MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Slike i filmovi o skuterima => Autor teme: SPecial - 14 Rujan, 2010, 11:07:16
-
http://www.youtube.com/watch?v=vhO5RrhJ3zk&feature=related
-
mislim da je ovo bb 180 lc, samo je preradio usis, tako da ne stoji prema gore nego prema boku :dontknow:
-
i keihin karb...
-
Kako je uspio tako staviti karb,i toliko daleko od usisa,a da mu tako dobro prima gas.
Btw ima li netko slike ovoga da vidim kako to izgleda?
Nikada nisam vidio masinu od PX 200,mozda je to njen cilindar,pa i usis?
-
Iz aviona se vidi da nije usis s lamelicamam nego s diskom, fora je :toothy3:
-
PX200 je AC, a karb joj je na sličnom mjestu kao na skuteru. Samo što ona nema lamelice nego "otvaranje i zatvaranje" obavljaju polutke radilice.
Ovo je obična 180 mašina, samo usis nije gdje bi inače bio. :icon_biggrin:
-
PX200 je AC, a karb joj je na sličnom mjestu kao na skuteru. Samo što ona nema lamelice nego "otvaranje i zatvaranje" obavljaju polutke radilice.
Ovo je obična 180 mašina, samo usis nije gdje bi inače bio. :icon_biggrin:
a ni amortizer. :toothy9:
-
Iz aviona se vidi da nije usis s lamelicamam nego s diskom, fora je :toothy3:
Ima li itko sliku toga diska?
Nikada to nisam vidio.
-
Ima li itko sliku toga diska?
Nikada to nisam vidio.
http://www.dansmc.com/suzuki_lube_rotary_valve.JPG
Upisi ''2 stroke rotary valve'' u google
-
sta je sad bolje to ili klasicne masine ?
-
sta je sad bolje to ili klasicne masine ?
Da je to bolje nebi se drugi nacini koristili, ja znam jos dva nacina, prvi su lamelice kao na skuterima, a drugi je klipom kao na tomosu...
-
To su vjerojatno stavili jer se tako moze dodati vise zraka turpijanjem rupe.
-
a ima nekih prednosti u odnosu na lamelice, mozes tocno odrediti kut trajanja usisnog takta, ne zahtjeva odrzavanje koliko mi je poznato, dalje neznam
-
a ima nekih prednosti u odnosu na lamelice, mozes tocno odrediti kut trajanja usisnog takta, ne zahtjeva odrzavanje koliko mi je poznato, dalje neznam
za razliku od lamelica slabije dihtaju na niskim okretajima, te se zato ugradjuju obicno u motore koji vrte na +10t rpm
-
moto gp motori 125 ccm imaju takav roto disc usis..to se vrti bolesno..čak i oni stari tomosi za utrke što su harali i obarali rekorde su imali isti usis
-
nekakva 180 od runnera samo ima karb na drugom mijestu
-
nesto slicno al na pia 50
(http://pic20.picturetrail.com/VOL1246/4370559/9256328/129744289.jpg)
(http://pic20.picturetrail.com/VOL1246/4370559/9256328/129744299.jpg)
(http://pic20.picturetrail.com/VOL1246/4370559/9256328/129744295.jpg)
(http://pic20.picturetrail.com/VOL1246/4370559/9256328/129744303.jpg)
-
nesto slicno al na pia 50
Slicno je ,ali jeli je isto,pitanje je sad to.. ;D :binkybaby:
-
to je to Igore,hvala ti. Razmisljao sam ovih dana i nikakao ne mogu shvatiti kako oni sad tu stave namotaje i magnet,jednosatvno ne stane.
Postoji li kakva druga vrsta paljenja?
-
Meni je zanimljivije kako stoji amortizer..
-
ovo je rotax usis...pocelo se raditi i razmisljati o tome prije par godina...uglavnom cijeli skut je i do 50-tak% jaci s istim setupovima
-
ovo je rotax usis...pocelo se raditi i razmisljati o tome prije par godina...uglavnom cijeli skut je i do 50-tak% jaci s istim setupovima
:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
50tak?
U jebenti,onda mora i 50tak posto vise trositi.
-
rotax usis?
speed nest si ti zabrijao malo
-
rotax usis?
speed nest si ti zabrijao malo
ma nisam...ide slicno ko klasican...ali je bocni pa su to oni nazvali rotax...to sam citao na njemackom forumu prije par godina...
-
ma nisam...ide slicno ko klasican...ali je bocni pa su to oni nazvali rotax...to sam citao na njemackom forumu prije par godina...
ocito ti njemacki nije jaca strana :toothy12: sala
to je roto disk, vidija na starim tomosima, magnet i paljenje ne stanu, niti su se stavljali (bar na tomos) ide samo pickup i onaj mali kunj na rdilici da mu da signal da opali iskru a struju dobiva iz baterije jer sluzi samo za odvozit trku (sta se tomosa tice)
a opcenito mislim da je stabilniji na visokim okretajima (15-20t okretaja) i da se da malo vise izvuc (neznam koliko) ali samo u race uvjetim
vise o tome na tomos forumu
-
strava
:icon_scratch: