MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: vekyyy - 11 Srpanj, 2010, 23:28:16
-
Zanima me dali je moguce osobu tuziti ili slicno ako to proda automobil i tvrdi da su to ispravni kilometri..A ti po nekoj dijagnostiki otkrijes da si prevaren?
-
Zanima me dali je moguce osobu tuziti ili slicno ako to proda automobil i tvrdi da su to ispravni kilometri..A ti po nekoj dijagnostiki otkrijes da si prevaren?
da ako imas dokaze jer ti je prodao ono kaj nije
-
nemožeš ništa :nono:
-
nemožeš ništa :nono:
zato kad kupujes auto napravis ugovor na kojem pise km i mozes ga sudski goniti...a sada oces dobiti parnicu ovisi
-
Tako mi je frend lego za m3-icu "imala" 70tkm da bi na kraju one fore s kljucem i okretanja kazaljki dokraja i nazad (ko na koso satu kad das kontakt) se ustanovilo da ima nikih 200tkm+ .. i mos se jebat
-
ja mogu doma ak oce neko da mu skinem kilometrazu :icon_thumright:
-
ja mogu doma ak oce neko da mu skinem kilometrazu :icon_thumright:
nemoj se bavit takvim poslom... jer ja razmisljam uzimati automobil i nebi htio biti prevaren.. I nisam bas pri parama i dizem kredit za uzeti automobill.I da me tako netko prevari da ja kupim auto a da se nemam sa cim vozit da stoji kod majstora j#bo bi taj jeza koji mi ga je prodao i zaj#bo me
-
nemoj se bavit takvim poslom... jer ja razmisljam uzimati automobil i nebi htio biti prevaren.. I nisam bas pri parama i dizem kredit za uzeti automobill.I da me tako netko prevari da ja kupim auto a da se nemam sa cim vozit da stoji kod majstora j#bo bi taj jeza koji mi ga je prodao i zaj#bo me
ne bavim se ja time nego se otac igro malo sa novim KTS-om 540 (tak nes) pa reko da skine malo km i tak....
sve se moze preko tog KTS-a :icon_thumright:
-
ne bavim se ja time nego se otac igro malo sa novim KTS-om 540 (tak nes) pa reko da skine malo km i tak....
sve se moze preko tog KTS-a :icon_thumright:
pa ak imas program npr za vag vozila mozes sve raditi...program nije problem vec kabel---ja sam si novi narucio jer mi ovaj stari ne valja vise :happy8:
-
pa ak imas program npr za vag vozila mozes sve raditi...program nije problem vec kabel---ja sam si novi narucio jer mi ovaj stari ne valja vise :happy8:
mi imamo onaj orginal i kupili jos 3... za BMW-a, Mercedesa i jos jedan treci i sve radi, osim kaj na neke aute nemozemo bas sve postavke otvorit
-
mi imamo onaj orginal i kupili jos 3... za BMW-a, Mercedesa i jos jedan treci i sve radi, osim kaj na neke aute nemozemo bas sve postavke otvorit
oviisi kakav je kabel...novi auti imaju vise funkcije preko tog kabela...zato ti ne rade na novim autima sve postavke :binkybaby:
-
oviisi kakav je kabel...novi auti imaju vise funkcije preko tog kabela...zato ti ne rade na novim autima sve postavke :binkybaby:
a jel bi se dalo preko tog KTS-a napravit dijagnoza na npr Ditechu ili Runner purejetu????
-
Ako auto nije iz uvoza, ako je kod nas stalno, možete otić u bilo koju stanicu za tehnički pregled i tražiti ispis kilometara pri svakoj regi i možete utvrditi da li je što rađeno s kilometrima :icon_thumright:
-
Ako auto nije iz uvoza, ako je kod nas stalno, možete otić u bilo koju stanicu za tehnički pregled i tražiti ispis kilometara pri svakoj regi i možete utvrditi da li je što rađeno s kilometrima :icon_thumright:
nije ti ni to mjerodavno....
i ako su skinuti nemožeš mu ništa, jedino da ti on ovjeri izjavi kod JB pa ga kasnije možeš gonit s tim ali ni tada nečeš moć ništa...
ja ću ti odma reč da su skinjeni...
i sad jel auto dobar ne ovisi o km, nije mjerilo...bolje auto iz vana sa 200 000 km nego iz hr sa 100 000 km...
-
nije ti ni to mjerodavno....
i ako su skinuti nemožeš mu ništa, jedino da ti on ovjeri izjavi kod JB pa ga kasnije možeš gonit s tim ali ni tada nečeš moć ništa...
ja ću ti odma reč da su skinjeni...
i sad jel auto dobar ne ovisi o km, nije mjerilo...bolje auto iz vana sa 200 000 km nego iz hr sa 100 000 km...
Pa to provjeriš prije neg kupiš auto...
-
pa svi skidaju km prije tehnočkog iz hrpu razloga i moš se je...
-
pa svi skidaju km prije tehnočkog iz hrpu razloga i moš se je...
gle, napisao sam da to vrijedi pogledat samo ako je auto kod nas bio, znači uvezen. I na tehničkom izvadiš kolika je kilometraža bila na prvom, drugom, trećem......, zadnjem. A ak neko nemože skužit nepravilnost između tehničkih pregleda, jbg, taj nebi skužio ni da mu neko nacrta
-
uglavnom kilometraža skroz nebitna....a i neznamo šta on kupuje
-
a cuj sto se kilometraze tice postoje vise trikova kak ti nemozes tipu dokazat da je skidana
npr idu ti na otpad i uzmeju sat od auta koji ima malo km pa ti g anutra ugrade ili ti skidaju na kompjutor ili s busilicom.
ima 1000fora a glavne crne ovce su ti na sajmu jer tam imas 10-15 godina stare pile i svi imaju od 60000-80000km
i sve je navodno vozil penzic ili bakica.
pa vidi se po unutrasnjojsti ak ti je mjenjac istrosen papucice istrosene i volan
ako ides kucat po autu pa skuzis da je neki tupi zvuk ti je kitan i pogle si razmake izmedu plehova blatobrana i haube
ako ne stim znas da je tresnut.
Ako hoces bit siguran uzmi auto na test voznju i otpelji ga na servis da ga dignu i pregledaju i nek ti vele koje je stanje
kostat ce te kojih 300-500kn ali znas sto kupujes i bolje znat da je auto defektan i dati par stotina kuna za servis da se utvrdi nego da kupujes macka u vreci u koje ces spucat par soma eura da ga slozis.
ah da
uzmi si br sasije i odi do ovlastenog servisa i raci tipu nek ti veli kaj "si" vec narucil za taj auto
pa ti bu dal listu djelova koje su prodani za taj auto.
Imaju ti ovlasteni serviseri i na koje si bil km na servisu sve ozbiljne marke to rade
-
ako već dižeš kredu za auto onda lijepo nikako uvoz, nego hr auto, servisna obavezna, odić do tehničkog vidit dal km štima, i nađi si nekog u mup-u da ti provjeri dal je auto bio razbijen, jer ako je veći sudar oni imaju sigurno zabilježbu, i to je to, ja bez svega toga niti nisam gledo aute
-
mozes u stanici za tehnički dobit podatke o stanju km za max 5 godina unatrag.....
-
http://www.youtube.com/watch?v=rFMdvDcKHQU
-
ako već dižeš kredu za auto onda lijepo nikako uvoz, nego hr auto, servisna obavezna, odić do tehničkog vidit dal km štima, i nađi si nekog u mup-u da ti provjeri dal je auto bio razbijen, jer ako je veći sudar oni imaju sigurno zabilježbu, i to je to, ja bez svega toga niti nisam gledo aute
nemora bit. moj susjed prodavao auto, i prodao ga jednom murjaku koji je kad je došao po auto rekao kako auto nije bil karamboliran da je on sve provjeril, a auto je poljubil nekoliko ograda, bandera i potoka..
-
za manje udese sigurno nije bilo prijave, ali da je imao frontalni nevjerujem da bi bez policije prošlo.
a i ja kad sam uzimao sam gledao novije aute, koji su svi bili pod kaskom sigurno,a za kasko se mora zvat murju
-
kod nas u hr mozes tuziti za skidanje kilometara ali neces dobiti parnicu jer kod nas nepostoji zakon za to!
u njemackoj mozes tuziti i ako imas dokaz dobivas parnicu jer kod njih postoji zakon
i jos jednu stvar imam za napisat i onda sam out iz ove teme...
netko je napisao da je bolje kupiti auto iz HR nego iz uvoza
ajd uzmite npr golfa 3 sa istom opremom koji je uvezen iz NJEMACKE I koji je kupljen u HR nebo i zemlja od auta ovaj iz njemacke je 10 puta bolji! on ce sa 100 000km izgledat jos ko nov iznutra a nas "domaci" ce biti u banani totalno
a da nepricam razliku između opela hrvatskog i njemackog!
zajebite takve gluposti! ovo sto kod nas ovlasteni distributeri dobavljaju je krs!
doviđenja
-
pa sigurno da je iz njemačke auto bolji, klasa a, hr, slo je klasa b, bih, srbija, monte negro klasa c... jeb... ja aute iz hr, i balkanski mentalitet, iz švabije auto s 200 000 km izgleda ko kod nas s 50 000 km pa i bolje
-
pa sigurno da je iz njemačke auto bolji, klasa a, hr, slo je klasa b, bih, srbija, monte negro klasa c... jeb... ja aute iz hr, i balkanski mentalitet, iz švabije auto s 200 000 km izgleda ko kod nas s 50 000 km pa i bolje
ti si moj čovjek , taj razum cjenim!
rađe ću kupiti uveženi sa 300000 nego domaći sa 150000 za istu cijenu
-
kupiš uveženi sa 150 i on zapravo ima tamo nekih 374258km i 2 puta je bio pod šleperom
a naš koliko god bio nekvalitetniji ako ima bubam 100000km stvarnih i servisiran uredno mora bit bolji od njemca sa duplo ili više.
shvatite da nije samo motor u pitanju, sa kilometražom se troši apsolutno sve na autu, i da ga jebeš imaš duplo više toga za promjenit čim uzmeš
-
slusaj u njemackoj je zakonom zabranjeno skidanje kilometar jer je to prjevara i za skidanje kilometara odlezis u zatvoru po koju godinu.. i mi se pitamo zasto u njemackoj svi auti imaju iznad 250 000 km a kod nas 100 000 km... hmm nije mi jasno :icon_scratch:
drugo: ono sto je u njemackoj karambol nama u hr nije puno razbijeno... oni u njemackoj to nepopravljaju!! (njemci ne) nego prodaju i upravo tu nastaje problem jer onda "MI" koji kupujemo aute u njemackoj i dovozimo i prodajemo u hr lose popravljene (zasto? jer taj karamboliran u njemackoj vrjedi npr 500 eura dok u hr kosta 2500 eura) i upravo zato vi uporno kupujete domace (pricam to jer cjela hrvatska vise voli domaca auta osim nas slavonaca koji cemo prije kupiti uvozno)
i pricam iz iskustva o tome jer moj stari preko 15 godina radi sa autima izvana!
-
kupiš uveženi sa 150 i on zapravo ima tamo nekih 374258km i 2 puta je bio pod šleperom
a naš koliko god bio nekvalitetniji ako ima bubam 100000km stvarnih i servisiran uredno mora bit bolji od njemca sa duplo ili više.
shvatite da nije samo motor u pitanju, sa kilometražom se troši apsolutno sve na autu, i da ga jebeš imaš duplo više toga za promjenit čim uzmeš
blago receno, pricas gluposti :)
-
vale, reci ti meni jel bolje vozit 1 km po makadamu ili 10 km po normalnoj cesti..??
tam ak auto ima neki većin udes dobije pečat u brif i nema cici mici, svaki, 99% auta ima kasko i naravno da se karamboli ne popravljaju...
drugačiji ljudi, drugačiji režim vožnje, bolje gorivo, a o održavanju da ne pričamo....
-
blago receno, pricas gluposti :)
odi se malo prošetaj po autokućama rabljenih pa mi reci kakvi su auti, onda mi reci da pričam gluposti.
imam frenda koji ima jednu i još jedan koji radi u jednoj, i nedavno sam baš uzimao auto pa sam sve obišao.
auti odreda imaju slične kilometraže, 60% ih nema servisne knjige jer su ostale tamo negdje itd itd.
jedno je otić u njemačku i kupit auto tamo, kad znaš šta kupuješ, a drugo kupit od nekog na jakuševcu ili u autoluciji ili sličnima.
svi ti koji imaju autokuće kupuju najveće drle tamo, sa najviše km i po što manjim cijenama, jer jedino tako mogu imat neku veću zaradu kad isplate put, carinu, porez itd
autu se spusti kilometraža, kemijski se opere, stave se nove navlake, tepihe, gumice na papučice i napravi samo osnovno od servisa da sve funkcionira bar za probu
da ne kažem da ih pola dolazi defektno i onda se slažu
ja vjerujem da se tamo auti bolje održavaju i paze i voze po boljim cestama, ali ovdje uz neke izuzetke se prodaju samo izgaženi auti koji su tamo za otpis
a vi nemožete to znat o autu iz uvoza jer nemožete doć do nikakvih podataka iz prošlosti auta, jer se većinom svi dokumenti i podaci "zagube" pri uvozu, i neznate dal je auto bio karambol, dal je skinuta km i dal je uopće kako spada održavan
a da ne kažem da čim bilokome od takvih autokuća spomenete provjeru u ovalštenom odmah je problem sredit probe i takve pi*darije, i nude svoj servis koji će vam sve reć o autu
kad kupite hr auto, možda se vozi po lošijoj cesti, možda je lošije gorivo i sve to stoji, ali ako ja auto provjerim u servisu, vidim da je servisna uredna i nije krivotvorena, da auto ima te kilometre koji pišu, bilo to 20, 100 ili 250tkm, da nije imao udesa onda bar znam što sam kupio, a onako kupujem mačka u vreći
EOD za mene
-
vale_vx - sve ovo sto si ti napisao je istina i stoji sve 5 AlI imam dvije stvari za nadodat
1. to sto su kod nas krlje sve iz uvoza nije kriva njemacka nego ljudi koji zele zaraditi, pa kupe i kao "srede"
i nijednom autu kilometraza nije skinuta u njemackoj nego kod nas u hrvatskoj
2. u svakom ovlastenom servisu u hrvatskoj za isti auto mozes provjeriti i kilometrazu u hrvatskoj.. kako? pa oni su svi umrezeni i ako je servisiran u ovlastenom servisu moze se i kod nas provjeriti i tako sam ja prije par god imao golfa 3 (auto bio bombon) i na satu je pisalo 230 tkm, i covjek ode u bleizifer (to je generalni za vw kod nas u pz bio do prije par godina) i unesu ljepo VIN oznaku (broj sasije) i on tamo u servisu izlista kilometrazu i zadnji servis je tad bio obavljen na 190 tkm u njemackoj u bathomburgu odakle ga je stari i kupio. naravno covjek je kupio golfa i dan danas nijedan kvar!
istu stvar sam imao sa jednim volvom s70 na satu je pisalo oko 660 tkm i covjek se premisljao , nakraju ga je kupio,sad isti taj volvo ima preko 800 tkm i radi kao sat!
-
kupiš uveženi sa 150 i on zapravo ima tamo nekih 374258km i 2 puta je bio pod šleperom
a naš koliko god bio nekvalitetniji ako ima bubam 100000km stvarnih i servisiran uredno mora bit bolji od njemca sa duplo ili više.
shvatite da nije samo motor u pitanju, sa kilometražom se troši apsolutno sve na autu, i da ga jebeš imaš duplo više toga za promjenit čim uzmeš
ovo moram komentirati!
koji danasnji auto nemoze preci preko 300 tkm? ak je i jednom ne dvaput neg jednom bio pod sleperom neces ga kupiti jer ces skuziti.. a po svemu ovom tvom mislim da bi tebi bilo najbolje da si kupis novi auto, jer novo je novo i znas sta vozis.. novo i miran si :icon_thumright:
iz iskustva znam da ljudi koji puno mudruju najvise najebu, prije par godina imao sam jedno 10 auta na prodaju i bio je jedan covjek (mehanicar) koji je svaki dan dolazio gledat sebi auto da si kupi (imao je novaca)i nakon dugo vremena i par sati taj dan provedenih gledajuci zavirujuci pita ga stari jeste li odlucili koji je najbolji, i on kaze jesam i uperi prstom u največi "krš" koji je tad bio u dvoristu! za takve vrijedi ona poslovica, birač dobije otirač!
-
odi se malo prošetaj po autokućama rabljenih pa mi reci kakvi su auti, onda mi reci da pričam gluposti.
imam frenda koji ima jednu i još jedan koji radi u jednoj, i nedavno sam baš uzimao auto pa sam sve obišao.
auti odreda imaju slične kilometraže, 60% ih nema servisne knjige jer su ostale tamo negdje itd itd.
jedno je otić u njemačku i kupit auto tamo, kad znaš šta kupuješ, a drugo kupit od nekog na jakuševcu ili u autoluciji ili sličnima.
svi ti koji imaju autokuće kupuju najveće drle tamo, sa najviše km i po što manjim cijenama, jer jedino tako mogu imat neku veću zaradu kad isplate put, carinu, porez itd
autu se spusti kilometraža, kemijski se opere, stave se nove navlake, tepihe, gumice na papučice i napravi samo osnovno od servisa da sve funkcionira bar za probu
da ne kažem da ih pola dolazi defektno i onda se slažu
ja vjerujem da se tamo auti bolje održavaju i paze i voze po boljim cestama, ali ovdje uz neke izuzetke se prodaju samo izgaženi auti koji su tamo za otpis
a vi nemožete to znat o autu iz uvoza jer nemožete doć do nikakvih podataka iz prošlosti auta, jer se većinom svi dokumenti i podaci "zagube" pri uvozu, i neznate dal je auto bio karambol, dal je skinuta km i dal je uopće kako spada održavan
a da ne kažem da čim bilokome od takvih autokuća spomenete provjeru u ovalštenom odmah je problem sredit probe i takve pi*darije, i nude svoj servis koji će vam sve reć o autu
kad kupite hr auto, možda se vozi po lošijoj cesti, možda je lošije gorivo i sve to stoji, ali ako ja auto provjerim u servisu, vidim da je servisna uredna i nije krivotvorena, da auto ima te kilometre koji pišu, bilo to 20, 100 ili 250tkm, da nije imao udesa onda bar znam što sam kupio, a onako kupujem mačka u vreći
EOD za mene
imas pravo za auto kuce kod nas i aute do najvise "120 000km", to je realnost, sad tek prethodni post razumijem posto sam zabrijao na nesto drugo zbog otrova :icon_thumright:
ali stvarno se stanje ipak moze precizno provjeriti, nije nemoguce.
-
vale_vx - sve ovo sto si ti napisao je istina i stoji sve 5 AlI imam dvije stvari za nadodat
1. to sto su kod nas krlje sve iz uvoza nije kriva njemacka nego ljudi koji zele zaraditi, pa kupe i kao "srede"
i nijednom autu kilometraza nije skinuta u njemackoj nego kod nas u hrvatskoj
2. u svakom ovlastenom servisu u hrvatskoj za isti auto mozes provjeriti i kilometrazu u hrvatskoj.. kako? pa oni su svi umrezeni i ako je servisiran u ovlastenom servisu moze se i kod nas provjeriti i tako sam ja prije par god imao golfa 3 (auto bio bombon) i na satu je pisalo 230 tkm, i covjek ode u bleizifer (to je generalni za vw kod nas u pz bio do prije par godina) i unesu ljepo VIN oznaku (broj sasije) i on tamo u servisu izlista kilometrazu i zadnji servis je tad bio obavljen na 190 tkm u njemackoj u bathomburgu odakle ga je stari i kupio. naravno covjek je kupio golfa i dan danas nijedan kvar!
istu stvar sam imao sa jednim volvom s70 na satu je pisalo oko 660 tkm i covjek se premisljao , nakraju ga je kupio,sad isti taj volvo ima preko 800 tkm i radi kao sat!
pa to cijelo vrijeme i govorim, ne skida se kilometraža gore nego tu, i nije kriva njemačka, nego preprodavači
zato cijelo vrijeme i pričam da auti iz uvoza nisu toliko pouzdani za kupnju, ali nećemo sad ulazit
ovo gore sam karikirao sa 370tkm i šleperima lol, time sam htio samo dočarat da kupujemo mačka u vreći, jer se na većini skida km i slažu se iz dva jedan ili sl, nisam to mislio doslovno
-
da se barem tu broje postovi :sad1:
-
jedina stvar koju kod uvoza treba znat je da se iz Italije ne uvozi ništa :laughing7:
što se njemačke tiče ima dobrih auta, uglavnom koji god auto iz njemačke uvezeš, starosti do 3godine i do 80-10000km nećeš pogriješit jer uglavnom svi ti auti imaju servisnu i svi su dobro očuvani i možeš računat da ćeš još 200-300000 s tim autom prijeć ako ne i više
-
na starijim autima su se mogli vraćati kilometri a da se ne skuži, svi noviji auti (neznam sad točno od koje godine) nema vraćanja kilometara, tj. mogu se vratiti kilometri, ali kad se spoji na kompjuter sve ti pokaže, znači pokaže koliko su puta vraćani kilometri i za koliko su vratiti, tako da u stranim zemljama to više niko i ne radi, jer nema svrhe... :icon_thumright:
-
ja znam za jednog audia a3 2003 god...kojem su vraceni kilometri,ali to se vidi na kompu...tak da sto kaze mhr-team nema svrhe vracati kilometre...
a što se tiče uvoza i automobila van hrvatske (pricam o novim) puno su bolji nego kod nas u salonima,zato sto je kod nas sva sto je na automobilu dodatna oprema...
gledao sam razliku slovenije i hr...
nebo i zemlja... u sloveniji dobijes automobil sa klasicnom opremom za lupam 10 000 eura a kod nas se ta njihova klasicna oprema racuna po dodatna i kosta 12 000 eura...
-
evo, imam vag com doma i na svakom vagu mogu očitat kilometre iz motornog procesora...
-
momci a da počnete kupovat nove aute, nemate problema onda nikakvih. dali razumijete da je ljudska filozofija takva da ako pise na satu 2oo i vise km da ga nitko neće niti pogledat a ako je 130 to je top auto. kad ljudi nebi bili glupi (oprostite na izrazu) i uz kupnju auta pripremili 500 eura da naprave veliki servis na autu i bili mirni, svi bi lakse spavali. zasto bi za ljude koji to rade u rh bilo zabranjeno a nijedan auto koji je uvezen nema ispravne kilometre???
-
ako se kilometri pravilno skinu neces niti mozes ikada otkriti da su skidani.
-
ako se kilometri pravilno skinu neces niti mozes ikada otkriti da su skidani.
na vagu se ne mogu jer se vide u motornom dijelu kompjutera...imao i najnoviji i stariji i na oba vidim stvarne km
-
to je netočno.
KM skines na satu i u epromu se editiraju.
Kod novijih modela se kilometri moraju skinuti i sa DSG getribe ako ju auto ima jer je to jos jedno mjesto gdje se pamte.
Ne postoji sansa da se vidi koliko je auto imao km prije skidanja ako se ono napravi i na dsg-u i na kompu kod novijih auta.
-
sven tu si u krivu ;) završio sam za auto električara i sad idem za elektro tehničara i radio sam sve i svašta i na praksi i na poslu i znm da kod novih auta nemožeš u potpunosti resetrirat km nego ih možeš prividno umanjit na kontrolnoj tabli ;)
a znm i neke ljude koi se bave skidanjem km i znm šta rade i kako rade ;)
-
e hrca ja se nebi s tobom slozio onaj tko se bavi skidanjem i zna gdje se km trebaju skinut ti ih vise nigdje nemozes vidjet. provjereno nebacas u vjetar 100 eura
-
pravi maher skine kilometre da ih nikad nemožeš vidit....
do sada sam na svakom vidjel kilometre
-
pravi maher skine kilometre da ih nikad nemožeš vidit....
do sada sam na svakom vidjel kilometre
i ako se skinu pravilno lako se mogu vratiti na pocetno stanje samo ako se imalo razumijes...ugl ne mozete ocekivati da golf 3 iz njemacke 95 godiste ima samo 150 000 km,a opet postoje i takvi slucajevi...samo se to vidi i na motoru i na cijeloukupnom autu
-
100% se kilometri mogu skinuti da nitko nemoze nac!!
ali jedno je rjesenje pronalaska pravih kilometara a to je
ako je npr golf 3 servisiran u ovlastenom servisu (bilo u njemackoj austriji hr itd itd) odes u ovlasteni vag servis i oni ukucaju tvoj VIN broj i dobije izlistanje na koliko je kilometara rađen servis... i ako se nepoklapa skidani su..
ali ja se držim jedne!
bolje auto koji je svaki dan vozen i odrzavan i ima 300 000 i 15 god
nego auto koji ima stvarnih 70 000km i 15 godina
znam iz iskustva ovo i svaki takav koji dođe u ruke koje ga svaki dan voze i stiscu on krepeva i nije izdrzljiv! i kvari se
-
100% se kilometri mogu skinuti da nitko nemoze nac!!
ali jedno je rjesenje pronalaska pravih kilometara a to je
ako je npr golf 3 servisiran u ovlastenom servisu (bilo u njemackoj austriji hr itd itd) odes u ovlasteni vag servis i oni ukucaju tvoj VIN broj i dobije izlistanje na koliko je kilometara rađen servis... i ako se nepoklapa skidani su..
ali ja se držim jedne!
bolje auto koji je svaki dan vozen i odrzavan i ima 300 000 i 15 god
nego auto koji ima stvarnih 70 000km i 15 godina
znam iz iskustva ovo i svaki takav koji dođe u ruke koje ga svaki dan voze i stiscu on krepeva i nije izdrzljiv! i kvari se
tak i sam...
nek ima 300 000 km sam nek je održavan i normalno vožen...
švaba nemože potrgat na 300 000 km šta balkanac potrga na 100 000 km
-
kilometre možeš uvijek vidjeti u stanici za tehnički pregled platiš 20 kn i dobiješ izlustanje u zadnjih 5 godina
-
i tako dokazes samo sam sebi da si glup, jer si trazio auto za male novce s nikakvom kilometrazom!!!!!!
-
kilometre možeš uvijek vidjeti u stanici za tehnički pregled platiš 20 kn i dobiješ izlustanje u zadnjih 5 godina
km skinem prije svakog tehničkog, i kaj sad??
-
a cekajte, koga zelite zavarati? sebe ili potencijalnog kupca auta? sta ima losega u tome sto auto ima preko 200K? onaj tko kupuje auto vaznije ce mu biti stanje ovjesa, hrdja i opce stanje motora od kakvih kilometara na lcd-u. a sva sreca pa tdi-ja po zvuku bosch pumpe mozes skontati jel ima pravih 130K ili duplo
-
km skinem prije svakog tehničkog, i kaj sad??
Da kupujem polovne aute (a ne kupujem), lako se iscita iz ECU-a prava kilometraza.
Jedino ako ne nadjes ECU za kojeg znas koliko ima km pa njega stavis, al nekako imam feeling da to neces napravit.
A da naletim kao kupac na auto kojem je kilometraza skidana, prijavio bi vlasnika, a to se kvalificira kao prevara i onda nek se on zajebava sa drzavom
-
Ja rađe vozim Passat sa 300 i sitno tkm, nego da ima 100 tkm na satu pa da sam u sebe sumnjam i hodam okolo po provjerama..
-
Kad sam se ja raspitivao za realnu kilometrazu skutera u stanici za teh. pregled. dobio sam informaciju kako oni ne mogu provjeriti stanje kilometara jer vozilo nije prolazilo teh. pregled kod njih. :dontknow: znaci trebao bih ici u stanicu gdje je vozilo bilo regano. :icon_scratch:
-
sad su sve stanice umrežene i možeš dobiti ispis u zadnjih 5 godina
a i dobro je alfa rekao skidanje km se gleda kao prijevara i tako se i tereti prilikom tužbe ;)
-
i mislis da čes tuzbom nes rjesit, pa ljudi kradu i ne budu kaznjeni za to!!! helo ljudi sjetite se di zivite
-
kilometre možeš uvijek vidjeti u stanici za tehnički pregled platiš 20 kn i dobiješ izlustanje u zadnjih 5 godina
da ako je auto stalno isao na jednu te istu stanicu za tehnicki.
Da, i meni su pričali da su odnedavno svi umrezeni pa mogu vidjeti sve i tuđe kilometre ali kada sam dosao sa istim zahtjevom nazalost nisu mi mogli dati odgovor i reci koliko doticni auto ima km jer jednostavno nisu mogli doci do te informacije nego su rekli samo zadnju kilometrazu na kojoj je auto bi u toj stanici.
-
Da, i meni su pričali da su odnedavno svi umrezeni pa mogu vidjeti sve i tuđe kilometre ali kada sam dosao sa istim zahtjevom nazalost nisu mi mogli dati odgovor i reci koliko doticni auto ima km jer jednostavno nisu mogli doci do te informacije nego su rekli samo zadnju kilometrazu na kojoj je auto bi u toj stanici.
isto iskustvo sam imao nakon njihovog "umrezavanja" :dontknow:
-
Dizem staru temu al imam apsurdnu situaciju.
Sestra je malo neoprezno kupila auto. Nakon nekoliko mjeseci ispostavilo se da je skinuto 56 000 km na autu. Radi se o mazdi 6.
Sad ona to zeli vratit na realne kilometre, jer smatra da ju danas sutra netko ne bi teretio za prevaru. Ja smatram da ne moze biti kriva, al tko i na koji nacin to moze vratit sukladno zapisu ovlastenog servisa?
unaprijed hvala na konkretnim odgovorima.
-
Javi se Chupsyu, on ti to radi...
evo profil na fejsu
https://www.facebook.com/share/1EqRpsgsj5/
-
Hvala puno, pokusati cu! ;D