MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: vale_vx - 10 Kolovoz, 2010, 12:29:42
-
ovako, vozio sam se na skuteru i stao i ugasio ga, i poslije toga više nema šanse da upali, prije je bilo sve normalno.
par dana je bio doma jer nisam stigo čačkat i dođem i probam slučajno upalit i upali odmah iz prve, normalno radi i prima gas. ugasio ga i poslije toga opet više nikako.
promjenio svjećicu, ništa, struje ima tj baca iskru, pumpa druka normalno, čašicu i injektore skinuo i očistio, sve je ok
znači benzina ima, struje ima a neće da upali. svjećica se namoči benzinom kod verglanja
s čime da pokušavam dalje?
-
pokušaj usis vidjet dal dihta ili da ti semering neki nije stradao
meni isto nekidan nije htio pa sam malo kuckao po injektoru i kresno je
-
Halo ljudi,imam i ja veliki problem sa Pure Jetom,kupio sam ga nedavno neispravnog,2 god nije paljen,sad sam sve pokusao,novi akumulator,izvadio staro gorivo i ulje stavio novo,promjenio svijecicu,ocistio diznu,promjenio TPS,pumpa goriva radi,svi osiguraci ok,ali nepali,samo vergla,stavim goriva u cilindar i opet nista, jel mi ko moze dati savjet. molim vas.
-
ja sam od ditecha odustao, doslovce smo skidali sa ispravnog skutera dijelove i stavljali na drugog i nije uspijelo. ljudi koji se vise kuze kazu da je najveći problem sto imamo dosta los benzin
-
imate previse benzina il premalo zraka.. ukratko injektor ili usis... za početak pogledaj usis, mozda ne dihta dobro...
-
Halo ljudi,imam i ja veliki problem sa Pure Jetom,kupio sam ga nedavno neispravnog,2 god nije paljen,sad sam sve pokusao,novi akumulator,izvadio staro gorivo i ulje stavio novo,promjenio svijecicu,ocistio diznu,promjenio TPS,pumpa goriva radi,svi osiguraci ok,ali nepali,samo vergla,stavim goriva u cilindar i opet nista, jel mi ko moze dati savjet. molim vas.
sam si sebi dao odgovor
jel baca iskru?
-
moguce bobina ili ako je karbonska lamela da nije koja puknuta tako se meni znalo desavat da mi puknu
-
sam si sebi dao odgovor
jel baca iskru?
Ma baca iskru ko luda,neznam sta bi moglo vise bit
-
jel baca benzin?
je bude svjećica mokra?
-
jel baca benzin?
je bude svjećica mokra?
bude mokra i pocrni,stvarno neznam vise sta da radim, a niti jedan mehanicar nece da ga radi, a traze mi 500 eura da ga prebace na karburator.
-
da si iz rijeke ja bi ti ga složio
-
probajte ovak... malo zaverglaj... skini utikač sa zelenog injektora... pa opet verglaj... ako malo primi ko da ce upalit onda nemas dovoljno zraka... znaci usisne lamelice ili semerinzi...
-
Kod purejeta vole i otici regulatori pritiska u nosacu injektora, pa bi bilo dobro i to provjeriti ali sa njima je uvjek nagadanje
dali zuji pumpa kod davanja kontakta?
-
Kod purejeta vole i otici regulatori pritiska u nosacu injektora, pa bi bilo dobro i to provjeriti ali sa njima je uvjek nagadanje
dali zuji pumpa kod davanja kontakta?
pumpa radi baca gorivo,evo sad sam opet skinuo injector,pusem kroz njega ma nista izgleda da je se zacepio.
ali proba sam skinit zeleni injector i verglo i vratio nazad i opet nista.
-
Koliko km imas?
Skini injektor kompletan sa glave,i plavi i zeleni i daj kontakt,ako baca maglicu ok,ako ne odnesi na rezonanciju da ti ociste i provjere injektore
Inace moze bit 100 stvari,kreni od lamelica,pa dolje pogledaj paljenje,đek od paljenja,izvrti greske,probaj releje promjenit,provjeri kontakte na injektorima itd
-
pumpa radi baca gorivo,evo sad sam opet skinuo injector,pusem kroz njega ma nista izgleda da je se zacepio.
ali proba sam skinit zeleni injector i verglo i vratio nazad i opet nista.
nemozes ti puhnuti kroz injektor, to se otvara pod visokim tlakom...
provjeri i sve gumice i zapamti dobro kako si ih vadio
-
to mjenjanje stvari na jetu je jako skupo a sve je pogađanje. Sistem tog motora je dosta kompliciran, zato svi odustaju od popravljanja injectiona
-
to mjenjanje stvari na jetu je jako skupo a sve je pogađanje. Sistem tog motora je dosta kompliciran, zato svi odustaju od popravljanja injectiona
zato svi odustaju i od kupnje
taj skuter je promasaj za lijepu nasu
-
Koliko km imas?
Skini injektor kompletan sa glave,i plavi i zeleni i daj kontakt,ako baca maglicu ok,ako ne odnesi na rezonanciju da ti ociste i provjere injektore
Inace moze bit 100 stvari,kreni od lamelica,pa dolje pogledaj paljenje,đek od paljenja,izvrti greske,probaj releje promjenit,provjeri kontakte na injektorima itd
15,000km,skino injector, verglam i siklja gorivo,skinem ga i rastavim a on cist ko suza,kompresije ima ko lud struja odlicna,jedino da nije ecu???
-
a j#bo ga bog, pa daj kreni od stvari koje. mozes sam sanirat.. jesi pogledao jebeni usis?
-
a j****u neka je glupost, ugasio ga je i više ga nemože upalit, znači struja ga jebe
pregledaj relej injektora i relej paljenja, purejet ima varijabilno paljenje, možda baci iskru u krivo vrijeme :dontknow:
jer paljenje varira za 3 stupnja u + i 3 stupnja u -
-
meni je sve radilo... sjecas se valjda mog ditecha... ima struje, baca benzin... ima kompresije... jebalo ga je to jer usisne lamelice nisu dobro zatvarale... mogao sam ga upalit jedino ako sam iscupao utikac od zelenog injektora (benzinskog) da mu zaustavim benzin... kad je uspio navuc barem malo zraka i izbacit visak benzina ustekam zeleni nazat i uz malo vise verglanja upali... uzeo kod auto kreše rms-ov kompletni usis za 95 +/- par kuna i sad pali ko metak... pali od prve... evo stajao je 3 tjedna i jucer upalio iz prve... znaci pogledaj usis, dali ti lamelice dobro zatvaraju... onda da ti negdje ne izbacuje zrak kod prirubnice na bloku... te da ti ne izbacuje zrak na semerinzima, vecinom ti se sjebe dosjed radilice i lezaj na strani variomata (ako imas morini ditech), al opet provjeri semeringe...
-
a j#bo ga bog, pa daj kreni od stvari koje. mozes sam sanirat.. jesi pogledao jebeni usis?
ma jasta sam,evo doveo sam i mehanicara, ma kakvi nece i nece.
izgleda da ce mu prije pomoc po litre benzina i upaljac.
-
purejet se ne slaže s dva šarafcigera i ključem 10 i gedorom 13
to će svaki mehaničar koji zna posao znat, a ovaj tvoj je puhnuo svjećicu i reko aj bok
-
ma jasta sam,evo doveo sam i mehanicara, ma kakvi nece i nece.
izgleda da ce mu prije pomoc po litre benzina i upaljac.
sta si pogledao kod usisa? izvadio usis i reko dobar je... :hmh:
-
ajmo ovak, makni tps sa prirubnice, makni dole svjecicu i kurblaj i kurblaj tj. anlasaj po 5-7 sec pa stani na pol minute i tak jedno 10 puta.. (imaj pauze radi anlasera i bendixa, predivđeno je da verglaju maximalno 10 sekundi u komadu i onda je vec vruc, a nakon 10sec po 3-4 puta sa pauzom od 2.3 sekunde prste opeces na njemu.)
nakon kaj si to napravio, idi u auto krese, uzmi ngk cpr8e za apriliu sr50 ditech po katalogu.
dodji doma stavi ju gore i vidi dal ima iskre, ako ima stavi u glavu usradi i anlasaj 5 sec. ako upali super ako ne, nema veze. zatim ju skini dole i vidi dal je mokra ako je mokra onda skini usis kompresor i ispusi karter jer imas unutra ulja i benzina za 100 km.
kad si ispuhao karter, stavi svjecki i na tps-u usrafi vijak praznog hoda za jedno krug.. al nemoj ga sad uspanat ko sivonja (moze bit da je netko, otpustio vijak taj i onda neces upalit ni da pokraj njeg vrti porsche ruf)
zatim probaj anlasat ponovo maximalno 10 sec u komadu i probaj tu i tamo dat malo gasa.. pa odvrni full i odmah pusti. ako neda znak zivota skini svjecku i vidi jel suha.. ako je suha onda uzmi u spricu mjesavine 3% ne vise i strcni kroz prirubnicu.. ako ti ni onda ne upali nakon 2-3 serije verglanja sa izmjenicnim davanjem i pustanjem gasa. (davanje i pustanje u parr mm i na ler)
onda ti je neispravan tps. ili ti je usis skroz sjeban da ti opce lamelice ne stvaraju nikakvu prepreku, ili ti je krepana lulica, kabl, bobina il neki drugi dio koji se nalazi u sistemu davanja iskre. najbolje nadji runner py. ili nrg py. i seli dio po dio.. kad ce upalit ovak onda znas da je iskra di treba i da mozes rjesavat po potrebi ako nece palit samostalno ubrizgavanje.
ovo ti je fuš fuševa i ako si imalo skuzio kaj i ako kuzis mehaniku znat ces kaj i kako a ako nekuzis daj mi reci koliko trazis za skuter pa se mozda dogovorimo jer ga neces tak skoro sam upalit.
-
ajmo ovak, makni tps sa prirubnice, makni dole svjecicu i kurblaj i kurblaj tj. anlasaj po 5-7 sec pa stani na pol minute i tak jedno 10 puta.. (imaj pauze radi anlasera i bendixa, predivđeno je da verglaju maximalno 10 sekundi u komadu i onda je vec vruc, a nakon 10sec po 3-4 puta sa pauzom od 2.3 sekunde prste opeces na njemu.)
nakon kaj si to napravio, idi u auto krese, uzmi ngk cpr8e za apriliu sr50 ditech po katalogu.
dodji doma stavi ju gore i vidi dal ima iskre, ako ima stavi u glavu usradi i anlasaj 5 sec. ako upali super ako ne, nema veze. zatim ju skini dole i vidi dal je mokra ako je mokra onda skini usis kompresor i ispusi karter jer imas unutra ulja i benzina za 100 km.
kad si ispuhao karter, stavi svjecki i na tps-u usrafi vijak praznog hoda za jedno krug.. al nemoj ga sad uspanat ko sivonja (moze bit da je netko, otpustio vijak taj i onda neces upalit ni da pokraj njeg vrti porsche ruf)
zatim probaj anlasat ponovo maximalno 10 sec u komadu i probaj tu i tamo dat malo gasa.. pa odvrni full i odmah pusti. ako neda znak zivota skini svjecku i vidi jel suha.. ako je suha onda uzmi u spricu mjesavine 3% ne vise i strcni kroz prirubnicu.. ako ti ni onda ne upali nakon 2-3 serije verglanja sa izmjenicnim davanjem i pustanjem gasa. (davanje i pustanje u parr mm i na ler)
onda ti je neispravan tps. ili ti je usis skroz sjeban da ti opce lamelice ne stvaraju nikakvu prepreku, ili ti je krepana lulica, kabl, bobina il neki drugi dio koji se nalazi u sistemu davanja iskre. najbolje nadji runner py. ili nrg py. i seli dio po dio.. kad ce upalit ovak onda znas da je iskra di treba i da mozes rjesavat po potrebi ako nece palit samostalno ubrizgavanje.
ovo ti je fuš fuševa i ako si imalo skuzio kaj i ako kuzis mehaniku znat ces kaj i kako a ako nekuzis daj mi reci koliko trazis za skuter pa se mozda dogovorimo jer ga neces tak skoro sam upalit.
nasli smo gresku,jebeni injector,samo malo zabali na pocetku i to je to zato je svijecic bila mokra,nista sad moram kupit injector,znal iko di ima jeftinije? INACE HTIO BI ZAHVALIT SVIMA NA TRUDU I SAVJTIMA:
-
k**ra* novi samo polovni... imam ti ja zelenu i plavu diznu, te regulator pritiska
-
imam ti ja djelove za purejeta
-
Ja ti recimo mogu novi novcat isfurat, dođe 117€ i čeka se 15dana, znači sve komplet,plavi,zeleni,kućište,sve
polovni zeleni i plavi sa kućištem se kreću od 300-500kn,ovisno o stanju
sad ovisi koji tebi treba?
-
Ja ti recimo mogu novi novcat isfurat, dođe 117€ i čeka se 15dana, znači sve komplet,plavi,zeleni,kućište,sve
polovni zeleni i plavi sa kućištem se kreću od 300-500kn,ovisno o stanju
sad ovisi koji tebi treba?
meni treba samo plavi ili crveni,stari je injector kod mene crven,sad nema veze samo neka radi. koliko bi me on stajao nov...polovan???
-
imam ti ja djelove za purejeta
a koliko su dobri polovni djelovi?? recimo ja sam danas 2 polovna plava injectora stavio i nijedan neradi kako treba,od stajanja otisli.
-
imao slicni problem na sr ditech,skoro indeticno. sve vise manje u redu s motorom a nece palit. dok nije doslo do sistema skinem svjecicu grijem ju upaljacem dok je nemogu vise drzat u ruci,stavim ju nazad i vidi vraga smece pali
-
da i onda upali zato jer ti se gorivo koje "scuri" sa injektora zavrsi na vrucoj svjecici i koja jos uz iskru i kompresiju to sve zapali, i onda ti radi nekako skuter.. al nije to to.
-
a koliko su dobri polovni djelovi?? recimo ja sam danas 2 polovna plava injectora stavio i nijedan neradi kako treba,od stajanja otisli.
dobri su ,zakaj nebi bili dobri,dok sam imal ditecha stavljal sam polovne djelove i sve je normalno radilo
-
dobri su ,zakaj nebi bili dobri,dok sam imal ditecha stavljal sam polovne djelove i sve je normalno radilo
a ja dva polovna stavio i nijedan neradi,a nista koliko kosta polovni? Nov je 614 kn i treba ga cekat.
-
plavi injektor 150 kn
-
plavi injektor 150 kn
jel 100% ispravan?
-
je , stavljal sam jaču mašinu pa sam zato ovu rastavil
-
je , stavljal sam jaču mašinu pa sam zato ovu rastavil
ocel ko kupit moju gileru,evo sam kupio novi injector i nece da upali,nemam vise ni zivce i love da ulazem nju.
-
koliko €€ :D
-
koliko €€ :D
350€, novi akumulator,nova zadnja guma,novi injector,novi tps, 2002 god a vozen do 2005god,15000 tkm prisao.
-
realno
ja bi našao mašinu sa novog runnera/NRG / Aprilia SR sa instalacijama, našarafio i vozio se
vidio sam u oglasniku za 1500kn netko prodaje hiper2pro komplet, 5000km
-
realno
ja bi našao mašinu sa novog runnera/NRG / Aprilia SR sa instalacijama, našarafio i vozio se
vidio sam u oglasniku za 1500kn netko prodaje hiper2pro komplet, 5000km
najjednostavnija i najisplativija opcija
tako sam i ja krenuo