MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: devil_ma-yela - 29 Lipanj, 2010, 22:27:42
-
kao što naslov kaže, zanimaju me razlike između vx-a i vxr-a?
znam razlike u mašini (klip, cilindar, karb, getriba, dekompresor, itd) ali razlike neke vizualne ili tako nešto? i dali ima kakva različita oznaka na cilindru između 200 i 125?
-
da ako je alu cyl...on ti je 200 ccm
-
da ako je alu cyl...on ti je 200 ccm
???
alu cyl ima 200 oznaku, dok ostali gus 125/200 nemaju razlike? i alu cyl ima samo 2003 god?
-
???
alu cyl ima 200 oznaku, dok ostali gus 125/200 nemaju razlike? i alu cyl ima samo 2003 god?
aluminijske boje je...tj od aluminija je....ova dva su crni...i na oko jednake velicine....tj izvana jesu...unutarnji fi im je drukciji
-
da ako je alu cyl...on ti je 200 ccm
alu cilindar moze bit i 180 :D ako ne virujes prodan ti ja jedan hehe
-
alu cilindar moze bit i 180 :D ako ne virujes prodan ti ja jedan hehe
a moze biti...ali rijetko da ces naletiti na njega...
-
a to mi nije od pomoći, kako prepoznati 200 od 125 , neko vizualno obilježje??
a pomaže samo ako imaju neku drugu oznaku na cylu izvana...
-
a to mi nije od pomoći, kako prepoznati 200 od 125 , neko vizualno obilježje??
a pomaže samo ako imaju neku drugu oznaku na cylu izvana...
moze nakon voznje znati sta je ;)
-
a moze biti...ali rijetko da ces naletiti na njega...
os kupit :toothy12:
a to mi nije od pomoći, kako prepoznati 200 od 125 , neko vizualno obilježje??
a pomaže samo ako imaju neku drugu oznaku na cylu izvana...
manji karb :icon_scratch:
-
os kupit :toothy12:
manji karb :icon_scratch:
isti su karbovi...samo dizne druge unutra
-
e da, to jedino... nisam vozio 125-icu ali sam čuo da je razlika poveća...
manji karb, ne mogu ga rastavljat pa utvrdit neku razliku...
znači, nema neke vizualne razlike? ni po cylu izvana?
-
isti su karbovi...samo dizne druge unutra
jesi siguran? kako su onda prirubnice razlicite ???
-
jesi siguran? kako su onda prirubnice razlicite ???
iste su....imao oboje doma
imam i oba karba...da ne pitas opet
-
dobro, nebitan karb!
nešto vizualno ili jednostavno nema razlike?
-
dobro, nebitan karb!
nešto vizualno ili jednostavno nema razlike?
kolko ja znam nema....isti su izvana....
-
tak sam i mislio, ali sam pomislio da je cyl drugačiji...
pričekat ću ostala mišljenja..
-
tak sam i mislio, ali sam pomislio da je cyl drugačiji...
pričekat ću ostala mišljenja..
a cekaj dok u piaggiu ne obojaju 200 u rozu boju a 125 u zelenu :toothy11:
-
vizualno je komplet isto sve pase i sve je isto imas samo velikuu razliku u voznji sasvim je drugacije vozit 125 i 200.
-
uglavnon ja cu te rijesit nedoumica ako kazes zasto te to zanima? jel kupujes samo masinu motor ili sta?
-
Masina od vx-a i vxr-a se moze prepoznati kao sto su vec neki rekli po cilindru ( crni ili srebrni ), i po brojevima koji pisu na cilindru sto je zapravo najtočnije jer srebrni moze biti i 180ccm.
Inace tesko je sve prepoznati jer nikada nemozes biti 100% siguran da to sto kupujes nije dirano, mijenjano i da je u originalnom stanju tako kako gledas.
VX ima manji zadji disk od VXR-a i to je jedan od načina da se prepozna.
Zadnja glavčina od VX-a i VXR-a nisu iste.
Večinom ( kazem vecinom jer ako se nevaram bili su neki zadnji modeli VX-a kod kojih ovo nije bio slučaj ali ) VX u pravilu ima onu plastiku za hlađenje na deklu malu a VXR onu veliku. To je ona plastika koja se nalazi iznad čepa ulja a sluzi za dovod zraka u prijenos.
Prirubnica ima razlicitih modela a ovise o godini i modelu. Neki imaju 1 a neki 2 pipka ali to ne uvjetuje ništa.
Original crvene zadnje i prednje čeljusti je imao samo VXR180 ( dakle 2001 godina ) 125 i 200 modeil imaj uuglavnom crne.
Skines vodenu pumpu ( 4 imbus šarafa ) i po magnetu odmah utvrdiš da li je VX ili VXR . To bi čak zapravo mogao najbolje kada bi skinuo onu malu gumicu sa vodene pumpe i posvjetlio lampicom unutura da vidis kako izgleda magnet i znas kakva je masina.
Da zavrsimo pricu jedino natpis na cilindru i magnet ti mogu 100% reci o kojoj se masini radi a sve ostalo moze a i nemora biti točno jer se moze lako zamijeniti ali ukoliko znas ove stvari moze ti bar donekle pomoci.
-
ok, ovo je od pomoći...
samo, šta piše na cilindru od 125 a šta od 200? i kako prepoznat magnet?
-
Masina od vx-a i vxr-a se moze prepoznati kao sto su vec neki rekli po cilindru ( crni ili srebrni ), i po brojevima koji pisu na cilindru sto je zapravo najtočnije jer srebrni moze biti i 180ccm.
Inace tesko je sve prepoznati jer nikada nemozes biti 100% siguran da to sto kupujes nije dirano, mijenjano i da je u originalnom stanju tako kako gledas.
VX ima manji zadji disk od VXR-a i to je jedan od načina da se prepozna.
Zadnja glavčina od VX-a i VXR-a nisu iste.
Večinom ( kazem vecinom jer ako se nevaram bili su neki zadnji modeli VX-a kod kojih ovo nije bio slučaj ali ) VX u pravilu ima onu plastiku za hlađenje na deklu malu a VXR onu veliku. To je ona plastika koja se nalazi iznad čepa ulja a sluzi za dovod zraka u prijenos.
Prirubnica ima razlicitih modela a ovise o godini i modelu. Neki imaju 1 a neki 2 pipka ali to ne uvjetuje ništa.
Original crvene zadnje i prednje čeljusti je imao samo VXR180 ( dakle 2001 godina ) 125 i 200 modeil imaj uuglavnom crne.
Skines vodenu pumpu ( 4 imbus šarafa ) i po magnetu odmah utvrdiš da li je VX ili VXR . To bi čak zapravo mogao najbolje kada bi skinuo onu malu gumicu sa vodene pumpe i posvjetlio lampicom unutura da vidis kako izgleda magnet i znas kakva je masina.
Da zavrsimo pricu jedino natpis na cilindru i magnet ti mogu 100% reci o kojoj se masini radi a sve ostalo moze a i nemora biti točno jer se moze lako zamijeniti ali ukoliko znas ove stvari moze ti bar donekle pomoci.
bilo je i serije 125 s crvenim....ali one pasu i na sp-a 180...
a ako je netko stavljao gore vxr prijenos vjerojatno je i stavio disk i celjust vecu...jer je glavcina manja...a ako nisi vozio 4t skut do sada tebi se i 125ccm ici jako fino
-
skines svjecicu i malo pomalo diras start gumb dok ti klip de dođe do rupe da se vidi i onda prisvjetlis i vidis dal je klip 200 ili 125......
to je i mene mucilo dok nismo skinuli glavu i vidili da je 200 ccm :happy8:
-
sa boka bez skinutih plastika da ima mjesta gdje zavuć glavu i gledat nece vidjet nista kroz rupu od svjecice
-
evo imam i ja jedno pitanje vezano za ovu temu ..
rastavljao sam dva vx/r-a .. i sad na jednom je 209 ... a neznamo od cega su blokovi i radilica i struja ..
uglavnom .. na jedome mi se cini kao da je radilica kraca tj. mogu izvuc i ventilvar i variomat bez da odvidam cep od ulja , a mozda je to i zato sta ovaj drugi ima na ventilvaru kao neki kavez .. dok ovaj prvi ima samo ventilvar ..
kakva je razlika u variomatima ? u remenu ? kvacilu ? disku zadnjem ? ima li kako da mogu vidit .. znam da je getriba kraca .. to cemo danas rastavit pa vidit :icon_biggrin:
-
pa zar vx nema kracu radilicu bas zato sta nema tog kaveza