MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: SlowRider - 02 Srpanj, 2010, 21:39:40
-
Desio mi se problem, prosirio se dosjed za glavni lezaj osovine primara u poklopcu getribe. Osovina sa lezajem se rukama ubacuje u poklopac:
http://www.youtube.com/watch?v=ZKZezl4HjAc
inace kada je sve ispravno poklopac getribe zagrijavam i hladan lezaj ubacujem unutra, jer bez alata ne ide.
u voznji se javlja problem pri vecim brzinama kada se polutke rasire... pomice se sve na osovini primara, zajedno sa osovinom u smjeru dekla. Zbog toga su mi stradala 2 kevlar remena na neobican nacin jer remen ide u koso prema variomatu...
nabavim si poklopac getribe i dobijem jos gorem stanju taj dosjed...
mislim da bi ovo moglo biti dobro rjesenje da sprijeci hod osovine primara prema deklu. Ima li netko ovaj lezaj, a da cita ovaj post?
http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/KS10002301/Support+bearing+KIESLER+Racing+MINARELLI+horizontal++.aspx
-
Ja ti imam Loctite za ucvrscivanje lagera u dosjedima, ali mislim da ti nebi pomoglo jer su tu ocito sile malo prejake.
Ovo sa dodatnim lezajem zvuci dobro u kombinaciji sa tim loctiteom jer ne zelis niti da ovaj lager provrti u mjestu, a sto bi se moglo desiti
Ili zdravoseljacki - nabit materijala (navarit aluminij ako ce se htjeti primiti za dekl) u dosjed pa otokarit na mjeru lagera i onda imas "nov" dekl, ali ne znam gdje da to obavis
-
Ja ti imam Loctite za ucvrscivanje lagera u dosjedima, ali mislim da ti nebi pomoglo jer su tu ocito sile malo prejake.
Ovo sa dodatnim lezajem zvuci dobro u kombinaciji sa tim loctiteom jer ne zelis niti da ovaj lager provrti u mjestu, a sto bi se moglo desiti
Ili zdravoseljacki - nabit materijala (navarit aluminij ako ce se htjeti primiti za dekl) u dosjed pa otokarit na mjeru lagera i onda imas "nov" dekl, ali ne znam gdje da to obavis
razmisljao sam zalijepiti lezaj posto je dosjed na mom skutu u boljem stanju nego ovaj sa snimke, treba muski ugurati osovinu sa lezajem u deklo, tako da bi tu moglo posluziti ljepilo..... iako sam planirao nabaviti ispravan dekl i onda taj 3 lezaj staviti.....
a to se desilo zbog toga sto je pomicna polutka pri max. omjeru dodirivala zvono i "gurala" osovinu sa rotirajucim dijelovima prema deklu ;D taj problem je rjesen nakon sto sam se opekao.
inace, imao sam nov kevlar remen koji se nakon 500km oderao
http://zaslike.com/files/10ha6e40wa12hgqosdge.jpg
http://zaslike.com/files/c2ws5abzddtnwd7tvxzn.jpg
http://zaslike.com/files/4jhhqdkvpz5q1krlpw.jpg
i onda sam stavio rabljeni kevlar sa nekih 5000km koji je bio izvrstan za testiranja i njega sam ganjao nekih 300km i on se pojeo, nije pukao nego se jako potrosio.
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,35164.msg527103.html#msg527103
nakon toga stavim serijski remen i nema nikakvih znakova trosenja, pa se pitam zasto kevlari nastradaju, a serijski ne :icon_scratch: cijelo vrijeme je bio prisutan problem sa osovinom primara koja se pomice prema deklu.
sad je trta ubacit novi kevlar, iako cu rijesiti problem primara.
-
Pa vjerojatno zato što je serijski remen rastezljiviji i može pretrpiti više naprezanja, dok je kevlar cvršći ("fiksniji"), i ne trpi takva naprezanja. :dontknow:
-
Isti problem imam, već 2 godine i ne mjenjam deklo, nemam ni problema sa potrošnjom remenova
-
Pa vjerojatno zato što je serijski remen rastezljiviji i može pretrpiti više naprezanja, dok je kevlar cvršći ("fiksniji"), i ne trpi takva naprezanja. :dontknow:
Da, kevlar zbog krutosti ocito trpi jace kod torzionih uvijanja
A kaj se tice ljepljena lagera, zacudio bi se koliko velike zracnosti taj Loctite "trpi". Samo, mislim da bi i on popustio ako ga sila gura van dosjeda - on vise sluzi za to da se lager ne okrene u dosjedu
-
Evo sto se dogadja sa osovinom primara: (http://www4.slikomat.com/10/0708/26-DSC046_thumb.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/4459278.htm)
te vibracije razvale kevlar
i ubacio sam od peugeota remen koji je 2mm siri i malo duzi od orginalnog, rezultat je 4mm vise podizanje remena na variomatu:
(http://www4.slikomat.com/10/0708/oe-DSC046_thumb.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/4459274.htm)
(http://www4.slikomat.com/10/0708/she-DSC046_thumb.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/4459280.htm)
i nije mi jasno zasto se krajnja brzina nije povecala ??? manja je nego sa malossi kevlarom koji je 0.5mm uzi i kraci.
-
Kojeg pezoa?
Slicno je meni s lunom s remenom od piaggia, vise izadje na variomatu, al manje udje u polutke :icon_thumright:
-
Kojeg pezoa?
Slicno je meni s lunom s remenom od piaggia, vise izadje na variomatu, al manje udje u polutke :icon_thumright:
Od speedfighta serijski remen, slican je remenu od topa po duzini, samo je malo siri.
Inace, rasiri iza vise polutke, i ja sam mislio da je zbog toga, ali nemam pojma kako imam kraci prijenos. Kad sam stavio sajbicu od 0.8mm, krajnja je ista kao sa serijskim remenom od 15mm i koji je dosta kraci.
Inace istu stvar ali u blazem obliku mi radi topov remen, jednostavno remen koji u startu upadne u polutke malo daje najvecu krajnju. Najjaci remen mi je malossi kevlar, ali zbog ovih vibracija i dok ne rijesim problem sa tom getribom vozim svasta nesto.
-
Zbog svega toga su stradali lezaji radilice, a vrlo vjerojatno i dosjed za lezaj na radilici sto znaci da mora ic i nova radilica.
cca 16 000km lezaji imaju, a serijska radilica jos nekih 4800km vise.