MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: seso - 10 Rujan, 2010, 15:14:35
-
pozz! imam problem kad palim gilleru!!! motor tesko pali,a kad upali ide dosta dobro oko 85 po njegovom satu a prije tog problema je iso do 95. znaci kad ga palim jako jako dugo vergla i kad vec akumulator se skoro isprazni onda pocme poprimat i jedva upali. skuter je gilera runer sp 50 1999.g. i ima 10 000 prijeđenih kilometara,nist nije po njemu dirano osim sto su skinute blokade. u cem bi mogo bit problem?
-
dali bi moglo bit da je neispravan čok? ak je on u kvaru dali se to moze popravit ili kupit novi-novi je oko 500 kn
-
jel palis motor kad je vruce pa on vergla ??? ako vergla onda nije do coka !!!
-
pali isto bez obzilra jel vruce ili hladnije
-
onda nije do coka 100% :icon_thumright:
-
kad ga palim na kurblu moram oko 80-90 put stisnuti da ga upalim,kad upali onda jako dimi kojih par sekundi dok ne potrosi to kaj si je vjerovatno natocio za vrijeme paljenja ili neznam kak to vec ide.posle toga ne dimi vise i skuter ide jako dobro-nema me ni jedan kinez ni peugeot i sl...
-
daj očisti karb i probaj s novom svječicom....ako je to u redu onda provjeri karike
-
mozda bimoglo but ko kad nestane goriva pa naspjes ponove i onda se muci da upalis :S
ako je tako onda ti nedolazi gorivo u karb :S
-
probat cu ja to rastavit i ocistit malo sad kad ova kiša prođe pa cemo vidjet. :dontknow:
-
kad ga palim na kurblu moram oko 80-90 put stisnuti da ga upalim,kad upali onda jako dimi kojih par sekundi dok ne potrosi to kaj si je vjerovatno natocio za vrijeme paljenja ili neznam kak to vec ide.posle toga ne dimi vise i skuter ide jako dobro-nema me ni jedan kinez ni peugeot i sl...
zezas jel?
-
ima volje :laughing7:
-
i za kurblat i za brojat
-
ima volje :laughing7:
znan ja jednog koji ovako vozija skuter . svako 300 m bi sta ,odvida svićicu ulija malo goriva u cilindar i vozija sljedećih 300m. nema pameti pa mu to uopće nije smetalo :toothy12:
-
saljiv covjek :toothy12:
-
ma ajde kad dobijes volju za vozit ne smeta ti 80 puta stisnut kurblu i gasss :headbang:
-
j#bote ne salis se, mislio sam da je 8,9 da si se zabunio, al ocito nisi
-
znan ja jednog koji ovako vozija skuter . svako 300 m bi sta ,odvida svićicu ulija malo goriva u cilindar i vozija sljedećih 300m. nema pameti pa mu to uopće nije smetalo :toothy12:
ocito je i on ima volju za vozit :dontknow: :toothy12:
-
ne pa stvarno iso sam brojat pa da znam otic u ovlasten servis i rec kak skut pali. zato sam prvo pito tu na forumu mozda ko imao takav slucaj pa zna iz prve ruke mi rec, ali nema veze pripunim akumulator i zacas on to navrti i vozoimo se vozimo :glasses9:
-
kao sto kazes imam volju za vozit :notworthy: :notworthy:
-
Skini karburator rastavi ga i operi u nitro razređivaču,samo makni gumene dijelove da ti ih ne uništi.Posebno obrati pažnju na ler diznu da ti nije neki sitni komadić u njoj.Provjeri vakumski ventili dali radi nalazi se na malom rezervaru,dali su ti gumice čitave,mislim na gumice od vakuma i benzina.Zamjeni svjećicu,stavi šarafić od zraka na karburatoru na krug i pol i provjeri prirubnicu da nije negdje probušena.Ako je sve kako treba nakon toga bi trebao radit bez greške. :icon_thumright:
-
dali bi moglo bit da je neispravan čok? ak je on u kvaru dali se to moze popravit ili kupit novi-novi je oko 500 kn
-
sutra ili prekosutra cu ga rastavit i oprat ,dok ulovim malo slobodnog vremena, pa cu napisat jel se kaj promjenilo
-
hitno hitno!!! evo pocnem ja sarafit i u samom startu naiđem na problem-neznam izvadit sjedalo sa onim svojim kucistem (onim prtljaznikom) sve sarafe sam odsarafio,i onu ruckicu za suvozaca i onu plastiku ispod te rucke gdje su isto 2 sarafa od sjedala.ja njega cimam i pomice se ali neda se izvadit kao da je zaglavio negdje ispred tamo prema rezer.goriva. jel mozda moram sve oklope one sastrane izvadit,i onu između nogu ili ima neka caka kak se to izvadi
-
svjecica, gorivo mozda lose, dizna u karburatoru
-
evo uspio sam izvadit karburator s one strane gdje je filter zraka posto neznam izvadit sjedalo van,karburator sam rastavio i oprao u cistom benzinu,a onaj gumeni dio kaj ide od karburatora do motora (mislim da je to ta prirubnica) je sva ispucana izvana tak da je vjerovatno i iz nutra,to sam narucio pa kad stavim novu trebao bi skut upalit-bar se nadam.
upalio sam ja njega danas ujutro ali tesko i natocio goriva za 50 kn i prosao oko 20 km bez gasenja,kad sam doso doma ugasio sam ga na pola sata i ocu ga opet upalit i ista prica- vergla vergla i vergla i upali.
-molim nekog ak zna zast nemogu sjedalo izvadit van a sve sarafe odsarafio nek mi javi-u prednjem djelu ispod one poprecne plastike kao da je zacvikan ili jos negdje zasarafljen-pomoc
-
evo uspio sam izvadit karburator s one strane gdje je filter zraka posto neznam izvadit sjedalo van,karburator sam rastavio i oprao u cistom benzinu,a onaj gumeni dio kaj ide od karburatora do motora (mislim da je to ta prirubnica) je sva ispucana izvana tak da je vjerovatno i iz nutra,to sam narucio pa kad stavim novu trebao bi skut upalit-bar se nadam.
upalio sam ja njega danas ujutro ali tesko i natocio goriva za 50 kn i prosao oko 20 km bez gasenja,kad sam doso doma ugasio sam ga na pola sata i ocu ga opet upalit i ista prica- vergla vergla i vergla i upali.
-molim nekog ak zna zast nemogu sjedalo izvadit van a sve sarafe odsarafio nek mi javi-u prednjem djelu ispod one poprecne plastike kao da je zacvikan ili jos negdje zasarafljen-pomoc
Ako ti je prirubnica ispucala,vjerojatno ti tu vuce fals zrak i zato nece da upali,ali mi nema logike zasto onda motor ide 80km... :dontknow: :binkybaby:
-
da stvar je u tome kaj jedva upali a dok upali ide jebacki dobro,dobro potegne,nema nikakvih rupa u ubrzanju ni nist.danas sam vozio i 90 po njegovom satu,vjerovatno i laze sat ali vidi se po njemu da je motor dosta živahan,i ide,starta po betonu ko lud
uopce ne kuzim zast tak dobro ide ak vuce zrak
-
evo kupio ja novu prirubnicu stavim ju gore i opet ista prica nece i nece i mozes ga j... :dontknow:
dok jedva upali ide ko metak.
-karburator rastavljen i ociscen,stara prirubnica bila sva ispucala i promjenim novu,stavio novu svijecicu
-
pogledaj dali baca iskru i kakvu baca ako baca,posudi od nekog bobinu i probaj, isto godiste runnera imam i ja i iste simptome kao i ti i bila bobina (moja je bacala je iskru ali jedva primjetnu,zamijenio to i radi ko nov)
-
gledao sam iskru,iskra je dobra,na staroj svjecici je malo probijala ali skut jednako pali i s novom i starom svjecicom :icon_scratch: