MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: B.E.G.A - 24 Srpanj, 2010, 17:27:02
-
Dali je moguće uopće kupiti novu glavu za Polini Sport 70ccm?
U mom slučaju treba mi za morini :icon_thumright:
-
da, dođe oko 20€ meni se čini
-
da, dođe oko 20€ meni se čini
Gdje ? Aj mi nađi na SCu ili SiPu ?
-
nema ni na jednom ni na drugom
na attacku cijena 60e lol
-
ima u trstu u motostaru :icon_biggrin:
-
ima u trstu u motostaru :icon_biggrin:
Oš ič kak ovih dana ? ::) :icon_biggrin:
plizzz
-
neću ić dok ne ubavim pare za polini superrace :toothy12:
al vidjet ću ako ide tko od ovih mojih pa ti javim ;)
-
Hoće mi za početak poslužit ova glava sa injektorom ?
U biti bitno je samo da ne pušta kompresiju.
-
poslužit će ona za prvu ruku, al za drugu ruku moraš drugu glavu :laughing3:
šteta je injektore vrijedne 120€ držat u glavi samo da kompresiju ne puštaju :toothy3:
-
Ma bitno mi je za početak da posluži dok ga ne uštelam i kupim karb glavu :icon_thumright:
Šta sad da radim sa ovim silnim džekovima i žicama,jel mogu to odrezat i fino izolirkom izlijepit gdje je odrezano ?
(http://img842.imageshack.us/img842/1962/img0375b.th.jpg) (http://img842.imageshack.us/i/img0375b.jpg/)
Uglavnom više mi ne treba pumpa benzina i uljna pumpa jer planiram sam radit mješavinu kad sve fino složim,znači sad u biti samo trebam jedno crijevo koje vodi od rezervara do karba,jesam li u pravu?
-
nemoj ništa rezat,samo ih izoliraj, nek stoje, zašto bi ih rezao, kad nebudeš mogo financirat benzu više da možeš vratit ditek gore :toothy12:
one neće imat funkciju više i bok
ti ćeš imati ovako znači sad,
na rezervoar moraš vakuum staviti, crijevo iz vakuma do karba, a na prirubnici moraš začepiti ruku di je ulje bilo spojeno.
To je to otprilike, samo drugo paljenje i cdi drugi ako nećeš stavljat digitronic i amen
-
nemoj ništa rezat,samo ih izoliraj, nek stoje, zašto bi ih rezao, kad nebudeš mogo financirat benzu više da možeš vratit ditek gore :toothy12:
one neće imat funkciju više i bok
ti ćeš imati ovako znači sad,
na rezervoar moraš vakuum staviti, crijevo iz vakuma do karba, a na prirubnici moraš začepiti ruku di je ulje bilo spojeno.
To je to otprilike, samo drugo paljenje i cdi drugi ako nećeš stavljat digitronic i amen
Ma nadam se nikad više,porezat ću ih sve :icon_biggrin:
Prirubnica ide nova Malossi MHR 45 ...
Daj pojasni mi malo za taj vakum,znači jedna cijevčica(sa mješavinom) ide iz rezervara u karb,a druga za vakum ? Slabo se ja u to kužim :icon_biggrin:
Ide digitronic gore :icon_thumright:
-
sve ide u karb :laughing9:
ima čak i slika na forumu u faq il negdje kako se sve spaja
-
Daj pojasni mi malo za taj vakum,znači jedna cijevčica(sa mješavinom) ide iz rezervara u karb,a druga za vakum ? Slabo se ja u to kužim :icon_biggrin:
kroz jedno crijevo tece gorivo u karb, a kroz drugo ne ide nista osim zraka koji aktivira vakum pumpu preko izvoda za vakum na karbu.
-
kroz jedno crijevo tece gorivo u karb, a kroz drugo ne ide nista osim zraka koji aktivira vakum pumpu preko izvoda za vakum na karbu.
(http://img837.imageshack.us/img837/6168/img0382d.jpg) (http://img837.imageshack.us/i/img0382d.jpg/)
Dali se od ovog da sredit ...
Ovo veliko crijevo do karba za benzin a ovo gdje je bibak nek bude crijevo za vakum :confused5:
-
ako ces raditi mjesavinu onda ti je bolje da nemas vakum pumpu jer ulje iz mjesavine onesposobi vakum pumpu i gorivo stalno tece. Razlog za kvar je u tome sto masno ulje zaljepi membranu u pumpici i ona ostaje stalno otvorena. Postoji mogucnost da sa vremenom pumpic aproradi ako se koristi samo cisti benzin koji odmasti membranu.
U tom slucaju si nabavis rucni ventil za zatvaranje i otvaranje goriva, kao u tomosa.
-
ako ces raditi mjesavinu onda ti je bolje da nemas vakum pumpu jer ulje iz mjesavine onesposobi vakum pumpu i gorivo stalno tece. Razlog za kvar je u tome sto masno ulje zaljepi membranu u pumpici i ona ostaje stalno otvorena. Postoji mogucnost da sa vremenom pumpic aproradi ako se koristi samo cisti benzin koji odmasti membranu.
U tom slucaju si nabavis rucni ventil za zatvaranje i otvaranje goriva, kao u tomosa.
Kolko sam ja skužio,trebam ventil kojim ću sam zatvarati i otvarati benzin i time bih riješio problem vakuma ?
A šta onda sa onim bibkom koji je na karbu gdje ide cijevčica od vakuma ?
Jel imaš koju sliku Dellorta da staviš i da mi malo pojasniš neke stvari,slabo sam uopznat sa karbom,injekšon ispro mozak :toothy3:
-
joj bega spast ćeš sa namodernijeg skutera današnjnice na tomos tehnologiju :laughing6: :laughing6: :laughing6:
šala :hello:
-
Hoće mi curit gorivo ako recimo odem na kavu na pol sata sat i zaboravim okrenut pipu na zatvoreno ?
-
ako je karb ispravan i igličasti ventil ne propušta, ništa neće curit..
-
ako je karb ispravan i igličasti ventil ne propušta, ništa neće curit..
OK :icon_thumright:
Šta onda sa bibkom na karbu za vakum ? Zatvorit nečim ?
-
stavis crijevo u koje stavis srafic sa diht masom. i to je to.
-
Dali mi paše možda glava sa piaggia ili minarellia ?
-
kolko sam skuzio sa mina ide na srafe al ne po obliku, jer polini sport za morini ima slican oblik serijali kolko sam skuzil pa bi ti najprije od serijale pasala glava gore.
-
Neke ideje mi padaju na pamet :icon_biggrin:
Ovako htio bi na glavi od injekšona napravit navoj za normalnu sviječicu,ali na mjestu gdje je bio zračni injektor a rupu od stare sviječice nečim zatvoriti ?
Dali bi to šljakalo ? Čime bi zatvori rupu gdje je bila stara sviječica ?
(http://img517.imageshack.us/img517/7050/img0386v.jpg) (http://img517.imageshack.us/i/img0386v.jpg/)
Zeleno bi bio navoj za normalu sviječicu,crvenu rupu bi zatvorio.