MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: vpucko - 08 Listopad, 2007, 23:27:39
-
e ovako zanima me sta mi ovo stalno curi po airboxu?? nije gorivo nit skuter losije ide, sam zivcira me, vec sam prije karb rastavio i sve lijepo pospajao, sve 5 smjesa ok, ne pustaju crijeva al non stop ovo imam?? jel imao mozda tko ovakav slucaj==
(http://aycu26.webshots.com/image/28145/2003691343957174963_th.jpg) (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2003691343957174963)
e da i zanima me s cime da brusim kanale na cilindru? imam sve ono kolike sirine moraju bit kanali, e sad s cime da ja tamo di je savijeno s cime da to sredim???
da i da odma pitam, jel stetna voznja za skut ak se vozim bez dekla??
-
to na boxu djeluje kao ulje... probaj je li masno i je li fleka ostaje dugo, ako se fleka brzo povuce, tj. ishlapi onda je benzin... ako ostaje dugo fleka onda je ulje... moze jos jedino biti voda ali sumnjam...
Mozes se voziti sa skinutim deklom samo nemoj n duge ture jer nikada ne znas sto ti moze uletjeti unutra... dovoljno je da ti kamencic uleti medju polutke i zezne cijelu stvar...
Sto se tice turpijanja cilindra to mozes sa bijaksima i sa pneumatskom brusilicom, jos kada bi imao savitljivo crijevo to bi bilo zakon!
-
E, da, od kod dospije ulje na airbox...
To sam i ja ponekad primjetio!!!
-
E, da, od kod dospije ulje na airbox...
To sam i ja ponekad primjetio!!!
Dospije iz fergazera. Koliko ti trosi skuter na 100km?
A na ovoj slici sto curi, to je zbog toga sto je slab spoj izmedju airboxa i cijevi koja povezuje frgu. U minarellija se to zna jako rasklimati da ispada samo van, ali to je zbog starosti. Inace ako nije cvrst spoj, ocisti, namjesti kako treba i to sve zaljepi.
(http://allyoucanupload.webshots.com/v/2003691343957174963)
-
Da, ali od kud iz fergazera curi ulje???
Mislim, sto nije da izmedu airboxa i usisa fergazera treba biti samo zrak???
Ovako ispada da se usis kupa u ulju...
-
Da, ali od kud iz fergazera curi ulje???
Mislim, sto nije da izmedu airboxa i usisa fergazera treba biti samo zrak???
Ovako ispada da se usis kupa u ulju...
pa zna se dogodit mali povrat kad se skut gasi,od tud se ulje nakupi u airboxu,nije to nista strasno
-
Da, ali od kud iz fergazera curi ulje???
Mislim, sto nije da izmedu airboxa i usisa fergazera treba biti samo zrak???
Ovako ispada da se usis kupa u ulju...
Pa kroz karburator ide i ulje.
-
E, da, jel mi moze malo netko ko zna pojasnit princip/mehanizam kako se u frgu ulje (iz pumpe/mjesalice) mjesa sa bengom????
U sto manuala nigdje ni rijeci o tome...
Fala, Fala!!!
-
E, da, jel mi moze malo netko ko zna pojasnit princip/mehanizam kako se u frgu ulje (iz pumpe/mjesalice) mjesa sa bengom????
U sto manuala nigdje ni rijeci o tome...
Fala, Fala!!!
pa kad vuce usis benzin zajedno s njim povuce i ulje koje se onda smijesa kroz prirubnicu do dolaska u cilindar
-
Znaci ide kroz diznu, ili kroz neku rupu, ili ima neki ventil...
Jer mi nije bas prirodno da ulje samo tako bude pomjesano s zrakom...
Mislim, toliko filozofija da se benzin koji je kud i kamo hlapljiviji od ulja pomjesa sa zrakom, a kako onda ulje...
Mislim, zanima me, zato imam sto i jedno pitanje!!! ??? ??? ???
-
Znaci ide kroz diznu, ili kroz neku rupu, ili ima neki ventil...
Jer mi nije bas prirodno da ulje samo tako bude pomjesano s zrakom...
Mislim, toliko filozofija da se benzin koji je kud i kamo hlapljiviji od ulja pomjesa sa zrakom, a kako onda ulje...
Mislim, zanima me, zato imam sto i jedno pitanje!!! ??? ??? ???
imas na karbu jednu cijevcicu kroz koju ulazi ulje,u tom slucaju nejde kroz diznu,a ako maknes uljnu pumpu ona sam radis mjesung i onda ide kroz diznu benzin + ulje
-
prvo se mješa benzin i zrak u frgazeru zatim to dolazi do dijela gdje je cjevčica od ulja spojena na ulaz prema bloku i kroz nju u tu struju smjese se miješa ulje samo po sebi jer se topi u benzinu..
u sklopu bloka je rotacijska ili klipna pumpa koja tjera ulje određenim protokom određenim proračunom za određenu kubikažu.
kod većine tipova skutera protok se da i štelati..
-
prvo se mješa benzin i zrak u frgazeru zatim to dolazi do dijela gdje je cjevčica od ulja spojena na ulaz prema bloku i kroz nju u tu struju smjese se miješa ulje samo po sebi jer se topi u benzinu..
u sklopu bloka je rotacijska ili klipna pumpa koja tjera ulje određenim protokom određenim proračunom za određenu kubikažu.
kod većine tipova skutera protok se da i štelati..
Eto, sad mi je jasnije. Hvala!!!!!! :toothy9:
-
masno je, dakle ulje :) hehehe
e sad s cime najbolje da onda brusim kanale?
mr.j spomenio si bijakse - sta je to, i kakvo savitljivo crijevo, imam nest na umu napravit al ajd prvo sta je to pa ak mogu kupit necu se onda zezat doma da pravim to!
-
www.google.hr ili odi u bauhaus i trazi bijakse...
-
isti problem imam, isto na sr-u mi iz airboxa curi malo ulja i isto je kao tebi stavljen lijevo od variomata, a ne iznad kao u drugih...
-
na mom sr-u je ista situacija
tako sam se odlučio zamjeniti gumenu cijev što ide od air box-a do karba jel je dosta truljava gdje ju šelna hvata,
i sad u trgovini delova nisu imali za sr-ku:headbang:, nego za yamahu aerox
pasala bi mi ta od roxa samo što joj je promjer manji (štima promjer na karb i na box) ali je između tanja
zanima me da li ako stavim tu cijev manjeg promjera može utjecati na rad skuta :help: