MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Iwo SR Tuono - 04 Prosinac, 2010, 18:40:31
-
Jel razlika samo što je TPR alu a due+ gusani ili su tajminzi i kompresija drugačiji.
Plan je složit od 12-14ks i da traje bar 5000km, moj favorit je nekako aluminij
btw ako netko ima u glavi sličan kit a da je bolji po kvaliteti ili cijeni nek slobodno napiše
-
Ja imam tpr (modular glava) i ove sezone prešao 3500km. Nisam ništa na njemu mijenjao,a ide ko i prvog dana. Koja je razlika neznam, ali mogu ti iz uputstva koje sam dobio napisati sve podatke ako te zanima. :icon_thumright:
-
evo ja bi složio tako nešto ko ti, tpr/c16 i ja bi stavio multivar,kevlar,19ku i vremenom ostalo, doduše ja moram i blokove uzet i tako jer idem sa ditecha na pia :omfg:
-
evo ja bi složio tako nešto ko ti, tpr/c16 i ja bi stavio multivar,kevlar,19ku i vremenom ostalo, doduše ja moram i blokove uzet i tako jer idem sa ditecha na pia :omfg:
Izdajico! Svi ostavljaju Morinia! :angry7: :laughing7:
-
ja mislin da je tpr malo jaci od due+ prijateljev runner sa due+-on je ima 19ks a sa trp-on 21ks
-
ja mislin da je tpr malo jaci od due+ prijateljev runner sa due+-on je ima 19ks a sa trp-on 21ks
...odakle ti tih 21 ks molim te :icon_scratch:
-
ja mislin da je tpr malo jaci od due+ prijateljev runner sa due+-on je ima 19ks a sa trp-on 21ks
::)
nemoj vise :toothy12: :toothy12:
-
nezz on mi je tako reka
-
due+ na 12500 okr sa nardom ili c16 može imat na kotaču max 14¸15ks, kakvih 19 ks ::)
tpr koji ks više, 15-16ks..
blok od piaggia sad nađeš jeftino... unutra neku radilicu i ležaje dobre i onda dalje..
ja bi u tom slučaju ipak investiro malo više...dobar stari malossi mhr kit ..
http://www.sip-scootershop.com/main/base/Details.aspx?ProductNumber=M318455&ProductName=Racing+cylinder+MALOSSI+MHR+&_country=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef
-
nezz on mi je tako reka
reci mu da je glup :icon_thumright:
-
nezz on mi je tako reka
...ajd molim te nemoj prenosit lazne info ok....ima ljudi ovdje koji se kontaju u te stvari pa nemos taku budalastinu napisat.... a issssssseee :angry9: :angry9: :angry7:
...btw i provjeri prije nego nesto napises.....aaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :angry9: :angry9:
-
reci mu da je glup :icon_thumright:
recu mu sutra
-
Drugačije je sve, najveća razlika je što TPR ima buterfly style ispuh tzv dvodijelni i jači je za neki 3-4ks od due+ možda i više, a sad sve ovisi koliko dobro bude poštelovan, inače može bit slabiji puno od due+ ako neznaš štelovat
-
ja nebi nikako stavljao 19-ku na tpr i c16,ipak je to posetni midrace i isao bi na 21 karb
-
Bolje je uzeti due pa ga malo preraditi, jer je gus PREkvalitetan i pretrpit će mnogo mnogo cvikanja. :icon_biggrin:
-
bolje uzet bb teska srca ovo cu rec i lc masinu pa nakacit, nego cuning 50ccm, grow up, mislim da je vrijeme da se to ostavi za one ispod 18 god
-
lol to nema nikakve veze, ko da bi reko da sa 25 god ostaviš auto od 1300 ccm i uzmeš onaj od 2500 ccm, osim ako se radi o dokazivanju odraslosti, suvislog razloga za takvu odluku nema... svaka klasa ima svoje korisnike bez obzira na godine..
-
za to ti je i vise nego dobar oldškolni malossi alu
a dobro da nije rekao 31ks
-
za to ti je i vise nego dobar oldškolni malossi alu
a dobro da nije rekao 31ks
...daj sta sprdas decka :jerk: :jerk: :jerk: :notworthy: :icon_thumright:
-
lol to nema nikakve veze, ko da bi reko da sa 25 god ostaviš auto od 1300 ccm i uzmeš onaj od 2500 ccm, osim ako se radi o dokazivanju odraslosti, suvislog razloga za takvu odluku nema... svaka klasa ima svoje korisnike bez obzira na godine..
ma lol uopće se ne radi o tome, to s godinama sam bzvz napisao, ocu rec da je postalo glupo nabrijavat 50ccm, preko nekog jaceg base setupa, i da se takve stvari ostave djeci da se igraju :toothy11:
kad za relativno male novce i nađes i sredis bb masinu
-
svašta, ja sam složio normalan base setup čovjeku od 45 godina...
-
Da imam TPR karburator bi bio 24mm, razlika je velika sa 19 na 21 a gdje da je 24 to je za par konja više. najbolja opcija je BB traje a kolje
-
Prije svakog slaganja bi bilo dobro znati za sto se skuter slaze...
nevidim poantu ulaganja u skuter koji ce zacvikati za 5000km i upustat se u to znajuci jedino ako skuter nije za svaki dan
za big bore prst gore, za skipperovog frenda prst dole
bez prepirki samo
-
Da kolje i da traje dvi iljade. :icon_thumright:
-
svašta, ja sam složio normalan base setup čovjeku od 45 godina...
to koliko je normalan u to ne ulazimo, ako cemo tako, danas normalni ljudi od 45god kupi kineza i voze se, i ne trose nista
btw...i napiso sam do jaceg base ima smisla, sve preko za svaki dan voznju je :dontknow: :dontknow:
-
due+ na 12500 okr sa nardom ili c16 može imat na kotaču max 14¸15ks, kakvih 19 ks ::)
tpr koji ks više, 15-16ks..
blok od piaggia sad nađeš jeftino... unutra neku radilicu i ležaje dobre i onda dalje..
ja bi u tom slučaju ipak investiro malo više...dobar stari malossi mhr kit ..
http://www.sip-scootershop.com/main/base/Details.aspx?ProductNumber=M318455&ProductName=Racing+cylinder+MALOSSI+MHR+&_country=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef
kolko bi mogao preč km mhr ili mhr team replika koja je slabija nekih 2ks od mhra ja sam si mislio prvo uzet mhr team repliku pa ste me tu svi isprepadali to ti neče trajat 1000km i svaki dan šarafljenje overrange imam radilicu imam sad nije problem dat nekih 300 euriča za mhr team repliku ako če mi trajat bar 5000 km pa onda novi klip karike
-
trajat ce ako ga postelas 100%
-
kolko bi mogao preč km mhr ili mhr team replika koja je slabija nekih 2ks od mhra ja sam si mislio prvo uzet mhr team repliku pa ste me tu svi isprepadali to ti neče trajat 1000km i svaki dan šarafljenje overrange imam radilicu imam sad nije problem dat nekih 300 euriča za mhr team repliku ako če mi trajat bar 5000 km pa onda novi klip karike
slab ti je spuh za mhr team,ako vec ides na to onda barem stavi posetni spuh...sve lijepo nastelaj i vozi se
-
ovaj spuh je za ovaj trenutni setup mhr replika ,za mhr team repliku bi c16 uzeo ili stage 6 pro , mhr team 2
-
pro je slab
ak ides na stage onda r1200 min :)
-
team 2 je high end spuh.
-
koji bi spuh dobro odgovaro a da kit traje dugo i na kolko se vrti ta mhr team replika
-
yasuni c16, nardo.
-
yasuni c16, nardo.
nardo mi se neš čini slab za nju jbt ta mhr team replika razvija oko 19-20ks a mislim da nebi ni blizu tolko razvila sa nardom
-
Ako je tpr jaci od 2+ za 3-4 ks onda bi isao na 2+ sigurno,a sto se trajnosti tice to znam da ce trebat se posvetit, kariku svakih par tisuca i full synth ulje i vozi
Al jos uvijek bi bio sretniji s alu cilindrom zato jel je samo za 100-200kn skuplji od 2+
Sto se karba tice to cemo vidjet kombinaciju s auspuhom jel ja iz komplet setupa necu izvlacit 100% do krajnje granice jer znam da ce to ic jako dobro i sa slabijim auspuhom sto ce malo dic trajnost a jos uvijek sa snagom sam iznad base setupova
-
ja da sam na tvom mjestu ja bi slozio due plus sa nekim malo jacim spuhom(npr.c16) i to bi letilo
-
slozi dobro nam poznatu kombinaciju 2+,nardo,21mm dell,overrange i to onda ide
-
ja sam vozio tpr i c20 yasuni i islo je ok :toothy9: trajo je nekih 2-3t km i da sam ga samo malo bolje pazio trajo bi i dulje..uglavnom da sam na tvom mjestu uzeo bi tpr i bas tako c16 i to bi trebalo ici a i malo dulje trajat bar da na 4t mjenjas kariku bilo bi odlicno
-
U uputstvu piše ovako :
Bore mm 47,6
Stroke mm 39,3
Displacement cu. cm. 69.6
Squish mm. 0,8 -+ 0,1 mm
Timing diagram
- exhaust 190* transfer ports 127*
Compression ratio - geometric 14.9:1 actual 8,2:1
Preporučaju: Dellorto PHBD 21 (piše i komplet setup za karb)
svječica NGK BR 10 EG/EGV
mješavina 2% sa 100% synthetic high quality oil
ne koristiti skuter max. brzinom prvih 300 km
-
slozi dobro nam poznatu kombinaciju 2+,nardo,21mm dell,overrange i to onda ide
nardo puca ko lud, posao je kad staviš c16 i malo preradiš kit uz dobro štelanje malo reć da leti
-
Nećeš pogriješiti ni s jednim od ova dva.
Po mom mišljenju, ako hoćeš da duže traje treba ti dobar karb, auspuh i dobar sistem za hlađenje.
Uvijek, ali uvijek skut zagrijati prije vožnje, dobro ulje i gas.
Npr, ja imam del phbg 21 bd iz malosi pakiranja, yasuni c16, hladnjak i ventilator od sp-a, el. pumpu vode, multimetar koso i sve funkcionira :icon_thumright:.
Vozim se gotovo svaki dan, a udarim ture i po 70 km u jednom pravcu, kad idem na motorijade, pa vožnja u defileu, pa nazad 70 km.
-
mislim da sam dobio sve informacije :icon_biggrin:
sad dok se cash skuplja nek se to kuha u mojoj glavi i dok srce ne ubije razum koji vrišti neeeeeeeee :laughing9: :laughing7:
:headbang:
-
ja da sam na tvom mjestu ja bi slozio due plus sa nekim malo jacim spuhom(npr.c16) i to bi letilo
:icon_thumright:
-
Izdajico! Svi ostavljaju Morinia! :angry7: :laughing7:
NIKADA !