MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Lewa - 18 Studeni, 2010, 15:23:45

Naslov: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: Lewa - 18 Studeni, 2010, 15:23:45
Ovako Nrg 2005 godina leovince tt veca dizna red sponage ugl kod duze voznje tj kod konstantnog ganjanja pun gas isle su iskre iz auspuha to sam vidio i kod prijatelja na serijskom runneru 2008 kad smo isli iz koprivnice i sta je bilo nedavno se stari vozio iso nesto do stare na posao i kasnie doma i kad se vracao skuter je naglo zakocio izvadio sam svijecicu vrha na svijecici uopce nema rastopljeno sve i najvjerojatnije je zablokirao sada je motor napola rastavljen pa jeli to pregrijavanje ili? i da malossi gusnati cilindar valja li to ista?
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: ivanm - 18 Studeni, 2010, 15:45:17
dizna bi trebala bit oko 80 na gusu. Koja je sada? Ak je mala, nije cudo da je zacvikao.
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: Lewa - 24 Studeni, 2010, 19:57:00
72 obican je cilindar serijski al sam pitao dal malosiev gus valja i kad sam skinuo cil skuzio sam da je onaj cil veci i da ne pase malosi xD
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: Misak - 24 Studeni, 2010, 20:52:14
zasto nebi pasao?
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: igor.sb - 24 Studeni, 2010, 23:55:29
svasta, mozd mu ne pase na klip od 50ccm :P

koju svijecicu si imao da se rastopila? koja oznaka?
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: ivanm - 25 Studeni, 2010, 07:01:14
72 obican je cilindar serijski al sam pitao dal malosiev gus valja i kad sam skinuo cil skuzio sam da je onaj cil veci i da ne pase malosi xD
komplet termo grupa paše. dakle skineš i klip i staviš malossi, pa cilindar i glavu...
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: Crazy Kuree - 26 Studeni, 2010, 12:15:31
Vjerovatno je bila champion svjećica
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: Kamba - 26 Studeni, 2010, 14:22:56
Vjerovatno je bila champion svjećica
..pazi ovo,kolega imao problem na Gileri,žmigavci su mu brzo radili,mi mislili regler,slabe žarulje bla bla a nije do toga bilo...i sad vrisne njemu sviječica i mi skinemo ono Championka moslim 9 toplinske vrijednosti i stavimoi NGK 9-tku i žmigavci mu proradili od onda normalno...kakve to sad ima veze jedno s drugim... :dontknow:
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: ivanm - 26 Studeni, 2010, 14:27:14
rezistor
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: Crazy Kuree - 26 Studeni, 2010, 16:18:25
Upravo tako, to je do rezistora. a champion svjećica se zna istopit bezveze, meni se to desilo na serijali
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: Kamba - 26 Studeni, 2010, 16:44:06
rezistor
..jel rezistor ona pi*darija što je ušarafita gore di se kači lulica... :icon_scratch:
..jer na Championki tog nije bilo,a na NGK je naravno bilo...
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: Chupsy - 26 Studeni, 2010, 18:03:49
champion 9 nije osto ko i ngk 9!

razlika je ogromna
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: Kamba - 26 Studeni, 2010, 18:14:21
champion 9 nije osto ko i ngk 9!

razlika je ogromna
da?
...nisam nikad stavljao Championku pa o njima neam pojma... :dontknow:
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: CoK - 26 Studeni, 2010, 19:09:06
Champion RN1C je recimo za LC skutere 50ccm, dok je od NGK BR9ES (primjer)

Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: 3alfa3 - 26 Studeni, 2010, 19:18:57
..jel rezistor ona pi*darija što je ušarafita gore di se kači lulica... :icon_scratch:
..jer na Championki tog nije bilo,a na NGK je naravno bilo...

ne, rezistor je "otpornik" koji je unutar svjecice
Naslov: Odg: Nrg Power DD rastopljena svijećica
Autor: Lewa - 26 Studeni, 2010, 19:43:45
Ne imao sam i klip 47 jel sam prvi cilindar od nrg-a imam jedan sa 12000 km to originalni masinu od gilere sta se raspo lezaj radilice sa 3000 km i kupio sam posebno jos jedan celindar i iso ga tokarit na 47 medjutim probilo je malo tak da ga nisam ni iso honat. malosiev mi nepaše zato što nie od nrg-a nego od nekog drugog motora ima kanal za vodu na stranu i ne paše na šerafe itd malo je veći cijeli celindar ne samo promjer cilindra. svijećica je bila ngk i rastopila se ona glavica gore neznam točno koja je trebao bi pogledat s tim da su na duže ture išle iskre iz auspuha msm kad ga držiš ful gass jedno 2 km po noći pa se vidi :P