MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: gumy - 14 Lipanj, 2010, 02:42:53
-
evo ovako, frend ima beverlija 2008 godište, 11 i nešto tisuća km na satu, uzeo ga polovnog i napravio nekih 4000km.
danas mu je počelo lupkanje žešće iz mašine, i skuter nije htjeo ići preko 80 po satu
skidao sam mu na brzinu dekl i tamo je sve u redu, radilica nema lufta ništa, variomat polutke kvačilo sve u redu.
lupkanje se nečuje na leru nego kad se da gas, po zvuku čini mi se da dolazi s lijeve strane cilindra
e sad nisam nikad nešto previše čačkao oko toga, pa me zanima jel netko otprilike zna o čemu bi se moglo raditi prije nego što rastavimo mašinu.
hvala
-
snimi zvuk :D vise san doktorira ta klapanja leadera i quasara,hahha
-
ajd probat ću danas, znači na leru ništa, čim malo daš gas čuje se glupi zveckavi zvuk tk tk tk i tako stalno
-
Siguran sam da je nešto u deklu. I meni se isto tako čulo "tk tk tk" kad bi dao lagano gasa, a nakon što sam izvadio cijeli prijenos i vratio ga, ne čuje se :toothy9:
-
pa napisao sam gore da sam skidao dek
klizači su dobri, valjčići isto, zubci na variu i ventilatoru su uredni, ležajevi na polutkama i deklu su dobri, onaj kotačić kao stabilizator remena ili koji je već k**ra* sam skinio jer je meni znao lupkati ali ništa se nemjenja
-
opet sam skidao dekl, i probao upaliti bez remena, isti k**ra*, sve plastike i to sam provjerio ništa od toga ne klepeta, baš se čuje iz mašine, što mi i nije baš jasno jer ima 11000km skuter
evo filmić pa ako tko zna otprilike šta bi moglo biti. skuter više neće preko 50 se razvrtiti.
http://www.youtube.com/watch?v=ApjaBMZbE3s
-
ne obazirite se što se zadnji točak teže okreće jer je na grbavom bio skuter
-
Nešto je jebeno protuklo, nema druge nego rastavit :dontknow: Btw, vrati onaj kotačić u deklo jer remen skače ko blesav bez njega :happy6:
-
ovo ti je radilica prijatelju ,ja sam nek idan radio 250ie , 7100km prešo , proklapala dole u letecem lezaju . sve poplavilo ..
-
katastrofa, jebeš mi sve pa baotian bi više prešao.
radilica nema lufta na ležajevima, ima lufta unutra-van ko i svaki drugi 4t, čuo sam se s dujetom pa ćemo ići sistemom eliminacije
znači na leru se ništa ne čuje, čim se malo dignu okretaji čuje se, i onda kad se spuštaju se najviše čuje taj glupi zvuk
-
ovo je bas taj zvuk i kad radilica ode
i meni se nekako slicno culo
a i odi na youtube i upisi broken engine il tak nest pa mozda se pronades u kojem zvuku
ako nema na radilici lufta kad ju rukom primis, onda moze bit da je na klipnjači dobila
e sad, i to mozes relativno lako provjerit bez rastavljanja ako imas osjetila jel ja sam na svoj uspio laganim zakretanjem magneta lijevo desno skužit luft koji se desavao unutra, cca 1mm
e sad, moze bit to al mi stvarno cudno za te km
jedino da je ulja manje bilo il neznam sta, jel ak ulja zafali malo ili recimo voznje na zadnjem prvo ce otic klipnjaca i to na bolcni kod klipa jel nezapljuskuje ju onda dovoljno
meni se je s desne strane vise culo nego s lijebe
-
ovo što je najgore sa svake strane se čuje isto, prvo sam mislio da je nešto kod kvačila al sam skinio remen i dalje se čuje
ulja ima više od pola mjerice, rađen je servis prije 4000km ulje i filter
-
Bojim se da je ipak radilica stradala i ja bi ti svakako preporučio skidanje glave i cilindra pa da se uvjeriš točno,sve druge metode su tako tako ali po zvuku i ja bi rekao radilica :( :(
-
koji sepet
eto unistio ti multivar radilicu :P
-
??? :o ???
idemo redom, da je radilica nevjerujem da bi tolko izgubio na performansama, nego bi samo rondao sve jače i jače
na bočnim ležajevima nema lufta nimalo
-
??? :o ???
idemo redom, da je radilica nevjerujem da bi tolko izgubio na performansama, nego bi samo rondao sve jače i jače
na bočnim ležajevima nema lufta nimalo
a neznan ni ja bas jel do radilice..al uglavnon jako rijetko njima stradaju radilice na lezajevima, u 90 posto slucajeva strada na klipnjaci
-
Klipnjača najvjerojatnije, mada ovakav sličan zvuk kod nekih motora zna proizvoditi i klip kada se potroši zbog lošeg podmazivanja.
-
klipnjača je poplavila, i jako se teško okreče. ostalo je sve u redu, imao je špene u situ di se ulje ispušta, ima par sitnih sitnih riseva na klipu i cilindru
par pitanja:
1. zubčanik od faznog lanca gore na glavi, dali on smije imati malo lufta unutra van?
2. kolika je cijena radilice nove, jel netko probao reparirati postoječu?
3. leteći ležajevi u bloku su pretpostavljam dobri jer radilica nema ništa lufta na strani variomata niti sa strane magneta?
-
klipnjača je poplavila, i jako se teško okreče. ostalo je sve u redu, imao je špene u situ di se ulje ispušta, ima par sitnih sitnih riseva na klipu i cilindru
par pitanja:
1. zubčanik od faznog lanca gore na glavi, dali on smije imati malo lufta unutra van?
2. kolika je cijena radilice nove, jel netko probao reparirati postoječu?
3. leteći ležajevi u bloku su pretpostavljam dobri jer radilica nema ništa lufta na strani variomata niti sa strane magneta?
1. ako je zategnut, ne
2. ja mislim da ti je oko 1800kn. nikakva reparacija tu ti nebude igrala, bolje novu i mir
3. a cuj, ak nisu crveni il tak skureni, dobri su
-
ok hvala jandro, znači taj zubčanik se onda treba promjeniti?
-
ok hvala jandro, znači taj zubčanik se onda treba promjeniti?
gle, za to ti necu 100% reci dal valja il ne sto se tice tog zupcanika posto 250 ima dekompresor
ali prilicno sam siguran da on nebi smio imat lufta nutra van
sad ovisi kako si to gledao jel mrvicu nutra van moze bregasta radit, a lancanik je zasarafljen za nju
-
Nema on lufta, bar kod mene nema :icon_biggrin:
-
zato i kazem neka provjeri jel moguce da dok je probavao, a sve zategnuto, da je bregasta tolko malo radila nutra van
-
da, sve je bilo zategnuto. neznam, zato i pitam, nisam nismo nikad petljali tolko oko toga
zubčanik je bio zategnut kad sam probao klimati, jer kad se klimao se čuo taj zvuk kao na filmiću
-
bregasta ima lufta dok zubcanik n iej smontiran,kad je nema lufta nimalo
-
jesu ovo lezajevi na radilicu ili radilica ? ??? :toothy10: