MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Vemar - 16 Listopad, 2010, 20:27:37
-
Pozdrav svima na forumu i odmah prvi post, pa problem pitanje :help:
Imam Neosa 2008 god. sa 2000km predjenih i jako tesko pali kad se ohladi na anlaser i na kurblu treba jako dugo verglati par puta, stavio novi akumulator nista ne pomaze... jel moguce da je vec otisao elektricni cok?
-
Posudi u nekoga rucni ,pa vidi... Sve je moguce.. :icon_thumright: :binkybaby:
-
provjeri cok i pogledaj dal ti je vakum ventil ispravan ,
ako je stalno otvoren moze ti stalno naljevat gorivo u cilindar pa treba kurblat dok to ispljuje
to ti je ovo; http://img189.imageshack.us/i/pipeyl6.jpg/
on bude stegnut u rezervar, a dva crijeva idu na karb, jedno je vakum (tanje) a drugo gorivo (deblje)..
predpostavljam da je takav kod tebe.. :D
imao sam slican problem.... :icon_biggrin:
-
Curilo mi je gorivo na onu dolje cjevcicu ispod motora... izgleda na naljeva dosta
kako da provjerim da li je ispravan vakum ventil?
-
Curilo mi je gorivo na onu dolje cjevcicu ispod motora... izgleda na naljeva dosta
kako da provjerim da li je ispravan vakum ventil?
Otpusti sva crijeva sa vakum ventila,i nebi ti smilo tec gorivo.. :icon_thumright: :binkybaby:
-
skini usis komplet dole i pregledaj ventile(lamelice)
-
otpoji crijevo sa vakuma i karba... napravi vakum ustima na crijevu od vakuma i vidi jel curi gorivo na drugo crijevo... dok otpustis vakum nesmije nista curit
-
daj rastavi taj gurtner i sve dobro propusi i pazljivo ocisti casicu i dihtung, sve dobro zategni i nesmije ti kapat nigdje nista.
sraf smjese zraka benzina zavrni nutra do kraja i 1.5 obrtaja odvini i podesi da ler bude oko 1800-2000 obrtaja
to ti je tolko da dok radi na leru da se ne tresu retrovizori a manje od toga da ti se okrece zadnji kotac na leru.
PS ler se stela tako da se skut ugrije onda se postela
vjerojatno je samo fergazer rastelan ili negdi definitivno dobiva zraka kad propisava
-
Evo samo da javim da sam rijesio problem... napukla casica na Gurtner karburatoru sto kazu u servisu nista novo za taj karb. tj za tu plasticnu casicu na starim modelima je bila metalna i nije pucala i pustala gorivo.
Rijeseno sa tekucim metalom i to je to sad pali bez problema i ne pusta.
Da ne otvaram topic moze li se jos ista uciniti da mu krajnja brzina bude malo veca sad ide do 67km/h skinut je prsten na variomatu i skinuta ona povratna cijev na auspuhu ima li jos ista sto bi se moglo napravit?
-
Evo samo da javim da sam rijesio problem... napukla casica na Gurtner karburatoru sto kazu u servisu nista novo za taj karb. tj za tu plasticnu casicu na starim modelima je bila metalna i nije pucala i pustala gorivo.
Rijeseno sa tekucim metalom i to je to sad pali bez problema i ne pusta.
Da ne otvaram topic moze li se jos ista uciniti da mu krajnja brzina bude malo veca sad ide do 67km/h skinut je prsten na variomatu i skinuta ona povratna cijev na auspuhu ima li jos ista sto bi se moglo napravit?
Smeni spuh kupi rezonantni......Leo vince ZX,Leo vince TT,Giannelli Extra itd :icon_thumright:
-
mozes mu stavit 4.5-4.7 grama utege onda jako fino dobi na ubrzanju i na max brzini na serijskom spuhu
ako mislis ulagat mozes dapace kupit base spuh tipa tt zx rr i sl.
Al laksi utezi cine cuda na minarelliju
-
Evo samo da javim da sam rijesio problem... napukla casica na Gurtner karburatoru sto kazu u servisu nista novo za taj karb. tj za tu plasticnu casicu na starim modelima je bila metalna i nije pucala i pustala gorivo.
Rijeseno sa tekucim metalom i to je to sad pali bez problema i ne pusta.
Da ne otvaram topic moze li se jos ista uciniti da mu krajnja brzina bude malo veca sad ide do 67km/h skinut je prsten na variomatu i skinuta ona povratna cijev na auspuhu ima li jos ista sto bi se moglo napravit?
procurit će to opet brzo... :icon_thumright:
Kod koga si vozio motor? :)
-
mozes mu stavit 4.5-4.7 grama utege onda jako fino dobi na ubrzanju i na max brzini na serijskom spuhu
ako mislis ulagat mozes dapace kupit base spuh tipa tt zx rr i sl.
Al laksi utezi cine cuda na minarelliju
sto je,je. lakse rolice i ide ...moj bez blokade sa TT loncem i rolicama 70 bez problema
-
gle max brzina neosa je oko 72 tu negde
jer je ac i ima skracenu getribu
al velim ti ne moras nuzno kupit spuh da postignes tu brzinu da se s serijskim spuhom i laksim utezima dogurat
naravno ako hoces da jace potegne i sve da spuh je neophodan
-
spuh,sustice i rolnice :)
-
Narucene rolice od 4.7g idem ih zamjeniti u utorak, a sto se tice brzine on meni sad ovako serijski bez blokada ide 67km/h po njegovom cajgeru tako da se barem malo popravi odaziv i da bolje potegne meni dovoljno.