MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: focus - 06 Srpanj, 2010, 16:20:02
-
Imam problem sa dotokom goriva, tj manju goriva. Desava mi se da mi skuter ostaje bez goriva kad je na vecim otvorima gasa tj kad brze vozim i pocne se gasiti,onaj mali filtercic za gorivo mi je stalno prazan,a kad uzmem u sprici goriva i zapunim ga onda vuce kako treba al veoma kratko vrijeme tj dok ne potrosi i to goriva. Mislio sam da je do vakum ventila i danas sam kupio nov i zamjenio al opet imam isti problem, znaci vakum ventil radi al nedovoljno mi otvara dotok goriva koliko treba masini.
Ovaj problem mi se javio kako sam stavio veci karb 17.5 mm sa 84 diznom. Na skuteru je 70 ccm kit, Technigas Tec itd.
-
sta nije malo pre velika dizna?
-
a jesi se probao poigrat sa iglom u fergazeru?
-
sta nije malo pre velika dizna?
Pa ne bi reko da je prevelika, za 70 ccm i technigas mislim da je ok.
-
a jesi se probao poigrat sa iglom u fergazeru?
Nisam iglu nista cacko, trenutno je na srednjem zarezu, a sta trebam probati,spustiti je ili dignuti???
-
Pa ne bi reko da je prevelika, za 70 ccm i technigas mislim da je ok.
meni je dizna na aerox-u oko 70 neznam tocno i karb je isto 17.5 probaj spustit mozda je... ma ustvari nisam strucnjak za motor skutera pa cekaj iskusnji odg.
-
spusti osigurać niže i dobil buš više benzina
-
ajmo ovako dizna nek te ne j... ona ti nebi trebala stvarat probleme si pogledao dotok ako je mozda prljav ili zastopan...
-
Ja sam na runneru isto imao problema kad sam stavio 17.5 i zatvorio sam zrak do kraja i motor ide kao blesav samo mi trosi 6L posto nedobije zraka a nigdije nevuce zrak i nova je prirubnica pa pokusaj to..
-
moze biti da ti prirubnica dobro ne nalijeze na karb,pa ne moze povuci benzin
-
Da a lako je moguce da ti i negdije vuce zrak na karburatoru tj. prirubnici
-
Ne treba tebi stelanje nego nova pumpa goriva jer kazes da tio je među spremnik prazan,a mora biti uvijek pun.
Prije mjenjanja pumpe provjeri je li ti puklo vakuum crijevo (ide od bloka do pumpe).
-
meni se bio zastopo filter na rezervoaru i nije dobivo gorivo filter ej ostajao prazan :icon_thumright:
-
da ti nije crijevo od vakuum djela na fergazeru do ventila negdje porozno pa da ti propusta vakuum
pa zato ostajes bez goriva.
ovo s prevelikom diznom je malo glupo
kak pa bi onda tjuneri koji voze 25 ili 28mm karbove njima bi 3 metra nakon starta se vec masina ugasila.
pregledaj i u fergazeru plovak dal ti dovoljno otvara
-
da ti nije crijevo od vakuum djela na fergazeru do ventila negdje porozno pa da ti propusta vakuum
pa zato ostajes bez goriva.
ovo s prevelikom diznom je malo glupo
kak pa bi onda tjuneri koji voze 25 ili 28mm karbove njima bi 3 metra nakon starta se vec masina ugasila.
pregledaj i u fergazeru plovak dal ti dovoljno otvara
on kaze da njemu nestane goriva u fliteru zanci da sve ispod filtera odpada (jedno ak mu curi iz fergazera van pa tak se nestigne napunit filter) problem je iznad filtera ili vakuum pumpa ili filter u rezervaru zastopan ili vaukm crijevp... nikakva igla niti dizna :laughing7:
-
pa to sam i reko nije problem u velicini dizne poziciji igle ili nes takvo nego u vakuum crijevu ili u fiteru tanka
-
on kaze da njemu nestane goriva u fliteru zanci da sve ispod filtera odpada (jedno ak mu curi iz fergazera van pa tak se nestigne napunit filter) problem je iznad filtera ili vakuum pumpa ili filter u rezervaru zastopan ili vaukm crijevp... nikakva igla niti dizna :laughing7:
Filter se nalazi prije frge.
-
Filter se nalazi prije frge.
pa ak je prije znaci da je fergazer ispod :'( (gledano u smjeru u kojem se krece fluid)
kako god bilo najvjerojatnije mu je filter u rezervaru otiso
-
Ali ako ti nestaje goriva u tom rezervaru onda ti negdije treba iscuriti jel ti mozda curi u filter ili??? Moras vidijet dal ti puni taj spremnik dok motor radi ako ti ga dokraja nenapuni onda nije ventil nego vakum pumpa ili crijevo a ako ti ga napuni onda ga ugasi i gledaj gdije odlazi gorivo.
-
nepuni mu filter :icon_thumright:
-
99% sam siguran da plovak dobro nezatvara jer da dobro zatvara gorivo nebi smijelo curiti. Jer kad iscupas crijevo od goriva sa karburatora gorivo ce ti curiti, znaci da plovak zatvara gorivo nesmije curit u filter ili bilo gdije.
-
99% sam siguran da plovak dobro nezatvara jer da dobro zatvara gorivo nebi smijelo curiti. Jer kad iscupas crijevo od goriva sa karburatora gorivo ce ti curiti, znaci da plovak zatvara gorivo nesmije curit u filter ili bilo gdije.
Gorivo ne smije curiti kad izvuces crjevo od dovoda goriva u karb (ako je skut ugasen i kljip miruje).
Dajte nemojte vise ponavljati nepotrebne postove jer je covjek dobio korisne informacije.
-
Sta pricas kad neznas kad crijevo od goriva izvadis iz karburatora gorivo ce ti skroz curiti dok se taj mali spremnik neisprazni znaci iscurit ce ti oko 1-2dl
-
Sta pricas kad neznas kad crijevo od goriva izvadis iz karburatora gorivo ce ti skroz curiti dok se taj mali spremnik neisprazni znaci iscurit ce ti oko 1-2dl
Iscurit ce ti dok skuter radi ili ga verglas,a dok je ugasen i klip miruje ne moze curiti jer vakuum ventil zaustavlja protok goriva (jer nema vakuuma dok klip stoji).
Da ne znam ne bi govorio.
-
Sta pricas kad neznas kad crijevo od goriva izvadis iz karburatora gorivo ce ti skroz curiti dok se taj mali spremnik neisprazni znaci iscurit ce ti oko 1-2dl
Da je tako kao sto si napisao ispod karba bi ti bila lokvica svaki put kad skuter stoji ugasen jer bi na odzracnik od karba ispustao gorivo van zatvarao plovak dotok goriva u casicu ili ne,jer radi na sistemu preljevanja.
-
Ajd mi reci samo koji skuter vozis imam runnera vec 10god valjda znam sta pricam a ocito da nemas pojma vakum pumpa je da tera gorivo iz velikog rezervara a dok motor vozis vakum pumpa vec napuni mali spremnik i vakum pumpa netreba nista terati znaci gorivo ce curit dok je motor ugasen, ma kakva lokva nije pod pritiskom kao kad motor radi da tjera gorivo da moze iscuriti znaci slobodan je pad kad je motor ugasen nemoj da te drugi cuju sta pricas.
-
Vozim gileru runner SP 180.
Dakle rezervari i sustav dovoda goriva su isti kao i tebi. Spominjao sam vakuum ventil a ne vakuum pumpu.
Zadnji post nisam citao jer mi dizes zivce i pun mi te je k**ra*.
Trpim tvoje uvrede i pokusavam ti nesto lijepo pojasniti a ti me smatras debilom.
Uglavnom,ne zanima me sta mislis,samo mi se skini s mesa. Iskljucujem se iz rasprave.
Oprostite na off topicu.
@mod-spreman sam istrpiti sankcije.
-
gogy lupetas gluposti
special ti je sve rekao i fino objasnio
-
Decki izgleda da nemate pojma tko vozi runnera nek sutra tj. danas skine crijevo od goriva s karburatora pa ce mo vidijet dal ce gorivo curiti, valjda znam odkad ga imam vec 10god skinem crijevo i iscuri mi 1-2dl goriva da imam za oprati ruke dok sarafam.
-
kad ja na sru skinem crijevo s karba gorivo ne curi
jel to znaci da mi ne valja vakum ventil?
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
Necu se mijesat sa sr-om jer nemam pojma kako on ima i sta ima ja znam kako na sp-u. Sutra ce mo vidijet sta ljudi kazu za sp-a nebi nista rekao da nisam vec skidao xxx puta ne samo sa svog sp-a nego i s frendovog.
-
gle stipe je u pravu u potpunosti a to sto ti govoris da ce curit gorivo nema nikakvog smila jer sam ja bas danas rastavljo na svome i sve mijenjo,od pumpe do vakum ventila tako da nema veze sta pricas...i btw vozim i ja runnera prek 10god tako da valjda znam sta pricam...a to sto ti govoris ti je stipe fino objasnio da bi ti uvijek bila lokva ispod skutera od benzina...e da jedino ti moze poteci iz crijeva mozda MAX 1DCL kad ga tek otpojis sa karba ali i to je previse...
-
Gle odpoji crijevo i vidijet ces koliko ce ti iscurit i u crijevo nemoze stati 1dl
-
jao gogy koji si ti š****. :laughing7:
Znaci, svima nama gorivo ne curi kad ga odspojimo s karba, samo tebi da. i jos pokusavas drugima dat u glavu da gorivo svima curi :nono:.
Mozda tebi neradi vakum ventil :laughing7: :dontknow:
-
ne mozda vec sigurno
gogi freak
-
Hvala svima na savjetima i odgovorima,vidim da ste bili dosta aktivni hehehehe,e ovako situacija je slijedeca,promjenjena crijeva od vakuma i goriva,stavio sam providna crijeva,kupljen nov vakum ventil,izbacio sam filtercic koji ide izmedju rezervoara za gorivo i karba jer i on stvara neki mali otpor proticanju goriva pa hajd reko i to da probam, medjutim i dalje mi je samo malo zapunjeno crijevo za gorivo, tj nekih 10-15 cm od karba,znaci uopste nije zapunjen do kraja vakum ventila odnosno rezervoara, e sad ja mislim da ovaj vakum ventil jednostavno nije predvidjen za ovaj setup tj ne otvara dovoljno ventil koliko treba za 70 ccm,pa sad kontam probati nabaviti vakum ventil od nekog veceg sktuera npr od 125 il 150 ccm.
-
Ne ja nezelim nikome pametovati onda meni neradi vakum ventil vec 10god od kad sam ga kupio a ni frendu neradi al nemam nikakvih lokvi ispod motora a i uvijek mi je posudica od benzila uvijek puna kako sad to ocito da mi taj ventil ni netreba a on dode 150kn.
-
:omfg:
Na runneru kad skineš crijevo curi gorivo iz njega. Iz karba ne curi, a ni iz crijeva ne curi dugo jer je i mali rezervar pod vakuumom. Ti se 10 godina voziš na neispravnom motoru. Pazi, zacvikat će. :icon_thumright:
-
Zasto bi zacvikao? Izgleda da onda nije valjao odkad sam ga kupio al nema veze nepredstavlja mi nikakav problem.
-
:nevin: :toothy12: :toothy12:
-
to ti je kad se oženis s motorom :toothy12: na 10g
-
On topic-vakuum ventili su vise manje isti.
Provjeri pumpu goriva.
-
On topic-vakuum ventili su vise manje isti.
Provjeri pumpu goriva.
Pa zar ima na ovim kinezima pumpa goriva???
-
nema :nono: