MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: aprilia area 51 - 22 Kolovoz, 2010, 17:28:35
-
eo ovako imam base set up...i imam 17,5 karburator sa rucnim cokom i imam polini gljivu onu kao malossi e5 samo sto je ova polini...i sad ja sam spustio iglu skroz dole stavio diznu 82 i gljivu sam moro trakom izolirat jer nemogu nikako nastimat 17,5 bez trake...ugl smjesa je sad dobra trebo bi mozda jos samo broj 2 manju diznu ali to je ok...i on sada radi dobro sve negusi radi na leru pali normalno sve super...ali ja razmisljam stavit airbox pa me zanima dali bi izgubio puno na parformansama s airboxom i red spongom u odnosu na gljivu....pitam zato sto nemam aribox moro bi ga kupit pa ako cu izgubit ove performanse da ne kupujem bzvz...
-
gljiva nema sta radit na karburatoru manjem od 19,stavi serijski filter i red sponge jer je malo protocnija i to je to...
-
gljiva nema sta radit na karburatoru manjem od 19,stavi serijski filter i red sponge jer je malo protocnija i to je to...
vidi se da nisi imo gljivu nikada na skuteru ovako moje iskustvo: ;D
80ccm base kit
1. dizna 79
2.gljiva žičana
3.zarez na igli na 2 krugu gledano od vrka špice igle
4.šeraf u desno i 1 i pol krug u lijevo ----SMJESA
-
vidi se da nisi imo gljivu nikada na skuteru ovako moje iskustvo: ;D
80ccm base kit
1. dizna 79
2.gljiva žičana
3.zarez na igli na 2 krugu gledano od vrka špice igle
4.šeraf u desno i 1 i pol krug u lijevo ----SMJESA
Vidi se da vozis 4t :icon_biggrin: 2t se skroz drugacije ponasa sa gljivom...
-
vidi se da nisi imo gljivu nikada na skuteru ovako moje iskustvo: ;D
80ccm base kit
1. dizna 79
2.gljiva žičana
3.zarez na igli na 2 krugu gledano od vrka špice igle
4.šeraf u desno i 1 i pol krug u lijevo ----SMJESA
a gle cuda ja vec godinama imam nabrijani 2t i sad 4t,prosao sam sve to...
a ti imas baotian 4t i njemu dajes savjete o 2t i meni govoris da neznam nista,a gle opet cuda ja imam gljivu i na 2t i na 4t i to za razliku od tebe ja to imam na postenim skuterima,pozdrav
-
a gle cuda ja vec godinama imam nabrijani 2t i sad 4t,prosao sam sve to...
deca... :sad3:
aprilia: na base kitu mila majka serijski airbox, da imas pravi miderace tipa due ili tpr onda gljiva je obavezna da izvuce maximum iz miderace termogrupe!
base kit ti je dovoljno da maknes pipac ili lulicu iz airboxa i ustelas na to, znaci tebi bi otp isla dizna u dell 17.5 85-90 na serijski airbox i slozi tako i vozi se ko covjek...base kit radi na momentu iz nizih okretaja a sa serijskim airboxom to i dobivas...
-
istina ne isplati se gljivu na manjem od 19mm i na manjem kitu od midrace
gljiva se tek vidi na hi midrace i 21+ frgijima
ovo ljudi sto bacaju na serijale i base kiteve je glupost
-
naravno,ali nemozes to objasnit likovima kojima je gljiva svetinja :angry7:
-
pa da a cak je i serijski filter s par rupica puno pouzdaniji nego gljiva koju svakih 300km moras prati ako hoces imat optimalni protok i onda se hebat s time kolko ces ulja stavit da ne bude previse pa da ti se gusi ili premalo pa da ti cvika jer ti je misung preslab
:angry7:
-
ma znam ali ja nemam aribox moro bi ga kupit a na starom otoru sam probavo sto je je motor ima dosta bolji doaziv s gljivom nego s airboxom pa me zato zanimalo dali bi mi imo losi odazvi s airboxom u odnsou na gljivu dali bi isao osjetno slabije ili bi bilo tu negdje
-
imas ti moj k**ra* a ne skuter ak imas 2t prdilicu kaj zagaduje okolis ko mala tvornica mislis da si neki baja...sve u svemu takvi debili ko ti s predrasudama za skutere ko kakav vozi nezavrijeđuju niš drugo nego da im neko polomi ruke i noge, pozzdrav frende rasistički :hello:
smiri tenzije...moglo bi biti hladenje....
uostalom 4t proguta sve doslovno
a 2t nabrijani malo krivo postelaj i izgori klip i sl....tako da se ne pravi pametan ako imas gljivu na kinezu
-
napiso sam iz SVOG ISKUSTVA u postu te kao takvo moje iskustvo ne globalizira :angry7:
covjeku sam napiso kak sam aj rijesio s gljivom i jos žičanom koja je protocnija protocnija
-
napiso sam iz SVOG ISKUSTVA u postu te kao takvo moje iskustvo ne globalizira :angry7:
jel on vozi baotina????
jel ima kit ko i ti....nema....a da mu ja recem setup za vxr-a?????
-
isto ti otprilike obe vrste gljiva propustaju
nego ontopic.. da sa gljivom ces definitivno imati bolji odaziv.. ali stavi rdsponge i airbox i miran.. vjeruj mi.. ja sam imao gljivu par puta, i brzo je skinem dole...
polovni airbox ne kosta puno, nisi valjda novo mislio uzimati..
-
ma ne novo nisam lud...samo malo je teze naci airbox a srku morini lc...heeh...pa pitam za to sto sma sad naso jedna...hvala decki poz...
-
gle ja znam da gljiva ima posteni odaziv i sve ali covjek ima pravo red sponge u airbox par rupa i mir je
jer ja izivim u gradu i znam kak je to dok se prepeljes s gljivom a murja za tobom
gljivu samo dok se ide na "voznje" poslije pola noci
-
eo odlucio sam se za airbox...
sad dali bi trebo busit kake rupe na njemu ili da samo izvadim onaj nastavak za zarak i koju bi dinzu trebo odp u 17,5 ja racunam negdje oko 75...pa eto ko je vozio base set up s ariboxom i 17,5 ako mi moze pomoc
-
spominjes 17.5 karb, a ima ih barem 5 vrsta i svaki drukcije radi, i koristi drukciju glavnu diznu. A onaj 17.5 PHVA ID sa piaggia jedva radi sa airboxom, a kamoli sa gljivom. Najbolja verzija 17.5 karburatora je PHVA ED za rad sa gljivom.
-
stvit cu seriski filter....i imam neki ysn 17,5 to je bgm-om karb ima rucni cok i sad s gljivom je bila 82 i raadio je a sad pitam s ser airboxom je bi bilo ok 75 i dali bi moro busit rupe na filteru
-
ali opet decki kad se ustela s gljivom sami znate da se 10 puta jebeniji zvuk dobije :D
-
evo novi padobranac
biraj između odziva na gas i glasnoće
sta kazete jel se moze dobit bar sličan odziv ako se airbox busi?
-
samo sam rekao..to ako ti neznas ustimat fino da se odziva na gas.. jbg..
-
moze, samo treba znati pogoditi koliko airbox otvoriti i ustelati sve to... meni se odaziva jako blizu kao gljiva...
-
potrosnja se penje?
-
da
-
ne osjeti se toliko! skroz malo!
-
moj glas ide airboxu definitivno
ako trebas vise zraka lako se izbusi rupa i prilagodi
gljiva je ok za nesto vece, jace
onaj ko ju stavlja na 50ccm zbog zvuka je Čoban :icon_thumright:
-
prije bi reko da je čoban onaj koj buši seriski airbox a smije se onome s gljivom da mu ulazi prašina :angry7:
-
prije bi reko da je čoban onaj koj buši seriski airbox a smije se onome s gljivom da mu ulazi prašina :angry7:
zna se di se busi airbox
zna se za sta sluzi filter zraka
bio on serijski ili u obliku gljive ili obliku pimpeka
-
neznam zakaj ljudi imaju tolko protiv gljive ja se vodim onom "ko voli nek izvoli" , ak očeš buši ak očeš metni gljivu ak očeš vozi se bez filtera svako je platio svoj skuter(osim tatinih sinova) i moze radit kaj oce...mislim da je airbox filter i gljiva a sve ostale modifikacije su fuš te kao takav nemoze se smatrat da je orginal nasprem fuša smeće i da nevalja jel da ej suprotno onda bi to kinezi tak probušili seriski ili neke takve modifikacije :icon_thumright:
-
neznam zakaj ljudi imaju tolko protiv gljive ja se vodim onom "ko voli nek izvoli" , ak očeš buši ak očeš metni gljivu ak očeš vozi se bez filtera svako je platio svoj skuter(osim tatinih sinova) i moze radit kaj oce...mislim da je airbox filter i gljiva a sve ostale modifikacije su fuš te kao takav nemoze se smatrat da je orginal nasprem fuša smeće i da nevalja jel da ej suprotno onda bi to kinezi tak probušili seriski ili neke takve modifikacije :icon_thumright:
postoje djelovi koji nisu serijski i da bi funkcionirali potrebno je napraviti neke izmjene, prilagoditi
to nije fus to se tako radi
da postoji kinez od 80ccm sigurno nebi dosao sa gljivom na karbu, nego sa vecom rupom na ulazu u airbox