MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: silasara - 01 Rujan, 2010, 18:35:04
-
Jel netko zna što bi moglo riknut jer mi nema struje na svječici?
Luna ima 700 prijeđenih km (nova)
Prao sam ga minivašom i počela je zaj...t od onda i nakon nekoliko prijeđenih kilometara jednostavno nema više struje na svječici.
Sad je pitanje kaj je moglo otić
Probo tu istu svječicu na trimeru i ima iskru.
Probo i drugi CDI i opet nema struje
-
si pogledao bobinu i onaj spoj di se cdi na bobinu spaja da nije tam usla voda i da ne probija
-
svjecica
lulica
kabal od svjecice
cdi
namotaji
kreni redom.. :icon_thumright:
-
A nov sam u tome.
Bobina je ono odmah do CDI-a di idu dvije debele žice ili?
-
svjecica
lulica
kabal od svjecice
cdi
namotaji
kreni redom.. :icon_thumright:
Sviječica provjerena. cdi stavljen drugi - NEČE
E sad gdi se nalaze ti namotaji?
-
na desnoj strani bloka,ispod plasticnog poklopca se nalazi magnet i kad njega skines,vidit ces namotaje
-
Ajd vidičemo sutra i to.
Valjda ču to nač i skinut
-
Ajd vidičemo sutra i to.
Valjda ču to nač i skinut
nemas sta nac :toothy12: skines onu plastiku kod ventilatora i posuri namotaje s fenom/ostavi na suncu...tak je bilo i frendu,kad ga je pral
savjet za ubudice:zaljepi sa nekim širokim ljepirom "rupu" kod ventilatora ili bar ne peri minivošem :glasses9:
-
nemas sta nac :toothy12: skines onu plastiku kod ventilatora i posuri namotaje s fenom/ostavi na suncu...tak je bilo i frendu,kad ga je pral
savjet za ubudice:zaljepi sa nekim širokim ljepirom "rupu" kod ventilatora ili bar ne peri minivošem :glasses9:
Znači to je ono na desnoj strani onaj ventilator ispod njega su namotaji?
-
imas magnet --> namotaji.. :icon_biggrin:
-
da,s tim da ce ti tribati radapciger da skines magnet
-
Bilo bi dobro da je to greška, jer ja sam se vozio poslije pranja nekih 25 km i jedino je pravio probleme prvih 5 km i poslije tih 5 km išo bez problema do danas kad nema više iskre
-
moguce da su ti izgorili. meni je ljetos pokisao na nevremenu, i jos se isao vozati, propucavao je dok nije krepao.
-
moguce da su ti izgorili. meni je ljetos pokisao na nevremenu, i jos se isao vozati, propucavao je dok nije krepao.
A jel se vidi na njima da su izgorili ili ih treba dat ispitat?
-
da,s tim da ce ti tribati radapciger da skines magnet
nece, moze ga izbit sarafcigerom, tako sam bar ja radio kad sam lezajeve mjenjo
-
na mojima se nije vidilo, bili su ko novi. mozda bi se i vidilo da sam skidao omot oko HV zavojnice, al nisam htio kidati. sa multimetrom mozes lako ispitati jel valjaju il ne. samo treba naci koje su brojke normalne
-
na mojima se nije vidilo, bili su ko novi. mozda bi se i vidilo da sam skidao omot oko HV zavojnice, al nisam htio kidati. sa multimetrom mozes lako ispitati jel valjaju il ne. samo treba naci koje su brojke normalne
Imam i multimetar budem danas ču ako stignem skinut i ispitat
Nemogu odšarafit onaj šaraf da skinem poklopac gdi su namotaji.
Kak ga je najlakše odvrnit i dal nije možda kontra navoj?
-
Možda mi se prilikom pranja minivašem otišla voda unutra i sad su magneti malo pohrđali pa zato neče.
Sad samo mopram odvrnit šaraf na poklopcu a neznam KAKO
-
na lulici imaj jedan otpornik, navedeni zna raditi probleme, probaj ga skinuti..
ne mora znaciti da je to problem, ali je bar jednostavno i jeftino tu stvar testirati , a cuo sam da je nekima pomoglo :toothy3:
PS
pitao si za bobinu, ona ti je u kompletu s lulicom i kabelom :toothy11:
-
moguce je da je osla lulica ako je metalna,tj. namočena je,probaj osušit,zamijenit :toothy11:
-
moguce je da je osla lulica ako je metalna,tj. namočena je,probaj osušit,zamijenit :toothy11:
A neznam probaču sutra pogledat jel ima struje izravno iz kabla.
Mada sumnjam da je to jer je več prošlo skoro 10 dana odkad sam ga prao pa bi se valjda i osušila dosad
-
A neznam probaču sutra pogledat jel ima struje izravno iz kabla.
Mada sumnjam da je to jer je več prošlo skoro 10 dana odkad sam ga prao pa bi se valjda i osušila dosad
Svakako provjeri taj otpornik ..to bar nije teško :icon_thumright:
-
na lulici imaj jedan otpornik, navedeni zna raditi probleme, probaj ga skinuti..
ne mora znaciti da je to problem, ali je bar jednostavno i jeftino tu stvar testirati , a cuo sam da je nekima pomoglo :toothy3:
PS
pitao si za bobinu, ona ti je u kompletu s lulicom i kabelom :toothy11:
E sad di se nalazi taj otpornik baš unutra u limenom djelu ili?
I još pitanje kako ispitat bobinu dal je dobra.
Malo sam dosadan ali...
-
Kreni redom, iscupaj kabel iz lulice i samo nakratko zaverglaj motor, ako te ne strese struja, prati debeli kabel do crne napravice, ako imas unimetar ili stogod ispitaj dali radi bobina, ako je ispravna, provjeri jackove od cdi-ja, a ako su i oni ok, krepali su ti namotaji :hello:
Vama zvuci smjesno, ali luna ima killswitch umjesto dugih svjetala da bi se s daljinskim paljenjem motora motor mogao i ugasiti, neki ljudi ga u voznji pritisnu pa rastave pol motora jer nemaju iskre :toothy12:
-
Kreni redom, iscupaj kabel iz lulice i samo nakratko zaverglaj motor, ako te ne strese struja, prati debeli kabel do crne napravice, ako imas unimetar ili stogod ispitaj dali radi bobina, ako je ispravna, provjeri jackove od cdi-ja, a ako su i oni ok, krepali su ti namotaji :hello:
Vama zvuci smjesno, ali luna ima killswitch umjesto dugih svjetala da bi se s daljinskim paljenjem motora motor mogao i ugasiti, neki ljudi ga u voznji pritisnu pa rastave pol motora jer nemaju iskre :toothy12:
Stari od mog kumica :toothy12: inace se kuzi u motore,ali luna ga je unistila :toothy9:
-
Kreni redom, iscupaj kabel iz lulice i samo nakratko zaverglaj motor, ako te ne strese struja, prati debeli kabel do crne napravice, ako imas unimetar ili stogod ispitaj dali radi bobina, ako je ispravna, provjeri jackove od cdi-ja, a ako su i oni ok, krepali su ti namotaji :hello:
Vama zvuci smjesno, ali luna ima killswitch umjesto dugih svjetala da bi se s daljinskim paljenjem motora motor mogao i ugasiti, neki ljudi ga u voznji pritisnu pa rastave pol motora jer nemaju iskre :toothy12:
Ma znam za taj prekidač al nisam blesav pogledo i njega.
Sad mi sam reci kak se ispituje bobina sa multimetrom?
-
mogu se ja uključit,ja čist sumnjam da je ni bobina ni namotaji.problem je u konektoru za spajanje alarma,on se nalazi između kadice i sjedišta akumulatora.konektor ima na sebi briku/spoj dviju žica) treba to dobro ispuhati i našpricati sa vd 40 ;D
-
Kvar bio u lulici rješeno.
E sad mi neče radit u leru nemogu ga ni poštelat i jako slabo prima gas od lera do punog gasa al ide pun gas bez problema.
I ka moram stat moram ga držat na gasu i stalno nabijat pomalo gas inače krepa
Šta mu je sad
-
vjerovatno ti se zaštopala ler dizna na frgi,moraš ju otvoriti i ispuhat :)
-
jel preskace dok radi?
-
jel preskace dok radi?
Ma ne preskače radi normalno bez problema dok uhvati pun gas al nesmijem naglo stisnut pun gas jer odma se guši i krepava pa moram pomalo dodavat
-
samo karb ocisti i ustimaj
-
samo karb ocisti i ustimaj
Ima tamo jedan šaraf za ler gas i još jedan u blizini i neznam čemu služi.
Možda njega treba malo pošarafit al neznam čemu on služi (da nije on za štelanje ulja) pa ga nebi diro
-
Ima tamo jedan šaraf za ler gas i još jedan u blizini i neznam čemu služi.
Možda njega treba malo pošarafit al neznam čemu on služi (da nije on za štelanje ulja) pa ga nebi diro
mislim da se ulje stela samo dolje kod ventilatora,ali nisam siguran,cekamo Silvija da da odgovor!
p.s. ja sam dirao saraf al neznam tocno koji :-[
-
uljna pumpa je dolje ispod ventilatora,šarafić za štelanje lera je ispd crijeva za dovod ulja u karburator,a šarafić do je za štelanje smjese zraka i benzina
-
E sad situacija je ovakva:
Motor kad stoji 10 min upalim ga normalno i super radi, dobro prima gas i super radi u leru.
Nakod 30 sek rada počne padat ler gas sve dok ne krepa.
Upalim ga i situacija ista nema ler gasa i krepava ako ga ne držim na gasu a ponovo nakon deset minuta opet sve nrmalno 30 sek.
E sad u karburatoe ima neki crni okrugli sklop (ja mislim da je to čok al nisam siguran) koji mi se previše grije jako je topal več nakon 3 minute rada.
Napominjem da motor ide normalno i mogu se vozit bez problema samo jebe taj ler
Evo slika tog crnog sklopa kojeg ja mislim da me jebe:
http://slike.hr/slike/img0074_b6356.jpg.html
http://slike.hr/slike/img0073_fdaee.jpg.html
http://slike.hr/slike/img0075_acda5.jpg.html
-
to je cok, dok je motor hladan radi pod cokom i onda ti ler radi kako treba, kad se cok iskljuci tebi pocne krepavati motor. znaci skini casicu i izvadi ler diznu i ocisti je.
-
E sad situacija je ovakva:
Motor kad stoji 10 min upalim ga normalno i super radi, dobro prima gas i super radi u leru.
Nakod 30 sek rada počne padat ler gas sve dok ne krepa.
Upalim ga i situacija ista nema ler gasa i krepava ako ga ne držim na gasu a ponovo nakon deset minuta opet sve nrmalno 30 sek.
E sad u karburatoe ima neki crni okrugli sklop (ja mislim da je to čok al nisam siguran) koji mi se previše grije jako je topal več nakon 3 minute rada.
Napominjem da motor ide normalno i mogu se vozit bez problema samo jebe taj ler
Evo slika tog crnog sklopa kojeg ja mislim da me jebe:
http://slike.hr/slike/img0074_b6356.jpg.html
http://slike.hr/slike/img0073_fdaee.jpg.html
http://slike.hr/slike/img0075_acda5.jpg.html
to i mene muci i reko mi je Silvio da je problem u vakumu :happy8:
-
pa pojačaj ler. na koliko ti je krugova šarafić?
-
pa pojačaj ler. na koliko ti je krugova šarafić?
Ma probo sam ga zašarafit do kraja i kad motor malo stoji onda kad ga upalim je ful ler gas i opet bez obzira što je zašarafljen do kraja počne krepavat
-
po meni nije isti kvar kao kod Faba,ovdje kao da je raštelan omjer zraka i benzina,daj probaj onaj šarafić do šarafaod ler gasa,zavini do kraja i onda vrati za jedan krug-to je idealna smjesa za vision i onda poštelaj ler gas.
-
kod mene je smjesa na 2 kruga, ler 4. boja svijecice idealna
-
A probačemo i to sutra poštelat