MojSkuter.com FORUM

Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: DerbY - 28 Kolovoz, 2010, 22:39:17

Naslov: gp1 open - tuning
Autor: DerbY - 28 Kolovoz, 2010, 22:39:17

uskoro idem tunirat svog opena.. u planu mi je corsa, zato sta je gusana, isplati mi se vise od mhr replice i peformasne su mi tu negdje.
znam sta jos trebam mjenjat, al neznam bas koje da  uzmem.. tocno koji filter, federe..? :)

Naslov: Odg: gp1 open - tuning
Autor: malaguti - 28 Kolovoz, 2010, 22:41:57

a na koji karburator ces stavljati filter? na 17.5? ako mislis gljivu na 17.5 onda nemoj,ostavi serijski filter...

Naslov: Odg: gp1 open - tuning
Autor: DerbY - 28 Kolovoz, 2010, 23:09:16

19 mislim stavljat, a reverse bi mi osto.. ma serijski mi je vec i sje*an nesto, moram ga se rijesit  :icon_biggrin:

Naslov: Odg: gp1 open - tuning
Autor: DerbY - 31 Kolovoz, 2010, 18:55:34

up

Naslov: Odg: gp1 open - tuning
Autor: svbeljan - 31 Kolovoz, 2010, 19:18:37

sta ocekujes sad s tim bumpom ?
uzmi polini ili malossi set federa za serijsko kvacilo i gljivu neku najjeftiniju .

Naslov: Odg: gp1 open - tuning
Autor: rolly - 31 Kolovoz, 2010, 19:29:25

Corsa na original radilicu?glavno da te zaninma koje šuštice i koji filter stavit ???skupi pare za radilicu neku i dobre ležajeve a onda stavljaj corsu,i to da se više isplati od mhr replice nebi se baš puno ljudi složilo,brušenje specijala je jedina prednost corse nad replicom

Naslov: Odg: gp1 open - tuning
Autor: Faba - 31 Kolovoz, 2010, 19:45:26

Radije za te pare stavi multivar,mozda karb i dobro postelaj prijenos,pa ako nebude dosta kit plus radilica

Naslov: Odg: gp1 open - tuning
Autor: DerbY - 01 Rujan, 2010, 01:57:03

@rolly gle stari, to kaj nisam spomenul radilicu, ne znaci da ju nebudem mjenjo :)

corsa mi je bolja jer sa skutom mislim radit malo vece km, tak da me strah pregrijavanja mhra..

Naslov: Odg: gp1 open - tuning
Autor: igor.sb - 01 Rujan, 2010, 02:30:06

otkad se alu vise grije od gusa

:omfg:

Naslov: Odg: gp1 open - tuning
Autor: Crazy Kuree - 01 Rujan, 2010, 02:54:13

Ako je prednost corsi što se može bušit pa nebi naveo kao presnost, replica je stvarno nepoderiva, 3-4 klipa se istopila u njoj pa cilindru ništa nije..

Naslov: Odg: gp1 open - tuning
Autor: zwerko - 01 Rujan, 2010, 10:25:06

koji god kit da stavis ako ima dvije karike i dobro se postela, trajat ce... radilicu nije potrebno mijenjati... karb 19 je ok, gljiva i nije tolko potrebna... ali stavi malossi multivar, malossi delta kvacilo i malossi kevlar remen...

i koji auspuh imas ili mislis stavljati??

Naslov: Odg: gp1 open - tuning
Autor: Iwo SR Tuono - 01 Rujan, 2010, 10:48:17

kod frenda je DR 70 i reverse, 2g kvačilo i multivar i kevlar

taj derbi leti u 3pm, slabo tko ga može stić stvarno, ide u krajnju a ima još onaj serijski 17,5

šta oću reć, polini corsa je taman za nekih 2 konja jača od sporta, vezano uz grijanje to te netreba zabrinjavati,samo termostat izvadi van i vozi se

ono što će te na corsi početi zabrinjavati je serijski 17,5 karb koji neće moći napojiti taj cilindar kroz cijeli režim gasa tako da ćeš trebati 19ku nabaviti.

Auspuh sam izaberi neki slabiji midrace i prijenos

btw imam ti ja prodati 2+, team II auspuh i multivar pa javi ako te zanima =)