MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Jet Force C-tech - 05 Listopad, 2010, 15:08:44
-
imam 2 crjeva ispod motora iz kojih ulje kapa ??? ???
bil ja njih smjeo začepit ???
2 pitanje kad perem motor i kad ga upalim motor ne prima gas dok se ne osusi...pa gdje bi mogla ulazit voda ???
3 pitanje motor ujutro kad upalim i sjednem imam osjecaj ko da je nesto prljaco i dadnem full gas i jedno 5-10 sec trokilja i onda sve normalno...upalio ga u po dana u mrak sve normalno...i u jutro opet sve izpocetka :redface:
-
Nemoj čepit te crijeva jer ti na njih ide "višak"
Filter zraka, struja?
Normalno je da motor trokira dok je hladan. Nakon što ga upališ pusti ga par minuta da radi na leru da se zagrije.
-
ma pustim ja njeg da on odradi 10 min i opet kad sjednem do kraja gas i opet isto...kod nesto procisti i onda sve bude uredu :icon_scratch: :icon_scratch:
-
ma pustim ja njeg da on odradi 10 min i opet kad sjednem do kraja gas i opet isto...kod nesto procisti i onda sve bude uredu :icon_scratch: :icon_scratch:
i u cem je onda problem, sve je to dobro
-
nemoj ga puštat 10 minuta na čoku jer ga samo zalije benzinom..
a ovo što curi pregledaj da ne curi na pumpi ulja i obavezno saniraj..
-
i u cem je onda problem, sve je to dobro
problem je utome sto to nevalja :S
-
nemoj ga puštat 10 minuta na čoku jer ga samo zalije benzinom..
a ovo što curi pregledaj da ne curi na pumpi ulja i obavezno saniraj..
u mene je automatski cok...a sto se tice ulja nije iz pumpe nego imaju 2 crjeva iz koji curi ulje i to je valjda visak...al problem je u tome sto mi svu ramu umasti pa se pitam bil je smio zacepit serafom ????
-
jel to 50ccm 2t
ako je on nema nikavih odusaka od ulja, imas mozda iz karba i iz airboxa. ali to nece bit ulje vec mejsavina ili benzin
-
problem je utome sto to nevalja :S
problem je u tome sto ti ne znas jel to valja il ne valja
-
problem je u tome sto ti ne znas jel to valja il ne valja
:icon_thumright:
-
problem je u tome sto ti ne znas jel to valja il ne valja
i to sto kazes :laughing7: :laughing7:
-
jel to 50ccm 2t
ako je on nema nikavih odusaka od ulja, imas mozda iz karba i iz airboxa. ali to nece bit ulje vec mejsavina ili benzin
50 2t..
bil ja njih smjeo zacepit...sva mi rama masna :angry7: :angry7:
-
pogledaj od kuda idu cijevi... nije normalno da ništa curi ili kaplje iz mašine..
-
nesmije ti nikakvo ulje kapat, imas odusak getribe (moze kapat ako se vozis na zadnjem ili padas svakih 20m)
imas odusak rezervara goriva, (opet moze kapat ako se vozis na zadnjem ili padas svakih 20m ili tocis svaki put do vrha)
imas odusak od karburatora (ako imas karb jer nekuzim tolko te pezo oznake koji je karb koji nije) ugl. ako imas karb on ima 1 ili 2 oduska zavisnosti od karba do karba i opet moze kapat samo ako se vozis po zadnjem ili padas svakih 20m)
i imas odusak airboxa, i tamo ti moze kapat samo ako ti karb preljeva ili usisni ventil nevalja. a karb ce preljevat ako se vozis po zadnjem ili padas svakih 20m
ako ne padas i ne vozis se svakih 20m, ili ti je karb neispravan pa preljeva, ili su ti uljna pumpa ima neke oduske i sad ti pusta tj. krepala ti je.
-
novi problem :angry7: :angry7: :angry7:
danas da upalim motor i nisam mogo na anlaser moro sam kurblu i to jedva i radi jedno 10 sec i ugasi se i onda se opet mucio da ga upalim i radi 10 sec i ugasi se ja pogleda karb i crjevo koje dovodi gorivo u kadb je prazno nema goriva a rezervar pun.... sutra cu uzet skinut karb ocistit diznu i vidit hocel upalit :angry7: :angry7: :angry7:
-
vakum ventil ti zablokirao, ili ti je vakum crijevo puklo.
-
vakum crijevo je sranje treba direkt spojiti rezervar na kard i neki ventil steviti kao što tomosi imaju
-
-sto se tice tog crijeve odakle kaplja ulje, to ti je crijevo prije bilo spojeno na standardni auspuh, i sad ak si stavio novi spuh, onda ti je to crijevo ''visak'' ((( stavis ga samo da curi ispod motora negdje i to je to )))
-a to sto nemoze da primi gas kad ga kresnes ujutro, to se desava i meni i to je normalno.... LOL!?=!!?
-
kao prvo cvaja se pusti malo u leru 1-2min da radi a zagrijava se polako u voznji
zato ti uvijek trokira kad krenes ujutro
-
motor je trokiro jel je karb bio prljav...pa sam ga ocistio i radio je kako treba...
a sad mi se motor gasi ako ne dajem gas...povecavo sam ler gas,al kad povecam malo motor radi pod full gasom...pa ako nije karb otiso il usis il prirubnica...karb imam novi pokusat cu ga stavit pa vidit sta ce bit....
uglavnom pri kraju ljeta me poceo nenormalno zavrkavat zafrkavat....
-
vakum crijevo je sranje treba direkt spojiti rezervar na kard i neki ventil steviti kao što tomosi imaju
Jesi siguran da moze tako radit?
Sta ako ga zaboravis zatvorit,vratis se ispod barica :toothy11:
-
ajd odi sad lijepo skini plastike i pregledaj cjeli fergazer, pregledaj dal ti je gas sajla dovoljno napeta
i dok ga peres ne peri ga s minivasem jer prvo si zalijes filter zraka, struju i akumulator druga stvar je kaj mozes na
uberlauf na casicama kocionog ulja pod pritiskom naspricat nutra vodu pa ces se iznenadit kak to koci