MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Ivan_drifter - 25 Rujan, 2010, 17:25:39

Naslov: neos minarelli
Autor: Ivan_drifter - 25 Rujan, 2010, 17:25:39
imam 2 pitanja
imam doma neosa na slaganju... i neotvara mi variomat do kraja
 ima 4.5 malosi valjcice 
fali mi centi do kraja jer to noramlno kod minarelli il ne ...i pitanje
neos ima polu zatoveren ispusni kanal nije čađa.. bas je takav cilindar ...jedan clan foruma kaze da to nije orgianl neosov cilindar..jer moguce... il je to normalno i jel bi bilo bolje da se to "otvori" motor je serijala..s rolicama 4.5
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Laki - 25 Rujan, 2010, 17:35:15
normalno je na neosima da mu je ispuh poluzatvoren, ak je sve serijsko u prijenosu, normalno je da se remen nedize do kraja
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Faba - 25 Rujan, 2010, 17:39:43
jedno i druge je normalno.
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Ivan_drifter - 25 Rujan, 2010, 17:45:12
kako napravit da otvara...mislim da bi puno bolje isao...
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Ivan_drifter - 25 Rujan, 2010, 17:46:35
znaci kako napravit da otvara variomat do kraja i dal bi smetalo da se ispuh otvori... znaci da se makne taj "polumjesec"
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Crazy Kuree - 25 Rujan, 2010, 17:51:39
znaci kako napravit da otvara variomat do kraja i dal bi smetalo da se ispuh otvori... znaci da se makne taj "polumjesec"
Pomoglo bi. al kad se to radi da bude okruglo obično probije ispuh između rebra i flanđe od cilindra, al se lako zavari
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Ivan_drifter - 25 Rujan, 2010, 17:53:39
Pomoglo bi. al kad se to radi da bude okruglo obično probije ispuh između rebra i flanđe od cilindra, al se lako zavari
di probije nekuzim te na cilindru il na spuhu
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Crazy Kuree - 25 Rujan, 2010, 18:02:45
pa ako bušiš cilindar na čemu će probit, gdje je tu auspuh? ako budeš radio skužit ćeš o čemu pričam, ako budeš htio posve okruglu rupu da bude fi kao i u auspuha probit će tu stijenku
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Ivan_drifter - 25 Rujan, 2010, 18:03:38
a kak napravit da neprobije a da funkcionira
il da stavim od kopije minarellija cilindar ako pase hod i garim on ima okruglo normalno..
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Crazy Kuree - 25 Rujan, 2010, 18:27:47
nemoraš napravit da bude okruglo malo samo izbušit. a funkcionira i serisko vrlo dobro, od kineza nebi ni šaraf stavio
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Ivan_drifter - 25 Rujan, 2010, 18:28:56
ok pitanje jos kolko je seriski remen sirine... kad je novi i kolko je normalna kompresija kod novog neosa..
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: luna500rr - 25 Rujan, 2010, 20:03:16
Remen 17mm novi, neki novi budu i 16,6mm...
Nebi valjalo od generica cilindar, usporedi klipove pa ces vidit...
Ako oces da remen ide do kraja stavi remen 760x17 ili skrati bolcen, u oba slucaja gubis start tako da je najbolje staviti sekundar iz minarelli lc masine, dobijes krajnje a start jednak bez obzira na produzenje...
Sad o ispuhu ti ovise dvije stvari, dali imas rezonantni spuh ili spuh na pregrade, ako je rezonantni siris ispuh na sirinu flandje spuha, ako je na pregrade nediraj nista jer ces izgubit malo na startu ako budes sirio, a neces nista dobit na krajnjoj ili ubrzanju...
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Ivan_drifter - 25 Rujan, 2010, 20:29:03
znaci s lc sekundarom i primarom cu dobit krajnu koda mi normlano otvara +10kmh a start ce ostati isti?
zanimljivo... hvala na odgovorima...znaci kad budem meto rezu onda i sirenje cilindra... a sta bude ako ostavim ovako..necu dobit dovoljno perfomasne?
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: luna500rr - 25 Rujan, 2010, 20:42:13
Primar je isti u ac i lc masine, samo je sekundar razlika, nekih 20%???
Dobit ces dosta preformansi samo sa stavljenom rezom a max iz reze ces izvuc sirenjem ispuha, nista drasticno...
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: edo haker - 26 Rujan, 2010, 03:06:33
sory na off al znaci u sekundaru se radi o startu na razlici AC i LC??

ona "fora" cimanje, jel??
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Crazy Kuree - 26 Rujan, 2010, 07:20:04
LC sekundar na ac mašinu je produljenje od 5.7% tak nekako to sam bio računo kad sam još ubacivo polini sekundar, kakvi 20%.. sa ac sekundarom je malo jači start do neki 40-50 km/h iza toga LC ode
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: SlowRider - 26 Rujan, 2010, 11:08:37
Primar je isti u ac i lc masine, samo je sekundar razlika, nekih 20%???
Dobit ces dosta preformansi samo sa stavljenom rezom a max iz reze ces izvuc sirenjem ispuha, nista drasticno...

razlika je oko 5%, AC sekundar ti ima po 1 zub manje od LC-a.

Yamaha Aerox, 4,00 (13/52), 3,07 (14/43)
Yamaha Neo's, 4,00 (13/52), 3,23 (13/42)
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: luna500rr - 26 Rujan, 2010, 11:29:07
Vjerojatno sam falio koji broj ili sam uzeo mjere od kratkog bloka?
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Crazy Kuree - 26 Rujan, 2010, 12:05:33
Vjerojatno sam falio koji broj ili sam uzeo mjere od kratkog bloka?
ili si od lune mjere uzeo  :icon_biggrin:
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: luna500rr - 26 Rujan, 2010, 12:10:06
ili si od lune mjere uzeo  :icon_biggrin:

Kod lune je 9,7% ;D
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: jady28de - 27 Rujan, 2010, 19:19:23
ovo je bas tema za mene....stavio sam orgigi cilindar,klip,karike i radilicu u min blok (kupio ga sa zaribanim klipom) skut je vuko od starta do nekih 60 ko mutav...onda do 70 dosta sporije...al to nije prob..
sad me muci da od 0-30 ide dobro,onda pauza do nekih 40 pa da opet vuce do 70...sve serijala osim handmade i rolice....
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: edo haker - 28 Rujan, 2010, 00:04:59
dns sam dobio informaciju da su rupe u ubzanju propusti u tome kako je slozen variomat....tako da vjerovatno rolice..iam i ja rupu od 30-50 :-D ali zato je novi variomat narucen
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: MazdaMurairotor - 28 Rujan, 2010, 00:06:47
polutke su isto problme kod minarellija...nije ravan kut otvaranja polutki nego zakrivljen i tu prevrtava...
Naslov: Odg: neos minarelli
Autor: Crazy Kuree - 28 Rujan, 2010, 00:19:36
Istina al usprkos tome, odgovarajuće opruge, sportski variomat, odgovarajuće rolice i nema rupe jedino obrtaji neće bit konstantni zbog polutke, većinom u 500 obrtaja razlika kod ubrzanja što i nije tak strašno. Minarelli variomat stvarno nije nikako pravljen za bilo koje sportske djelove..... jady centralnu oprugu promjeni i možda nećeš ni trebat lakše rolice a rupa će nestat