MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Rossi - 17 Listopad, 2007, 23:10:30
-
ovako vozimo se frend i ja na runnerima ,znaci i kod njega je runner sp race 50 2007 godiste ...i ja vidim njemu nesto curi i stanemo mi ..kad ono negdje dole ispod ,isto koda iz dekla curi voda...i mi nastavimo vozit vidimo ima jos vode kod njega reko do kuce da odemo...kad tempratura odjednom sa 5 crtica skoci na maximalnu i poce blinkat ono za temp...eh odakle moze voda curi..gledo sam crijeva sva su ok ...znaci meni jedino sto pada na pamet jest da pusta na digtungu izmedju bloka i cilindra i da ulazi u radilicu voda ondje i curi dole ispod ?? motor znaci ide sve super ...nista niti je oslabio isto vuce i sve samovoda curi ?? tamo gdje magnet sam vidio da ide jedno crijevo ? ? sta se tu nalazi...?? znaci bas ispod ,kad ovak gleda curi iz dekla..nismo imali vremena otvarat veceras deklo pa cemo sutra??znaci motor ide i sve ali samogubi vodu tu ..eto ako ko zna u cemu je problem nek pomogne plz....i gdjeje vodena pumpa na runneru ??
-
Skinite dekl i pogledajte jel curi iz vodene pumpe. Ako curi, treba novu. Ako curi na spoju blokova, treba rastaviti blokove, ocistiti dosjede, staviti diht masu i sve vratiti nazad.
Ali mislim da je ipak ovo prvo - otiso semering vodene pumpe.
-
jos jedna podatak neznam jel vazan..skuter je preso 13400 Km na 1000 su skinute blokade i stavljen RR i nista vise ..znaci dizna je ostala 53 ..glupan nece da slusas kad mu se govori ,nego slusa nekog glupog servisera koji mu je glavu napunio...ali sto je zanimljivo motor sa 53 diznom dosta manje trosi a i tempratura je uvijek kao i kod ostali sa 64 znaci 5-6 crtica ,zavisi od temprature vanjske ?? ispade da moze i 53 dizna i da ce motor normalno radit i sve i sa rezom ?? a gdje se tacno nalazi vodena pumpa na runneru ?? tj kad skinem deklo gdje trebam pogledat jel curi ??
-
jos jedna podatak neznam jel vazan..skuter je preso 13400 Km na 1000 su skinute blokade i stavljen RR i nista vise ..znaci dizna je ostala 53 ..glupan nece da slusas kad mu se govori ,nego slusa nekog glupog servisera koji mu je glavu napunio...ali sto je zanimljivo motor sa 53 diznom dosta manje trosi a i tempratura je uvijek kao i kod ostali sa 64 znaci 5-6 crtica ,zavisi od temprature vanjske ?? ispade da moze i 53 dizna i da ce motor normalno radit i sve i sa rezom ?? a gdje se tacno nalazi vodena pumpa na runneru ?? tj kad skinem deklo gdje trebam pogledat jel curi ??
Lijevo/dole od radilice. Sa radilice na nju ide mali remen.
-
a da znam sta je to :) thx puno...a imas li kakav odgovor za ovu 53 diznu ?? kkao je moguce ?? znaci motor ide isto kao i npr moj sa 64 diznom i RR, stim da moj trosi litar mozda vise ..tempratura je uvijek ista ?? ja sam sve konto dosad da mora min 62 ili optimalno 64 dizna bit sa rezom da bi motor ok radio ?!!
-
moze ako mu je smanjen unos zraka tako da smjesa uvijek ostaje ista... ali kada bi stavio vecu dizu i povecao protok zraka osjetio bi na boljim performansama
-
ok thx :)
-
to se i meni desilo... popustil ti je dihtung!
-
sta trpaju tu fuckin vodenu unutar blokova :angry7: :angry7:
...koji je razlog :dontknow: :dontknow:
-
ja imam sličan problem..pa može li se promjeniti semering na vodenoj pumpi ?
-
Moze se promjenit naravno!
-
ja imam sličan problem..pa može li se promjeniti semering na vodenoj pumpi ?
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,6697.0.html
-
da ako je semering propisao da se reparirati bez rastavljanja blokova,a ako curi na spoju otvarajte blokove :icon_thumright: iako se t rijetko desava :icon_thumright:
-
i ja san ima ista problem naime kod mene je najprije osa semering vodene,promijenio sve lipo uredno motor upalia iz prve temperatura se nedize vise niti mrvicu,nakon nekih 100 km osla i uljna,i sada je sve u redu,to je najcesce problem kod runnera jel ta vodena samo tako propisa,ja sam imao sricu pa nije cilindru nista bilo :dontknow:
-
a nije to bas na svim runnerima kod frenda recimo nije bio takav problem on je zaboravio nasut vodu u sistem rashladivanja od silne srece jer je napokon slozio motor i otiso napravit dir i otisla mu brtva glave hahhahahahhahah, ali nikad dosada nije imao problema bas sa vodenom, evo prosao 15000 i motor radi ko vurica, nikada nista mijenjano na njemu i ima mhr repliku rezic!!! :headbang:
-
Moja Energija je imala 25 milja pa je pumpa bila ko nova!
-
evo da malo dignem temu...
danas sam išao promjeniti semering na vod.pumpi na jednom raneru i imao sam što viđet
stavljena je podloška željezna http://img19.imageshack.us/i/dsc01780oz.jpg/
http://img812.imageshack.us/i/dsc01781u.jpg/ (trebao bi biti gumeni sem.)
sad me zanima jeli ovo dovoljno mjesta za semering http://img202.imageshack.us/i/dsc01783ek.jpg/ (što voda čini umjesto antifriza)
-
nisi dobro shvatio.. nije semering tu.. tu je osigurač i šajbica..
trebaš sa druge strane bloka skinuti ono malo koljeno, zatim malom gedorom odvrnuti impeler (na desno) onda s ove strane iščupaš komplet osovinu sa oba ležaja i distancom, unutra je semering u rupi.. zatim posložiš pumpu, složiš ležajeve i zegere na osovinu i staviš na nju semering podmazan iznutra.. nabiješ sve skupa unutra, i staviš šajbicu i zeger.. s druge strane vratiš impeler..
evo kaj je sve u kompletu..
(http://www.piaggiospares.co.uk/SPARES/epcImages/shadow/NRG%2050%20POWER%20PUREJET/T15.gif)
(http://www.scootershop.gr/images/05252%20-%20497406settrompasnerouscooter50.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/_4yuU5MT7-u0/TSOgR7P6_lI/AAAAAAAABZk/eGBPb1uS0Aw/IMG_20110103_192732.jpg)
-
aha a tako znači,propeler kad ga odvidam on ostane unutra, semering stoji između dva ležaja koliko vidim po ovoj prvoj slici...hvala puno :icon_thumright:
-
evo da malo dignem temu...
danas sam išao promjeniti semering na vod.pumpi na jednom raneru i imao sam što viđet
stavljena je podloška željezna http://img19.imageshack.us/i/dsc01780oz.jpg/
http://img812.imageshack.us/i/dsc01781u.jpg/ (trebao bi biti gumeni sem.)
sad me zanima jeli ovo dovoljno mjesta za semering http://img202.imageshack.us/i/dsc01783ek.jpg/ (što voda čini umjesto antifriza)
U toj varijanti bi se lageri kupali u vodi ;D
-
aha a tako znači,propeler kad ga odvidam on ostane unutra, semering stoji između dva ležaja koliko vidim po ovoj prvoj slici...hvala puno :icon_thumright:
samo pazi, kontra navoj je u igri - odserafljujes udesno
-
semering je do impelera, a između ležaja je mala piksa..
znači ide redoslijed s lijeva na desno:
osigurač, šajbica, zeger, ležaj, distanca, ležaj, zeger, semering, impeler..
prvo ti to izbij van pa ćeš skužit sam kak ide unutra :icon_thumright:
-
okok hvala puno :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Prije vadjenja semeringa, nek izmjeri koliko duboko treba stavit novi semering
-
to je ak baš hoćeš biti 1000% ziher, inače se semering stavi na osovinu skupa s ležajima i zakuca u blok..
-
okok ja ću izmjerit hvala vam
-
Lako moguce da je kao sto je i meni bilo, izvitoperio se poklopac glave cilindra što ne možeš vidjeti golim okom ali je dovoljno za probijanje vode iz predjela izmedu poklopca glave cilindra i samog cilindra.
-
nije meni probio dihtung glave nego pušta na strani variomata
-
nije meni probio dihtung glave nego pušta na strani variomata
I meni je tako "pustalo", pa sam primjetio da se to cijedi po duz cijelog cilindra po deklu i curilo ispod variomata :)
-
provjerio sam nije dihtung glave :icon_thumright:
-
i ja san ima ista problem naime kod mene je najprije osa semering vodene,promijenio sve lipo uredno motor upalia iz prve temperatura se nedize vise niti mrvicu,nakon nekih 100 km osla i uljna,i sada je sve u redu,to je najcesce problem kod runnera jel ta vodena samo tako propisa,ja sam imao sricu pa nije cilindru nista bilo :dontknow:
Kad se mjenja semering vodene pumpe preporuca se promjena remenice i mikro remena vodene pumpe.... :icon_thumright: