MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: dgeceg - 15 Srpanj, 2010, 23:46:25
-
dajte mi molim vas pomognite, već sam lud od ovog skuter,znači na njemu je stage 6 racing, stage 6 pro,stage 6 CDI, delta clutch, malossi multivar, malossi remen kevlar,dell orto 21, stage 6 usis, malossi e13 gljiva,stage 6 primar, polini sekundar,maknuta je uljna pumpa, napravljen je čep, isturpijao sam onu pregradu u usisu,rolice su 4,4 g, ljubičasti centralni, malossi torsion controller, plavi federi kvačila( na srednjem položaju) natočio sam benzin omv 100, i upalim ga natočim antifriz, ozračim sistem i radio je 10 minuta, i dam mu gas da krene i neče, dam mu gas do kraja i neče, tek krene kad ga malo zaguram i dam gas do kraja, max brzina je 35 km/h, ako bi netko bio voljan doć do mene ja mu platim troškove i sve ostalo, samo da mi složi
HVALA
-
Pa vidis da se gusi.. Probaj sa 10-15 brojeva vecom diznom..
-
sad je gore dizna 95, nemoguće da je tak mala, zaboravio sam reć nakon 500 metar vožnje variomat, remen, kvačilo i zvono je tolko vruće da nesmiješ ni pipnut( ko užarena peć)
-
sad je gore dizna 95, nemoguće da je tak mala, zaboravio sam reć nakon 500 metar vožnje variomat, remen, kvačilo i zvono je tolko vruće da nesmiješ ni pipnut( ko užarena peć)
Broj ne igra ulogu, samo gledaj boju svecice pa prema tome menjaj dizne...
-
kad je boja svječice ko cigla onda je smjesa dobra, a kad je svječica crna, onda ima previše benzina?a kaj s onim vijkom za štelanje smjese?, najveću imam doma diznu 98,prvo ću to probat, a zašto se tako užari prijenos?
-
inace prijenos je vruc u voznji, a za kretanje, treba ti dizna 100 pa nadalje, mislim oko 115 uz taj setup, ako je igla w16, a mozda su ti neodgovarajuci federi kuplunga, tj mislim da su ti pretvrdi, stavi ih za pocetak na najmekse..
-
a neznam jel je igla w 16,uglavnom još nikad do sad mi prijenos nije bio tako vruć,mislim da je čak vruć, zato što mi je nekako remen labav, pa vjerovatno provrtava, pa se tu zagrije? :icon_scratch:
-
prijenos kod svega je vruc jer je tu konstantno trenje, a to povlaci grijanje, to je normalno..
-
a jel može bit i do remena? znači dizna oko 115?
-
kad je boja svječice ko cigla onda je smjesa dobra, a kad je svječica crna, onda ima previše benzina?a kaj s onim vijkom za štelanje smjese?, najveću imam doma diznu 98,prvo ću to probat, a zašto se tako užari prijenos?
Glavnom diznom regulises full gas.
Srednji spektar sredjujes dizanjem i spustanjem igle.
Vijak za smesu je zaduzes samo za vrh gasa i on ti sluzi samo na kraju za fino stelovanje..
I obavezno busi deklo posto je hladjenje prenosa na pezou jako lose reseno..
-
na taj setup nebi trebala manja dizna od 110 po nekoj logici, jaki midrace, i gljiva, a igla bi trebala biti w 16 znaci nema sanse da bude siromasna smjesa jer je ona bogata full, krece se sa stelanjem od glavne dizne prema ler dizni..
mislim da je on vec izbusio deklo
-
koji dellorto 21, PHBG ili neki iz Malossi serije, vrlo je bitno i koja je igla odnosno koje zakošenje klipića, piše na dnu klipića i piše sitno na igli, po tome bi mogli zaključiti koji je to karburator kod tebe...
važno je jer ovi racing karburatori iz malossi serije da je recimo 21 promer difuzora stvarno rade sa diznama od recimo 82-95 u zavisnosti koji filter i koji setup je u pitanju, kod njih je jača pilot dizna, jači atomizer i agresivnija igla.. dok recimo kod ovih klasičnih dellorto PHBG-a koji su kako ih ja nazivam city karburatori, to imaš manju pilotku, značajno slabiji atomizer i tuplju iglu, naime to je karburator predviđen za airbox filtere i slabije cilindre, mislim slabije po stepenu kompresije i uglu otvorenosti izduvnog kanala... ukoliko imaš takav model, potrebno je raditi sa mnogo jačom glavnom diznom, a i tada je pitanje da li ćeš ga uspeti uskladiti sa setup-om i zračnim filterom koji nosi... stoga kod PHBG-a na 21 difuzoru i stage6 racing cilindru , pokušaj raditi sa diznama od 110-120 teško je pogoditi koja će posao završiti, i proveri ipak koja je igla u njemu...
na kraju mogao bi reći koji su simptomi kada ne ide, muče kad daš pun gas, ili trokira i preliva gorivo, to se čuje, za boju svećice ti ipak treba malo vožnje recimo 500m, a sa presuvom smešom to može biti kobno, tako da nemoj ni probati...
nabavi jači set dizni i proveri ove sitnice...
-
proklizava kvačilo, možda su čak prelagane role, treba popustiti federe, možda čak staviti mekše...
-
ako ti motoru das gas i drzis a on nedide i samo se dere i stoji to ti je onda do remena jer si sam reko da je labav sigurno se razvuko ili si kupio remen krivih dimenzija
a ako mu das gas i on se gusi onda je do karba
a ako propucaje onda je struja
-
ja sam deklo izbušio,moj dellorto je iz pakiranja PBHG-a, nabavit ću komplet dizni od 100-122, pa ću za početak stavit diznu 110, a remen ću kupiti novi, jel je stvarno labav
-
proklizava kvačilo, možda su čak prelagane role, treba popustiti federe, možda čak staviti mekše...
imam ja još doma rolice 5,1 gram, probat ću i s njima, šta federe treba staviti u najopušteniji položaj?sad su na sredini
-
otpusti ih, da... možda bude trebalo i mekše, meni je bilo čudno za ljubičaste, ja bi stavio odmah mekše.. probaj ove popustiti pa vidi... štelanje je zezancija, nije to plug&play..
-
sad sam se javio kristijanu rekao je da ima dizne na lageru, i vjerovatno će mi ih danas poslat, tako da to mogu što prije sredit, a ova igla w16, to je onaj šaraf pored šarafa za ler gas?
-
o boze, zasto si mu dao midrace jaki ::) ::) :toothy11:
igla je oblika igle i nalazi se ispod onoga plasticnog poklopca na karbu znaci na vrhu gdje ulazi sajla gasa... ona se kaci na klipic koji je vjerojatno broj 30, a igla je onaj dio u njemu koji na sebi ima 4 zareza na koje zeger mices, ona ulazi dole u needlejet..
mislim da ti je tu samo do premale dizne i pretvrdih federa, prvo ih potpuno opusti pa probaj, ako bude malo bolje, onda moras jos mekse dok ne nadjes najbolji start, jer to bi trebalo na zadnjemu startati
-
stavio sam diznu 110 i opet neće krenut, zatim sam ga upalio i skinuo deklo, i nabim mu gas do kraja, i remen se vrti al kvačilo i zvono stoji na mjestu?jel je to do federa kvačila?sad su na srednjem položaju
-
stavio sam diznu 110 i opet neće krenut, zatim sam ga upalio i skinuo deklo, i nabim mu gas do kraja, i remen se vrti al kvačilo i zvono stoji na mjestu?jel je to do federa kvačila?sad su na srednjem položaju
LOL!!!
pre pre pre tvrdi federi kvacila ili je zvono vece dosta od kvacila pa se ferode nemogu rasiriti!
-
sad su plavi federi na srednjem položaju, koje federe da stavim i na koji položaj?
-
:help:
-
probaj serisko kvacilo....pa nam javi svjedno koji federi ako imas stavi seriske...jer vjerovatno ti je zvono npr govorim 115 a kvacilo 112 i kvacilo se rasiri al idalje nemoze loviti zvono
-
ma ja sam stavljao te federe... znao sam ja da bu pretvrdo to, al on je reko nateži jer su mi tak rekli... ili ih treba otpustiti ili staviti mekše...
-
trebalo bi stavit crvene federe u srednji položaj ili zategnut položaj?
-
probavanje je majka štelanja, treba probat sve kombinacije dok se ne nađe povoljna..
-
evo stavio sam i crvene federe iz mhr pakiranja u najopušteniji položaj, i ti crveni su tvrđi nego oni plavi, i s tim crvenim motor neće krenut, ako tko zna to složit, i dobro mi naštelat motor, i zaradit, nek mi se javi na pm
-
gle ajmo logicki nekuzim se u ta kvacila al ako je najopustenije znaci darano lovi i ako on ulovi na malim okretajima normalno da nece iamt snage krenut:) i jesi ti meni poslo sajlu? ...das nekom 100 kn ko se kuzi i nek slaze!!
-
jbt nemora bit do opruga...mozda ti zvono nepase na deltu.....stavi serisko kvačilo i probaj...
-
stavio sam danas bijele i žute federe kvačila iz fly pakiranja i opet neće krenut, neke ga jebe, al neznam kaj, a za mateja, deltu sam imo prije, ii sve je bilo super, a nikam neće ić ni sa serijskom zvonom niti sa stage 6 r/t zvonom
-
polutke, kvačilo, zvono, nemas sta drugo probat ako se remen vrti
-
al kad sam stavio kit,malo sam se vozio, zato što sam čekao auspuh da mi stigne, u tom vremenu sam maknuo pregradu u usisi, i stavio druge federe kvačila i centralni i sad neće ić :(
-
a da probas staviti neke mekse federe ... nisam citao od pocetka ali koliko sa skuzio tvoj problem je to sto ti vrti u prazno tj....malo zahvaca...e i problem ti je u tome sta su ti preeeetvrdi federi kvacila i stavi original pa probaj ili neke mekse od tih sta imas....i trebalo bi biti sve u redu....
-
da bas gledam, bili su plavi tvrdi i ti stavis jos tvrdje crvene. nisi mi jasan
-
ja sam mislio da su crveni mekši od plavih, a koji su najmekši u fly pakiranju?
-
da bas gledam, bili su plavi tvrdi i ti stavis jos tvrdje crvene. nisi mi jasan
pa to sam bas i ja gledao...i stvarno ne kuzim... :jerk:
hh pa ja koliko znam tebi bi bilo idealno da stavis recimo bijele....ili cak da probas sa original federima ako ih imas....
-
stavi zute
-
stavi zute
biti ce mu pretvrdi... neka stavi bijele ...
-
stavio sam ja i bijele i žute, i ista stvar, čini mi se da ima puno lufta između zvona i kvačila, možda se kvačilo nemože dosta raširit, sutra ću sliku stavit
-
koje kvačilo imaš nisam skužio, deltu ili šta?
-
deltu
-
stavio sam ja i bijele i žute, i ista stvar, čini mi se da ima puno lufta između zvona i kvačila, možda se kvačilo nemože dosta raširit, sutra ću sliku stavit
a da nemas mozda 105 kvacilo na 107 zvonu?
-
neznam :(, kak mogu provjerit jel je 105 mm?
-
neznam :(, kak mogu provjerit jel je 105 mm?
hmmmm... pa vjerojatno pise na pakiranju ili na njemu a ako je polovno saznaj sa cega je...jer to ti je najvjerojatnije problem...
-
kupio sam novo kvačilo,a kutiju više nemam, budem pogledao, možda piše, a jer bi se to dalo sa šublerom izmjerit,izmjerio sam zvono iznutra je 10.7 cm, što znači da je 107, a za kvačilo neznam otkud do kud da ga izmjerim
-
kupio sam novo kvačilo,a kutiju više nemam, budem pogledao, možda piše, a jer bi se to dalo sa šublerom izmjerit,izmjerio sam zvono iznutra je 10.7 cm, što znači da je 107, a za kvačilo neznam otkud do kud da ga izmjerim
ha gledaj da ti imeđu kvacila i zvona ima cca 2-3 mm ... :dontknow:
-
ma oboje ti je 107 o cemu vi.. drugo i nemoze na njega
-
drnda jel ti možda znaš koji je problem?
-
ja koliko sam dosad uspio skužiti kod vas na karbovima je najveći problem rezonancija, i najbolji start imate kad natjerate skuter da vam kreće na početku rezonantnog područja,za razliku od ditecha koji kreće odmah
ja bi prvo krenuo od toga na koliko o/min počinje rezonancija auspuha i prema tom štelovao, a druga stvar ti govoriš da ti kvačilo i zvono stoje kad nabiješ gas što upućuje da je zvono ima prečnik koje kvačilo nemože zahvatiti uslijed širenja izazvanog centrifugalnom silom ili možda kvačilo uopće se ne razdvaja
ja bi pokušao sa bijelima u najopuštenijem položaju
-
gle, koliko ti je ukupno produljenje getribe u %
-
fora je ova.. ljubicasti feder je dosta tvrd, sto ide tvrdji feder idu i teze rolice, ali posto je getriba dosta duga, treba poveccati broj okretaja jer nema snage... ovaj setup bi ti bio odlican sa samo primarom, ili jos bolje bez icega, mislim da ti je previse produljen prijenos i da zbog toga nemas start... nego reci mi kada ga upalis, i das gasa, na koliko rpm otprilike vrti , i jel ikako krene?
koji spuh je na njemu?
-
21%
-
kad ga upalim, i dam gas motor se ne vrti više od 5-6000, ko da nema snage, na skutu je stage 6 pro
-
jedva krene,ako ga zaguram, a gas je do kraja
-
onda su mu mozda preteske rolice, nisam se susretao sa produljenjima do sada, ali nabavi negdje oko 3 i pol grama pa probaj.. najbolje posudi u nekoga pa samo stavi za probu.. jer tu gramazu stavljas bez produljenja koja je sada, a ako ide produljenje trebas lakse dosta kako bi iste okretaje imao
-
sad su gore 4.4grama,probat ću posudit, ako tko ima na forumu,a voljan je posudit da probam, nek mi se javi na pm
-
kaj prvo samo da probam stavit lakše rolice?
-
pa ako nemoze dignuti okretaje vjerojatno je nesto od ovoga teske rolice ili pretvrd centralni.. a ljubicasti nije pretvrd jer sam ga ja i na serijali sa nardom jedno vrijeme imao...
a drugo je da je karb posve rastelan pa nemoze uopce u okretaje se zavrtiti..
-
neznam jel je raštelan ili nije, dizna je gore 112, pa ako tko zna ga naštelat i složit, a da nije daleko od mene, neka proba doć
-
danas kad smo skinuli auspuh, bolje je išao nego bez njega, sutra ću stavit video, pa da vidite kak neće ić
-
ne pali uopce bez spuha.. sve ce ti crknuti pa ce ti biti zao
-
kaj se može cilindar i klip sjebat?
-
jel ima možda stage 6 pro gdje blokadu, u grani ili topu?
-
u grani ima svaki
kao što sam prije rekao, gađaj okretaje da ti skuter kreće na početku rezonantnog područja auspuha i dalje da linearno nabire
-
to treba štelati netko tko se kuži u štelanje, a ne ovako sad ovo sad ono..
-
evo videa kak neće ić, nekad puca iz aupuha, a to je struja, kaj da pogledam , btw, probo 4 svječice, i sa svakom je isto
http://tinypic.com/player.php?v=9i9zqr&s=4
-
ajme frizuuureeee :o ::) :toothy12: :toothy12:
pa jbt to su previsoki okretaji.. aj prvo mi ponovi koja je dizna i filter pa nakon toga mi reci koji je setup prijenosa..
-
ja sam vidio al nisam isto vrjerovo al eto i kod tebe to vidim
stavio sam decku zxa multivar i 6.7 g rolice i motor je krenuo i stao pali okretaji ovako nesto ko kod tebe
prelagane rolice
al to ima problem s strujom samo ta godina 2006 je njegov ja mislim
-
i da .. kada vec drzis taj gas, skini svjecku pa pogledaj boju klipa i svjecke
-
dizna je 92 gore, filter je malossi e 13, a prijenos piše u setupu
-
aj pokusaj staviti serijski airbox ili sa izolir trakom za pocetak samo zalijepiti pola difuzora na karbu, mislim da imas puno zraka.. to uradi samo da vidis oce krenuti. mislim da bi to moglo biti.. ako ne .. onda idemo dalje
-
ovo stvarno može biti samo do struje... ne ide u okretaje, ovo je oko 9000 po zvuku a treba bar na 10500..ko da je električna blokada uključena.. il mu struja neda il nešto drugo uglavnom nema to okretaje.. sjećam se da je hac pričao da noviji tipovi cdi-ja ne daju dovoljno okretaja ali ti imaš sportski cdi, jel tak..
u početku se čak malo zaguši..
-
da, ja imam stage 6 cdi
-
da, ja imam stage 6 cdi
a gle probaj seriski nis nekosta...i provjeri blokade spuha...
-
i jel krenul wrc
-
od kuda ti ideja da je to wrc hahha nemoj vrijedat wrc s ovim ....salim se ...nije ti ovo wrc ovo je obicna lc makina
-
jesil radio sta sa remenom...u prehodnim komentarima si piso da je remen labav...mozda ti prooklizuje...da nisi kupio u pogresnim dimenziama il se razvuko...kupi drugi pa javi kako je!!!!
-
nije remen labav, bio sam se sje.., s tim remenom sam se ja i prije vozio i bilo je sve dobro, znači ja sam se sa svim dijelovima koji su na motoru vozio prije 2 mjeseca otpr., smao onda nisam imao stage 6 pro, nego sam se malo vozio s serijskim spuhom, i išao je negdje 80, nije išao baš najbolje, ali 5 puta bolje nego sad, i za to vrijeme kada sam čekao spuh, maknuo sam onu pregradu u usisu, stavio nove fedre kvačila, stavio torsion controller, stavio druge rolice, stavio drugu diznu, i onda kad je došo spuh, stavio sam ga i neće ić, gledo sam na ulazu u spuh, nigdje ne vidim blokadu, jedino je možda ima u topu?
-
pa jel ide sa nekim drugim spuhom
-
pa jesil probo kad si stawio str6 pro opremu jesil tad probo kako ide il si ceko spuh pa onda ???
ako ti je spuh sportski onda nema blokade...mislim bil imalo smisla da ima blokadu :nono: :nono: :nono:
-
neki sportski spuhovi imaju blokadu,a neki nemaju
-
stari ajde me poslusaj pa probaj masu motora naći i spojiti na BLOK motora a ne na ramu
-
jel mi možeš to malo bolje objasniti, jer se uopće ne kužim u struju
-
naj pametnije ti je da odneses nekom ko se razumije u to i dadnes mu 100-200kn...i cojk ti nastela motor u bocu i nemoras se uopste mucit :toothy12: :toothy12:
-
pa već sam ga odveo u jedan servis prije 4 dana, pa niti tamo nisu znali šta mu je, problem je u tome kaj ja neznam tko bi ga znal složiti
-
ma nemoj u serwis vozit...tamo su swe sabani...ja jednom otiso tamo da widim neki problem sa kutblom imo...i ja tamo a oni "bas ima jet force sa kurblom" xD...to nauce na fici nesto radit i odma ih zaposle :S
-
jel ovo može bit problem na mom skuteru?ja imam stage 6 cdi, a noviji tip sf2, i stariji tip blokova, i maknuta uljna pumpa
"Jesi siguran u to sto pricas?!
Nova struja ima 5. izlaz na CDI-u, to je od el. uljne pumpe.. I ta instalacija je blokirana!
Kada na staru instalaciju koja ima 4. izlaza za CDI stavis novi CDI sve super radi, ali to ne znaci da je taj CDI oblokiran posto na staroj struji ni nema tog 5. izlaza!!
Ako stavis stari odblokirani ili Stage 6 CDI na novu struju motor nece ni da pali posto su oni sa 4 izlaza, a na novoj instalaciji je potrebno 5..
Od 2004. idu novi blokovi sa el. uljnom i tu je blokirana struja"
od radomira post , u jednoj temi
-
tebi je najvjerovatnije do struje...
da su ti preetvrdi federi onda bi ti skut u mjestu turirao jako visoko i onda poslje primio i ispucao smesta...
da nisi zaj#bo usis?
kad si vec tolko ulozio u njega, sta nisi mogo kupiti bgm usis komplet kojih 200-300kn i bok..
tebi je nesto sa strujom...
odvedi ga u autobil pa vidi :)
-
jel ovo može bit problem na mom skuteru?ja imam stage 6 cdi, a noviji tip sf2, i stariji tip blokova, i maknuta uljna pumpa
"Jesi siguran u to sto pricas?!
Nova struja ima 5. izlaz na CDI-u, to je od el. uljne pumpe.. I ta instalacija je blokirana!
Kada na staru instalaciju koja ima 4. izlaza za CDI stavis novi CDI sve super radi, ali to ne znaci da je taj CDI oblokiran posto na staroj struji ni nema tog 5. izlaza!!
Ako stavis stari odblokirani ili Stage 6 CDI na novu struju motor nece ni da pali posto su oni sa 4 izlaza, a na novoj instalaciji je potrebno 5..
Od 2004. idu novi blokovi sa el. uljnom i tu je blokirana struja"
od radomira post , u jednoj temi
Nema veze kakav je SF, nego kakvi su blokovi.. :toothy12:
Kakvu uljnu si imao? Mehanicku centrifugalnu ili oni na sajlu, elektricnu....?
-
imao je elektricnu... nije ni to bitno jer je stavio stari tip blokova na njega... bitno je koja instalacija je na njemu, tj, jesi stavio stariji tip instalacije?
-
za crnu strelu na skuteru je kompletan stage 6 usis
za drndu,, da ja sam imo prije električnu uljnu pumpu,sad imam stari tip blokova, i maknuo sam uljnu pumpu, a žice su sve ostale serijske, znaći ništa od žica nisam mjenjao
-
onda ti je vrijeme da ih promijenis :toothy11:
-
;D, a kaj točno moram promijeniti?
-
pa komplet instalaciju... treba odblokiranu nabavit.. ako treba , ja cu ti rijesiti jednu povoljno.. nije moja, ali znam tko prodaje jetinije nego drugi..
-
jel trebam i regler i namotaje isto mijenjat?
-
nop
-
evo napokon gotovo, bio sam odvezo motor prije par dana jednom majstoru iz zeline, koji slaže motore za trke, i cijelog ga je rastavio, i danas je je javio da ga je složio, reko je da ide ko zvijer , da ide preko 100,neznam zbog čega prije nije htio ić, uglavnom ležaji su bili u ku..., bili su zahrđali, a JURCA je navodno stavio nove, vjerovatno JURCA nije ni raskopal mašinu, tak da sam se razočaro kaj se tiče JURČE
-
hahha jer bio to u motosveri u donjoj zelini pored trcza ljepa ti je muvara i rox felga ja sam bio s sivim sfom i gianelijem tamo ako si me vidio.... heh a motor ide al skuzili su kad sam im viko s trcza da ima previse zraka i po tom su valjda i skuzili sta mu je ....inace tamo neservisiraj meni su sjebali navoje na deklu....sve i jedan s preumatskim pistoljem stezo lik....
-
zato sam mu ja rekao da lijepo zatvori karb necim na pola pa da vidi oce biti ok, jer je imao puno zraka, to je i meni bilo. jedan put previse benge pa nije htio krenuti, drugi put previse zraka..
-
nez ja za semeringe i lezajeve al ja mislim da je on samo se trebao postelati...nista drugo,.....a lezaje mu moze pokazat od lune ko i kako mi je tvrdio da je rolica 15X12 za sfa al dobro samo kazem neka sve provjeri ...sarafe i navoje....i lako se vidi jer su blokovi otvarani....
-
prije je bila diht masa između blokova, sad ćemo baš vidjet šta je sad
-
to je to a i ako je idalje dift masa a on tvrdi da je onda mu mos i vratit motor il mu dat 100e manje
-
Na Peugeot mašinama između blokova ide tvornička brtva i nikako sami silikon jer brtva ima svoju određenu debljinu i ako se tako zatvore blokovi ležaji budu bočno(aksijalno) opterećeni.
-
možda je onda to bio i problem
-
pa kako ti sad ide motor sa str6 opemom...kolko more najvise...ja sam mislo sebi uzet str6 opemu kosta la bi nekih 110eur...
al sam uzeo polini speedcontorl vairomat,malossi delta MHR kvacilo,remen,centralni federi kvacila polini i kupio sam sebi delorto 21mm malossi pakovanje karb...jos moram uzet kit i radilicu i to je to :D
-
ne moja baka je rastavljala blokove. vec sam ti odgovorio na pm da "pravi" majstor kaze koji su lezajevi bili unutra i nek ti kaze dali je bilo dihtmase izmedju blokova . Po tom ces znat jel otvarano ili nije!
-
pa kako ti sad ide motor sa str6 opemom...kolko more najvise...ja sam mislo sebi uzet str6 opemu kosta la bi nekih 110eur...
al sam uzeo polini speedcontorl vairomat,malossi delta MHR kvacilo,remen,centralni federi kvacila polini i kupio sam sebi delorto 21mm malossi pakovanje karb...jos moram uzet kit i radilicu i to je to :D
kolko sam ja vidio dog se ekipa vozila ide jebeno....
-
Na Peugeot mašinama između blokova ide tvornička brtva i nikako sami silikon jer brtva ima svoju određenu debljinu i ako se tako zatvore blokovi ležaji budu bočno(aksijalno) opterećeni.
ja sam slagao sa brtvom i bez i sve je radilo ok..
-
evo napokon gotovo, bio sam odvezo motor prije par dana jednom majstoru iz zeline, koji slaže motore za trke, i cijelog ga je rastavio, i danas je je javio da ga je složio, reko je da ide ko zvijer , da ide preko 100,neznam zbog čega prije nije htio ić, uglavnom ležaji su bili u ku..., bili su zahrđali, a JURCA je navodno stavio nove, vjerovatno JURCA nije ni raskopal mašinu, tak da sam se razočaro kaj se tiče JURČE
majstor te tako laze taj iz zeline da je to za umret od smijeha!!! :laughing6: :laughing6:
zbok lagera je motor tako prdio i nije htjeo ici?? daj molim te, to su komedije ...
skuter ti je trebalo postelati i nista vise...a sad ce ti ovaj prodavati da je svasta metal na tvoj motor...lol... :angry7:
-
kaj se lagera tiče on bi i sa prolupanima išo, vjerojatno je skužio o kojoj se sitnici radi, to je poštelao a rekao je da je zamjenio ležaje da može naplatiti navodno raskapanje mašine, klasična mehaničarska fora..
-
bome da...neznam kako mu to niko tu s forum nije resio za ok novce i bok... :laughing7:
-
pa ja sam mu reko da dođe ali nije htio..
-
eto...kako bedasto a mogo je biti uz tebe i da nauci nekaj uz sve to...a sta ces...ako ima viska para, neka plati duplo...
-
tražio sam ga 300 kn da mu to uštelam i bilo mu je puno.. a koliko je sad platio?
-
bu nam valjda rekel kolko jedino ak nebu nam se zlagal da ispadne manje...xD...
-
piaggio servis naplacuje promjenu lezaja radilice 800 kn :toothy11:
-
meni je reko da mora dat 1400 kn sto je previse al ako misli da je do tog ok al ja znam da nije jer prebrzo su ga slozili....juce sam im reko da nije dobro i nakon par sati su se vozili cca 1.30 min....
-
i meni se to događa na mojem sru neče krenut s mjesta nezz zkj imam polini super speed 9 rolica 2.1 gram i yasuni i bijele federe
-
Cisto me zanima koje ce mu lezajeve dati kao stare koje ja nisam navodno zamjenio. svi dobro znamo koje ja lezajeve i od kud ugradujem(lageros).
bitno da se mene prozove kak nisam uopce raskapao masinu, a navojne sipke koje drze cilindar i *** lezajevi i *** semerinzi su se sami ugradili(citaj krpao sam motor za nekim majstorom)
zao mi je uopce sto sam ista radio i za mizerne novce(gotovo sam na nuli bio).oces pomoc ,ostanes posran.
-
za ivanm, nisi mi reko 300 kn, nego 700 kn, pa nisam znao jel to vrijedi te novce
za jurcu, nisam ja reko da nisi sto posto otvaro, nego sam samo pito, zato što je on reko da su hrđavi
sad njima moram platit 1400 kn
i nemam pojma zašto nije išo, možda je imo previše zraka ili šta već
prije je bila diht masa crvena,sad ću baš vidjet šta je sad,ako je isto onda znam da nije otvaro,pa ćemo se drukčije razgovarat
-
nije i mozemo u cugu i odma mi je mos platit u okruznoj birtiji sutra mi se javi oko kolko ides po motor?
-
ok
-
700 sam rekao za slaganje cijelog setupa, a 300 za štelanje..
-
zao mi je uopce sto sam ista radio i za mizerne novce(gotovo sam na nuli bio).oces pomoc ,ostanes posran.
upravo tako, NEVER AGAIN..
JEDINO MI JE DRAGO ŠTO JE OVAJ ZARADIO 200 EURA, NEPOŠTENO, AL BAR JE NETKO IMAO KORISTI, TAKO TREBA :)
-
koji ste vi jazavci,samo gledate na svoju korist :nono:
-
ne, to su stara mehaničarska posla, lopovluk čisti, ja se s tim ne bavim, mogao sam ti za 300 poštelati al evo ovaj ti je uzeo 1100 kn više i bolje je prošao.. još si mlad i shvatit ćeš to, ja radim mehaniku već 20 godina i svega sam se nagledao, da se ispovraćaš od lopova..
-
a jbg sad, tak je kak je, ja sam očito i zaboravio na tu poruku gdje si reko da mi ga za 300 naštelaš
-
daaaaaa...
-
ivan je u pravu.. obicno onaj tko gleda u 10 kn i za sve prigovara popusi lovu od nekoga za manji posao.. imam i ja takvih u blizini.. jbg, skupo je meni dati 100 kn, a serviseru ce dati 500 , a pola mu nece zamijeniti... to govorim za ruke, ne za materijal... tako da..
-
ja sam slagao sa brtvom i bez i sve je radilo ok..
Peugeot skutere sam slagao uvijek sa brtvom tako da neznam sigurno dali bi radilica bila stisnuta ali svakako je bolje sklapati sa brtvom propisane debljine između blokova jer je tako tvornički.
-
sad sam doso iz serivsa dije dgecegov motor i samo da se zna....ispod cilindra je ljepo crvena diht masa ...ako kom to sta znaci kolko znam nesmije ic disft masa pogotovo ne ako ti neko u servisu sklapa.....i na citacu temperaturee diht mase pol tone....blokove nisam mogo bas gledat skuzio bi lik ...a lik kaze da je 90 % navoja kao sjebano na tom motoru...
-
u jbt pa skupi ste vi tu s foruma meni kad če trebat slagat makinu ,meni treba sam neko pokazivat prvi put kak i to je to sve ja sam radim :icon_thumright: a to če bit nova radilica ,ležajevi,replika 70cc i karb :icon_thumright: i eventualno pridržat neš ak treba i to je to , alata ko u priči imam sve kaj treba i više ak treba cijelu novu ramu napravit hahahaha
-
hhh gle.. naplacuje se znanje a ne nista drugo.. to trebas znati....
jer bez znanja se nemoze radit... ono se placa.. :toothy11:
najjace mi kad tako kao ti dodje lik i to izvali, ti mi sve govori ja cu raditi i nemas mi sto naplatiti :toothy12: :toothy12: :toothy12:
gle, da mi je frend, ako treba pokazat cu mu, ako treba uraditi cu mu, bez kune nije bitno... ali samo nevolim da me netko pila stalno za nesto ::)
-
hhh gle.. naplacuje se znanje a ne nista drugo.. to trebas znati....
jer bez znanja se nemoze radit... ono se placa.. :toothy11:
najjace mi kad tako kao ti dodje lik i to izvali, ti mi sve govori ja cu raditi i nemas mi sto naplatiti :toothy12: :toothy12: :toothy12:
gle, da mi je frend, ako treba pokazat cu mu, ako treba uraditi cu mu, bez kune nije bitno... ali samo nevolim da me netko pila stalno za nesto ::)
ne naplačuje se znanje jel kolko vidim tu je znanje besplatno svi svima pomažu , čitam tu sve i vidim svi su tu naplačivali svoj rad ili htjeli naplatit , mislim neke nauke rastavit dvotaktni motor ono malo dijete ga rastavi i sastavi samo tom malom dijetetu treba alata kak se kaže bez alata nema zanata ili kak več :drunken_smilie: hahaha četverotaktni su druga priča njih nisam nikad rastavljo nit radio s njima mogu ja ovog svog bez beda solo rastavit il složit mu mašinu al me paranoja da ne sj**** neš haha samo zato oču imat nekog pored sebe ko je slago repliku prije i zna na kaj treba pazit il kak ovo ono složit , zato kaj najbolje platit nekog s foruma +cuga hrana cijeli dan i složeno , i to ti meni sve govori ja ču sam napravit ak neko nezna možeš ti njemu govorit cijeli dan ak dečko nezna s alatom il je debil što se tiče mehanike to se moš jebat neče ga složit nikad vjeruj mi :icon_thumright: haha
-
skuzio sam ja tebe.. gle, forum je tu da pomognemo jedni drugom, tj dijelimo znanje... ali onaj tko nema foruma.. to znanje ce nekom platiti kuzis ::)
gle, isto je i 4t i 2t i diesel i otto i wankel... bitno je samo poznavati, sve ostalo je kao slagalica.. posve jednostavno...
-
jel mi može netko objasniti kak da složim, motor pokaziva da ima malo više benzina od rezerve, a unutra nema niti kapi, znam da je u vezi plovka, ali neznam kak bi se to dalo složiti
-
ne naplačuje se znanje jel kolko vidim tu je znanje besplatno svi svima pomažu , čitam tu sve i vidim svi su tu naplačivali svoj rad ili htjeli naplatit , mislim neke nauke rastavit dvotaktni motor ono malo dijete ga rastavi i sastavi samo tom malom dijetetu treba alata kak se kaže bez alata nema zanata ili kak več :drunken_smilie: hahaha četverotaktni su druga priča njih nisam nikad rastavljo nit radio s njima mogu ja ovog svog bez beda solo rastavit il složit mu mašinu al me paranoja da ne sj**** neš haha samo zato oču imat nekog pored sebe ko je slago repliku prije i zna na kaj treba pazit il kak ovo ono složit , zato kaj najbolje platit nekog s foruma +cuga hrana cijeli dan i složeno , i to ti meni sve govori ja ču sam napravit ak neko nezna možeš ti njemu govorit cijeli dan ak dečko nezna s alatom il je debil što se tiče mehanike to se moš jebat neče ga složit nikad vjeruj mi :icon_thumright: haha
kaj ti pricas?malo dijete zna rastavit motor a ti u drugoj temi uz tekst neznas promijenit antifriz?
ovdje se prica otvaranju blokova!
najveci problem je u tome sta ti se uvijek dogodi neko sranje,otkine ti se navoj,pukne saraf(u bloku,meni je puko),izliže ti se matica :angry7: i onda je normalno da ljudi uzimaju novce,zato kaj ti onda drugi seru kad zabrljaš(mozda ne svojom greskom) i postoje ljudi koji bi te cak isli trazit novac ako si nesto sj#bo a radio si im besplatno i iz gušta :angry7:
zato ja više ne slažem frendovima skutere :confused5:
a tebi nek dijete promijeni antifriz prije zime :dontknow:
-
jel zna tko odg na moje pitanje?
-
skini plovak i ocisti ga...ima smeca i plovak je zasteko da se nemoze spusti od jedne razine ispod koje neide(prema gore bi trebo ic uredno) i izvadis i operes dobro... i to je to..