MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Antares - 16 Rujan, 2010, 15:34:39
-
Skuter smrdi već neko vrijeme i preko noći par kapljica benzina padne. Krenuo sam danas otvorit malo karburator da vidim, ali sam prije toga skužio u čemu je problem. Naime ova crna cijev što visi s donje strane karba (nemam pojma čemu služi) je napunjena benzinom, ali on ne curi van osim tih par kapljica... Čemu ona služi i kako da to riješim?
(http://www.scooterplanete.com/img/p/1755-2872-thickbox.jpg)
EDIT: neznam sto se dogada sa mjeracem temp. Cijelo vrijeme je na 5 ili 6 crtica bez obzira jesam li tek upalio skuter ili ga vozim vec 15min.
-
To ti je odušak!.
-
to ti mora curit...izbacuje visak goriva iz karba...
i u mene na jeti ima i jos 2 crjeva koja isto izbacuju visak tako nemoras da brines sve je uredu :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
-
ma ta dolje s casice ti sluzi da prije rastavljanja karba otpustis bengu da se ne usvinjis
skini casicu operi ju odvrni sraf i dobro operi i zavrni skros
zna se od vibrcija ili zmazanoce odsrafit i onda ne dihta i svinji okolo
ako ti dalje kaplje uzmi sraf i nasrafi u tu cjevcicu i rjesen problem
-
ma ta dolje s casice ti sluzi da prije rastavljanja karba otpustis bengu da se ne usvinjis
skini casicu operi ju odvrni sraf i dobro operi i zavrni skros
zna se od vibrcija ili zmazanoce odsrafit i onda ne dihta i svinji okolo
ako ti dalje kaplje uzmi sraf i nasrafi u tu cjevcicu i rjesen problem
:icon_thumright:
sviđa mi se nacin na koji razmisljas
90% karbova (dell) koji nikad nisu rastavljani, jednom ispustis gorivo kroz taj serafic i sjebes gumicu i stalno kaplje, nikad kraja
i ne, nije uredu da to kaplje i nije normalno jer je odusak na dell gore kod klipica, kanal ide od gornje strane karba skroz do posudice sa benzinom :icon_thumright:
-
Ok i kak to iskoristim da benzin kroz to ispustim, a da sve ne zasvinjim?
Budem onda otvorio sad jedan dan i provjerio stanje u karbu
-
ventilic ti ne zatvara gorivo dobro i bali ti lagano, a plus toga svega ovaj dell je sav porozan i dok je novi bali lagano svuda a sad je to malo izrazenije jos... otvori ocisti i sklopi ponovo.. ak ne uspijes javi se na pm..
-
Ok i kak to iskoristim da benzin kroz to ispustim, a da sve ne zasvinjim?
Budem onda otvorio sad jedan dan i provjerio stanje u karbu
pa imaš šraf odma iznad tog dijela di je to crijevo spojeno ,jedini šraf na čašici nemreš ga fulat kad očeš ispustit sav benzin iz čašice onda odšarafiš taj šraf i izađe ti sav benzin van , a probaj ga stegnut ak kaplje možda nije do kraja stegnuto
-
:icon_thumright:
sviđa mi se nacin na koji razmisljas
90% karbova (dell) koji nikad nisu rastavljani, jednom ispustis gorivo kroz taj serafic i sjebes gumicu i stalno kaplje, nikad kraja
i ne, nije uredu da to kaplje i nije normalno jer je odusak na dell gore kod klipica, kanal ide od gornje strane karba skroz do posudice sa benzinom :icon_thumright:
ironija? :jerk:
-
to ti mora curit...izbacuje visak goriva iz karba...
i u mene na jeti ima i jos 2 crjeva koja isto izbacuju visak tako nemoras da brines sve je uredu :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
Daj pročitaj šta si napisao, višak goriva iz karba :toothy3:
Po tebi bi svo gorivo iz rezervoara trebalo iscuriti jer je višak.
