MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: funkyzg26 - 03 Rujan, 2010, 20:48:15
-
pozz evo taman danas reko da ču ispustit antifreze skinem podnicu i reko da odspojim crijevo sa pumpe kad ono ima onaj k za stezanje (zaboravio sam kak se zove podsjetite me) bez šarafa samo znači sa nekim limičem stisnuto (onak ko preavinuto sam izgleda prvi put to vidim tak) sad neznam ak to skinem onda to nemrem vratit nazad moram ič kupit novi sa šarafom i promjerom tog crijeva , jel zna neko kak se odpušta taj k za stezanje evo slike koje sam uspio uslikat
(http://a.imageshack.us/img840/5059/imag0079d.th.jpg) (http://img840.imageshack.us/i/imag0079d.jpg/)
(http://a.imageshack.us/img713/5356/imag0080d.th.jpg) (http://img713.imageshack.us/i/imag0080d.jpg/)
-
pozz evo taman danas reko da ču ispustit antifreze skinem podnicu i reko da odspojim crijevo sa pumpe kad ono ima onaj k za stezanje (zaboravio sam kak se zove podsjetite me) bez šarafa samo znači sa nekim limičem stisnuto (onak ko preavinuto sam izgleda prvi put to vidim tak) sad neznam ak to skinem onda to nemrem vratit nazad moram ič kupit novi sa šarafom i promjerom tog crijeva , jel zna neko kak se odpušta taj k za stezanje evo slike koje sam uspio uslikat
to ti limarska selna,kupi obicnu i stavi natrag
-
to ti limarska selna,kupi obicnu i stavi natrag
ok znači ovu šelnu nit nemrem vratit nazad ak ju skinem to sam si i mislio ,pa jbte samo problemi s ovom apriliom hahaha , prvo me deklo jbe nemrem doč do nekih šrafa probo sam s brdo ključeva i nasadnih ključeva preusko oko šrafa a moje gedore su prevelke ili ti oni nasadni dijelovi ,pa sad ovo hahaha koji su likovi ti talijani :angry7:
-
ok znači ovu šelnu nit nemrem vratit nazad ak ju skinem to sam si i mislio ,pa jbte samo problemi s ovom apriliom hahaha , prvo me deklo jbe nemrem doč do nekih šrafa probo sam s brdo ključeva i nasadnih ključeva preusko oko šrafa a moje gedore su prevelke ili ti oni nasadni dijelovi ,pa sad ovo hahaha koji su likovi ti talijani :angry7:
Milsim da ju mozes vratit(ako su to re na koje mislim),samo trebas nategnit ko konj,tj.skoro ih je nemoguce vratit :happy3:
ja sam kupio za 10 kn cini mi se u tokicu 6 velkih i 4 male šelne,nije veliki izdatak
kaj se tice šarafa uzme se cjevasti nastavak za gedoru :toothy3:
Majstore,jucer si u dgancek-ovoj(tak nekaj) temi piso da bi dijete moglo promijenit radilicu,uostalom pogledaj u toj temi.A sad te muce "dugoki" sarafi :jerk:
-
Milsim da ju mozes vratit(ako su to re na koje mislim),samo trebas nategnit ko konj,tj.skoro ih je nemoguce vratit :happy3:
ja sam kupio za 10 kn cini mi se u tokicu 6 velkih i 4 male šelne,nije veliki izdatak
kaj se tice šarafa uzme se cjevasti nastavak za gedoru :toothy3:
Majstore,jucer si u dgancek-ovoj(tak nekaj) temi piso da bi dijete moglo promijenit radilicu,uostalom pogledaj u toj temi.A sad te muce "dugoki" sarafi :jerk:
ne muče me šarafi nego deklo je preblizu tih šrafa i sve moje osmice na nasadnim ključevima su pre široke ma skoro sve ih skinem 3 komada me jebu moram na onak šrafciger nataknut osmicu (neku full usku) nač il kupit a nemam prebijene pare do plače ,jel ovo sve kaj ja trenutno imam nemre do ta 3 šrafa a nemam kljčeve od radionice stari mi u vikendici več sam lud čekam ga tjedan dana da dođe radi šaropolke ili škure nove , ič ču ja isto do tokiča sutra ujutro imam taman 10 kuna do desetog valjda če mi dat jednu šelnu tog promjera hahahaha
-
Majstore,jucer si u dgancek-ovoj(tak nekaj) temi piso da bi dijete moglo promijenit radilicu,uostalom pogledaj u toj temi.A sad te muce "dugoki" sarafi :jerk:
pa ja ko dijete i jesam zamijenio više radilica nego pol ljudi tu na forumu zajedno , samo radilica "rotora" na elektro motoru računaj si dvije godine rada i svaki dan po najmanje 4-5 elektro motora vidio sam i promijenio tolko ležaja kolko ih ti u životu nečeš vidjet a ne zamijenit samo da se razumijemo :jerk: , a sam moju apriliju neču rastavljat jel mi je ovo prvi skuter ikad i još se ne kužim tolko dobro u nju makar bi ju ja mogo bez beda rastavit i složit nazad al nemam para da kupim dijelove u slučaju da sj**** neš , samo zbog tog kad ču slagat termogrupu i novu radilicu oču imat nekog ko je to radio prije pored sebe , jedino u kaj sam ja siguran da ču dobro napravit su tomosi kod njih je sve jednostavno promijenio sam ih 5 ko klinac i slago si ih sam :icon_tongue:
-
odcvikaj tu šelnu, stavi običnu.. nemoj uzimat jeftine šelne za 3kn nego jake.. ja sam potrgao nekoliko iz tokića i onda kupio inox šelne i sve je 5..
-
pa ja ko dijete i jesam zamijenio više radilica nego pol ljudi tu na forumu zajedno , samo radilica "rotora" na elektro motoru računaj si dvije godine rada i svaki dan po najmanje 4-5 elektro motora vidio sam i promijenio tolko ležaja kolko ih ti u životu nečeš vidjet a ne zamijenit samo da se razumijemo :jerk: , a sam moju apriliju neču rastavljat jel mi je ovo prvi skuter ikad i još se ne kužim tolko dobro u nju makar bi ju ja mogo bez beda rastavit i složit nazad al nemam para da kupim dijelove u slučaju da sj**** neš , samo zbog tog kad ču slagat termogrupu i novu radilicu oču imat nekog ko je to radio prije pored sebe , jedino u kaj sam ja siguran da ču dobro napravit su tomosi kod njih je sve jednostavno promijenio sam ih 5 ko klinac i slago si ih sam :icon_tongue:
to sto si ti mjenjao, rotor, nije nimalo slicno izmjeni radilice :icon_thumright:
u bauhausu si kupi T8 (kljuc u obliku slova T sa zglobnim nastavkom 8) i rjesio si se muka
ispod 50kn je sigurno
-
to sto si ti mjenjao, rotor, nije nimalo slicno izmjeni radilice :icon_thumright:
u bauhausu si kupi T8 (kljuc u obliku slova T sa zglobnim nastavkom 8) i rjesio si se muka
ispod 50kn je sigurno
jako je slično izmjeni radilice očito neznaš kakvih sve elekro motora ima ,radilica u motoru se vrti oko svoje osi isti k se dešava sa rotorom u elektro motoru nema tu neke nauke , jedino što radilica u motoru pokreče klip to je jedina razlika :icon_thumright: po meni još je jednostavnije zamijenit radilicu nego rotor kolko vidim ,samo grijanje i hlađenje i to sve upadne na svoje mjesto imaš par šrafa i to je to , dok u elektro motorima mi smo imali pa mali milion cijevi vanjskog promjera ležajeva i onda smo ih tak nabijali nutra :icon_thumright:
-
jako je slično izmjeni radilice očito neznaš kakvih sve elekro motora ima ,radilica u motoru se vrti oko svoje osi isti k se dešava sa rotorom u elektro motoru nema tu neke nauke , jedino što radilica u motoru pokreče klip to je jedina razlika :icon_thumright: po meni još je jednostavnije zamijenit radilicu nego rotor kolko vidim ,samo grijanje i hlađenje i to sve upadne na svoje mjesto imaš par šrafa i to je to , dok u elektro motorima mi smo imali pa mali milion cijevi vanjskog promjera ležajeva i onda smo ih tak nabijali nutra :icon_thumright:
Pa sto te onda sprecava da si sam promijenis radilicu?
-
Pa sto te onda sprecava da si sam promijenis radilicu?
paranoja da ne sj**** neš ovo mi je prvi skuter i nisam nikad radio na skuteru nit rastavljo te piaggio blokove ,oču imat nekog pored sebe ko je to radio prije da se složi kak spada odma i to je to
nego alfa tu sam naveo par karbova sad na plači ču uzimat karb koji mislim stavit na repliku 70cc kaj misliš da je najbolje
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,39344.0.html
-
Pa sto te onda sprecava da si sam promijenis radilicu?
e da i sprečava me još to što sam perfectionist moram znat sve o svemu što radim ako nisam u nešto 100% siguran neču opče dirat , kad ja radim radim kako spada u mora bit sve savršeno a to nije samo u slaganju motora u svemu što radim mora bit perfektno :icon_thumright: a pošto skutere nikad nisam rastavljo i nisam siguran u par stvari da bih 100% dobro napravio neču sam dirat , eto sam jedamput da negdje vidim da neko rastavi cijeli motor i da vidim neke stvari koje me zanimaju i u koje nisam siguran onda bi bez straha krenuo sam al ovak me paranoje šoraju :icon_thumright:
e da i da se vratim na temu na koju foru funkcionira onaj šaraf za ozračivanje cilindra kaj kad idem ozračit jel se treba odšarafit cijeli šaraf ili samo skinut onu gumicu na vrhu šarafića :icon_scratch:
-
pa odšarafljuješ ga,trebo bi puštat zrak,poslje baca vodu van,onda zašarafiš i to je to.Kaj nikad nisi niš ozrdacival? :happy3:
-
pa odšarafljuješ ga,trebo bi puštat zrak,poslje baca vodu van,onda zašarafiš i to je to.Kaj nikad nisi niš ozrdacival? :happy3:
lol svi moji motori su bili tomosi i svi redom zrakom hlađeni :laughing6:
-
lol svi moji motori su bili tomosi i svi redom zrakom hlađeni :laughing6:
a motori sa rotorom? Nisi ih nikada odzracivao :toothy3:
-
a motori sa rotorom? Nisi ih nikada odzracivao :toothy3:
:toothy11:
nope...sve zracnjaci
-
a motori sa rotorom? Nisi ih nikada odzracivao :toothy3:
odi si nađi neki elektro motor uključi ga u struju i nasipaj si antifriza nutra :icon_thumright: pa se javi kakvo je iskustvo bilo naravno ako preživiš hahahahahaha :rofll:
-
pa nemreš vjerovat odspojim ja sa vodene pumpe to crijevo i otvorim spremnik kak je reko majstor tamo , i ne izađe možda pol litre antifreza ,dok je meni reko mehaničar u ami tradu ma sve če ti izač i iz cilindra i iz spremnika sam to odspoji i to je to, kad ono gledam ja u spremnik ima još bar dva deci nutra probo vratim ja to crijevo nazad upalim motor sam na pol minute pa opet skinem reko možda če još izač ono ništa , reko valjda je to to ,sad nasipam ja novi antifreze u spremnik sam mislim jedno 8 deci kolko je bilo do vrha otvorim vijak za prozračivanje na glavi meni odma antifreze počeo izlazit nema zraka opče , i onolko kolko sam ja antifreza nalio u spremnik tolko ga je i ostalo u spremniku ja sam očekivo da če bar pola posaugat u sistem pomoč pls jel sam ja neš krivo napravio il kaj :help:
-
kad je zatvoren termostat biseru
-
kad je zatvoren termostat biseru
nemoj me j ono na glavi onaj šrafič(termostat) da neda da cijeli antifreze izađe van il ima još koji ???
-
pa naravno, jer to blokira kruženje antifriza po rashladnom sistemu... Možeš skinuti oba crijeva i onda će ti sve iscuriti
-
pa naravno, jer to blokira kruženje antifriza po rashladnom sistemu... Možeš skinuti oba crijeva i onda će ti sve iscuriti
i kaj znaći da odšarafim termostat van ,otvorim čep spremnika i skinem to crijevo s pumpe on da bi mi sto posto sve trebalo izač van , jel ima neš posebno oko ozračivanja da trebam znat ili samo odšarafim skroz ili sam malo taj srafič jel ima rupicu onda na kraju al sam s jedne strane sad neznam jel ga treba full skinut dole ili sam malo odšarafit jel sam skužio čim ga odšarafiš malo počne zrak izlazit naravno ak je gumica skinuta
-
za iozvadit termostat se treba skinut glava
skini crijevo sa glave i neka i tamo iscuri i mirna maraš
kad ces naljevat antifriz uli do vrha i odpusti odzracnik dok ne izađe sav zrak van, nalij vode uposudu koliko treba do max
napravi krug dok se ne ugrije (dok se termostat ne otvori) i kada stanes ponovno odzraci ako ima ista zraka
ponovno uli koliko fali vode do max i to je to
pisi ili antifriz ili antifreeze ne antifreze, ovi kmetovi ce se pocet bunit da si protiv frezanja zemlje :icon_thumright:
-
za iozvadit termostat se treba skinut glava
skini crijevo sa glave i neka i tamo iscuri i mirna maraš
kad ces naljevat antifriz uli do vrha i odpusti odzracnik dok ne izađe sav zrak van, nalij vode uposudu koliko treba do max
napravi krug dok se ne ugrije (dok se termostat ne otvori) i kada stanes ponovno odzraci ako ima ista zraka
ponovno uli koliko fali vode do max i to je to
pisi ili antifriz ili antifreeze ne antifreze, ovi kmetovi ce se pocet bunit da si protiv frezanja zemlje :icon_thumright:
ma ovo zadnje sam napiso taman iz zatvora izašo cijelu noč nisam oka sklopio ,murja me klepila bez kacige 30-40 metara od doma sa totalno rastavljenim motorom i govorim im pa ne vozim sam se samo ugrijo motor i kreno pa stao za 40 metara i kaj je najbolje oni su mi došli kad sam ja motor bio na nogarama ja turriram da vidim do kud mi remenide i kaže kak su me vidli da sam došo do tud bez kacige i stao, i ne neka dva mlada debila još se počela bahatit nemreš im j#bote objasnit upeljam ih u dvorište pa kaj ne vidite da servisiram motor sam sam krenuo da mi novi antifreze uđe u sistem i opet ne ,pa kad sam ih upeljo u dvorište kažu kao odi po dokumente i vrata mi se od doma sama počnu zatvarat kad se likovi za utoke počeli hvatat hahaha nemreš vjerovat koji debili ono tak su mi živac digli j#bo sam im milu majko drotovsku u pm i ajmo u zatvor hahaha na cijelu noč zbog jebanja majki al to mi sudac oprostio dobio sam 1000kn za kacigu hahaha ode karb koji sam sad planiro uzet ovaj mjesec :'( :angry7:
-
scooter tuning is not a crime :dontknow: :laughing1: :laughing6:
-
ma debili smeče prokleto nakrali se hdzovci i sad ovo smeče to naplačuje od sirotinje ,i nemreš ti objasnit debilima ono od mog dvorišta negdje 40-50 metara sam napravio i stao taman antifreze ispustio stavio novi i reko idem zagrijat motor i krenut da vodena pumpa posauga taj novi u sistem i nemeš to debilima nepismenima objasnit ,ono u životu kažnjavan nikad i oni mene u zatvor strpaju ono fuj gadi mi se ova država totalno smeče cigansko :angry7:
-
nažalost je tako, neko pošten će taj tren završiti u zatvoru i dobiti kaznu, a kriminalci, muljatori i smeće od ljudi će proći 5 puta bolje od tebe ???
-
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :happy6: :happy6: :happy8:
ti si jako jako cudan lik
mijenjao si sve zivo, a nemos ono potpuno banalne stvari uraditi :laughing6:
prestani barem lagati :icon_thumright:
-
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :happy6: :happy6: :happy8:
ti si jako jako cudan lik
mijenjao si sve zivo, a nemos ono potpuno banalne stvari uraditi :laughing6:
prestani barem lagati :icon_thumright:
ajde ono odjebi lagano debilčino maloumna cijeli novi prijenos sam usput stavio dok mi je podnica bilo dole ,uz mijenjanje antifreza ,malossi mhr v2008 mutivar,kevlar,deltu i wing bell sam bubnuo gore :fy:
-
bez skidanja dekla si to mijenjao, samo si skinuo podnicu ??? ::)
aj napisi nam manual kako to uraditi .. da mi skratis posao oko odvijanja i zatezanja dekla..
inace dobar setup, ali za to trebas odviti onaj termostat na cyl :toothy12: :toothy12:
daj jbt, ako si sve to radio, onda bi trebao i ove sitnice moci, najvise sam ti ovo prije rekao jer si sam izvalio da si vise lezaja i radilica (rotora ) zamijenio nego pola foruma zajedno.., ono, na tomosu isti k, na elektromotoru malo drugacije, ali nikakav problem nije ni to. cak je na njemu lakse...
HVALITE ME USTA MOJA, KADA DRUGI NECE ...
radis sve perfektno, odakle ti onda provala da je termostat onaj sarafic za odzracivanje i pitas ima li jos koji... , prvo zelis biti 100% siguran u ono sto radis, pa onda to uraditi, skinuo si donje crijevo vjerojatno sa vodene, i skuzio da antiFRIZ ne ide... meni se cini da nisi bio siguran u ono sto radis, ::)
ako se zelis svadjati... samo cu iz tvojih tekstova vaditi tvoje provale.. jer doletis na forum, 3 teme otvoris za pomoc, 5 dana ti ljudi govore savjete, valjda si nesto od toga skuzio, i nakon 2 sata vec se kur**s po tehnici i pametujes nesto... ako si sve to radio sto kazes, ne vidim nekakvi problem onda...
takvih je u zadnje vrijeme ogromno na forumu, potpuni padobranci koji su svu pamet svijeta pokupili...
Do citanja :hello:
-
LOL
glavni ste
-
bez skidanja dekla si to mijenjao, samo si skinuo podnicu ??? ::)
aj napisi nam manual kako to uraditi .. da mi skratis posao oko odvijanja i zatezanja dekla..
inace dobar setup, ali za to trebas odviti onaj termostat na cyl :toothy12: :toothy12:
daj jbt, ako si sve to radio, onda bi trebao i ove sitnice moci, najvise sam ti ovo prije rekao jer si sam izvalio da si vise lezaja i radilica (rotora ) zamijenio nego pola foruma zajedno.., ono, na tomosu isti k, na elektromotoru malo drugacije, ali nikakav problem nije ni to. cak je na njemu lakse...
HVALITE ME USTA MOJA, KADA DRUGI NECE ...
radis sve perfektno, odakle ti onda provala da je termostat onaj sarafic za odzracivanje i pitas ima li jos koji... , prvo zelis biti 100% siguran u ono sto radis, pa onda to uraditi, skinuo si donje crijevo vjerojatno sa vodene, i skuzio da antiFRIZ ne ide... meni se cini da nisi bio siguran u ono sto radis, ::)
ako se zelis svadjati... samo cu iz tvojih tekstova vaditi tvoje provale.. jer doletis na forum, 3 teme otvoris za pomoc, 5 dana ti ljudi govore savjete, valjda si nesto od toga skuzio, i nakon 2 sata vec se kur**s po tehnici i pametujes nesto... ako si sve to radio sto kazes, ne vidim nekakvi problem onda...
takvih je u zadnje vrijeme ogromno na forumu, potpuni padobranci koji su svu pamet svijeta pokupili...
Do citanja :hello:
pa možda jel nikad u životu nisam mijenjao antifreze na skuteru i ovo mi je prvu skuter u životu , a ležaja jesam zamijenio brijem više nego tu cijeli forum zajedno računaj si dvije godina rada svaki dan po bar 5 elektro motora :icon_tongue: ,kaj ja znam jel ima još koji termostat prvi put mijenjam antifreze na skuteru u životu, a prijenos sam ziher stavio samo sa skinutom podnicom to sam rekao zato jel mi je podnica prije smetala nisam mogo doč do nekih šarafa dekla ,naravno da sam deklo skinuo :hello: na koju foru bi opče došo do varijatora, sa skuter centra sam uzeo cijeli alat potreban za to doma složit , i kao prvo ja se nisam kurčio tu na forumu nikad tebi ak je to kurčenje kaj sam radio 2 godine na elektro motorima ok
(http://a.imageshack.us/img251/6254/imag0082v.th.jpg) (http://img251.imageshack.us/i/imag0082v.jpg/)
(http://a.imageshack.us/img203/5584/dsc00693v.th.jpg) (http://img203.imageshack.us/i/dsc00693v.jpg/)
-
nemoj tako se udarati u prsa, ja recimo nemam nista od toga alata sa slike, a sve skidam i montiram bez ikakva fusa.. samo treba se znati snaci ....
dalje, namjenjao sam se ja lezaja, semeringa i ostalih sranja po tomos motorima (pumpe, pente, prskalice,motori, pa traktori ..)
nisam govorio da nisi radio, ali ima sigurno na forumu ljudi koju su mehanicari i rade pun k godina sve to... :icon_thumright:
ako si radio toliko godina sve to, pa valjda imas neko znanje da bi sve to sam uradio... jbt, ja recimo radim oko 2t motora i nekada oko automobila promijenim neke stvari, ali opet da mi dodje 4t, opet bi napravio sve kako treba.. samo trebas pamtiti kako je nesto bilo, i logikom zakljuciti kako neke stvari funkcioniraju..
-
ne naplačuje se znanje jel kolko vidim tu je znanje besplatno svi svima pomažu , čitam tu sve i vidim svi su tu naplačivali svoj rad ili htjeli naplatit , mislim neke nauke rastavit dvotaktni motor ono malo dijete ga rastavi i sastavi samo tom malom dijetetu treba alata kak se kaže bez alata nema zanata ili kak več :drunken_smilie: hahaha četverotaktni su druga priča njih nisam nikad rastavljo nit radio s njima mogu ja ovog svog bez beda solo rastavit il složit mu mašinu al me paranoja da ne sj**** neš haha samo zato oču imat nekog pored sebe ko je slago repliku prije i zna na kaj treba pazit il kak ovo ono složit , zato kaj najbolje platit nekog s foruma +cuga hrana cijeli dan i složeno , i to ti meni sve govori ja ču sam napravit ak neko nezna možeš ti njemu govorit cijeli dan ak dečko nezna s alatom il je debil što se tiče mehanike to se moš jebat neče ga složit nikad vjeruj mi :icon_thumright: haha
a tebe muci antiFREZE i "duboki" sarafi :toothy12: :'(
-
a tebe muci antiFREZE i "duboki" sarafi :toothy12: :'(
još jedan malouman hahahaha :thefinger:
-
pickice...sve do jednoga
:thebirdman:
kaj se prepirete koji rac
SKUTER SE NE VOZI PO FORUMU NEGO PO CESTI
-
pickice...sve do jednoga
:thebirdman:
kaj se prepirete koji rac
SKUTER SE NE VOZI PO FORUMU NEGO PO CESTI
ma vidiš da si su zabrijali dečki umjesto da pomognu tu se prave pametni , ja kao prvo nikad nisam reko da znam nešto o skuterima , prvo što sam reko kad sam došo na forum tu reko sam da nemam pojma o skuterima i da nikad nisam imo skuter i da nisam imo motor zadnjih 10 godina ko klinac promijenio 5 tomosa , neznam kaj briju valjda im je krivo kaj sam popravljo elekromotore hahaha ,gle meni je stari elektromehaničar ima radionu za popravak svega kaj radi na struju ,i ja sam elektrotehničar popravljam elektromotore,klime,frižidere,veš mašine bojlere uglavnom sve kaj radi na struju od svoje 12 godine ,trenutno radim u servisu za kompove zadnjih par godina , uglavnom znam s alatom i s mehanikom , a o skuterima nemam pojma zato i jesam tu i pitam kad neznam nešto , nego čok ne kužim kak ovo može blokirat i odblokirat protok antifriza
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621638991632&target=productdetail&category1=A%3AA_APRILIA%3AA_APRILIA_SR50R&category2=CAT%3ACAT_KUEHLUNG
to je sam senzor za temperaturu ne kužim nije da ima neki bimetal u sebi pa da se pomiče pa da može blokirat protok bar ja to ne vidim na slici :icon_scratch:
-
a nema veze ti si valjda mislio na ovog :icon_biggrin:
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621638990656&target=productdetail&category1=A%3AA_APRILIA%3AA_APRILIA_SR50R&category2=CAT%3ACAT_KUEHLUNG
-
ovaj prvi je senzor i ima bimetal preko kojeg ocitava temperaturu , a ovaj drugi link je taj termostat, on ti kako se penje temp postupno se otvara i tako propusta rashladnu tekucinu..
-
http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621638991632&target=productdetail&category1=A%3AA_APRILIA%3AA_APRILIA_SR50R&category2=CAT%3ACAT_KUEHLUNG
to je sam senzor za temperaturu ne kužim nije da ima neki bimetal u sebi pa da se pomiče pa da može blokirat protok bar ja to ne vidim na slici :icon_scratch:
...to ti ja samo indikator za temperaturu koji ide na cilindar... :laughing7:
...ispravite me ak grijesim...
-
ovaj prvi je senzor i ima bimetal preko kojeg ocitava temperaturu , a ovaj drugi link je taj termostat, on ti kako se penje temp postupno se otvara i tako propusta rashladnu tekucinu..
...takooo je drnda..preduhitrio si me...jbga... :angry9:
:notworthy: :icon_thumright:
-
Bimetal u termostatu reagira na 60 stupnjeva (znaci otvara se i omogucuje potpuni protok vode kroz glavu)
nemoj ti brkat skutere i elektromotore, nije isto, nije ni slicno a i nije bitno :icon_thumright:
pitaj kaj te zanima, pomoci ce ti svatko ko moze
-
Bimetal u termostatu reagira na 60 stupnjeva (znaci otvara se i omogucuje potpuni protok vode kroz glavu)
vosak u termostatu reagira na promjene temp. i gura klipic koji omogucuje protok tekucine kroz termostat
-
vosak u termostatu reagira na promjene temp. i gura klipic koji omogucuje protok tekucine kroz termostat
bimetal se grije strujom jelda (cok) :icon_scratch:
-
bimetal se grije strujom jelda (cok) :icon_scratch:
i tu je igla ona koja propusta, a unutra je mislim isto nekakvi vosak... struja ga grije..
i termostat postupnjo otvara protok ovisno o zagrijanosti masine, znaci sto se vise ugrije jace otvori i kada dodje na radnu potpuno je otvoren..