MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Aleks - 21 Srpanj, 2010, 15:24:17
-
Pozdrav, prednja kocnica mi je popustila, jos koci, ali nema vise onu napetost ko prije, mogu je sad puno dublje stisnut.
1.) http://img708.imageshack.us/i/dscf1833q.jpg/
2.) http://img714.imageshack.us/i/dscf1835a.jpg/
3.) http://img94.imageshack.us/i/dscf1836z.jpg/
4.) http://img706.imageshack.us/i/dscf1837o.jpg/
Na drugoj i trecoj slici se vidi da mi je kod ove cijevi proslinilo, masno je malo. Sta je ta cijev, moze li se zamijeniti, kako se zove i tako to?
Skuter je star 2 godine, 6 tisuca km. Da mijenjam ulje u kocnicama? Na 4.) slici se vidi taj dio, dajte mi oznacite di se sipa, di ispusta ulje i di se odzracuje?
Hvala. :help:
-
kolega slini ti di ti je sajla za mjerenje brzine, znaci na desnoj strani dok sjedis na skutu ti je dole sajla kaj mjeri brzinu, u kotacu ti je puz, ja bar tako brijem a na ljevoj ti je disk i ostalo od bremze...pogledaj dal su ti plocice potrosene, ili ti fali u posudici ulje uk4 za bremze...kod poluge za bremzanje ti je to di si i sam poslikao, odsarafis poklopac, 2 sarafa i nadotocis, zasarafis natrag, i pumpas jedno 30sekundi malo brze, stisnes bremzu do kraja i odsarafljivas dole kod celjusti tam di je ko neki pipak gumeni, to maknes i ispod ti je mali saraf di odzracujes, znaci pumpas 30 sekundi negdje, stisnes bremzu do kraja i tamo odzracis/ odsarafis i kad izlete van ko neki mjehurici opt zasarif al cijelo vrijeme drzis bremzu do kraja, nesmijes pustiti jer ce ti zrak povuc dok odrzacivas dole...
nadamse da si me shvatio... ;D
-
http://img143.imageshack.us/img143/733/dscf1837o.jpg
evo, ja ti označio!
-
http://img143.imageshack.us/img143/733/dscf1837o.jpg
evo, ja ti označio!
pa ulje ispustis tamo gdje i odzracujes, nema potrebe na kraju lajtunga ispustati ulje.
-
tebi treba, skinuta celjust i pola litre ulja, prvo ispusti staro ulje i gore ocisti posudicu (ulje ispusti dole na sraficu za ozracivanje) zatim kad ocistis posudicu (pazi da ti ulje ne kapne na plastike jer voli boju pojbt) zatim ulij ulje i pazi da ti gore u posudici ne nestane ulja, kad viids da dole curi ulje, pusti nek iscuri pola posudice, zatim nek ti neko gore natoci na vrh a ti zasrafi srafic za ozracivanje i stavi samo poklopac na posudicu bez gumice, i pumpaj par sekundi, onda nek ti ovaj gore stisne bremzu i drzi dok ti ne otpustis srafic za ozracivanje i kad njemu gore rucica propadne do kraja ti ga stegnes i on polako pusti rucicu, i tako ponovis dok ne ispraznis pola posudice i onda nakon toga bi trebala bit tvrda kocnica, ako nece bit ponovi postupak toliko puta dok nebudes imao zadovoljavajucu kocnicu
( kad ces ozracivat, stavi celjust na vilicu i disk, fixiraj ju dobro, stavi srafic za ozracivanje te na njega mali PROZIRNI srafic da vidis kad ce pocet ic novo cisto ulje bez mjehurica, (nesmije bit mjehurica dole), i nesmije ti doc ulja na plocice niti na disk)
kad to napravis imas novo ulje i ozracneu kocnicu.
-
Hvala svima na odgovorima, iznenadili ste me. :icon_thumright:
Evo jos par:
1.) Koje ulje da kupim (na posudici pise dot3 ili dot4) , koja kolicina i kolika je cijena cca?
2.) Kako se skida čeljust? Par šarafa i gotovo?
3.) Kad već sve to radim, da uzmem i nove pakne prednje? Imaju 6k km, neznam u kakvom su stanju.
-
Silkolene ulje, dot4, cca 50kn pola litre (treba ti možda dcl.). Čeljust, 2 sarafa, ključ 13 ako se ne varam. Uzmi nove pločice jer tvorničke često budu tvrde i nekvalitetne, a takve su da bi na oko duže trajale.
-
Ok hvala.
-
mozes kupit obicno inino uka-4 malu bocicu to ti je i previse ulja..
-
mozes kupit obicno inino uka-4 malu bocicu to ti je i previse ulja..
cist ok, ionako nece nista osjetiti na takvom kocionom sistemu :icon_thumright: