MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: simegi - 21 Listopad, 2010, 22:13:48
-
slozio sam napokon motor..gilera ice,masina nrg mc3,vodeno hladjenje,i nikako nemogu se nac sa stelanjem..i ako mi moze ko pomoc oko stelanja karburatora..
imam setup-polini evo 2 kit..malossi mhr team 2 spuh,karburator 21,dizna 88,malossi mhr varijatora s rolini 4.9,mhr delta kvacilo crne sustice i bijela susta,sekundarni prijenosi,i malosi gljivu,
motor mi tesko krece,razleti se par metra i pocne se jako gusiti..ako neko zna otprilike kako bi ga trebao postelati dizne roline i to,,?
-
jos par takvih gušenja i bude ti zacvikao. Preslab je karb 21 za he. Trebas mikuni 24 minimum, i na njega diznu 120, pa to bu ti gutalo 12 litara, ne stedi benzin radi se o 14500okr!
-
I veća dizna, a i lakše rolice i kvačilo bolje poštelat.
-
netriba veci karb... karb 19-20 je najidealniji za 70-ice... bas zato jer se vrte... a vecin karbon ce se slabije razvrtavat(u kraju) ...
na prvenstvu se voze high endovi sa karbon 19...
ugl to ti je po meni pree mala dizna... igraj se sa oko 96 mozda i vise
-
voze na 19 oni koji znaju svoj posa
bez uvrede ali tebi ce to brzo otic
skupi jos nesto para i daj nekome da ti to ustela kako spada
-
dizna izmedju 92-96...rolice oko 3.5-3.8g....ljubicasti centralni ili plavi...kvacilo je dobro postelano....
btw...nemojte srat gluposti o premalom fergazeru i brzom cvikanju....to pricaju oni sta nisu imali cistokrvni hajend... ::)
-
decko na hiend kiteve tipa polini evo naturpijan za utrke 24-28 karb
21 je puno premalo jer karb nemoze ni dovoljno misunga u pravilnom omjeru dati skuteru.
to nije igracka ko serijala za po gradu i ko ga uzima taj nemora mislit o ekoloski prihvatljivoj potrosnji
-
jos par takvih gušenja i bude ti zacvikao. Preslab je karb 21 za he. Trebas mikuni 24 minimum, i na njega diznu 120, pa to bu ti gutalo 12 litara, ne stedi benzin radi se o 14500okr!
ahahahahhaaa.....ti to pricas iz iskstva il ti je neko prico o tome pa mu vjerujes....
motor savrseno mora ic sa 19 il 21 i potrosnja mu je 6-8l na punom gasu i vrti se na 12500-13000 sa tim spuhom...o kakvih ti 14500 pricas....hahahhaaa....
decko na hiend kiteve tipa polini evo naturpijan za utrke 24-28 karb
21 je puno premalo jer karb nemoze ni dovoljno misunga u pravilnom omjeru dati skuteru.
to nije igracka ko serijala za po gradu i ko ga uzima taj nemora mislit o ekoloski prihvatljivoj potrosnji
totalna glupost....
-
ahahahahhaaa.....ti to pricas iz iskstva il ti je neko prico o tome pa mu vjerujes....
motor savrseno mora ic sa 19 il 21 i potrosnja mu je 6-8l na punom gasu i vrti se na 12500-13000 sa tim spuhom...o kakvih ti 14500 pricas....hahahhaaa....
totalna glupost....
potrošnja mu je puno preko toga na punom gasu :)
a neki se vrte i prek 13000, ali naravno ne 14500...
a to da je 19 premali fergazer to i dalje pričajte dok ne stavite to sve na motor i ne uštelate :icon_thumright:
-
ja smao ne kuzim zas neko investira pun kufer love u kit i spuh i 1000 ostalih stvari i skrtari na fergazeru
ako tunas obavi to kak treba ili vozi i dalje serijalu.
I mozda se da 21 ustelat da ide ali nikad ne isla ko dok joj postelas na vecim fergazerima s gljivom i onda ju razvalis
zo je ko ljudi koji voze base kiteve s 12 fergazerom
-
ja smao ne kuzim zas neko investira pun kufer love u kit i spuh i 1000 ostalih stvari i skrtari na fergazeru
ako tunas obavi to kak treba ili vozi i dalje serijalu.
I mozda se da 21 ustelat da ide ali nikad ne isla ko dok joj postelas na vecim fergazerima s gljivom i onda ju razvalis
zo je ko ljudi koji voze base kiteve s 12 fergazerom
pročitaj pravilnik
-
potrošnja mu je puno preko toga na punom gasu :)
a neki se vrte i prek 13000, ali naravno ne 14500...
a to da je 19 premali fergazer to i dalje pričajte dok ne stavite to sve na motor i ne uštelate :icon_thumright:
to je mozda tebi potrosnja puno veca....meni je bila po gradu 6 po stazi 8 mozda malo vise... :frajer:
-
ovako imas teske rolice unutra ovo 3,2 -3,6 g. probaj., nabavi si dizne od 94 do 108 .,spusti iglu skroz., ajd nabaci koju sliku svjecice kad stignes..kako radi na leru??., jel imas kuci jaci oprugu za kvacilo., najbolje crvenu ., treba ti jača u svakom slucaju
-
to je mozda tebi potrosnja puno veca....meni je bila po gradu 6 po stazi 8 mozda malo vise... :frajer:
pa kad se neznaš vozit :)...i kak si ti mogo izmjerit potrošnju po gradu kad iz kvarta nisi izlazil xD
-
Kako je meni motor nije išao slabija sa 24 tm naspram dell 19? Ovo se odnosi na ova dva rejsera :laughing7:
-
ja smao ne kuzim zas neko investira pun kufer love u kit i spuh i 1000 ostalih stvari i skrtari na fergazeru
ako tunas obavi to kak treba ili vozi i dalje serijalu.
I mozda se da 21 ustelat da ide ali nikad ne isla ko dok joj postelas na vecim fergazerima s gljivom i onda ju razvalis
zo je ko ljudi koji voze base kiteve s 12 fergazerom
kao prvo uopce nije investicija prevelika....full hajend 70 se slozi za cirka 5000kn ak vas bas zanima a to da motor ide puno bolje sa fergazerom 24-28 to nije istina....mozda ima vise snage al tromiji je i slabije se vrti i to dal je brzi to je relativno....
-
pa kad se neznaš vozit :)...i kak si ti mogo izmjerit potrošnju po gradu kad iz kvarta nisi izlazil xD
to da se neznam vozit toe nebitno....a potrosnju sam izmjerio jednostavno jer nemam 12l tank da ga nemrem potrosit....xD
-
Kako je meni motor nije išao slabija sa 24 tm naspram dell 19? Ovo se odnosi na ova dva rejsera :laughing7:
ti rejseru, šta misliš dal ide bolje 70tka ili big bore 86?? 8)
-
to da se neznam vozit toe nebitno....a potrosnju sam izmjerio jednostavno jer nemam 12l tank da ga nemrem potrosit....xD
bitno je to jako...ti očito voziš pol gasa kad ti tak malo troši :icon_tongue:
-
nemojte se prepirati ;D sjebat cete coviku topic!! slazem se sa 2TDottore i dosta vise ;D
-
ti rejseru, šta misliš dal ide bolje 70tka ili big bore 86?? 8)
50 ccm i he spuh ::)
-
u potpunosti se slazem sa dottoreom, lol koje vi gluposti pricate da 19 i 21 su premali lol lol, niti da ne citiram, boze... simegi stavi veu diznu, ja sam na duetu imao 90 i bio samo oko idealne smjese tako da tebi ce oko 100 trebati...
-
GOKI nije 50cc nego 49 :redface:
-
bitno je to jako...ti očito voziš pol gasa kad ti tak malo troši :icon_tongue:
moguce...imam predugacki gas pa ocito nemrem tolko ruku okrenut da se vozim full...xD
-
moguce...imam predugacki gas pa ocito nemrem tolko ruku okrenut da se vozim full...xD
dobar ti je izgovor...valjda bu sljedeći trening gas dobro primal :laughing7:
-
nemojte se prepirati ;D sjebat cete coviku topic!! slazem se sa 2TDottore i dosta vise ;D
ne svadjamo se nego neki ljudi nece slusat kad im neko prica nesto iz vlastitog iskustva.... ::)
-
dobar ti je izgovor...valjda bu sljedeći trening gas dobro primal :laughing7:
a valjda....ipak BB dobro prima gas u svim uvjetima.... :laughing11:
-
ne svadjamo se nego neki ljudi nece slusat kad im neko prica nesto iz vlastitog iskustva.... ::)
brate pa sta se sekiraš bzv..,najlakse napisat slozit evo2 evo spuh 28 karb i leti ce ti skuter, vecina ih nikad nece vozit takav kit a svađali bi se., trophy rulzzz :laughing7:
-
a valjda....ipak BB dobro prima gas u svim uvjetima.... :laughing11:
nije samo da dobro prima gas..nego čak nekad zna i ostat, mali bi išo a zavoj je :confused5:
-
brate pa sta se sekiraš bzv..,najlakse napisat slozit evo2 evo spuh 28 karb i leti ce ti skuter, vecina ih nikad nece vozit takav kit a svađali bi se., trophy rulzzz :laughing7:
:toothy12:
-
da niste vas dva tigrica skupa slagali HE i sad se jebete tu javno?
-
da konkurenciji slažem skuter????
HALOOOOOO ČOK
jesi normalna???ha?ha?ha? ::)
-
nije samo da dobro prima gas..nego čak nekad zna i ostat, mali bi išo a zavoj je :confused5:
e pa zato si nabavis turbo fensi ultra kratki gas ko ja koji vraca prije nego ga das i onda bus vidio kak se leti po stazi...sve me strah i probat.... :binkybaby:
-
da konkurenciji slažem skuter????
HALOOOOOO ČOK
jesi normalna???ha?ha?ha? ::)
bas ::) ....cok tebi bas i nije najbolje jelda...kak ti tak nes uopce moze past na pamet.... :drunken_smilie:
-
bas....cok tebi bas i nije najbolje jelda...kak ti tak nes uopce moze past na pamet.... :drunken_smilie:
ovaj smajlic na kraju te odao :laughing7:
ne kuzim ja taj HE ali 28 brate mili...Sp mi trokira sa tim karbom, pa to ne stane u karter a di u cilindar
-
ovaj smajlic na kraju te odao :laughing7:
ne kuzim ja taj HE ali 28 brate mili...Sp mi trokira sa tim karbom, pa to ne stane u karter a di u cilindar
to kad voziš SR-a on mora bit serijala i bok :toothy12:
-
ovaj smajlic na kraju te odao :laughing7:
ne kuzim ja taj HE ali 28 brate mili...Sp mi trokira sa tim karbom, pa to ne stane u karter a di u cilindar
nekuzim ga ni ja.....danas mu se vozi sutra mu se neda i tak iz dana u dan...xD
ljudi valjda misle da je glavni cilj da benzin curi u Nijagarinim slapovima u karter pa valjda onda stavljaju 28 na jadni mali hajend 70...
-
to kad voziš SR-a on mora bit serijala i bok :toothy12:
ja sam pisao za SP
-
a imaš sp-a?lepog znaš kako?
-
Racing 70 sa većim karburatorom ide jako dobro, neki 24 ili 28 su odlični ako se dobro podese, isto tako postoje različite 19-ice, a to da ide najbolje sa 19 je proizašlo iz upotrebe pravilnika sa talijanskog prvenstva.
Još jedan podatak, provjerite na kojim i kolikim karburatorima su se vozile GP 50-ice ;)
-
ahahahahhaaa.....ti to pricas iz iskstva il ti je neko prico o tome pa mu vjerujes....
motor savrseno mora ic sa 19 il 21 i potrosnja mu je 6-8l na punom gasu i vrti se na 12500-13000 sa tim spuhom...o kakvih ti 14500 pricas....hahahhaaa....
totalna glupost....
19 karbovi se voze samo radi pravilnika.. vani nijedan ozbiljan he van staze niije složen sa 19mm karbom..
a polini deklarira na evo 2 kitu snagu na 14000 okr, vjerovao il ne :icon_biggrin:
http://www.polini.com/catalogo/en/risultato.php?op=po&id=68974&categoria=10&modello=915&from=camamo
btw, cijela ova tema je jedan veliki spamm..
-
Racing 70 sa većim karburatorom ide jako dobro, neki 24 ili 28 su odlični ako se dobro podese, isto tako postoje različite 19-ice, a to da ide najbolje sa 19 je proizašlo iz upotrebe pravilnika sa talijanskog prvenstva.
Još jedan podatak, provjerite na kojim i kolikim karburatorima su se vozile GP 50-ice ;)
GP 50 je motor... ovi skuteri imaju "grlo" kroz koje ne da nema sta uc nego ono...
ka npr meni na rs-u... mos stavit sta oces kad imas komad usisa... pa znas da moze
to sve proc... :D
-
sve se to da preradit. Prerada je majka tuninga. Sjecam se tomosa iz pocetka 1980-ih godina 50ccm bez karika, vrti se na 16000 okr, karb je imao 34 brijem i oko 25 ks isao na pisti preko 200 na sat tak da psst ;)
-
Istina.
Na stranim forumima svi imaju neke "kvrge" od karba, a talijani nek voze svoje na 12mm ako hoće.
-
evo nabavio sam plavu sustu..dosta tvrdu mi se cini..dizne nemam di u porecu nac..cijeli grad nema tako velike dizne..stavio sam roline 3.6,..al idalje nis bez dizna..evo stavit cu koju sliku cim nadjem koju diznu vecu da probam,jer ovako motor s gljivom neide..bez gljive jos gore..sa original flterom neide,igla mi je dignuta gore do kraja,da je spustim sto vise?..,probat cu ustelati sa 21 karb,,ako nemoze kako treba cemo viditi dal ce s 24..
-
Spusti do dole, ali to ti neće puno pomoći. Treba veća dizna. Kresni ti gore 24 i pol posla si riješio
-
GP 50 je motor... ovi skuteri imaju "grlo" kroz koje ne da nema sta uc nego ono...
ka npr meni na rs-u... mos stavit sta oces kad imas komad usisa... pa znas da moze
to sve proc... :D
Bez obzira na mali usis koji je isti kao i na BB, veći karburator od 19 svakako može ići. Na racing 70-icama dobar 24 bi bio idealan.
-
nemoj se ljutiti., brate ali slazes takav setup a nisi narucio 3 dizne :angry7:
-
stv je u tome sto sve dizne i sve sam imao odjednom nemogu nac..a u porecu se nema di kupiti sada cekam da idem preko ili da nes nadjem.,nemogu nabaviti niti karb 24,niti dizne vece,..suste,sustice,roline i sve to imam..
-
promašio si ceo fudbal
najveća dizna m5 koju imam je 90 tako da neznam ako ti pomaže al nesmiješ si to dopustiti više da presušiš sa diznama :confused5:
-
sve se to da preradit. Prerada je majka tuninga. Sjecam se tomosa iz pocetka 1980-ih godina 50ccm bez karika, vrti se na 16000 okr, karb je imao 34 brijem i oko 25 ks isao na pisti preko 200 na sat tak da psst ;)
neznam kak uopce mozes usporedjivat GP tehnologiju usisa u karteru ili usisa preko rotacijskog diska sa obicnim lamelarnim usisom koji se koristi u svakodnevici....na tog tomosa kao i na sve druge gp motore su ulozeni silni milijoni tada maraka iliti danas eura da se dobije to sta se na kraju dobilo...
Spusti do dole, ali to ti neće puno pomoći. Treba veća dizna. Kresni ti gore 24 i pol posla si riješio
igla ti je najbolje da ti bude na sredini i da bude cim tuplja...dizna kak sam vec rekao sad dok je hladnije oko 96-100max a dok je toplije 92-96...ako i malo fulas diznu ili polozaj igle u ovisnosti o temperaturi vani i tlaku zraka motor ti nece ic s mjesta...a veci fergazer nije rjesenje problema....
-
Je. Zato sam i napisao da je s tim 24 riješio pola problema. I na tom se treba pozabaviti s diznom.
Ali, ako ostavi taj 19 (tko zna i koji je to 19 i kakav je) tu treba biti pravi majstor. On očito nije, jer ako i malo promaši, što već je, može sve u smeće ubrzo ako se bude vozio.
Ti očito imaš iskustva pa to tebi nebi bio problem, ali većini je. Zato i mislim, staviš veći pa ako si malo i fulao jbg.
nemoj se ljutiti., brate ali slazes takav setup a nisi narucio 3 dizne :angry7:
:icon_thumright:.
-
Je. Zato sam i napisao da je s tim 24 riješio pola problema. I na tom se treba pozabaviti s diznom.
Ali, ako ostavi taj 19 (tko zna i koji je to 19 i kakav je) tu treba biti pravi majstor. On očito nije, jer ako i malo promaši, što već je, može sve u smeće ubrzo ako se bude vozio.
nije nikakva filozofija postelat hajend....isti drek ko i serijalu samo sto to stelanje je puno cesce jer je motor osjetljiv na vrijeme i zato treba imat cijeli set dizni i to je sve...sa 24 si je tek dao problema jer on ima 3 dizne koje treba pogodit a 19 i 21 imaju samo jednu i motor postelas tako da savrseno mora radit na punom gasu bez ikakvog gusenja i trokiranja a ostalo je vise manje nebitno jer to se ne vozi ispod 2/3 gasa... :)
a ovo pricanje o brzom bacanju u smece su glupost jer ak je hajend lose postelan on nejde s mjesta i nemres se vozit uopce kao recimo na lose postelanoj serijali il nekom slabijem kitu a niko nije valjda tolko blesav ubijat motor na mjestu a vidi da nemre krenut... ::)
-
Je. Zato sam i napisao da je s tim 24 riješio pola problema. I na tom se treba pozabaviti s diznom.
Ali, ako ostavi taj 19 (tko zna i koji je to 19 i kakav je) tu treba biti pravi majstor. On očito nije, jer ako i malo promaši, što već je, može sve u smeće ubrzo ako se bude vozio.
Ti očito imaš iskustva pa to tebi nebi bio problem, ali većini je. Zato i mislim, staviš veći pa ako si malo i fulao jbg.
:icon_thumright:.
zaj#bo bi se jako...meni je radilo i na 94 dizni i na 110 dizni
samo naravno na 110 dizni ga je zaljevalo al se moglo čist dobro vozit..
potrošnja puno veća nego na 94, al bit toga svega je da nema tu pogađanja dizni u dva broja...to su gluposti :binkybaby:
-
Ko kaze da sa karbom 19 i 21mm se nemogu vozit trke, i opcenito slagat HE?
Pa cak i Cristofolini stavlja na svoje Zipove phbg karbove 19 i 21...
Simegi
Plava susta-delta kvacilo nastelano kako je sad-roline 3.6 (ili malo teze)-dizna oko 96...a za filter neznam dal ga stavit :dontknow:
-
Ko kaze da sa karbom 19 i 21mm se nemogu vozit trke, i opcenito slagat HE?
Pa cak i Cristofolini stavlja na svoje Zipove phbg karbove 19 i 21...
Simegi
Plava susta-delta kvacilo nastelano kako je sad-roline 3.6 (ili malo teze)-dizna oko 96...a za filter neznam dal ga stavit :dontknow:
pa niko ne kaze da se nemoze vozit ali raspravlja se o tome da bi se vise snage moglo izvuc ili ne izvuc iz vece frge
-
stavio sam sada plavu sustu,...i deltu s crnim susticama do kraja nategnutu..motor ide puno bolje..al opet nemam dizne tako da trebam pricekati jos par dana dok nenadjem di ih mogu nabaviti..
-
stavio sam diznu 96..igla je dignuta gore sto vise jer kad je spustena neradi nikako..motor i dalje neradi kako treba!!...stavioo sam i stage 6 boost botle,probo sam i diznu 94 al opet nis..motor nikako nekrece-..cim mu se pusti gas i da ga opet se gusi..!!..
-
hiti diznu 105 ;D
-
ahahahahhaaa.....ti to pricas iz iskstva il ti je neko prico o tome pa mu vjerujes....
motor savrseno mora ic sa 19 il 21 i potrosnja mu je 6-8l na punom gasu i vrti se na 12500-13000 sa tim spuhom...o kakvih ti 14500 pricas....hahahhaaa....
totalna glupost....
haha :toothy12: :toothy12:
ovo je hi motor :angry7: :angry7: nemore trosit tako malo...
u mene je jeta cisto krvni serial i trosi 6-6,5 l na 100km
-
sa punim gasom on mora cuclati oko 12 litara , to je tipa staza neka...
a simegi.. stvarno, ako nemas alata, ne radi se tako nesto, jer vlaga u zraku utjece na to jel ide ili ne, uglavnom, ako imas innenrotor, kako si podesio paljenje?
jer ako si njega fulao moguce je isto da ne ide... ili ako je svjecka kriva...
-
motor ustelan,radi ok,jos par sitnih detalja,al to je u krajnjoj malo trokira al to cu jos sutra viditi..
-
Ja bi sada stavio novu svječicu jer ti je ova koju imaš od tolikog štelovanja možda dobila po čepu, a i probao bi staviti malo manju gl. diznu, jer je trokiranje na punom gasu do gl. dizne.
Sada si vrlo blizu.
Napiši malo detaljnije šta si radio i u čemu je bio problem. I mi bi nešto naučili :icon_thumright:
Takav set up nas sve zanima, jer ne vidi se baš često :notworthy:
-
haha :toothy12: :toothy12:
ovo je hi motor :angry7: :angry7: nemore trosit tako malo...
u mene je jeta cisto krvni serial i trosi 6-6,5 l na 100km
to samo o tebi i tvom skuteru govori, baci ga u smece
sry morao sam
2 simegi de da vidimo to cudo od skutera :toothy11:
-
nema se tu kai novo naucit....sve je navedeno na par stranica prije i nije nikakva filozofija i simegi se toga drzao i uspio je ustelat motor 95%...
ovo trokiranje na punom gasu ti nije samo do glavne dizne nego i do struje....za pocetak obavezno stavi svjecicu NGK BR10EG al nebu ti ni ona puno pomogla jer kad se struja jako zgrije trokirat ce ti sve vise i vise a rjesenje se zna koje je...
-
nema se tu kai novo naucit....sve je navedeno na par stranica prije i nije nikakva filozofija i simegi se toga drzao i uspio je ustelat motor 95%...
ovo trokiranje na punom gasu ti nije samo do glavne dizne nego i do struje....za pocetak obavezno stavi svjecicu NGK BR10EG al nebu ti ni ona puno pomogla jer kad se struja jako zgrije trokirat ce ti sve vise i vise a rjesenje se zna koje je...
inner rotor ???
-
nazalost da...
-
susta je tvrda plava gore..padnu djiri u krajnjoj..sada sam uzeo produljenu getribu oko 20 posto..stavio diznu 96..(kupio set od 92 do 105)...roline su 39,..to sta trokira sam skuzio sta je..al to sta mi spusta djire u krajnjoj jako nemogu skuziti zasto to radi..trebam staviti i zvono na deltu pa sve stelati opet da bude kako treba..al to sta padaju djiri nikako nemogu skuziti..probat cu s tim produljenim mozda se nes poboljsa jer su moji prijenosi jako istroseni..
-
mozda je premekan centralni feder ili ti padaju jer nemas linearne polutke