Kao što je neko napisao, služi da se ispusti gorivo iz čašice.
-
To crijevo sluzi da se ispusti benzin iz casice i crijeva od dovoda goriva kada se odvrne serafic, ali kroz to crijevo ce kapati gorivo ako iglica na plovku dobro ne zatvara dovod benzina, odnosno kada gorivo predje razinu dihtunga casice karburatora jer u casici ima jos jedna cijevcica koja tocno iznad ove crne
(http://www.easilysharing.com/images/47466586501447342400_thumb.png) (http://www.easilysharing.com/viewer.php?file=47466586501447342400.jpg)
-
Da ne otvaram novu temu pitat ću ovdje...
Neznam sto se dogada sa mjeracem temp. Cijelo vrijeme je na 5 ili 6 crtica bez obzira jesam li tek upalio skuter ili ga vozim vec 15min. Tako je već 3 tjedna (od toga skuter tjedan dana nije bio kod mene jer je CDI bio crko pa se morao mijenjat), ali od kad je stavljena serijala nikad nije bio na 1 crtici. Ugl. je bio na 4 kad je "hladan" i onda se popne na standardnih 6.
-
Daj pročitaj šta si napisao, višak goriva iz karba :toothy3:
Po tebi bi svo gorivo iz rezervoara trebalo iscuriti jer je višak.
Kao što je neko napisao, služi da se ispusti gorivo iz čašice.
de skontaj malo :angry7: :angry7:
kad dodje vise goriva u karb da se nebi gusio izbaci visak :sad3: :sad3:
-
Da ne otvaram novu temu pitat ću ovdje...
Neznam sto se dogada sa mjeracem temp. Cijelo vrijeme je na 5 ili 6 crtica bez obzira jesam li tek upalio skuter ili ga vozim vec 15min. Tako je već 3 tjedna (od toga skuter tjedan dana nije bio kod mene jer je CDI bio crko pa se morao mijenjat), ali od kad je stavljena serijala nikad nije bio na 1 crtici. Ugl. je bio na 4 kad je "hladan" i onda se popne na standardnih 6.
ne valja ti indikator ili pokazivač
-
tu gumicu koja je spojena na casicu nesmijes zacepiti s nicim.. pogledaj kakva ti je brtva na casici, stavi diht masu na postojecu brtvu casice karba
-
tu gumicu koja je spojena na casicu nesmijes zacepiti s nicim.. pogledaj kakva ti je brtva na casici, stavi diht masu na postojecu brtvu casice karba
Što bi bila brtva? Rub?
Danas sam nešto pričao sa starim oko toga (jer se zale u obitelji da smrdi skuter :D) i sjetio se da se meni dihtung činio nepostojećim. Ak bum stigao bum pogledao, al sad je loše vrijeme i u utorak idem za ameriku tak da bum to sve skup pogledao vjeroajtno tek za 20+ dana...
-
na casici ona gumica, dihtung, pogledaj kakva je, pa kupi novu ako nije dobra ili stavi diht masu samo
-
stavi malo diht mase al mora biti ona jača da ne pušta, koja drži benzin.. i meni je tak puštalo na zipu, zadihtao i sve 5 bilo onda..
-
Neki dan otvorio karb, propuhao sve, pogledao dihtung koji mi se cini ok, zatvorio, sve je bilo ok 2/3 dana i skuter opet počeo smrdit. Dakle sad mi jedino preostaje zadihtat dodatno?
Što se pokazivača temp. tiče probao sam na cilindru odspojit pa na drugu stranu okrenut, al ista stvar. Kak bi to mogao riješit?
-
Neki dan otvorio karb, propuhao sve, pogledao dihtung koji mi se cini ok, zatvorio, sve je bilo ok 2/3 dana i skuter opet počeo smrdit. Dakle sad mi jedino preostaje zadihtat dodatno?
Što se pokazivača temp. tiče probao sam na cilindru odspojit pa na drugu stranu okrenut, al ista stvar. Kak bi to mogao riješit?
skini casicu, skini dihtung, na utor gdje je bio dihtung stavi diht masu, vrati dihdung nazad i opet premazi diht mason tu gumicu tj dihtung, sacekaj minutu i vrati sve natrag, s tim da odmastis dosjed dihdunga na karbu. tribalo bi biti ok onda
-
Što se pokazivača temp. tiče probao sam na cilindru odspojit pa na drugu stranu okrenut, al ista stvar. Kak bi to mogao riješit?
Dobro ocisti kontakte na mjeracu i konektoru i ako ne valja - novi mjerac trebas jer ovaj ocito ne mjeri dobro
-
Dobro ocisti kontakte na mjeracu i konektoru i ako ne valja - novi mjerac trebas jer ovaj ocito ne mjeri dobro
Dakle problem bi trebao biti u uredaju na glavi cilindra, a ne tamo u elektronici itd.?
-
trebao bi :)
-
Dakle problem bi trebao biti u uredaju na glavi cilindra, a ne tamo u elektronici itd.?
To je moja pretpostavka, a da li je tako - ne znam.
Da li na chukici blinka kad istekas konektor? Trebalo bi....
-
To je moja pretpostavka, a da li je tako - ne znam.
Da li na chukici blinka kad istekas konektor? Trebalo bi....
Blinka da. Inače na 6 crtica je uvijek, ne miče se uopće.
-
Blinka da. Inače na 6 crtica je uvijek, ne miče se uopće.
Element u glavi motora mijenjanjem otpora (mijenjanjem temperature mijenja otpor) daje podatak chukici koliko da pokaze. Ocito je riknuo i salje gluposti. Ako je skuter ispravan i ima dovoljno rashladne tekucine, onda nemas problema i vozi dalje. Kad ces mijenjati rashladnu tekucinu, onda ujedno zamijeni i taj element
-
ono na čašici služi da se ispusti gorivo ako skuter pališ nakon dužeg vremena pa da se ne patiš dolje ga ispustiš i zavrneš i nakurblaš novo gorivo koje si nasuo
što se indikatora tiče odgovor si dobio
tema je blizu rješenje, tj riješena je, jedna od rijetkih :laughing7: :laughing6:
-
Temperaturu sam riješio sa novim indikatorom.
Što se pak karba tiče. Krenuo sam ponovno čitat sve ove postove i naletio tamo di se spominje šaraf za izlit gorivo iz karba kroz onu cijev. Ugl. čini se da ja nemam taj šaraf već je tamo rupa (ako je to taj uopće...). Jel mogu pretpostavit da zato smrdi?
(http://i404.photobucket.com/albums/pp123/Alpha_Scorpii/karb.jpg)
Kako da to riješim? Jel mogu nekaj unutra stavit?
-
pa ta rupa bi trebala biti neprohodna..
-
U toj rupi bi trebao biti serafic zraka ak se ne varam
Jel to slika tvog karba? Nekako su mi stvari naopacke na njoj
-
na kontra strani... na ovoj strani nema ništa (na nekim modelima je el. grijač..)
-
na kontra strani... na ovoj strani nema ništa (na nekim modelima je el. grijač..)
DA, valjda slika skriva ovu drugu stranu gdje bi to trebalo biti.
Ovo je onda sigurno zacepljeno i ne treba dirati
Mozda je ispala ona mala gumica (o ring) sa poklopca karba (kroz koji ide sajla) pa tam nekak slini....
Znam da je na mom takvom karbu on znao ispast i bilo ga je zajebano vratit kak treba jer se stalno pomicao, a nije pravilnog oblika
-
je ja imam 3 17.5 karba i na svim su mi te rupe zatvorene , uzmi si prvo nove brtve za karb i zamijeni sve , a to nije ta rupa mi smo ti govorili o rupi na čašici i šrafu za izlit gorivo jedino ako ti tamo curi
-
navrati do mene da ti to pogledam..
-
imam ti ja sve brtve ak ti treba dam ti za 5 banki al prvo skini karb i provjeri jesu sve cijele ,imaš na čašici okruglu ,poklopcu klipiča (di sajla ulazi),i brtva el. čoka
-
joj nemoj, ima ukupno 2 gumice na sebi..
-
joj nemoj, ima ukupno 2 gumice na sebi..
ima 4 ak če mo tak čašica,poklopac klipiča ,i na čoku dvije jedna da zabrtvi čok i mala na klipiču čoka
-
Ivan poslao sam ti PM. Ja niti neznam o kakvim vi gumicama i brtvama pričate.
-
ima 4 ak če mo tak čašica,poklopac klipiča ,i na čoku dvije jedna da zabrtvi čok i mala na klipiču čoka
da, da, čok... nevažno... to se lako zabrtvi..
-
Ivan poslao sam ti PM. Ja niti neznam o kakvim vi gumicama i brtvama pričate.
pa skini karb odđarafi sve šrafe s njega i vidit češ ih ono tolko je jednostavno da nemre bit jednostavnije :icon_thumright:
-
radije nek ne skida ak se ne kuži u mehaniku..
-
daj nek ne radi sam jer se ne razumije neka mu rade netko s malo vise iskustva pomogne.
nazovite se, dogovorite si spojak i mazite skutera pri nekome u garazi pa bu 2-3 pive koje bute spili jeftinije rjesenje nego gurat skut u servis jer je netko nestrucni srafio po njemu
-
je, već smo dogovorili :icon_biggrin:
-
e p aonda uzivaj u pivi i slozi mu skuter :icon_biggrin: :cevapcici: :bacva: :skuter:
-
Evo bio sam danas kod ivana. Izvadio je karb, sve rastavio, oprao, zamjenio čašicu sa svojom nekom, oprao airbox, spužvu, stavio nekoliko šarafa i žabica što su mi falile i još par stvari koje su na skuteru bile u banani... Skuter sam spremio sad u garažu tak da bum sutra sve znao kad uđem i osjetim atmosferu.
-
a nismo niš pili :zubo:
-
a nismo niš pili :zubo:
a istina... jbga ja ne pijem ionako :)
-
ni ja..
-
a istina... jbga ja ne pijem ionako :)
Doso bi ja pomoc, ne brini :toothy12:
-
da, da pijemo, došo bi i 3alfa3 pomirisat osjeti li se benzin :icon_biggrin:
-
hm... decki zar ne preskacete covjeka koji je imao ideju za gemisteke :laughing7:
-
kad neće pomoć radit..
-
Izgleda da je ivan uspio riješit problem. Ne smrdi više skuter po benzinu već ima samo onaj svoj miris po motoru. Zahvaljujem mu se ovim putem što je riješio to jer bi ja vjerojatno ispiz*** sa skuterom prije il kasnije.
-
možeš me tam i javno me pohvaliti u pohvalama :zubo:
-
u čem je problem bio :drunken_smilie: ivane baš me zanima
-
nemogu odrediti, sve je bilo od benzina, skinuo sam karb, očistio ga, malo zabrtvio i sastavio, zamjenio sam čašicu... pošarafio još neke sitnice koje su bile sfušane..
-
vrlo vjerojatno brtva casice, cesta pojava
ja to rijesim tako da je pobrusim na sstaklu sa smirglom (stanji se leziste brtve) i to rijesi stvar...obzirom da brtve nisu bas dostupne :dontknow:
-
malo diht mase.. al ovo je dobra stvar..
-
ja imam dva seta brtvi doma za sve phva karbove zato sam mu reko da doleti do mene i to je mogo sam složit u roku 5 minuta
http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products_details.asp?PartNo=52622&CategoryID=2&PartsectionID=26
-
bilo je tu više posla od same brtve...