MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Skuter projekti - komentari => Autor teme: eladio - 10 Listopad, 2010, 15:07:25
-
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,41028.0.html
komentari :icon_thumright:
-
Slabo nešto okreće gas taj na nexu :toothy12:
-
Ja bi isto prije ovog nex-a... Nevolin ove drag stvarcice ali ko voli nek izvoli... :icon_thumright:
-
Koji je setup?
-
A ja bi radije ovu raketu, samo stavit pm spuh, veci karb i bar jos malossi glavu :laughing7:
Nex je za umirovljenike, za nas su nadrkane 2t pedesetke :toothy12:
-
lijepo ide ;D
-
ide drag sp180 ko mutav!!!
-
čini mi se da se taj nex i prodaje
-
koji je setup na ovoj kosilici za drag :D hehe fino ide
-
Ja sam taj na nexusu,nevolim ga jeb.ti na kvaćilu,nisam lud dao sam 50000 kn za njega,još stavio multivar 2000 i ATD Dubravćić protoćni spuh
Setup ostaje original,ali se šire kanali usisa i ispuha(trenutaćno ovaj tjedan),20.5 karb sa 150 diznom,gljiva,grana ide na 38mm kao i ispuh na cilindru,spuh je bez katalizatora original
Sve u svemu izgleda NAKARADNO al je funkcionalno
-
150 u 20.5? :toothy12:
-
150 u 20.5? :toothy12:
kaj to po tebi tjuneru ne valja??
-
Super je to
-
Sljedeće je 150 al na 25-ici,i ovako perfektno radi,ono su videi sa 90 na 20.5,prigušena gljiva
-
A šta će ti grana 38? Ionako je drugi dio grane koji je na auspuhu 34...
-
neki đoli staviti na njega nebi bilo lose :icon_biggrin:
-
od kojeg materijala su cijevi,šta su to crne cijevi,jel?
šteta što ne možeš registrirati tako nešto
-
Grana je samo jedna finesa sa kojom nedobiješ puno,ali sp180 je mašina sa puno potencijala na kojoj možeš puno raditi i kad sve te finese skupiš zajedno dobiješ zvijer od mašine
-
fora bi bila složiti tako nešto ali sa mašinom od nexusa!
cjenim ovake projekte i skidam kapu jer znam da je hrpa posla napravljena i da najmanje toliko posla još sljedi.
-
fora bi bila složiti tako nešto ali sa mašinom od nexusa!
cjenim ovake projekte i skidam kapu jer znam da je hrpa posla napravljena i da najmanje toliko posla još sljedi.
ispuh na cilindru stavi na 38 hahaha ako to bude vozilo skidam kapu..stavis na 34 koliko je i vecina grane osim zadnji dio koj preradis...
drugo stavi mu rolice 19x17 umjesto 20x17 ,olaksaj mu ventilvar i magnet i to sve sve da napravit za malo para ...
btw 150 dizna ?na 20.5?
-
Lijepo ide, svida mi se! :icon_thumright:
-
Po meni se ne isplati slagat drag skuter bez tuninga , bar neka glava ,multivar,veči usis,karb bar 25,a i spuh...
-
Grana je samo jedna finesa sa kojom nedobiješ puno,ali sp180 je mašina sa puno potencijala na kojoj možeš puno raditi i kad sve te finese skupiš zajedno dobiješ zvijer od mašine
Pa dobro ali kakvog misla od 38 grane? Ispuh se širi na 34mm jer je tolika grana (osim onih par cm do cilindra) Grana se preradi na 34 i onda se ispuh širi na 34. Ako staviš 38 granu i ispuh bojim se da ćeš gadno zajebati stvar.
-
Nešta se radi na tjuniranju,u cilindru se šire usisni kanali kao i ispušni,,glava se spušta kao i cilindar,karb i ide 25 sa 150 diznom
-
cijenim svaku primjedbu,i spreman sam na svaki savjet,misliš da je previše 38mm
-
Sorry ali mislim da ti je pametnije razmisliti prije nego kreneš čunirati, jer po toj 150 dizni bi se dalo svašta zaključiti. Ne možeš znati koja ti dizna treba ako još ništa nije složeno, a kad se i složi ta 150 je velika. 120-130 bi bilo optimalno.
cijenim svaku primjedbu,i spreman sam na svaki savjet,misliš da je previše 38mm
Da, proširi onaj suženi dio grane na 34, ispuh isto tako i to je to.
-
Ali cekaj, jel se nebi karb morao kasnije postelat, mislim poslje prosirivanja i tog? Veca dizna po meni ne spada u tuning :D nego dizne sluze da se karb ustela. Nije sad stavit cu 300 diznu na 12 karb i cupat ce ??? bolje ti to sve poslozi i kasnije stelaj karb. Kako znas uopce da ce ta 150 dizna odgovarat? Da nece bit presiromasna ili prebogata smjesa? A ovo sa granom, nema smisla vise od 34, nemozes nista dobit s tim, zato sto je komplet grana 34, osim kao sto su rekli taj gore dio kod cilindra uzi... :)
-
goki taman si odgovorio dok sam ja piso :D
-
skut se samo složio da se isproba rama i ponašanje na cesti,mašina je već rastavljena i usisni kanali sa šire kao i deklovi,spušta se glava i cilindar,a tek poslije se radi na variatoru i drugim poštelavanjima npr. rolice karb,dizne itd., želim pametne savjete a ne išprdavanje,zahvaljujem unaprijed
-
ispuh je tesko jako prosiriti toliko...ljudi probuse cilindar kad sire i na 34
veci karb, 20.5 nije nesto pogotovo ne na preradenom cilindru sa gljivom
inace super je, prvi put da netko ovdje tako nsto predstavlja (mislim na drag)
a nexus 500...zvuci waaaooo ali nije neka sreca, dok ne sastavi prijenos na nekih 40, 50 onda krene cupat, 2t je vec pa-pa do tad :)
sretno i sve pohvale
to je ubica kad slozi svaba
-
skut se samo složio da se isproba rama i ponašanje na cesti,mašina je već rastavljena i usisni kanali sa šire kao i deklovi,spušta se glava i cilindar,a tek poslije se radi na variatoru i drugim poštelavanjima npr. rolice karb,dizne itd., želim pametne savjete a ne išprdavanje,zahvaljujem unaprijed
pa nisam ja nisto rekao za sprdnju? Ne kuzim te uopce, sam si rekao da ces stavit 25 karb i 150 diznu, svaki skut ima svoje i nikada nemozes tocno reci koja ce dizna biti taman gore. Na to sam mislio.
-
Spustanjem cilindra spustit ces i tajminge pa treba dobro izracunati i podici ih za određen iznos+taj koliko spustas cilindar.
A glavu ti je glupo spustati jer se zna dogoditi da zeznes kanal za brtvu i onda ne drzi. Radije uzmi PM,KB ili neku drugu glavu koja podize kompresiju.
-
Spustanjem cilindra spustit ces i tajminge pa treba dobro izracunati i podici ih za određen iznos+taj koliko spustas cilindar.
A glavu ti je glupo spustati jer se zna dogoditi da zeznes kanal za brtvu i onda ne drzi. Radije uzmi PM,KB ili neku drugu glavu koja podize kompresiju.
ali ne malossi jer nije neka sreca...koda spustis serijsku
-
neznam gdje živiš ali ovo bi čudo rado vidio u živo. i dalje mislim da će biti pravi i jedan od rijetkih dobrih projekata!
-
PM-ovu kapu je navodno potrebno centrirati,a KB Racing glava dolazi u dvije verzije(za razlićiti hod klipa),ipak ću se okušati sa orginalnom kod tokara pa probat izmjerit kompresiju nego izvalit par stotina kuna za drugu
-
Ja se mogu okladiti da neces dobiti niti 10,5.
-
onda ću se morat izut para,vidjećemo
-
PM-ovu kapu je navodno potrebno centrirati,a KB Racing glava dolazi u dvije verzije(za razlićiti hod klipa),ipak ću se okušati sa orginalnom kod tokara pa probat izmjerit kompresiju nego izvalit par stotina kuna za drugu
uvjek imas bgm..a da se pm treba centrirat prvi put cujem..btw na 28 karb ja imam diznu 142(stim da trebam na 135-8 ici) ako ti to ista pomaze
-
Ni meni nije jasno centriranje,BGM Evolution Race kapa je i najbolja po meni,povećava se pouzdanost same mašine sa njom
-
ej švabo , bubni gore multivar, kevlar remen, 25icu fino postelovat, ispuh na cilindru na 34mm i onu granu sto sam ti dao samo treba napravit da je 34mm, cilindar nespustaj, samo glavu malo ili kupi neku aftermarket .... i naravno kanale obradit :D !
ps. sad kad ja slozim i ustelujem svoju dokraja probat cemo :headbang:
-
nema šta izbija nexusa iz cipela ;D
-
od kakih je cijevi napravljena rama...?? super projekt rijedak i atraktivan pojava na cesti hehe :D
-
Ni meni nije jasno centriranje,BGM Evolution Race kapa je i najbolja po meni,povećava se pouzdanost same mašine sa njom
Kako i zasto? Ozbiljno pitam.
-
fino fino., dosta truda., cemu skuter ?za zajebaciju ili imas jos neke planove snjim=??
-
rama je napravljena od crnih cijevi 3/4 cola iako sam mogao i od 1/2 cola,rama je super ćvrsta,varovi su odlićni(C02),još nisam ćuo da je netko u hrvatskoj tako šta napravio a možda i je,drag skuter je napravljen da bi stao na crtu sa njime na nekom natjecanju na 200 metara :skuter:
-
mozda protiv kakvog aeroxa bb ili zipa :dontknow:
-
mozda protiv kakvog aeroxa bb ili zipa :dontknow:
puno truda još da skine zipa BB :)
-
za koliko skida 200 metara taj zip
-
neznam...nije mi u cilju to mjerit pošto je skuter za stazu
al po videu ne izgleda baš da ide taj skuter
-
:laughing9:
-
ma bjezao bis zipu prvih 50 metara poslje se nemozes mjerit..dok je ovaj setup
-
Kako i zasto? Ozbiljno pitam.
Alo Svabo,dali se cujemo? Daj pojasni mi ovo.
-
niti jedna glava sa vecom kompresijom od tvornicke ne produljuje trajnost masine
-
:laughing9:
ti znaš najbolje :headbang:
-
ne produljuje ali ni ne šteti,imaš tu negdje na forumu tema koja se zove"Za sve ponosne vlasnike Gilere Runner SP180 2T",na njoj sam to proćitao,pa pitaj kreatora teme
-
Po nekoj logici ak je npr 9.8 :12.5 odnosno veča kompresija trebal bi se vijek mašine smanjit a ne povečat ...
-
evo ga na,stavi ti na svoju rannericu neki prsten ili 6 brtvi pa nek ti kompresija bude 8.98 pa se vozi na svom skuteru do mirovine
-
vidim da je netko pokupio svu pamet svijeta
previse gluposti je receno u temi, opcenoto je forum pun gluposti u zadnje vrijeme :dontknow:
-
Igore idi stavi 150 diznu i šuti :laughing7:
-
Igore idi stavi 150 diznu i šuti :laughing7:
ti zaboravljas da ja jos uvijek vozim na mikuniju, isla bi ravno 300dizna da bude 150 dellorto-va
:laughing7: :laughing7: :icon_thumright:
-
Ni meni nije jasno centriranje,BGM Evolution Race kapa je i najbolja po meni,povećava se pouzdanost same mašine sa njom
:mosmislit: :omfg:
btw ok projekt... al nista posebno osim rame ;D
-
fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiic ;D
-
kolko ja znam kod nas blize je bila samo utrka na 200m u zupanji ove godine kao i prosle jedino na neki meeat ici di medjusobno stanes na crtu i ubijas vrijeme...bar po meni neznam ako ima di jos drag utrka da neko zna neka napise da se zna.....inace fino izgleda samo polako imas cijelu zimu za slozit masinu
-
a lipo si ga sklepa od cjevi ......drag je supać.........ihihhihihi
-
Ole još malo i gotovo,prošireni su usisni kanali i ispušni kanal na 34 mm,spuštena glava za 0.8 mm,preradio granu na 34 mm(onaj dio do cilindra) ali traži se neki ZX ili Jolly,karb 25(jbte niko ne prodaje),Malossi multivar,12,5g rolice,uglavnom još se ćekaju neki segmenti tuninga
-
Jebeno će to ići ako staviš zx-a :icon_tongue:
-
nitko neće da proda ZX-a,da znam dimenzije spuha sam bi ga napravio od inoxa
-
sta ce ti zx bkt pa to je vise zatvoren spuh nego serijala isto kao i techniglas :happy6: :happy6:
-
Znam da je ZX totalni promašaj Leo Vincija jer je sama zapramina lonca premala,ali da se ubaciti komad koji bi ga povećao
-
Nabavi jolly moto il nemjenjaj spuh nikako :icon_biggrin:
-
Znam da je ZX totalni promašaj Leo Vincija jer je sama zapramina lonca premala,ali da se ubaciti komad koji bi ga povećao
nabavi neki jolly moto rade
kucelj radi kopije i to odlicno, a cijena je prihvatnjivija od originala
-
cok jel znas mozda cijenu otprilike ?? schwabo sry na offu
-
@schvabo,raspitaj se po svemu pomalo,ako vec radis HE BB. Za sada je ovo vise manje oriđiđi setup.
Ne ljuti se,ovo je dobronamjeran komentar.
-
mislim da se cijena kretala oko 1700kn
treba kontaktirati EFZa, on bi tocnije znao :dontknow:
-
nema ljutnje,naprotiv,ajd mi posudiš 12000 kn,ja ti vratim kad budem imao,nemoj se ljutiti, :toothy10:
-
nema ljutnje,naprotiv,ajd mi posudiš 12000 kn,ja ti vratim kad budem imao,nemoj se ljutiti, :toothy10:
Ne treba ti toliko za karb,usis,prirubnicu,siru granu,PM,KB.... glavu,multivar,roline i centralnu.
-
nešta napravito a onda unfal,zakuco sam se u kapiju,šteta minimalna
-
nešta napravito a onda unfal,zakuco sam se u kapiju,šteta minimalna
Jesi bar probija kapiju... :toothy12: :toothy12: :binkybaby:
-
šteta na kapiji minimalna ili...:P i de napisi sta si radio do sad na motoru ako jesi ista :icon_thumright:
-
probio lim na kapiji i brava se iskrivila,drag završio na ćupriji,a na dragu sj#bo vijak na cilindru na koji se šarafi auspuh i ništa više,vilice su ostale ravne što su dosta nagnute
Blokiro mi je.eni gas,skoćio sam tri metra od kapije,bilo je ludo,šteta što nisam snimao da vam pokažem
prošireni kanali u cilindru(usis i ispuh)
grana na 34 mm
karb 28 dellorto 150 dizna
multivar
spuštena glava za 0.8 mm
kupujem prirubnicu za 28-icu,jedva nekako nabio karb na manju prirubnicu i malo izgubio na performansama(dali itko prodaje prirubnicu?)al ok je
-
izmjeri fi unutarnji karburatora pa cemo vidjeti :icon_thumright: