MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Anel - 06 Listopad, 2010, 17:18:05
-
Moze li mi neko reci zasto je LC brzi od AC barem sam ja tako cuo?? ???
-
Moze li mi neko reci zasto je LC brzi od AC barem sam ja tako cuo?? ???
Dobro si cuo :icon_thumright: Duzi prenos i 10-15% veca snaga na LC...
-
Ima li to kakve veze kad se stavi kit i pormjeni getriba, jer kolegin runner s polini sportom i gianelli extrom ide podjednako kao i moj a ima jaci spuh i veci karb...
-
Ima li to kakve veze kad se stavi kit i pormjeni getriba, jer kolegin runner s polini sportom i gianelli extrom ide podjednako kao i moj a ima jaci spuh i veci karb...
ima, runner je jako lose nastelan :)
bolje je hladenje u LC motoru od AC i vjerojatno je manje trenje klipa/cilindra...
sto se BB tice...LC ide ko suga, ali AC caruje :headbang:
a dottoreov stalker je AC a iso je jako :)
-
ima, runner je jako lose nastelan :)
Savrseno je ustelan, trosi 4,5l polini sport i gianelli extra, ja imam malossi sport i gianelli sp6 dignem ga u startu pa me drzi malo i prodje, nije velika razlika, s istim karbom mi nebi bjezao 100%
Runner 2008god bjeli, uhvati u normalnom polozaju 96-98 po satu sto nije daleko od realne, slegnut ide preko 100...
-
ruuner ima 105kg a tvoj 70-80kg pa je to tu negdje skoro kad pogledas omjer ks i kg.
-
ruuner ima 105kg a tvoj 70-80kg pa je to tu negdje skoro kad pogledas omjer ks i kg.
Jedino to ima smisla :dontknow:
-
Savrseno je ustelan, trosi 4,5l polini sport i gianelli extra, ja imam malossi sport i gianelli sp6 dignem ga u startu pa me drzi malo i prodje, nije velika razlika, s istim karbom mi nebi bjezao 100%
Runner 2008god bjeli, uhvati u normalnom polozaju 96-98 po satu sto nije daleko od realne, slegnut ide preko 100...
runner novi sa zxom po satu ide i po 105 :dontknow:
ne govorim da nije, ali ne znaci da je nastelan savrseno zato sto je izvucena najmanja moguca potrosnja...
moze bit da je ovo sto kolega sugerira...
ti kazes da ga imas u startu...kako je na krajnjoj? ac ima kracu getribu
-
Stari runner je po satu i serijski isao preko 100, novi serijski ide 75-80 max s spuhom 88 slegnut, a s base setupom oko 100...
Moj ima LC sekundar, 128mm polutke linearne, vario dize do kraja, duzi remen, plavi centralni, u startu ispuca, poslje 70-80 se teli ko mrtva krava navuce nekih 85-87po gps-u, njegov ide sigurno 10 vise, ja imam 12 a on 17,5 dell karb...
Sad cu stavit 17,5 i ja pa cemo vidit cist razliku, al mislim da ce opet on bit brzi u krajnjoj jer mu je jaca masina, on ima 10-15kg vise od mene...
-
...ja sam po satu sagnut vozio 98..a imam samo giannelli next...vjetar u leđa.. :toothy11:
-
...ja sam po satu sagnut vozio 98..a imam samo giannelli next...vjetar u leđa.. :toothy11:
On ide 98 sjedeci bez vjetra, napuni debelo preko 100 sagnut, jos da vozi iza auta ili s vjetrom u ledja...
-
Stari runner je po satu i serijski isao preko 100, novi serijski ide 75-80 max s spuhom 88 slegnut, a s base setupom oko 100...
Moj ima LC sekundar, 128mm polutke linearne, vario dize do kraja, duzi remen, plavi centralni, u startu ispuca, poslje 70-80 se teli ko mrtva krava navuce nekih 85-87po gps-u, njegov ide sigurno 10 vise, ja imam 12 a on 17,5 dell karb...
Sad cu stavit 17,5 i ja pa cemo vidit cist razliku, al mislim da ce opet on bit brzi u krajnjoj jer mu je jaca masina, on ima 10-15kg vise od mene...
vozim nove runnere svaki dan na poslu pa ono...idu oni po satu i vise...
pia serijska makina ima 5,5 konja :icon_scratch:
a od lune sigurno ima manje, moze biti da je i to razlog...
vecim karbom neces dobit krajnju brzinu...barem ne drasticno
-
...piaggio serijska makina ima 4 konja... :icon_thumright:
-
...piaggio serijska makina ima 4 konja... :icon_thumright:
Ma jok...po fab. podacima ima i celih 7 ...sad kolko je to tacno....al zato ako ih stvarno ima,uz prenos koji je dosta duzi nego na mina blokovima nije ni cudo da se priblizi stotki...
-
...7 konja na radilici ili na točku...nekako mi puno... :icon_scratch:
-
vozim nove runnere svaki dan na poslu pa ono...idu oni po satu i vise...
pia serijska makina ima 5,5 konja :icon_scratch:
a od lune sigurno ima manje, moze biti da je i to razlog...
vecim karbom neces dobit krajnju brzinu...barem ne drasticno
Nisu seriske ni jedne ni druga, mislim da serijska luna na kotacu nema ni 3ps...
-
...7 konja na radilici ili na točku...nekako mi puno... :icon_scratch:
Hm... i meni ..al ako fabrika laze... :toothy3: Prvi link...PDF...
http://www.google.rs/#hl=sr&source=hp&biw=1016&bih=548&q=piaggio+hi-per2&aq=0&aqi=g1&aql=&oq=piaggio+hi-per&gs_rfai=&fp=6fa73c47cbd36241
-
ma nema veze nije bitno, ali podloga je vec jaca u startu sto kasnije rezultira tako kako jest ;D
3,9 KW kaze za piu hiper2pro
;D
-
Neznam za druge na minarelliu sve je isto osim tog prenosa i zeru većeg ispuha na cilindru LC, al Ac dere do 50 km/h LC. Razlika je i u radnoj temp. dal to utječe na performanse pa sigruno da malo
-
hiper2pro ac na motoru razvija 5.1ks dok LC 7, tako pise u brosurama
mene zanima dali LC motori dok je vani ova smrzavica idu bolje neg inace, jer moj ac ima ogromnu razliku u ponasanju
-
opce je poznato da ac pase hladnije vrijeme,temp od 0-5 celzijeva je najpogodnija za lunu ;D ;D
-
pase hladnoca i lc...ako ne za hladenje onda zbog rijetkosti zraka :toothy3:
-
paše paše...pa svi znamo...da ujutro il ponoći kad je hladnije...je ljepše se vozit....hhh doro nama nije....al motoru je ljepše..lete motori..kad je hladnije...još kod malo nadrkanih ..ak se griju (ko moj recimo ) po hladnom..apsolutno niš....
-
opce je poznato da ac pase hladnije vrijeme,temp od 0-5 celzijeva je najpogodnija za lunu ;D ;D
i ya sr/a 150 :icon_tongue: :icon_tongue: :icon_tongue: :icon_tongue: :icon_tongue:
-
Neznam za druge na minarelliu sve je isto osim tog prenosa i zeru većeg ispuha na cilindru LC, al Ac dere do 50 km/h LC. Razlika je i u radnoj temp. dal to utječe na performanse pa sigruno da malo
nemoze AC derat LC ako usporedjujes termo grupe istog proizvodjaca, pod uvjetom da su ostali dijelovi priblizno jednaki, cak niti za nijansu jaci AC kit ne moze nista gdje su bili identicni popratni dijelovi, uvjerio se vise puta ;)
-
Recimo da imaju dvije yamahe jog sa dr evom, jedna ac druga lc koja, obe imaju zx-a, koja bi bila brza?
-
LC naravno... :icon_thumright:...jača kompresija,bolje ubrzanje,getriba duža...
-
Recimo da imaju dvije yamahe jog sa dr evom, jedna ac druga lc koja, obe imaju zx-a, koja bi bila brza?
LC u svemu bolji, a kada se zagrije AC makina onda jos vise zaostaje.
-
Dakle da stavim na lunu dr evo 70 LC isla bi bolje nego sad sa sportom 70 AC?
-
Dakle da stavim na lunu dr evo 70 LC isla bi bolje nego sad sa sportom 70 AC?
Da...sa garancijom...Zoksi koji je kineza prebacio na LC je zivi dokaz...Hebo MR [AC] je zamenjen sa S6 street race[LC]...razlika STRASNA u korist S6...probao sam ga... :headbang:
-
Da...sa garancijom...Zoksi koji je kineza prebacio na LC je zivi dokaz...Hebo MR [AC] je zamenjen sa S6 street race[LC]...razlika STRASNA u korist S6...probao sam ga... :headbang:
Jeli?
Nemam vise planova sa skuterom a oko svapa na LC se uvjek mislim...
-
Dakle da stavim na lunu dr evo 70 LC isla bi bolje nego sad sa sportom 70 AC?
Da zelis staviti malossi sport 70 LC onda bi rekao da je bolji u svemu. Malossi sport je karakteristican po tome sto vuce od 0 pa do nekih 80km/h otprilike pa onda posustaje dok dr evo/trophy slabije krene pa povuce kako treba od nekih 20km/h ali zato bolje ide do krajnje brzine.
tako sam u praksi primjetio na vise lc i ac termo grupa od oba proizvodjaca.
-
Sport LC onda?
Razlika u cjeni je upola a nemoze biti bas velika razlika?
-
Ja sam ti zivi dokaz da je LC i bolji i jaci i snazniji i da sa njime imas vecu krajnju brzinu.
Znaci imao sam Hebo M.R. (ac) pa sam odradio konverziju na LC i stavio S6 Streetrace,koji je po karateristikama slabiji od Heba.
Ostalo na skutu nista nije menjano znaci ostao je setap isti.
E sada teorija je jedno a praksa drugo,kod mene se pokazalo da je S6 bolji,oseti se da ima vise snage,krajnja se povecala za skoro 10 km,uz brdo je puno bolje i jace vuko a potrosnja nekih 0,2-3 manja.
-
svakako je lc bolji jer se moze izvuc vise preformansi zbog efikasnijeg ladenja, jedino sta je puno veca komplikacija radit oko njega zbog sistema vode i to....
-
ja mislim da ac nije tako los ko sto svi govorite,sve ima svoje prednosti i mane,ali ja mogu rec da sam imo lc a sad imam ac nekih godinu dana i nikad nisam imo nekih problema,nikad se nije pregrijo ni nakon dvosatne voznje sa dvoje ljudi i to 70-80posto uzbrdo,nema nekih osjetnih padanja okretaja,takodjer mogu rec da frend na sf-u ima polini sporta lc i spuh mhr replicu i poprilicno ostaje iza mene.Nije to tako lose ko sto ljudi govore,ja kazem da sve ima svoje prednosti i mane kako ac tako i lc.Dobro je i jedno i drugo,ali samo mali + lc-u zbog hladjenja :icon_thumright:
-
ja mislim da ac nije tako los ko sto svi govorite,sve ima svoje prednosti i mane,ali ja mogu rec da sam imo lc a sad imam ac nekih godinu dana i nikad nisam imo nekih problema,nikad se nije pregrijo ni nakon dvosatne voznje sa dvoje ljudi i to 70-80posto uzbrdo,nema nekih osjetnih padanja okretaja,takodjer mogu rec da frend na sf-u ima polini sporta lc i spuh mhr replicu i poprilicno ostaje iza mene.Nije to tako lose ko sto ljudi govore,ja kazem da sve ima svoje prednosti i mane kako ac tako i lc.Dobro je i jedno i drugo,ali samo mali + lc-u zbog hladjenja :icon_thumright:
nemozes usporedivat minarelli i peugeot masinu, to jednostavno nema veze jedno s drugim
-
nemozes usporedivat minarelli i peugeot masinu, to jednostavno nema veze jedno s drugim
i to sta kazes :icon_thumright: ali htio bi samo napomenut da nisam imo nikad problema sa pregrijavanjem ni nekim padanjima okretaja,bar ne osjetno,pa cak ni usred ljeta kad su temperature abnormalno visoke...