MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: shomi276 - 27 Rujan, 2010, 16:29:23
-
E ovako imam runner-a 50 i 3. put otvaram istu temu na ovom forumu ali nikako da dobijem konkretan odgovor...Dakle imam problem sa prenosom nisu lepo namestene opruge i rolnice...znate kako sam nervozan zbog ovog skutera malo pre je malo falilo da ga isutiram i polupam celog :redface:!!! Stalno samo ulazem kupujem trosim pare na bezveze i uvek je sve isto bolje da sam poduvao sve pare nego sto sam ulagao u skuter !! Taman sam stavio stege6 opruge i rolnice 5.3grama i skuter ujuto kad se pali kad je pod sauhom treba mu 2 min samo da krene a posle se dere kao da idem 300 a idem 3 na sat !!!
Trebaju mi odgovori od ljudi koji imaju istog runner-a kao ja i koji imaju samo zx na njemu i koje su stavili opruge i rolnice i koliko im je max isao !!! I da zamalo da zaboravim na uzbrdici se baguje kad vozim dvoje nemoze da izvuce na uzbrdici kao tomosa da vozim i tomos bi me prestigao jednostavno se ugusi i nece da ide ja na gas on nista(i to je do prenosa)...POMAGAJTE AKO TREBA I PARE CU DA POSALJEM ONOM KO MI DA TACAN ODGOVOR STA TREBA DA URADIM !!!!
Pozdrav :hello:
-
za početak napiši koje gore imaš opruge i rolice kolko su teške ..i jesi dobro stavio klizače na variomat ???
-
E ovako imam runner-a 50 i 3. put otvaram istu temu na ovom forumu ali nikako da dobijem konkretan odgovor...Dakle imam problem sa prenosom nisu lepo namestene opruge i rolnice...znate kako sam nervozan zbog ovog skutera malo pre je malo falilo da ga isutiram i polupam celog :redface:!!! Stalno samo ulazem kupujem trosim pare na bezveze i uvek je sve isto bolje da sam poduvao sve pare nego sto sam ulagao u skuter !! Taman sam stavio stege6 opruge i rolnice 5.3grama i skuter ujuto kad se pali kad je pod sauhom treba mu 2 min samo da krene a posle se dere kao da idem 300 a idem 3 na sat !!!
Trebaju mi odgovori od ljudi koji imaju istog runner-a kao ja i koji imaju samo zx na njemu i koje su stavili opruge i rolnice i koliko im je max isao !!! I da zamalo da zaboravim na uzbrdici se baguje kad vozim dvoje nemoze da izvuce na uzbrdici kao tomosa da vozim i tomos bi me prestigao jednostavno se ugusi i nece da ide ja na gas on nista(i to je do prenosa)...POMAGAJTE AKO TREBA I PARE CU DA POSALJEM ONOM KO MI DA TACAN ODGOVOR STA TREBA DA URADIM !!!!
Pozdrav :hello:
daj se za početak smiri i napiši SVE što imaš na skutu
-
koliko sam skontao ima zx-a, stage6 opruge (koje boje, tvrdoče??) i ruline 5.3g....koja ti je dizna, filter zraka, da li je zx nov ili polovni, si maknuo limić tj. blokadu na karbu, imaš li multivar ili obični variomat. si opčenito šta drkao još po njemu???
-
po ovome sta si napisa da ti se motor dere a neide,mislim da je problem u prevrtavanju tj da su ti kuglice pre lagane
zasto nisi isa sa provjerenim kuglicama i federima ka sta su malossi
-
pogledaj da ti remen neproklizuje pa vrti u prazno...rolice bi te trebale biti ok sad neznam kake opruge imas
-
po gramazi bi tribale pasat,ali mu ipak motor prevrtava
-
pa mozda je remen ili su totalno krive opruge pa ima veliku rupu...
-
probaj sa 6,3 (ili 6,5)rolama i crvenim malossi oprugama
-
ne treba 6g, 5.3g je ok nije to prelagano, to u kombinaciji sa multivarom i crvenim šušticama je beba...moguće je da ima premekane šuštice
-
koliko sam skontao ima zx-a, stage6 opruge (koje boje, tvrdoče??) i ruline 5.3g....koja ti je dizna, filter zraka, da li je zx nov ili polovni, si maknuo limić tj. blokadu na karbu, imaš li multivar ili obični variomat. si opčenito šta drkao još po njemu???
Na motoru je sve fabricki samo je filter zraka stavljen od free-a i ima zx i stage6 oprugice neznam koje samo znam da su tvrdje...Sta mislite da stavim novi kais i malossi centralni beli ???
-
ma kaki...provjeri koje su opruge tj. koja boja, koja tvrdoča....remen provjeri koliko je širok nebi smio bit ispod 17.5mm ak je onda je za mjenjanje, malassi bijeli ti je premekani, serijala ti još najviše paše
-
zx+srijski centralni+malossi zute opruge kvacila+5gr rolice+red sponge+dizna 64-66
srafic smjese i iglu stelat po potrebni kreni sa iglom na sredini i sraficem dva kruga odvidanim (kaj vise ga odvidavas to vise zraka imas)
stavi si nove klizace na variomat i provjeri da nemas jos koju blokadu u spuhu.
ja tak furam nrg-a i ide ko raketa, 13 felga iza kao i tebi, isti karb, ista termo grupa, sve isto..!
-
zx+srijski centralni+malossi zute opruge kvacila+5gr rolice+red sponge+dizna 64-66
srafic smjese i iglu stelat po potrebni kreni sa iglom na sredini i sraficem dva kruga odvidanim (kaj vise ga odvidavas to vise zraka imas)
stavi si nove klizace na variomat i provjeri da nemas jos koju blokadu u spuhu.
ja tak furam nrg-a i ide ko raketa, 13 felga iza kao i tebi, isti karb, ista termo grupa, sve isto..!
slažem se sa svime ali mislim da je bolje crvene i dizna 64 je taman...igla može bit skroz dole, tj seger skorz gore....ubiti probaj to pa ćeš vidjet kako i šta, karb naštelaš od oka i sluha i kako si zadovoljan...
-
Imam isto runnera '07. ZX Chrome, RMS kevlar remen, RMS kuplung sa plavim oprugama na naj slabijem polozaju, MALLOSI zuti centralni, redsponge, MALLOSI rolice 4,7 grama, dizna 64 i16500 km!!! Skut ide "dobro", za moje pojmove, ali se nakon svakih 1000 km pocne događati slicna situacija, e onda ti ja skinem variomat dolje i sve lijepo ocistim, ispoliram malo sjedista rolica i tak! Skut ko' da se preporodi, krene na 6000 rpm, digne ga do 9000 rpm i tako ga drzi sve do krajnje po satu 90-93,94 km/h. Nasrafil sam se po njemu i prevec, mjenjao role, federe, remenje itd, dok nisam skuzil foru s tim ciscenjem, kaj se dogodi neznam, ali skut poslije svakog takvog tretmana ide neprepoznatljivo bolje! Slijedece godine bu isel multivar gore pa bumo onda vidli!!! E da, bili su gore federi u svim duginim bojama, pa evo sad i taj drugi kuplung, Stvar je uvijek ista!
-
ja ovo šta imam na skuter u 6tkm nisam niš mjenjao i otvarao, osim jedne svječice
-
a jesi li ti uopče skinuo blokadu na ZX-u, tko ti je to stavljao gore?? ??? :icon_thumright:
-
rješenje za taj model runera koji sam ja primjenio.....ostavit sve serijala samo auspuh os starog modela 08...slova sam zaboravio,,,,
motor ide ko blesav, ne moš vjerovat da se radi o istom motoru......lakše rolice mu ne pašu, dere se a nejde
-
rješenje za taj model runera koji sam ja primjenio.....ostavit sve serijala samo auspuh os starog modela 08...slova sam zaboravio,,,,
motor ide ko blesav, ne moš vjerovat da se radi o istom motoru......lakše rolice mu ne pašu, dere se a nejde
I ja sam uvidio da nema savršene kombinacije da se poštela prijenos na piaggiu kad se stavi auspuh ili dira nešto da ne bude serijala. :icon_scratch:
Uvijek fali ono nešto da bi prijenos funkcionirao kao serijski kad je poštelan ili ga ja nisam uspio poštelat,ne znam. :toothy3:
-
danas sam si uzeo vremena i doma pogledao par starih cilindara, na skuteru imam od runnera mislim da je 2005 ili 2004g.
a doma imam od runnera 06, nrg power (mislim 05) i par starih od nrg.a i runnera između 90 i 03.. i ima razlike između cilidnara npr. nrg 03. ima vece kanale vidljivo okom nego kaj ima recimo runner 05 (ovaj kaj sad imam je taj od runnera i ide oke skut.. al znam da bi sa onim iso bolje smao kaj je onaj potrosen full) ali i ovaj se zavrti sa origanl spuhom sa katalizatorom i spojenim na ravnici zavrti na 9+ sa 5.7 rolicama.
a sad cu ic probat uskoro sa zx-om kak ce ic i 5gr rolicama dal ce bit kakve razlike naspram starog cilindra.
-
danas sam si uzeo vremena i doma pogledao par starih cilindara, na skuteru imam od runnera mislim da je 2005 ili 2004g.
a doma imam od runnera 06, nrg power (mislim 05) i par starih od nrg.a i runnera između 90 i 03.. i ima razlike između cilidnara npr. nrg 03. ima vece kanale vidljivo okom nego kaj ima recimo runner 05 (ovaj kaj sad imam je taj od runnera i ide oke skut.. al znam da bi sa onim iso bolje smao kaj je onaj potrosen full) ali i ovaj se zavrti sa origanl spuhom sa katalizatorom i spojenim na ravnici zavrti na 9+ sa 5.7 rolicama.
a sad cu ic probat uskoro sa zx-om kak ce ic i 5gr rolicama dal ce bit kakve razlike naspram starog cilindra.
E vidiš ova stvar me već duže interesira dali ima razlike između starih i novih piaggio cilindara.
Logično bi bilo da bi se smanjile performasne mašine zbog novih zakona da se naprave i promjene na cilindru što nije i nužno ali
očito da su napravili taj zahvat ako si uočio da su kanali manji. :icon_thumright:
-
ima i ralike u broju cilndara ja sam prepostavio da su novi manji jer prije nisam obracao paznju na to i sv sam ih na policu slagao... ali cilindar sa vecim kanalima ima ima oznake samo sa jedne strane dok sa druge nista, dok cilindar sa manjim kanalima ima i sa druge strane oznake.
-
ima razlike i u visini cilindra, oni stari su nesto nizi :)
i klipovi su im tj, pera na klipovima su manja/uza
kod frenda smo mjenjali na nrgiju iz 2004 stavljali garnituru tamo iz 99, iso je osjetno bolje
-
nisam ni sumnjao..