MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: scary - 17 Srpanj, 2010, 11:55:26
-
rijec je o serijskom runneru sp50 2001 god, onaj sa ravnim auspuhom..
uglavnom skuter puno trosi, cca 4.5l, mozda i nesto vise.. svjecica je crna poprilicno, malo mokra.. reko bi da ju lagano zaljeva.. skuter ide ok, ubrzanje i krajnja brzina je ok.. gusi se prvih 20m kad je hladan ali kasnije nema problema, radi sasvim normalo..
zanima me kako bi mogao nastelati smjesu, ako ima netko nekakav savjet vezano za to..
evo slike karburatora (veliki vijak sa oprugom je podesavanje ler gasa?), pretpostavljam da je ovaj drugi sta se vidi njemu s lijeva za zrak? kako se namjesta kolicina goriva?
(http://img717.imageshack.us/img717/7087/20100717114045.th.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/20100717114045.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
hvala, pozdrav svima
-
Weber 12 ili dellorto 17.5? Dizna?
-
ja mislim da je to weber 12...
-
rado bi vam odgovorio na to pitanje ali ne znam, ako nekako mogu provjeriti da li je weber ili dellorto ja cu pogledat.. isto tako i za diznu, nemam bas iskustva sa skuterima..
-
ni meni na slici ne izgleda ko dellorto..
-
Inače se ugrađivao weber 12 u tu godinu runnera. Ako si ga vozio na servis negdje, lako moguće da ti je stavljena 64 dizna koja inače ide u 17.5, i to ti je veliko za tvoj karb. Mislim da bi 58 bilo ok
-
skuter jos nisam vozio na servis, kod mene je do sada prosao 1000km i nisam imao poteskoca s njim, kad je kupljen stavljen je novi filter zraka i svjecica..
da li je veliki problem skinuti diznu i promjeniti je sa novom 58? u ovoj selndri i okolo bas i nema servisa za skutere (koliko znam).
-
Nije problem. Skineš sva crijeva s karba, skineš crijevo koje vodi do filtera, otpustiš šelnu na prirubnici, izvadiš karb, na dnu imaš 2 sarafa, kad ih skineš vidiš diznu i dalje ti je sve jasno. ;D
-
mislim da je to weber.. ;D ;D
-
Nije problem. Skineš sva crijeva s karba, skineš crijevo koje vodi do filtera, otpustiš šelnu na prirubnici, izvadiš karb, na dnu imaš 2 sarafa, kad ih skineš vidiš diznu i dalje ti je sve jasno. ;D
čak ni ne treba samo otpusti šelne i cijeli frgić se zakrene za 180°..
-
mislim da je to weber.. ;D ;D
iso sam ga detaljnije pogledat i pise gore na crnoj plastici weber..
hvala na odgovorima i savjetima, pokusat cu se pozabavit s time ovih dana
-
rijec je o serijskom runneru sp50 2001 god, onaj sa ravnim auspuhom..
uglavnom skuter puno trosi, cca 4.5l, mozda i nesto vise.. svjecica je crna poprilicno, malo mokra.. reko bi da ju lagano zaljeva.. skuter ide ok, ubrzanje i krajnja brzina je ok.. gusi se prvih 20m kad je hladan ali kasnije nema problema, radi sasvim normalo..
zanima me kako bi mogao nastelati smjesu, ako ima netko nekakav savjet vezano za to..
b gbngf
evo slike karburatora (veliki vijak sa oprugom je podesavanje ler gasa?), pretpostavljam da je ovaj drugi sta se vidi njemu s lijeva za zrak? kako se namjesta kolicina goriva?
(http://img717.imageshack.us/img717/7087/20100717114045.th.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/20100717114045.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
hvala, pozdrav svima
-
ghjnghgjngh
-
Nije problem. Skineš sva crijeva s karba, skineš crijevo koje vodi do filtera, otpustiš šelnu na prirubnici, izvadiš karb, na dnu imaš 2 sarafa, kad ih skineš vidiš diznu i dalje ti je sve jasno. ;D
sve mi je jasno.. skinuo sam tu casicu ispod i dizna je 68..
-
sve mi je jasno.. skinuo sam tu casicu ispod i dizna je 68..
Inače se ugrađivao weber 12 u tu godinu runnera. Ako si ga vozio na servis negdje, lako moguće da ti je stavljena 64 dizna koja inače ide u 17.5, i to ti je veliko za tvoj karb. Mislim da bi 58 bilo ok
-
Velika dizna, ja sam 68 vozio bez ikakvog filtera i smjesa je bila savršena. Probaj sa 58-60
-
ok.. probat cu kupit to vec sljedeci tjedan, da li je dovoljno otic u trgovinu sa brojem sasije recimo i kupiti diznu ili moram ipak znati detaljnije, koji je navoj itd... karb je weber kao sto smo ustanovili vec.
-
ok.. probat cu kupit to vec sljedeci tjedan, da li je dovoljno otic u trgovinu sa brojem sasije recimo i kupiti diznu ili moram ipak znati detaljnije, koji je navoj itd... karb je weber kao sto smo ustanovili vec.
samo moras znati navoj dizne i nista vise :icon_thumright:
-
Ako ideš u piaggio dućan onda ti je dosta broj šasije, u drugima će te vjerojatno pitati navoj. Nisam siguran, al mislim da bi trebao biti m6
-
da znate da ima weber,ali neznate dali ima 17.5 weber ili 12?
-
Weber 12, on se ugrađivao na tu godinu ranera.
-
jel znaš od koje do koje godine se weber 17.5 ugrađivao?
-
Ne, ne znam da se uopce ugrađivao weber 17.5
-
jel znaš od koje do koje godine se weber 17.5 ugrađivao?
Ma kakav weber 17,5 poslje se ugrađivao dellorto 17,5. :icon_thumright:
Osim ako si ti vidio webera 17,5?a dellortro se počeo ugrađivat na runere i nrg od 2002-2003.,tu negdje.
-
onda sam ja negdje krivi podatak pročito :(
-
ovo je weber 12mm. Nisam nikad ni vidio webera 17.5. I u nekim godistima je u njemu serijska dizna bila 64.
-
eh, koliko sam shvatio nakon skidanja blokade stavlja se veca dizna, skut nema blokadu (ima elektro) i ne znam koja mu je dizna bila prva ugradnja, kako to saznat ili da jednostavno probam sa diznom 60 pa pogledat kakva je svjecica?
-
weber 12--->dellorto 12--->dellorto 17.5
a masine su najbolje isle sa 12-icama i najmanje trosile, dok danas dosta novih serijala i to zagusenih serijala pije do 5L. ::) dobra mi je ta prednost 17.5 karburatora.
-
JA sam oduvijek tvrdio da je weber 12 odličan karb za serijalu :icon_biggrin:
-
stavio sam diznu 64, nigdje nisam uspio nac manju... evo fotka svjecice nakon 20-ak km voznje, uzbrdo je bilo dosta jer sam se penjao na moslavacku goru :)
jel to valja kaj sada ili da dalje petljam?
(http://lh3.ggpht.com/_ShTUAzuyIhw/TF1zSn6bCdI/AAAAAAAABb8/KOy2d2H8hGs/s512/2010-08-07%2016.51.08.jpg)
-
joj kakve veze ima dali je weber ili dellorto
treba misung postelat
daj okreni 1/4 okretaja odsrafi u smjeru obrnutom kazaljke na satu prepelji se i pogle svjecicu i tako dugo to rado dok svjecica nebu smeda sto sad kolko vidim je dobre boje
-
on ima vijak za stelanje zraka na leru i malim otvorima gasa
tak da nece nist postic osim na otvorima gore spomenutim
inace ovaku boju svijecice imam prek dana, samo bez taloga ulja
-
a prek noci?
-
a prek noci?
najbolju :glasses9:
-
ok, po tome previse ulja trosi? 1l mi traje otprilike 1000km, mozda nesto manje.. ima li uopce stari runner mogucnost stelanja mjesalice ili?
ako je prebogata smjesa jedino mogu stavit red sponge filter, trenutno je obican unutra pa probat..
-
koliko ti trosi goriva?
ima mogucnost, vidi jesu li ti se poklopile crtice na uljnoj pumpi, ako je desna iznad otpusti na spaneru malo sajlu
probaj s red spongeom
-
ma danas sam tek stavio drugu diznu pa nemam pojma koliko trosi sa tom manjom diznom, prije je bilo oko 4.5-5l..
ok, hvala za ovo.. pogledat cu kako stoje crtice
-
boja je koliko toliko ok na svjecici...taj talog ulja to ti je vjeroajtno ostalo dok je bila ona veca dizna...probaj sa diznom jos proj 2 manjom mislim da bi onda bilo super ili stavi samo red sponge
-
jedva sam pronaso i ovu diznu 64, jednostavno to trgovine nemaju.. a za ovu diznu su uporno tvrdili da to ugradjuju kad maknu blokadu :dontknow:
evo jos 30-ak km i svjecica izgleda ovako
(http://lh3.ggpht.com/_ShTUAzuyIhw/TF_T1ERj1dI/AAAAAAAABcQ/ml8XuKbTXFE/s640/2010-08-09%2012.05.01.jpg)
a evo i video kako skuter ubrzava.. dal se gusi mozda na startu ili je to sad ok?
to je do 90kmh po satu... da nije bilo laganog vjetra u prsa dosao bi do 95 ali i to nije neka sreca jer je to oko 75kmh po gps-u..
to me bas i ne zamara toliko nego ocu imat dobro postelan karb..
http://www.youtube.com/watch?v=3rPQKpRS7oY
-
eto mene sa jos pitanja :)
dakle kao sto vec u ovom topicu pise radi se o serijskoj termo grupi, dizna 64, red sponge..
danas sam uzeo u ami-tradeu auspuh giannelli extra i hi-speed variomat, ono sto me zacudilo u pakiranju od auspuha i variomata nisam dobio opruge kvacila..
pitanje br 1.
koje opruge kvacila kupiti i staviti (kvacilo je serijsko)
pitanje br 2.
u kompletu sa variomatom dobio sam onaj feder kontrasta il kako se to vec zove, plave je boje i taj feder ima nekakvu plasticnu podlosku, staviti to ili ne?
evo vidi se tu na fotku ta opruga
(http://www.psntuning.co.uk/admin/modules/image.php/Variator%20Polini%20Hi-Speed%20Variator%20Kit%20-%20Minarelli%2050cc.jpg?width=300&height=300&image=/admin/images/parts/1266955235.jpg)
pitanje br 3.
koje rolice staviti ako netko vec zna iz iskustva? sa varomatom sam dobio 6gr a sa auspuhom sam dobio 5gr..
koliko sam uspio vidjet rolice za serijski variomat pasu i u hi-speed variomat tako da imam jos na raspolaganju od 4.5g i 6.1..
hvala
-
vjerojatno nisam dobio odgovore jer ima 32482395423 tema na al dobro... :P
ali ipak da napisem dojmove nakon stavljanja auspuha i hi-speeda.. start je koma, zagusi se i onda ekspodira i pocne vuc, na mjestima gdje sam sa prije iso 90 sad ide 100 po satu tako da mislim da je poboljsanje tu, a o ubrzanju da ne govorim..
probat cu u pon kupit zelene polini opruge kvacila (vidis to sam naso na forumu da je to okej) pa vidjet oce li se start popravit.. sve u svemu sam zadovoljan sa dobivenim :toothy9:
-
probaj sa lakšim rolicama prije...i trebao bi moždastaviti veću diznu na ovaj auspuh
-
sa spuhom dizna obavezno veca 4-8 brojeva :icon_thumright:
-
hmda, znaci najbolje vratit nazad diznu 68 koju imam za pocetak.. tu sta sam citao po forumima spominje se dizna 64 u najvise slucajeva sa nekim rezonantnim auspuhom..
nego, grana auspuha je promjenila boju pa sam odmah iso gledati svjecicu i mogu rec samo da se nije promjenila, ista je kao i na slikama sta sam stavljao u ovom topicu..
evo kak je boju promjenio
(http://lh3.ggpht.com/_ShTUAzuyIhw/THo6yUg78VI/AAAAAAAABd4/vi3SGS9IPoY/s640/2010-08-29%2012.14.36.jpg)
trenutno su rolice od 5g. unutra i centralni od polinija taj sa tim evo sliderom, na opruzi pise da je 20kg, nakon sto sam to stavio skut puno manje gusi...
na kvacilo je prijasnji vlasnik stavio crvene federe i to nemam pojma cije, valjda malossi?
-
ovo s auspuhom na grani je ok
-
to je gianelli extra,jel tak?
da li ti se ova imitacija karbona na top okrece i jel ti negdje pusta spuh?
-
da, to je extra.. ne okrece se nista, i nisam primjetio da pusta negdje..
-
da, to je extra.. ne okrece se nista, i nisam primjetio da pusta negdje..
imas srece,ja na svom gianelliu extra chromu imam problema sa topom,okrece se i malo pusta :sad1:
al uspio sam sa selnom rijesiti :icon_thumright:
-
a neznam, mislim da bi isao reklamirat da novi auspuh moram selnom stezat, ipak to kosta i covjek bi ocekivao da to bude kako spada :dontknow:
no sad pitanja, majmun sam i uspio sam izgubiti diznu 68 i sad me muci to zbog auspuha i dizne..
evo kakve je boje sad svjecica, malo je fotka losa.. mob ima problema sa fokusiranjem
(http://lh6.ggpht.com/_ShTUAzuyIhw/THqOA84IjPI/AAAAAAAABeA/HqUcRA9SmrM/s512/2010-08-29%2018.30.13-1.jpg)
ima li potrebe onda stvarno stavljat jos vecu diznu ili je to ok?
-
ok ;D
-
super ti je smjesa,ne trebas nista dirati :icon_thumright:
-
evo.. sad da napisem koju rijec nakon sto sam uspio nastelati skuter i sta je na kraju zavrsilo na njemu..
dakle, mozda nekome pomogne, ali mozda i ne jer svaki skuter svoju pjesmu pjeva :)
karburator: weber 12
dizna: 64 (potrosnja koju vodim u jednom programu kaze 3.9l)
igla: zeger na sredini
filter: red sponge
auspuh: giannelli extra
variomat: polini hi-speed
rolice: 5g
centralni: serijski
opruge kvacila: zelene (polini pakiranje)
rupe u ubrzanju nema, krajnja po satu na ravnom je malo iznad 100, 82-3 stvarne brzine (to cu jos provjeriti), ako bude vremena jer mi je gotov godisnji snimim i video da potvrdim ovo o rupi u ubrzanju..
dal je isplativo to radit, neznam... al nagodinu sljedeca investicija je base kit,radilica i nekakav karb bolji, tako da se nadam da ce ovo bit samo dobra podloga za taj pothvat :)
-
evo kao sto sam rekao za usporedbu dva videa, sa istog mjesta startano, manje vise u istim uvjetima bez saginjanja..
serijala runner
http://www.youtube.com/watch?v=3rPQKpRS7oY
i sa drugim variomatom i auspuhom..
http://www.youtube.com/watch?v=AIUzgdlRrRg
-
malo je slabo ovo
moj runner sa zxom samo bez ičeg ide oko 13 sek do 80 po satu
-
eh, a to je tu negdje.. recimo da moj krene na 7sek filmica.. na 20-oj sekundi je negdje na 80.. :dontknow:
a i na ovom runneru je upitno stanje samog motora, tj karika i slicno jer ja nisam radio generalku a i pitanje kad je prijasnji vlasnik.. naravno nema teorije da on ima 10kkm kao sto mu je na satu, to je postenje vlasnika prije