i kit (ako se radi o Malossi Sport kitu - gus). Meni je Nardo i MHR Repliku kit tjerao u okretaje na kojima je vec bio primjetan gubitak snage. Za tvoj kit bi idealan spuh bio RS70, Yasuni R, Stage 6 PRO....
-
nije sport,mhr je,a gle tak i onak sam se ravnao po preporukama foruma više manje i ono kaj sam se okolo raspitivao...uostalom vrijeme će pokazati ;D
-
nije sport,mhr je...
MHR ili MHR Replika?
U oba slucaja ti treba jaca radilica. A u slucaju MHR-a i veci fergazer, a ni bolji spuh nebi bio naodmet jer je MHR spada vec u race kiteve.
Btw, znas li kolika je trajnost MHR kita (ako si njega nabavio)?
-
e da me ubiješ već sam zaboravio,moram pogledat na rčun koji se vozi u autu ( ak ga nisam bacio ) ipak je to bilo prije 3 mjeseca,znam da zvuči smješno ali....
-
e da me ubiješ već sam zaboravio,moram pogledat na rčun koji se vozi u autu ( ak ga nisam bacio ) ipak je to bilo prije 3 mjeseca,znam da zvuči smješno ali....
Moli boga da je replika ;D
-
pogledaj koliko ima karika klip, ak ima dve onda je replica..
-
je,dvije su...sad sam baš išao gledat dal kaj piše na kutiji pa sam odmah pogledao koliko ima karika
-
je,dvije su...sad sam baš išao gledat dal kaj piše na kutiji pa sam odmah pogledao koliko ima karika
Dobro, znaci replika je. Razlika je "samo" nebo i zemlja. ;D
Ali i dalje stoji cinjenica da trebas jacu radilicu ako imas serijsku. Pogotovo zbog okretaja koje ces imati zbog Nardo spuha. Bez nje je lutrija koliko ce to ici prije nego sto se sve razleti. Kako ce mashina iovako dole zbog ugradnje kita, bio bi grijeh ne promijeniti i radilicu, lagere i semeringe pa imati "nov" motor.
-
za radilicu sam si i milio ali ne odmah,ali opet pošto tak i onak ide sve dole možda bi mogao sve kompletirat,a čuj ak se sve razleti bar bum imao stare dijelova da sve vratim na staro ;D :toothy3: :glasses9:
-
pa da al zbog radilice može ti se desi da sve moraš baciti, lutrija ti je to velika..bolje se strpi dok ne sakupiš pare za radilicu!
-
prejak je setup za serijsku..
nabavi top-ovu, ona je najjeftinija a dovoljna, ili rms racing..
-
razmišljao sam o top-ovoj,dali netko zna kak se kreću cijene?
-
razmišljao sam o top-ovoj,dali netko zna kak se kreću cijene?
ja kupio prije manje od mjesec dana- 800 kn u auto bilu
-
tak sam si nekak i mislio,ja sam kod njih piknuo spuh...
-
evo još jednom sorry kaj otvaram staru temu ali žuta kanta napokon ide u utorak na sastavljanje pa bumo vidli kaj bu iz toga ispalo,napokon sam sakupio sve dijeliće,dakle da rekapituliramo;
Malossi Giza 70 kit - sa dvije karike
Top Nardo spuh
Dellorto 19 mm karb
Delta kvačilo
Malossi MHR zvono
E 13 gljiva
Malossi multivar
Malossi kelvar belt
Topova radilica - stiže u utorak
Eto i to je to i naravno još svečka,role i ležajevi kad će se sastavljat.
-
Slobodno si smio stavit taj setup na serisku radilicu (ako si kupio malossi sport (gusani) ,nebi se razletila nit šta, imam par drugova koji voze tak već dugo vremena, al bolja je ova TP radilica imaćeš veću predkompresiju i lakše će se razvrtavat jer ima zapunjene polutke. i nardo daje najbolje rezultate na malossi sportu jest da vrti dosta...
-
a gle kad sam već sve kupovao,onda sam odlučio i to kupit pa nek bude sve u kompletu
-
a gle kad sam već sve kupovao,onda sam odlučio i to kupit pa nek bude sve u kompletu
Ma odlican je setup, i dobra je to radilica, imam je i ja.
-
evo još jednom sorry kaj otvaram staru temu ali žuta kanta napokon ide u utorak na sastavljanje pa bumo vidli kaj bu iz toga ispalo,napokon sam sakupio sve dijeliće,dakle da rekapituliramo;
Malossi Giza 70 kit - sa dvije karike
Top Nardo spuh
Dellorto 19 mm karb
Delta kvačilo
Malossi MHR zvono
E 13 gljiva
Malossi multivar
Malossi kelvar belt
Topova radilica - stiže u utorak
Eto i to je to i naravno još svečka,role i ležajevi kad će se sastavljat.
sta sad, prvo si imao repliku sad imas sporta??! :icon_scratch:
-
ma pomješao sam očigledno,jer sam to kupio prije 6 mjeseci,a na kutiji nema P/n-a pa kad sam išao po deltu pitao sam lika i on mi je rekao da je to kaj ja imam Giza od 70 ccm-a.
-
ma pomješao sam očigledno,jer sam to kupio prije 6 mjeseci,a na kutiji nema P/n-a pa kad sam išao po deltu pitao sam lika i on mi je rekao da je to kaj ja imam Giza od 70 ccm-a.
Ako je crne boje izvana cilindar onda je sport, ako je sive onda je replica.
-
crni je,znači sport je....
-
Steta sto nije replica za ovaj setup...
-
a jebat ga morat će izdržat jednu sezonu,nemas sad volje,a ni para ( imam regu u 7. za auto ) da kupujem drugi kit,eplicu ću kupit na zimu pa složit dogodine.
-
a jebat ga morat će izdržat jednu sezonu,nemas sad volje,a ni para ( imam regu u 7. za auto ) da kupujem drugi kit,eplicu ću kupit na zimu pa složit dogodine.
ma ici ce dobro i sa sportom.