MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Trinad - 14 Studeni, 2010, 07:56:43
-
Prvi puta kurblao 45min., dobio žuljeve na nogama, pa jedva kresnuo.
Drugi puta kurblao 20min. pa jedva kresnuo.
Treći puta više nije htio kresnuti :icon_biggrin:
Jel se to meni čini ili je riknula bobina? :BangHead:
Drugo ne znam šta može biti, a problemi su se počeli javljati par dana nakon što sam stavio malo veću diznu za zimu al to nema baš nikakve veze, mašina je 7000 km tako da sumnjam da nešto s njom nije u redu, svječica isto stara godinu godinu dana u ok stanju.
Jedino imam daljinsku blokadu, stavio pred tri tjedna al do sad je sve štimalo :icon_scratch:
-
Baca li iskru?
-
Baca li iskru?
Kako da to vidim?
-
:omfg:
Skini svijecicu i prislonii je uz masu (Rama, neki šaraf na rami, blok motora, grana auspuha)
a kakve ti simptome imas tebi je 99,9% osla bobina..
Nego kad ti upalis motor tebi ide normalno i na leru se gasi?
-
:omfg:
Skini svijecicu i prislonii je uz masu (Rama, neki šaraf na rami, blok motora, grana auspuha)
a kakve ti simptome imas tebi je 99,9% osla bobina..
Nego kad ti upalis motor tebi ide normalno i na leru se gasi?
Znao sam da ću na stup srama :icon_biggrin:
A gle, nisam imao pojma... zadnjih par puta sam skidaoo svjećicu i verglao pa nije ništa bacalo. Evo sad sam je prislonio na neko željezo kako ti kažeš i opet ništa ::)
Bemti bobinu u inu, kolko košta nova? :BangHead:
Kad ti njega upališ on se više ne gasi dok ga ti ne zagasiš, ler je ok... Samo treba njega prvo kresnut pa da se on ne ugasi :toothy12:
-
jel imas stalkera?
bobina ti je polovna oko 150 kn...mislim :dontknow:
-
jel imas stalkera?
bobina ti je polovna oko 150 kn...mislim :dontknow:
Fuck the polovna, kolko je nova? ;D
A znam da je ta bobina jedina mana svih stalkera tako da...
Moja je ducati... šta uzeti istu takvu ili šta... ima kakva zamjenska koja neće riknuti...?
-
Tebi je u komadu i bobina i cdi, novo je skupo, uzmi od kakvog zipa, runnera, nrga i vozi dalje...
Moze biti i da su ti riknuli namotaji, daj nekom elektricaru da ti ispita...
-
nova bobina je oko 400 kn....tako mi je kolega jedan plato za runnera....
vise ti se isplati fino kupit polovnu...
daj nekom elektricaru stvarno da ti ispita bobinu i namotaje...i onaj đavo pickup...
i onda naruci sta ti treba :punicemi:
-
Ok :icon_thumright:
A daj mi objasni namotaje, zašto bi namotaji riknuli?
Jel igra kakvu ulogu blokada, imam onu daljinsku od Slowa, da nije zbog toga ošlo u pakrac, ali ne bi trebalo bit?!
Daj mi reci od koga sve paše bobina i cdi?
-
prije svega skini svijecicu i dobro ga iskurblaj jer si ga presaugo od silnog kurblanja pa je pun benge........
-
ne riknu namotaji kad nece upalit...nego pikap,on ti rikne sam od sebe...
-
ne riknu namotaji kad nece upalit...nego pikap,on ti rikne sam od sebe...
Ok thanks :icon_thumright:
Vidit ću za pick up i cdi :icon_thumright:
Od koga paše, jel ide sa Runnera?
-
Ako je do bobine, udari je malo necim tvrdim i ako upali znat ces da je neispravna
a kakve ti simptome imas tebi je 99,9% osla bobina..
:icon_scratch:
stavljao je diznu vecu i kod kurblanja zalio svjecicu, nemora biti bobina
@ Trinad - provjeri malo bolje dali baca iskru, problem nemora biti u bobini, postoje i drugi faktori
ako ga kurblas pola sata i on upali nakon toga mozda je problem i u dovodu benzina
Nove bobine su made in china, nadi polovnu ukoliko je do nje
EDIT: pase sa svakog piaggia 50ccm, ovisno kakvu imas, sa masom ili bez mase, na dek ili na stopice
-
np. a, od ceg ti pase stvarno nebi znao,al evo savjet...saznaj koje ti sve pasu i nabavi od nekog ko ima,samo za probu...cdi i namotaje(jer pikap ide u kompletu s namotajima)...i kad probas vidis kj ne valja i to kupis od nekog
-
Ako je do bobine, udari je malo necim tvrdim i ako upali znat ces da je neispravna
:icon_scratch:
stavljao je diznu vecu i kod kurblanja zalio svjecicu, nemora biti bobina
@ Trinad - provjeri malo bolje dali baca iskru, problem nemora biti u bobini, postoje i drugi faktori
ako ga kurblas pola sata i on upali nakon toga mozda je problem i u dovodu benzina
Nove bobine su made in china, nadi polovnu ukoliko je do nje
EDIT: pase sa svakog piaggia 50ccm, ovisno kakvu imas, sa masom ili bez mase, na dek ili na stopice
Probat ću još jednom pogledat da li iskri, moguće i da sam ja čorav, bar se nadam ;D
A i ja sam mislio cijelo vrijeme da nije do dovoda benza ili nešto sa karbom kada se to počelo dešavati baš par dana nakon otvaranja karba. Dizna je na knap, ni veća ni manja... Kod kurblanja sam skidao svjećicu pa obrisao, pa probao sa suhom i slično...
-
kazem, kvrcni je necim tvrdim, obicno dode k sebi, onda znas da je to to
-
kazem, kvrcni je necim tvrdim, obicno dode k sebi, onda znas da je to to
E Cok svaka ti dala, probao par puta, ništa od iskre pa sam ju zakucao pošteno par puta u pod, žica od lulice je jednu mrvu bila popuštena pa ju stegnuo kolko ide i zatim probao, kresnuo iz prve kao što si rekao :notworthy:
Bitno da znam šta je, dobro je šta nije pick up i namotaji, to bi bilo teško sranje.
Hvala svima, posebno CoKu :icon_thumright:
-
Prošao niti mjesec dana i opet mi riknula bobina, i to crvena koja ne rikava, pa jel to moguće ::)
Kresnuo iz prve, nakon dve sekunde se ugasio i nema mrdanja. :dontknow:
Sva sranja su počela kad sam stavio daljinsku blokadu, nakon par tjedana ode crni CDI, a sada isto nakon par tjedana ošo crveni CDI, iako ne znam koje to veze ima ???
Namotaji da su riknuli nebi kasnije radio bez beda sa crvenom bobinom tako da mislim da nije do njih... :sad1:
-
koja je to marka blokade :icon_scratch:
-
homemade by slow ak se nevaram..
-
homemade by slow ak se nevaram..
Ne varaš se, blokada je by slow :icon_thumright:
Da poludiš :BangHead:
Ne znam drugi razlog...šanse da su obe riknule same od sebe su jednake da te majkl đordan zgazi s čoperom na savskoj :sad1:
-
NE mora biti da je zbog elektricne blokade, iako sam vidao slucajeva da upravo zbog toga izgore namotaji ali bobina nikako...
jesi siguran da nije svjecica ili slicno?
skini lulicu samo i izmjeri otpor instrumentom, mora pokazati 5 kilo ohma
i nadam se da koristis svjecicu sa rezistorom
-
NE mora biti da je zbog elektricne blokade, iako sam vidao slucajeva da upravo zbog toga izgore namotaji ali bobina nikako...
jesi siguran da nije svjecica ili slicno?
skini lulicu samo i izmjeri otpor instrumentom, mora pokazati 5 kilo ohma
i nadam se da koristis svjecicu sa rezistorom
Otpor je 4,3 k ohma. Svječica je original za Stalkera Champion RN2C, znači sa rezistorom. Probao sam i staru svječicu, ništa. :icon_thumright:
Nakon šta je stajao 24h probao ga kresnuti baš sada, i okrenula se radilica, možda 2-3 paljenja su bila i zagasio se.
Da izmjerim otpor na namotajima? Koliki bi trebao biti i gdje da mjerim a da ne moram sve raskupusavati?
Baci bilo koju ideju pa se bacam momentalno na mjerenje :toothy11:
-
izmedu crvene i bijele zice na namotajima bi otpor trebao biti 90 - 140
izmedu zelene i bijele 800 - 1100
ako mjerenja nisu u granicama mjenjaj stator, a ako jesu mijenjaj CDI
ako si kupio polovan CDI nemoj se cuditi sto je i taj riknuo :dontknow:
-
za cdi pogledaj u auto kreši ako ikako možeš,ja tamo kupujem sve takve stvari,i nebi vjerovali bobina znači i cdi pošto je sve skupa od RMS-a košta j---h 128kn... ;D
-
za cdi pogledaj u auto kreši ako ikako možeš,ja tamo kupujem sve takve stvari,i nebi vjerovali bobina znači i cdi pošto je sve skupa od RMS-a košta j---h 128kn... ;D
Ne kupujem od RMS-a ni pod razno, da uđem u Ginesa do kraja godine :sad1:
-
Vidim da i ovdje ima korisnih informacija, ako sto zatrebas u vezi detalja svakako se javi da pokusamo doznati uzrok kvara, jer bas da 2 bobine odu u kratkom roku nije normalno, ili je ova druga rabljena bila pri izdisaju. Ali cinjenica je da su crne bobine (kineske) na piaggiu jako osjetljiva stvar (i bez blokade ista stvar) sto se lako moze doznati od servisera. Da nesto ne stima sa blokadom, bobina bi ti odmah crkla ili bi se skuter gasio dok je aktivirana, kada je blokada ugasena ona je fizicki odvojena od instalacije skutera, tako da su stetne posljedice u tom trenutku nemoguce.
Mozemo je isprobati na mom skuteru, ako nesto ne stima spreman sam u potpunosti refundirati troskove :icon_thumright:
-
skini blokadu možda ti ona kuri bobine.
-
skini blokadu možda ti ona kuri bobine.
Ona sigurno ide dolje do daljnjega iako sumnjam da je do blokade al nikad se reci nikad :toothy11:
-
Došla druga bobina, i ništa :BangHead:
Jel treba baš na statoru il' moš na žicama od bobine? Mjerio sam na žicama od bobine, crvena-bijela 123oma. Zelena-bijela ništa. :icon_scratch:
-
Došla druga bobina, i ništa :BangHead:
Jel treba baš na statoru il' moš na žicama od bobine? Mjerio sam na žicama od bobine, crvena-bijela 123oma. Zelena-bijela ništa. :icon_scratch:
to i jesu zice iz statora :icon_thumright:
-
el to i ona moja crkla :)
sad da je do nje nezz posto je imala samo 12000km
nesto te drugo se#sa
-
to i jesu zice iz statora :icon_thumright:
A znam da, al ne znam jel zelena žica dobro izmjerena. Sa namotaja dolaze: dve zelene u paru (struja), jedna crvena (signal), bijela i crna (?masa).
Crvena-bijela/crna = 123oma
Zelene-bijela/crna = 1om
Znači, skidanje namotaja dole i drugi? ::)
Jurim cijele zime po kiši, mokrome...moguće da je ruzinu uhvatilo ili puko neki spoj al mi nikako nije jasno kako je kresnuo iz prve kad sam stavio nakon standardne crne, onu staru crvenu bobinu i onda radio 2-3tjedna ok pa opet krepo :icon_scratch:
el to i ona moja crkla :)
Ima nade da je ona tvoja ok, al vidit ćemo :icon_thumright:
-
meni je na zipu isto bio vrisnuo stator... namotaj koji daje struju za punjenje akumulatora.. sve je ostalo radilo..
-
meni je ok radilo pa sam odsjeko malo gume da dodem do zica jer su se uvile skroz unutra i sad opet ne baca iskru :/
-
jel ti to dosla ona moja bobina
ako ti tribaju namotaji lako cemo se dog
-
to i jesu zice iz statora
Otpora na instalaciji nema kako god da spojiš, koji god ispravan alternator da staviš, dok na izlazu iz statora (prije spajanja na instalaciju) IMA zadani otpor. Otpor nestane kada stator spojiš na instalaciju. Prema tome alternator je ispravan 100%, a problem je instalacija. Pick-up je ok, tu nema nikakvih problema.
Probao sam spojiti od statora do bobine samo zelenu i bijelu, s tim da su na ulazu u bobinu bijela i crna zajedno spojene i kad makneš tu crnu pojavi se zadani otpor na zelena-bijela. Kad sam spojio ostale žice iz alternatora otpor je nestao šta valjda znači da je negdje kratki spoj!?
Koji je to k**ra* j#bo me pas :kipi: :bem__mu:
-
Kad je spojen akumulator napon na masi je 3,8-4,0 V. Jel to normalno? Kamo ide ona crna žica (šta je skupa sa bijelom) iz bobine, na masu? Da nije da negdje nije neka žica spojena pa curi struja na masu?
Ajde ljudi, bilo kakva ideja, ko ne moram novu instalaciju metat :pop: