MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: luna500rr - 07 Studeni, 2010, 09:25:25
-
Jedini talijan kojeg bi kupio je otisao al bas po savovima, kad sam ovo vidio samo sto mi srce nije puklo :angry7:
Srecom je jos f12 ducati lc supersport u ponudi, al ovo sto sam vidio me totalno...
http://www.malaguti.com/it-IT/Modelli/scooter-moto-50cc/PHANTOM-F12R-50cc-AIR-COOLED---SPORT.aspx
-
kaj pa imaju jos barem 4 5 skutera u ponudi koja su lc
o cemu se ti cmizdris :dontknow:
-
Pogledaj u srce skutera, ono po cemu je bio specifican u sad zamjenili smecem :'(
-
Uzas
-
http://www.malaguti.com/it-IT/Modelli/scooter-moto-50cc/DVD-50cc-Malboline-by-Malaguti.aspx
malaguti baotian :omfg:
nije im to trebalo...
-
http://www.malaguti.com/it-IT/Modelli/scooter-moto-50cc/DVD-50cc-Malboline-by-Malaguti.aspx
malaguti baotian :omfg:
nije im to trebalo...
xaxaxa neko kopira kineza xD
-
:omfg: :omfg: :omfg:
-
ja sam iskreno duboko razocaran upravo
-
chinarelli :icon_biggrin:
najbolji skuteri su bili do 2004, ovo sve dalje je otišlo u vazduh :laughing6:
-
strava
-
ja neznam koji k svaka tvrtka mora imati svog baotiana? pogotovo sto je duplo skuplji od serijskog baotiana a razlike nema.
-
fora je da znaju da nemaju prodaju i tako je i peugeot i kymco i sad malaguti ga uvel jer
im fali skuter koji moze konkurirat 4000-5000kn kineskim i sad nude ovo.
jednostavno postoji hrpa ljudi koji trebaju skuter ali nemaju dva i po soma eura za yamahu ili piaggio
tako da sad oni ciljaju na 600e klasu kineza da bi si nadopunili proracun
-
Zato je Peugeot Vclick (Qinqi) preko 1000eura ::)
-
Zato je Peugeot Vclick (Qinqi) preko 1000eura ::)
Zato što ima znak od peugeota ;D
-
Zato što ima znak od peugeota ;D
zato sto ima onog ruznog lava :dontknow:
-
kam ovaj svijet ide :angry7: :angry7:
-
kae tu čudno?
kriza besparica,recesija
-
mogli su onda izdati F10 koji je u tom rangu sa 2t zracnjakom i cijenom od 1000€
-
istina ako piaggio moze zipa na trziste gurat koji novi kosta 8300kn i dobis kacigu s njim onda
se da i 10 coljnjaka s ac minarelli makinom opalit na cestu za slicne novce.
po meni se te firme s tim glupim "sparanjima" buju same sebi zile prerezale i delaju gluposti
jer aj mi reci dal bi ti ako kupis peugeot ili malaguti 4t sranje kao prvi bajk i nista neznas o njima
onda se razocaras dali bi ti kupio onda kasnije dok ces imat para 2 some eura fantoma
-
minarelli ima primjeran 4t agregat od 50ccm a i piaggio također, ne znam zašto svinjare s tim baotianima..
-
jer produkcijska cijena baotijana je 600 i nes kuna s transportom i svime do hrvatske
-
ja sam isto razocaran sve se seli na istok....losee jako :'( hehehe
-
naučeni su trpat u kesu..proizvodnja im je poskupila pa se kesa nie punila ko prije..
pa su odlučili malo do kine,kak to već ide pa rade gluposti..jeftinja proizvodnja materijali i manja kvaliteta a cijene skutera ostale iste ko i prije..
4t skuter od 50cc je stvarno za dućan il na kavu otić..
-
Gdje su oni dobri stari dani kada tih kineza nije bilo.Kada su skuteri bili kvalitetni.To je sve bilo kada sam ja bio mlad,a sada sjedni i placi. :omfg: :omfg: :u_plac:
-
pa tocno to di su ti stari dani
sjecam se dok sam imo kojih 6-7 godina stari je imao onaj mali honda elite 50 (dio) taj skut je ko serijala isao ko danasnji skuteri s nekim base spuhom i variomatom.
kvarova nije bilo nikakvih cak je tocen i dvotaktol i skut je dimio ko parnjaca al je palio uvjek.
znam da je stari cak i pal puta s njega i da je cak cekic s ladice pao na skuter i plastike su bile samo lagano ogrebane.
danas cak ni skupi skuteri realno gledano ne valjaju nista u usporedbi s onim iz devedesetih
-
to sto je iso bolje od dosta skutera danas je zbog eko normi i ostalih sr**a, ali je i trosio :D...al dobro u svakom slucaju nije bilo kineza koji se pokvare cim ih istjeras iz trgovine(ne doslovno, al vjerujem da ima i takvih) sto se danas nerijetko događa
-
daj imal je 3i pol litre tank i imal je 3 deci tank ulja i doslovno si svaki drugi treci put dolijevao i s tankom je isao kojih 90km
ali dragi moj nikakvih gluposti da nebi vukao i sl isao je perfektno ovo danas nakon 15 godina je zalosno i uvrijeda
-
da isto tako sam ja imao hondu vision skuter je isao solidno a cijela familija se ispadala sa njega :laughing3: plastike pogrebane ali citave nije se znalo ni na sta vozis sipaj sta stignes isto tako i ulje :laughing6: a sada padnes sa novijeg skuta i na ledja ga nosis do kuce posto se cio raspao :angry7:
-
Kolega ima hondu NH, ide mal slabo jer je 86.-88. godiste, al zato pali iz prve i plastike su citave bez obzira sto je snje padano 20 god, sto je presla 60tkm, od cega ju je najvise vozio lovocuvar po polju i sumi... Ovjes joj je jos bolji nego na mojoj luni, kocinice dobro rade mada su dobos, plastike nisu debljine nokta kao na novim skuterima nego mozes sjest na one boce bez straha da ce puknut samo joj je vjerojatno remen i rolice kraju kad neide preko 50...
-
al nekad su svi vecinom od skutera vozili honde i piaggio , a od ostalih tomos i vespu....danas ima mali milion kineskih "marki" skutera koji su svi iz iste tvornice i prodaju se na svakom cosku pa smjesnoj cjeni(i kvaliteti) pa su tako natjerali ove ajmo rec bolje europske tvrtke da prebace proizvodnju u kinu :sad3:
-
ma najvise jebeju s propisima i delaju nam skutere skupljim jer mora imat katalizator mora imat ove norme mora one a jebeni kinez ni norme kocenja ne prolazi pa ga smiju prodavat
-
kocenje ne zagadjuje okolis :icon_biggrin:
-
ne al j#bote ti kinezi su 90% neispravni dok ih kupis veliki dio njih.
ne velim da su svi takvi ali puno njih dolazi s manjkom do kupca kaj moze biti izuzetno opasno
-
ja bih na baotianu provjerio tako neke bitnije dijelove skutera i vozi... koliko se ovdje po forumu prica ispada da stvarno nijedan ne valja dok kod nas najveci broj skutera na cesti su bas baotiani, i voze
-
ma to se masovno isporucuje i sve zavisi ko ih sastavlja
-
to je istina
nisu svi kinezi losi
vidim susjeda koji vozi daelim s-five vec sigurno 5-6 godina i nikad problema
samo toci i vozi
a imas i onih kojima se blok masine popuca na prvih 100km.
najveci problem s kinezima je manjak kontrole kvalitete i kod nas nezastupljeni djelovi, prodavaci koji
dok dodes nes reklamirat samo da te ne izmlate i sl. stvari.
da se svaki od njih podesit i nastelat i sve to ali ljudi ne mare.
-
ma dijelova ima i jeftini su, tu nema uopce problema..
-
frend mi ima baotiana..covjek ga rastura, pao je s njega..skuteru nist..pali vozi..a si+usjed mi ima istog i malo .malo sarafi po njemu...mislim da talijani imaju najbolje masine a i sve ostalo..imam malagutija i nikad nista s njim..bratic gileru ..na njoj je polini kit i gianelli rekord te mislim jaci feder na kvacilu i skut rastura...po satu 105 km/h..talijani :headbang:
-
ovisi kako naletis na kojeg boateka,zna se koja je njihova svrha a i cijena je malo prevelika za to da boatek prdne za 2k km
-
Imam ja jednog ima 590km nece da pali smece tesko!
-
ovisi kako naletis na kojeg boateka,zna se koja je njihova svrha a i cijena je malo prevelika za to da boatek prdne za 2k km
[/quote
slazem se
-
imam u garazi baotiana koji se vise nemoze regati, plastike sve ispucale na 83735x mjesta i stegnute vezicama cisto da ne padnu, godinu dana je star, masina ima 1847 km, crknuo je uredno, vilica potpuno otegnuta, i zadnja kocnica ne radi..
po meni baotian novi ne vrijedi ni 2k kn...
iz kine ga uvezu za 106 dolara mislim.. a pogledajte nasu cijenu...
-
jer produkcijska cijena baotijana je 600 i nes kuna s transportom i svime do hrvatske
oko 400 dolara, + trosak kontejnera oko 25000 kuna
-
oko 400 dolara, + trosak kontejnera oko 25000 kuna
Jedan lik kod nas prodaje baotiane bez papira, 2000kn komad, nije bas baotian al nesto 4t malo...
U kontejner mislim ide 100-120 kutija (skutera), skuter se sastavi, nek ih je 100 ide 250kn po komadu na brod, dakle 4000kn skuter u peveca-pdv22%-2000kn-300(nek je 50kn prjevoz od luke) = 1600 sto i nije losa zarada kad se dobro prodavali jedno vrime, sastavljanje prakticki netreba naplacivat kad se samo prednji tocak sarafi i retrovizori uvidaju...
-
to je istina
nisu svi kinezi losi
vidim susjeda koji vozi daelim s-five vec sigurno 5-6 godina i nikad problema
samo toci i vozi
a imas i onih kojima se blok masine popuca na prvih 100km.
najveci problem s kinezima je manjak kontrole kvalitete i kod nas nezastupljeni djelovi, prodavaci koji
dok dodes nes reklamirat samo da te ne izmlate i sl. stvari.
da se svaki od njih podesit i nastelat i sve to ali ljudi ne mare.
Sve to stoji, osim što je Daelim korejac
-
Jedan lik kod nas prodaje baotiane bez papira, 2000kn komad, nije bas baotian al nesto 4t malo...
U kontejner mislim ide 100-120 kutija (skutera), skuter se sastavi, nek ih je 100 ide 250kn po komadu na brod, dakle 4000kn skuter u peveca-pdv22%-2000kn-300(nek je 50kn prjevoz od luke) = 1600 sto i nije losa zarada kad se dobro prodavali jedno vrime, sastavljanje prakticki netreba naplacivat kad se samo prednji tocak sarafi i retrovizori uvidaju...
nemas sta mislit,
stane ih ovisno o nacinu pakiranju ,
ali isplativ prosjek je oko 70-80 komada , 100 ih nikad ne moze stati :nono:
baotian u prosjeku nakon sto platis cijenu, dostavu i porez i carinu kosta oko 2500kn , to nije nikakva tajna.. e
kipa koja ih prodaje obicno ima marzu parsto kuna
a nakon toga ih treba i pripremiti.. a onda dolazi do problema i potraznje dijelova itd..
4 godine sam se bavio takvim poslom i znam o cemu pricam, stoga ne sirite dezinformacije..
to sto neki prodaju skutere u dijelove, bez papira, bez garancije, na kile itd, je obicno problem likvidnosti, kompenzacija i slicno..
vecina tih koji su krenuli u takav posao su u biti popusili, sjeti se samo onoga sto sam rekao oko reklamacija, pa ce ti biti jasnije..
da bi baotian bio isplativ , mora se prodavati oko 5000kn , sve ostalo su price za malu djecu i dezinformacije...
ako vas sve to bas toliko jako interesira, krenite za pocetak na www.alibaba.com i www.made-in-china.com
:hello:
-
Ma ne interesira me, znam da u kontejner stane 70-80 luna, ona je opet malo veca od baotiana pa sam mislio da njih vise stane :icon_biggrin:
Prije je se i prodavao po 5000kn, pa je stalna cjena bila 4000kn, da bi prilikom jedne akcije bila 3099kn + lopta :drunken_smilie:
-
Istina,
tako su se prodavali kroz proslo vrijeme , ali zarade su na kraju bile male ili nikakve , vise su zaradili na loptama :icon_biggrin:
Kad ti roba stoji i nitko je nece, prodat ces ju i po nabavnoj samo da izvuces ulozeno, a pevec je bio u situaciji i goroj od toga, tako da se ni ne cudim u probleme s cijenama :laughing7:
-
a cuj imas onih kojima blok pukne na 300km a imas one s kojima delas 20000km (pogotovo one prve serije)
-
a cuj imas onih kojima blok pukne na 300km a imas one s kojima delas 20000km (pogotovo one prve serije)
sve zavisi na kakvog se namjeris
-
kak te sluzi sreca i koju posiljku dobe
jer tak kvaliteta varira da je nevjerojatno
-
pogotovo ovi noviji sa oznakama "speedy" kolko sam cuo kazu da nemoze prec 1000 km be kvara na motoru ;D
-
ja sam cuo od hrpe ljudi da oni silverston kaj u pevecu se prodavalo po 2800kn pretprosle godine
nema koji nije na popravku vec bio u prvom mjesecu
al oni stari one prve linije su jako dobre ne kvare se
al nije to usporedivo s nasim eu skuterima ni priblizno
-
o cemu vi
-
ma rasprava je o tome da firme tipa malaguti i peugeot
daju da se za njih rade baotijani oni 4t 50cc u kini i samo
opale logo od malagutija i prodaju ih
kaj je jebena sramota a kostaju po 10000kn i sl
-
ja sam cuo od hrpe ljudi da oni silverston kaj u pevecu se prodavalo po 2800kn pretprosle godine
nema koji nije na popravku vec bio u prvom mjesecu
al oni stari one prve linije su jako dobre ne kvare se
al nije to usporedivo s nasim eu skuterima ni priblizno
ima ga moj susjed..nakon tjedan dana su mu popucale plastike ispod sica..a nakon mjesec dana mu se sam ugasio i vise nije htio upalit..ma nist bez piaggio,gilera, aprilia,malaguti :headbang:
-
kak te sluzi sreca i koju posiljku dobe
jer tak kvaliteta varira da je nevjerojatno
:nono:
koliko para toliko muzike..
naravno da je moguce kupiti navedeni skuter u kini i za 350$ kao i za 420$ , ili 470$ , i naravno da nisu isti..
nije ista frga, nije isti auspuh, o ostalom da ne govorim..
pa sad ti razmisli kakav ce kupiti PEVEC :laughing7:
oni koji se bave tim poslom duze vrijeme, oni obicno kupe skuplji, jer nemaju vecih problema kasnije..
mogao bi puno pisat o tome , ali mislim da je i svima tu vama jasno o cemu se u biti radi..