MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: miri - 30 Kolovoz, 2010, 20:40:28
-
Imam Runnera 50 iz 2007. g., imam problem sa kapanjem izgorenog ulja na spoju auspuha i cilindra. Kapanje je obilno i u voznji prska po masini i nogarama. Motor trosi normalnu kolicinu ulja. Skidao sam auspuh i ponovno pritegnuo spoj, ali bez rezultata. U cemu je problem i je li normalno nakupljanje tog ulja???
Molim pomoc!!! :dontknow:
-
vjerojatno ne dihta dobro.. ::)
-
Znam i ja da ne brtvi kad propusta ulje. Kad bi uspio nekako zabrtvit bi li onda ulje izbacivao na auspuh? Odakle to ulje i zasto se stvara??? :icon_scratch:
-
probaj od klingerita napraviti novi dihtung...
pa vidi hoce li ponovno kapati.
-
To sa klingeritom sam i mislio probati. Pokušat ću pa ću vidjeti hoće li biti rezultata. Hvala. :)
-
..jel koristiš full sintetiku.....nebi trebo...kak na runnera stavit klingerit kad njemu dihta konus....
-
koristim originalno ulje agip ful sintetik.... mislio sam napraviti prsten od klingerita i staviti ga na konus i pritegnuti....valjda bi uspjelo....
-
probaj nekošta te ništa.. :)
ili probaj stavit diht mase malo.. ;)
-
slusaj stari
1. dok skidas spuh moras mjenjat onaj dihtung jer kak ga u tvornici zategnu tak se na njemu napravi kanal i nikad ne dihta ako ga skidas i stavljas opet (kosta 32kn i da se nabaviti tam di si i kupio runnera)
2. druga i velika stvar je odreci se te 95kn prijevare za runnera prodajut i sintetiku koja ispod midrace kita nema svrhe jer ne gori i talo zi ti se u spuhu i vidio sam vec dosta runnera koji se voze i kaplje im na spuh rjesenje toga je da ako se bas palis na agip kupi onu polusintetiku agip city tec 65kn litra koja na serijali moze i izgorjeti ovako ti samo spuh blokira, svjecicu unisti brzo dela ti se naslaga na klipu i na glavi i skut ti bu imal sve manje snage i zapeci ce ti se karike
nalij polusintetiku unutra i vidjet ces da ne kapa s spuha da ne kapa na dihtungu d ati masina nije masna i da ce ti svjecice drzat puno dulje
dobra litra ulja kosta 50kn +/- 10kn a ne 95 ili 100 kaj tovi zastupnik
i nakon kaj natocis polusintetiku speri spuh s naftom da ti izbaci to ulje van da ti se ne zacepi spuh
-
e Mario jel nije prevelika temperatura za diht masu... :icon_scratch:
...probaj sa klingeritom....al tankim.... :icon_thumright:
-
e Mario jel nije prevelika temperatura za diht masu... :icon_scratch:
...probaj sa klingeritom....al tankim.... :icon_thumright:
mislim da nije, jer sam to i kod sebe radio tako, i nije pustalo...
diht masa ili brtvilo:.. :icon_biggrin:
-
to je normalno ako oko spuha ima ulja, ima ga i na glavi, tj di sarafis svjecicu ..
a njemu je konus tu da dihta i ne ide nikakav dihtung drugi
a za diht masu.. izgori dok si rekao keks... meni je trajala punih pola minute, a navodno drzi 1200 stupnjeva
-
to je normalno ako oko spuha ima ulja, ima ga i na glavi, tj di sarafis svjecicu ..
a njemu je konus tu da dihta i ne ide nikakav dihtung drugi
a za diht masu.. izgori dok si rekao keks... meni je trajala punih pola minute, a navodno drzi 1200 stupnjeva
neznam ja kaku to to koristis diht masu...
kod mene i dan danas drzi na sastavu cilindra i spuha... ;D
-
Da se nadovezem.
Ja na mom skuteru imam slican problem, meni izbacuje crno ulje iz lonca auspuha, tj. neko je probio 2 rupe na njemu i sve masti zadnji pneumatik(ako ih zatvorim skuter slabije vuce). Moram da brisem felnu svaki drugi dan. Ja ne koristim ta skupa ulja, koristim DVOTAKTOL obicni i cim ugasim skuter posle duze voznje iz auspuha izlazi dim iako motor ne radi. Moram da koristim DVOTAKTOL jer stvarno mnogo prelazim sa skuterom po danu, nemam auto pa sve idem skuterom. Upravo zbog tog izbacivanja ulja iz zadnjeg lonca sam odustao od kupovine nekog ``race`` auspuha jer bi se garantovano zacepio posle nekoliko meseci.
-
ne mogu virovat da je to agipovo ulje tako nekvalitetno. probao sam i ulit TITAN ful sintetik pa je bila ista stvar. Nema druge, probat ca sa polu sintetikom i napravit brtvicu od klingerita pa sta bude.
-
Da se nadovezem.
Ja na mom skuteru imam slican problem, meni izbacuje crno ulje iz lonca auspuha, tj. neko je probio 2 rupe na njemu i sve masti zadnji pneumatik(ako ih zatvorim skuter slabije vuce). Moram da brisem felnu svaki drugi dan. Ja ne koristim ta skupa ulja, koristim DVOTAKTOL obicni i cim ugasim skuter posle duze voznje iz auspuha izlazi dim iako motor ne radi. Moram da koristim DVOTAKTOL jer stvarno mnogo prelazim sa skuterom po danu, nemam auto pa sve idem skuterom. Upravo zbog tog izbacivanja ulja iz zadnjeg lonca sam odustao od kupovine nekog ``race`` auspuha jer bi se garantovano zacepio posle nekoliko meseci.
Zanituj te rupe, popcange i nitne i zanituj
-
slusaj stari
1. dok skidas spuh moras mjenjat onaj dihtung jer kak ga u tvornici zategnu tak se na njemu napravi kanal i nikad ne dihta ako ga skidas i stavljas opet (kosta 32kn i da se nabaviti tam di si i kupio runnera)
2. druga i velika stvar je odreci se te 95kn prijevare za runnera prodajut i sintetiku koja ispod midrace kita nema svrhe jer ne gori i talo zi ti se u spuhu i vidio sam vec dosta runnera koji se voze i kaplje im na spuh rjesenje toga je da ako se bas palis na agip kupi onu polusintetiku agip city tec 65kn litra koja na serijali moze i izgorjeti ovako ti samo spuh blokira, svjecicu unisti brzo dela ti se naslaga na klipu i na glavi i skut ti bu imal sve manje snage i zapeci ce ti se karike
nalij polusintetiku unutra i vidjet ces da ne kapa s spuha da ne kapa na dihtungu d ati masina nije masna i da ce ti svjecice drzat puno dulje
dobra litra ulja kosta 50kn +/- 10kn a ne 95 ili 100 kaj tovi zastupnik
i nakon kaj natocis polusintetiku speri spuh s naftom da ti izbaci to ulje van da ti se ne zacepi spuh
da te pitam, jesi ikada imao runnera ili ga vozio?? da nebi pametovao protiv mene.. reci cu ti nesto
runner, nrg ili motori ti iz pia grupacije NEMAJU dihtung na spuhu.. bakreni dihtung ima recimo pezo .. tako da pricas nesto sto neznas
dalje.. na svim skutovima bali malo oko spuha, uljne pumpe, ili na glavi.. to je tako i jbg.. nemoze se bas puno uciniti oko toga..
a za agip ulje.. nezz sto govoris oko njega.. trebam li ti slikati klip, cilindar, blokove, auspuh nakon 16 i pol tisuca km, a samo se to ulje koristi?
cisto je kao suza..
ponavljam ne pricaj stvari o kojima NEZNAS
-
dobro kažeš... :icon_thumright:
-
piaggio dihtung za spuh za runner 2008 godiste
http://img832.imageshack.us/img832/5301/dsc01122b.jpg
i da imao sam 2004 godiste odnosno moj stari je imao
i daj drnda molim te prosvijetli mene zasto serijski skuter mora tociti sintetiku????
-
piaggio dihtung za spuh za runner 2008 godiste
http://img832.imageshack.us/img832/5301/dsc01122b.jpg
i da imao sam 2004 godiste odnosno moj stari je imao
i daj drnda molim te prosvijetli mene zasto serijski skuter mora tociti sintetiku????
:icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
-
piaggio dihtung za spuh za runner 2008 godiste
http://img832.imageshack.us/img832/5301/dsc01122b.jpg
i da imao sam 2004 godiste odnosno moj stari je imao
i daj drnda molim te prosvijetli mene zasto serijski skuter mora tociti sintetiku????
to je podloska da se pri stezanju ostanu ona 2 pera S rupama u pravcu,.
kod piaggia konus zatvara sve i to dihta ok...
nisam rekao da MORA tociti sintetiku, nego da ako je sa skutom sve ok, svjecka nece crkavati prije, da nece blokirati spuh i da nece se taloziti na glavi i klipu...
evo .. aj me poslusaj, u svoj skut nalij 2 rezervara 2taktola, koji je mineralno ulje i rastavi skut pa pogledaj veselja.. ako docekas da prezivi toliko da potrosi svo to ulje.. pogledaj reakcije na gas, koliko dimi iza, koliko dugo dimi iza nego ga ugasis.. i stanje auspuha pa onda mi javi :icon_thumright:
-
pa kuzim te al j#boga ima tolko bolja ulja od tog agipa polusintetike od kojih ti ne kapa na spuh van
ja na polusintetiku vozio skoro 40000km bez da otvaram termo grupu i spuh je samo lagano zaprasen nikaj mokro i nikaj dimi i kapa
-
runner, nrg ili motori ti iz pia grupacije NEMAJU dihtung na spuhu.. bakreni dihtung ima recimo pezo .. tako da pricas nesto sto neznas
dalje.. na svim skutovima bali malo oko spuha,...
Svaki auspuh ima dihtung, samo ga treba staviti. Jasno ako ga ne stavis, onda ce da "bali" :dontknow:
http://www.racing-planet.de/scootertuning-auspuff-kruemmerdichtung-flach-standard-ausfuehrung-p-123696-1.html?cPath=6054_6839_6844&sessID=qpfpr4706n8okcombaqjkrvtcmk1dmvg
-
slusaj stari
1. dok skidas spuh moras mjenjat onaj dihtung jer kak ga u tvornici zategnu tak se na njemu napravi kanal i nikad ne dihta ako ga skidas i stavljas opet (kosta 32kn i da se nabaviti tam di si i kupio runnera)
2. druga i velika stvar je odreci se te 95kn prijevare za runnera prodajut i sintetiku koja ispod midrace kita nema svrhe jer ne gori i talo zi ti se u spuhu i vidio sam vec dosta runnera koji se voze i kaplje im na spuh rjesenje toga je da ako se bas palis na agip kupi onu polusintetiku agip city tec 65kn litra koja na serijali moze i izgorjeti ovako ti samo spuh blokira, svjecicu unisti brzo dela ti se naslaga na klipu i na glavi i skut ti bu imal sve manje snage i zapeci ce ti se karike
nalij polusintetiku unutra i vidjet ces da ne kapa s spuha da ne kapa na dihtungu d ati masina nije masna i da ce ti svjecice drzat puno dulje
dobra litra ulja kosta 50kn +/- 10kn a ne 95 ili 100 kaj tovi zastupnik
i nakon kaj natocis polusintetiku speri spuh s naftom da ti izbaci to ulje van da ti se ne zacepi spuh
ta agip polusintetika koju mu ti predlažeš još če teže izgarat jel izgara tek na 125c dok ova full sintetika agip city hi tec 2t izgara na 82c , tak da vas ja ne kužim s tim sintetikama , da race sintetike ne izgaraju na serijalama al u 21 stolječu smo i nova ulja bolja se stalno proizvode i mislim ono proizvod ima na sebi natpis city i ima najmanji flashpoint ili točku izgaranja i od polusintetike tak da agip city hitec 2t je prejebeno ulje ja ga koristim motor zadimi prvih prvih 5-10 sec i opče ne dimi gledo sam mu klip samo prašina crna ništa zauljeno :icon_thumright:
-
ali nije bit u tome nego u kolicini sintetika je puno rjeda od polusintetike i previse ju pumpa potegne
ma tocite kaj hocete :angry7:
ni moj skut ni moja briga :frajer:
idem si cik spusiti
-
ta agip polusintetika koju mu ti predlažeš još če teže izgarat jel izgara tek na 125c dok ova full sintetika agip city hi tec 2t izgara na 82c , tak da vas ja ne kužim s tim sintetikama , da race sintetike ne izgaraju na serijalama al u 21 stolječu smo i nova ulja bolja se stalno proizvode i mislim ono proizvod ima na sebi natpis city i ima najmanji flashpoint ili točku izgaranja i od polusintetike tak da agip city hitec 2t je prejebeno ulje ja ga koristim motor zadimi prvih prvih 5-10 sec i opče ne dimi gledo sam mu klip samo prašina crna ništa zauljeno :icon_thumright:
crna garez?
toliko o izgaranju tvoje sintetike :icon_thumright:
-
ali nije bit u tome nego u kolicini sintetika je puno rjeda od polusintetike i previse ju pumpa potegne
ma tocite kaj hocete :angry7:
ni moj skut ni moja briga :frajer:
idem si cik spusiti
ovo ti nema nikakvog smisla. znaci ako tocis mineralno trbalo bi te puno dulje trajati nego da tocis sintetiku?
-
piaggio dihtung za spuh za runner 2008 godiste
http://img832.imageshack.us/img832/5301/dsc01122b.jpg
i da imao sam 2004 godiste odnosno moj stari je imao
i daj drnda molim te prosvijetli mene zasto serijski skuter mora tociti sintetiku????
spominjes taj dihtung vec vise puta, taj dihtung nema veze s runnerom 08, on ima ovakav akuspuh, cak se i ovdje vidi lijepo vidi konus...http://www.easyparts.nl/showdrawing/4141/57852/80B/0-968-1-m415-m364-m1828-m4141-s4220-d57852/Silencer.html
taj dihtung ja za starije verzije auspuha tipa sc08 i sl koji imaju auspuh u dva dijela, odvojeno granu i lonac pa to ide na njihov spoj ili na ovako nesto, gdje spoj nije na konus nego ravan...http://img15.imageshack.us/f/dsc05721u.jpg/
trebalo bi prvo pritegnut vide kod cilindra pa tek onda one na malom bloku, a moguce je i da se ona flanđa izdeformirala, pa bez obzira kako je stegnuto pusta.. :happy6:
-
gle kod mene je slucaj takav da dok sam nalijal repsol scooter 2t kaj je polusintetika mi litra drzi oko 1200-1400km a dok stavio sintetiku od repsola i jemput tts mi litra nije trajala vise od 500km s mineralcem se nisam igral ni ne mislim ali sve polusintetike mi drze litra preko 1000km a do sad sam imal 2-3 sintetike i nikad preko 500 max 600km s litrom dimi s sintetikom ko parnjaca a s half sint nikad nikaj
-
2 JogFromYamaha...di je onaj test ulja, koji si spominjao
btw...tocio sam mineralno 20tkm (kao i vecina ovog foruma), tad sam se najbolje osjecao :icon_biggrin:
-
neki njemacki magazin o skuterima je to imao proguglaj ne zmislim se vec tocno dal je to bil scooter und sport il neki drugi
-
kome objasnjavas :drunken_smilie: :toothy12: :toothy12:
ne konta lik da je tu konus umjesto dihtunga, jer na drugim motorima, vecinom ima na ispuhu kao kanal gdje ide bakreni prsten koji pri stezanju auspuha se deformira i ne pusta nista van...
na svakom piaggiu pusta, i ja nezz skutera i dosta motora kome nije tu malo slinavo..
ma mineralno je ok, samo koje...
a da izgara ulje na 121 stupanj sintetsko... samo razmisli kolike su temp u cyl u kojeg to ulje dospijeva
-
ja sam imao isti problem na SF 2
napravio brtvu od armiranog klingerita i rijesio problem :headbang:
-
taj dihtung inace koji se spominje tu ide na spoj grane i lonca kod starih ravnih auspuha na runneru, nema dihtunga na ulazu u masinu, konus samo.
-
kome objasnjavas :drunken_smilie: :toothy12: :toothy12:
ne konta lik da je tu konus umjesto dihtunga, jer na drugim motorima, vecinom ima na ispuhu kao kanal gdje ide bakreni prsten koji pri stezanju auspuha se deformira i ne pusta nista van...
na svakom piaggiu pusta, i ja nezz skutera i dosta motora kome nije tu malo slinavo..
ma mineralno je ok, samo koje...
a da izgara ulje na 121 stupanj sintetsko... samo razmisli kolike su temp u cyl u kojeg to ulje dospijeva
polusintetika izgara na 125c a sintetika city hi tec 2t izgara na 82c , i nigdje ne piše da je to full sintetika ta city hi tec samo piše da je napravljena od modernih sintetskih kurčeva,kolko sam gledo na navodno na vašem najbolje scoot sport isto piše samo sintetik
SCOOT SPORT 2
Synthetic, ester based low smoke 2-stroke engine oil, with Electrosyntec Technology, for scooters and mopeds. An advanced low smoke formula that reduces engine wear and maintains optimum power, while providing outstanding resistance to ring sticking, plug fouling and pre-ignition.
tako da na ovom agip city hi tec 2t nigdje ne piše da je full sintettika
AGIP CITY HI TEC 2T is a low smoke, synthetic lubricant for very high-powered two-stroke motorcycles
used in street and sport conditions. It is formulated from the best synthetic bases and a specific additive
package to impart exceptional service performance.
The product is suitable for both premix and injection use.
The product has been expressly formulated in order to meet the specific requirements of the models of
the PIAGGIO Group in order to secure the maximum of performances, notwithstanding it may be used also
to lubricate engines of other makes.
CHARACTERISTICS (TYPICAL FIGURES)
AGIP CITY HI TEC 2T
Viscosity at 100°C mm²/s 9,7
Viscosity at 40°C mm²/s 55
Viscosity Index - 162
Flash Point COC °C 82
Pour Point °C -54
Mass Density at 15°C kg/m³ 0,875
PROPERTIES AND PERFORMANCE
AGIP CITY HI TEC 2T is formulated from a very modern synthetic base which ensures excellent engine
performance even at the highest temperatures, while guaranteeing the maximum cleanliness of all
engine parts and elevated antiwear action.
The product has excellent detergency properties, thus minimizing the formation of sludge and
deposits in all parts of the engine and exhaust system and preventing ring sticking
-
crna garez?
toliko o izgaranju tvoje sintetike :icon_thumright:
e kad bi ja znao kaj mu je ovaj lik od kojeg sam ga ja kupio točio nutra onda bi mogli potvrdit da je to od ovog agip city hi tec 2t , ja na njemu nisam napravio 500km od kad sam ga kupio a i bilo je bar još pol litre nekog ulja u spremniku ja sam samo nadolio to agip city hi tec 2t do kreja i ostalo mi pol litre u boci :icon_thumright: ko zna možda je lik dvotaktol točio :angry7:
-
isto si proso ko i moj frend dok smo kupili sr50
s novom svjecicom je ulje zadavilo ju na 40km
dok smo skuter doma dopeljali u autu smo spraznili tank ulja i natocili u prozirnu flasicu od soka
ulje bilo neko koje u zivotu nisam vidio
tamno smede gusto ko med jedva je teklo
ja neznam kaj je tip nalijal unutra ali sad frend to koristi ko ulje za podmazivanje lanca na biciklu
a o tome kakav bijeli zid dima je izlazio iz spuha da ne govorim
-
Hvala ekipa! Problem rijesen. Napravija sam brtvicu od klingerita i sad brtvi i ne curi. Nastavit cu ljevat Agip city ful sin. :toothy10: Cut ce mo se opet. imam jos par pitanja za vas mestre, ali otom potom. POZZ!
-
gle kod mene je slucaj takav da dok sam nalijal repsol scooter 2t kaj je polusintetika mi litra drzi oko 1200-1400km a dok stavio sintetiku od repsola i jemput tts mi litra nije trajala vise od 500km s mineralcem se nisam igral ni ne mislim ali sve polusintetike mi drze litra preko 1000km a do sad sam imal 2-3 sintetike i nikad preko 500 max 600km s litrom dimi s sintetikom ko parnjaca a s half sint nikad nikaj
nalij ina super 3 ili super 5 ulje.. imas lijepo od 10 kila pa ima da ti podmaziva cijeli zivot :toothy12: :toothy12:
-
koliko ja znam podjela ulja ide ovako:
- MINERALNO
- POLU-SINTETIKA
- SINTETIKA
o kakvoj full sintetici se tu prica? i od kada polusintetika izgara na visoj temperaturi od sintetike? meni tu previse nelogicnosti ima, izraz full sintetika se koristi najvjerojatnije zbog zvucnijeg naziva samo ...
za serijalu je najprikladnija polusintetika upravo radi nize temperature izgaranja, sintetika (takozvana full-sintetika) se koristi kod skutera sa jacim termo grupama.
postoje te tri podjele i onda ih mi dalje svrstavamo po kvaliteti, pretezno sto visa cijena to je ulje kvalitetnije ( mozda).
-
koliko ja znam podjela ulja ide ovako:
- MINERALNO
- POLU-SINTETIKA
- SINTETIKA
o kakvoj full sintetici se tu prica? i od kada polusintetika izgara na visoj temperaturi od sintetike? meni tu previse nelogicnosti ima, izraz full sintetika se koristi najvjerojatnije zbog zvucnijeg naziva samo ...
za serijalu je najprikladnija polusintetika upravo radi nize temperature izgaranja, sintetika (takozvana full-sintetika) se koristi kod skutera sa jacim termo grupama.
postoje te tri podjele i onda ih mi dalje svrstavamo po kvaliteti, pretezno sto visa cijena to je ulje kvalitetnije ( mozda).
ja govorim o agipovoj polusintetici i skoro svim ostalim agipovim 2t uljima sva izgaraju na 125c , dok agip city hi tec 2t izgara na 82c
-
nisam nasao na agip stranici nista pod nazivom agip city hi tec nego samo pod agip city i evo pdf u kojem pise na kolko stupnjeva izgara
http://www.agip-q5.com/fileadmin/FILES/novi_pdf-ji__sep.2007_/city_2t.pdf
edit:
imas pravo! :)
tu je za taj hi-tech, a pise sinteticko.. eh
http://veredium.com/index/pds/PDS_CityHiTec2T.pdf
-
ja vozim na agip city tec-u polusintetika, cjena 65 kn litra...i dobro izgara