MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Retro-skuteri => Autor teme: filiplatinovicz - 08 Studeni, 2010, 13:48:37
-
Modeli P/PX proizvodili su se s dvotaktnim motorima od oko 125 ccm, oko 150 ccm i oko 200 ccm. Njihova je proizvodnja polako gašena, a prestala je u Italiji krajem 2007. iz ekoloških razloga, ali i smanjenog interesa. Zadnjih 1000 primjeraka (bijelih, P125X) označeno je posebnim pločicama sa serijskim brojem.
No, Vespa se tokom dugih desetljeća licencno proizvodila i u mnogo tvornica u drugim državama, primjerice u indijskom LML-u. Vespe s oznakom LML pretežno s mtorima od 150 ccm, prodavane su i u našoj zemlji krajem 80-tih i početkom 90-tih prošlog stoljeća po vrlo povoljnim cijenama... Pokazale su se jednaako dobrima, kvalitetnima i pouzdanima u usporedbi s "talijankama", s iznimkom električnih instalacija (vodova) koje su bile izrađene od loših materijala... U međuvremenu LML je orekinuo suradnju s talijanskim Piaggiom i krenuo svojim putem.
Kako je u međuvremenu, od prodaje posljednje Vespe u svijetu porastao broj vesponostalgičara, a cijene rabljenih modela počele rasti, LML je lani odlučio klasični model vespe ponovno plasirati na europsko tržište...
Iako je novi LML model u stvari klonirana vespa, tvrtka ne smije koristiti taj naziv pa je za aktualni model odabrala naziv STAR. U ponudi su 2T modeli s agregatima od 125, 150 i 200 ccm, koji zadovoljavaju euro3 normu i modeli 4T s potpuno novim, također bočno postavljenim jedenocilindarskim suvremenim motorima obujma 125 i 150 ccm... Usprkos nizu inovacija (prvi puta disk na LML modelima) sve su inačice opremljene klasičnim ručnim četverostupanjskim mjenjačem.
Uspjeh LML-a na europskom tržištu potaknuo je talijanski Piaggio da uskrsne model vespe P/PX pa je ove jeseni na milanskom sajmu aktualno predestavljena nova-stara vespa PX s dvotaknim motorima od 125 i 150 ccm... Osim par sitnih pojedinosti i novodizajniranog sjedala, sve je ostalo isto kao i na ranijim (ugaslim) modelima...
-
pa jel imaš slike i članak sa milanskog sajma jer ovu LML sam vidio u Piaggio centru..
-
pa jel imaš slike i članak sa milanskog sajma jer ovu LML sam vidio u Piaggio centru..
lml STAR je lanjskaa priča (2T 125 i 150 e 4T 125 i 150)... Ove godine su u Milanu izložili 200 (12 ks) i electro...
Pisggio je promovirao svoje modele preporođene/uskrsle Vespe PX:
http://www.infomotori.com/listino/category/moto/nuovo/vespa-vespa-px-125-scooter-oltre-50cc/
http://www.infomotori.com/listino/category/moto/nuovo/vespa-vespa-px-150-scooter-oltre-50cc/
-
ovo su baš prave replice iz 80-ih god...
-
Jel mi se cini ili je nova px 2700e? Kako znam jedan model 50 je skuplji?
-
Odlična novost vezana uz legendarne Vespe, zanimljivo je koliko su ti modeli popularni vani pa čak i na trkačim stazama.
Evo jedne ET3 u Polini izvedbi :icon_thumright:
http://www.motoblog.it/galleria/big/vespa-53-special-polini-eicma/1
-
Odlična novost vezana uz legendarne Vespe, zanimljivo je koliko su ti modeli popularni vani pa čak i na trkačim stazama.
Evo jedne ET3 u Polini izvedbi :icon_thumright:
http://www.motoblog.it/galleria/big/vespa-53-special-polini-eicma/1
koja vespa :notworthy: moć!
-
popularne su vespe i kod nas, osobito u priobalju.... i brodomerkur je svojevremeno, prije dvadesetak godina, sa cijenom pristupačnim, a izvrsnim modelom LML radio izvrstan posao... većina je i danas u voznom stanju...
http://img827.imageshack.us/g/dsc04154j.jpg/
http://img2.imageshack.us/g/dsc04180j.jpg/
evo što je lik iz istre ubrao u Milanu,,, ne samo vespe,,,
-
Još jedan odličan video utrka iz kraja 80-ih :icon_thumright:
http://www.youtube.com/watch?v=0R8R09p2mZE
-
Još jedan odličan video utrka iz kraja 80-ih :icon_thumright:
http://www.youtube.com/watch?v=0R8R09p2mZE
jeeeee
video je prekrasan, ali u ovoj temi offff! :happy6:
-
jeeeee
video je prekrasan, ali u ovoj temi offff! :happy6:
Dobro, možda bi trebalo otvoriti temu o sportskim Vespama :icon_thumright:.
Ne treba ih promatrati isključivo iz klasičnog stila za laganu cestovnu vožnju jer je kroz povijest imala i sport serijske izvedbe.
-
Ova je tema posvećena modelima Vespa i LML star, koje su u aktualnoj prodajnoj ponudi... naravno i one se mogu tunirati...
nema zapreke da otvoriš temu o serojskim sportskim modelima i sportskim preradama vespi... dapače.
bilo je u svijetu tijekom povijesti, a i danas se organiziraju vrlo popularna brzinska natjecanja vespi. ;D
-
Galerija zanimljivih slika
http://www.motoblog.it/post/27189/una-vespa-e-per-sempre
-
lijepo, lijepo... :toothy9:
-
ova narancasta je zakon ;D
-
Hahahhahha,ova je daleko najjaca.. :toothy12: :toothy12: :toothy12:
http://www.motoblog.it/galleria/vespage-una-vespa-e-per-sempre-01/3
-
ima svakakvih prerada, no meni osobno su najljepši originali...
-
ima svakakvih prerada, no meni osobno su najljepši originali...
o da :icon_thumright:
orginalna PXica ako je sacuvana je vec sama po sebi lijepa :headbang:
-
o da :icon_thumright:
orginalna PXica ako je sacuvana je vec sama po sebi lijepa :headbang:
meni se osobito dopada kada je čistih linija, sa što manje dodatne opreme i kindžurija (eventualno ogledala, mali vjetrobran i stražnji prtljažnik ili kovčeg)
-
neznam meni su te stare pxice najdraze vespe
ove nove kaj imaju 4t masinu i automatik pia automatik masinu je jednostavno
to vise nije to
vespu je prakticki pola stoljeca oznacavalo to da ima mjenjac na lijevoj rucki i da
ima 2t manual motor
ove nove 4t su obicni skuteri to vis enije vespa
to je ko alfa romeo dizl ili ktm duke s automaatik getribom i drzacem za sminku i puder :angry7:
-
neznam meni su te stare pxice najdraze vespe
ove nove kaj imaju 4t masinu i automatik pia automatik masinu je jednostavno
to vise nije to
vespu je prakticki pola stoljeca oznacavalo to da ima mjenjac na lijevoj rucki i da
ima 2t manual motor
ove nove 4t su obicni skuteri to vis enije vespa
to je ko alfa romeo dizl ili ktm duke s automaatik getribom i drzacem za sminku i puder :angry7:
nove vespe su prave vespe... vrijeme se ne može zaostaviti. to je kao da netko iz vedra neba sada veli da nije brod sve što nije PAROBROD... sto godina prije, netko je isto tako mogao reći da nije brod sve što nije jedrenjak! A di li smo sada?? A?? no, potpuno se slažem i s tvrdnjom da su "klasične" vespe "prave" vespe.
Uz GT model imam i jedan PX Arcobaleno iz 1988. čime svoje riječi potvrđujem i u stvarnosti! :jerk:
-
meni su sve vespe zakon..
sto su starije to su mi draze, ali to je neki drugi par rukava :toothy11: