MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: popovec - 05 Rujan, 2007, 13:04:09
-
evo skupio ja neku sitnu lovu i sad izbor je pao na leovince zx ili rr.....sad budem se vama obratio da mi pomognete između ova dva..neki kazu da je zx tiši ali bože moj cemu kupiti tihi auspuh mislim ja bi rađe da pobudim cjelo selo....neki kazu da je rr bolji ak budem poslje kupovo neki kit a valjda budem....jel se i sa rr-om dobiju rolice i feder..zx kosta nekih 900 a rr 1000kn tak da mi tih 100kn ne predstavlja neki problem..sad bih vas molio da napisete svoje komentare ili predlozite nekaj drugo... :headbang:
-
RR ti se vise ne proizvodi eventualno ako naletis na neki da je osto na lageru.
po meni je RR bolji jel ima ljepsi dublji zvuk, a deru se oba ne brini.
dobijes i rolice i suste uz spuh, tako da ih odma namontiraj gore i to je to.
ja sam imo oba spuha i kazem jos jednom po meni je RR bolji ima dosta bolji zvuk, i cak mislim da sam s njim vise dobio nego sa zx-om. :headbang:
-
Isti (losi ;D ) spuhovi, a ZX je po meni manje los zbog oblika prigushivaca koji je kod RRa elipsasti, a ne valjkasti pa RR problema sa ovime:
1. zna se desit da pukne prsten kojim se pricvrsti za spuh, a kako nije okruglog oblika, moglo bi biti problema sa izradom drugog. Bez njega spuh puca u roku odmah pa se ne smije bez njega voziti
2. kod promjene vune je isto tako tesko kvalitetno namotati vunu u njega jer nije valjkasti nego elipsasti.
A to da je RR jaci od ZX-a ne vjerujem - samo je prigushivac drugaciji, a sam spuh je isti.
-
Sjecam se kad sam po netu gledao karakteristike nekih reza,pisalo je da RR ima za 600 okretaja visu rezu od ZX-a,RR ima rezu na 7300rpm...a to znaci da bi motor trebao ici bolje s RR-om...
-
alfa bas ga znas...ne znam ni ja sta, al ga znas :toothy11:
pa jel nisu one spike da rr daje vise ks na kitu, mozda pola konja ako i toliko
ma lako za selnicu od prigusivaca i za vunu, nek otpadne, nek se dere tko ga jeb...(sala)
-
Sjecam se kad sam po netu gledao karakteristike nekih reza,pisalo je da RR ima za 600 okretaja visu rezu od ZX-a,RR ima rezu na 7300rpm...a to znaci da bi motor trebao ici bolje s RR-om...
Ma to su "testirali" na SA. Valjda nisu opce blokadu skinuli sa ZX-a :toothy12: . Ili su imali verziju sa drugacijom duljinom grane pa je to razlog.
(http://img47.imageshack.us/img47/1952/93576904un2.th.jpg) (http://img47.imageshack.us/my.php?image=93576904un2.jpg)
Ponavljam, probao sam oba spuha i sve je to isto i isto se stela prijenos kod oba spuha.
pa jel nisu one spike da rr daje vise...
Geometrija tih spuhova je ista pa sam izvuci zakljucak. 8)
-
ha dobro alfa, al test pokazuje da je dao vise ks (0,3)...ocito u voznji ne osjetno, al na grafu se vidi
a sta je onda sa TT-om, i on mi izgleda nekako istogeometrican :toothy11:
a svi kazu isti kao seriski, ne da nista
i zasto pisu ''kurve'' u zagradi :toothy11: :toothy11:
...priznaj da je RR jaci, priznaj...priznaj :ajdeajde:
-
a sta je onda sa TT-om, i on mi izgleda nekako istogeometrican :toothy11:
Naravno, i to je isti spuh. Samo ljepse je kad u izlogu imas 3 modela za birat, nekako odma firma zgleda ozbiljnije. :toothy9:
A to sto su izmjerili manje na ZXu.... Ocito su fulali u metodi mjerenja, jer RR i TT imaju identicne performanse po tom grafu pa je blesavo da bi ZX bio drugaciji.
...priznaj da je RR jaci, priznaj...priznaj :ajdeajde:
OK, priznajem. Kod RRa treba paziti da se ne krece sa previse gasa jer lako zavrsis na ledjima. Isto tako, moguce je probijanje zvucnog zida pa treba paziti da se ne vozi pored ducana koji prodaju lako lomljive proizvode (staklo, keramika...) ;D
-
znaci marketinski trik
priznaj da si i ti htio rr umjesto zx-a...jer ce dati vise na tvom nrg-u, al eto nije ga bilo, nije ti se dalo cekati
btw...i nije mi jasno zasto su ga izbacili, ipak je on bio nasljednik zx-a
-
znaci marketinski trik
priznaj da si i ti htio rr umjesto zx-a...jer ce dati vise na tvom nrg-u, al eto nije ga bilo, nije ti se dalo cekati
btw...i nije mi jasno zasto su ga izbacili, ipak je on bio nasljednik zx-a
Da, htio sam ga jer sam podlegao bajkama o RR-u, a nisam u to vrijeme znao puno o tim spuhovima. Izbacili su ga najvjerojatnije zbog reklamacija jer je shelna pucala.
LOL, valjda su prigushivace koje su jos imali na lageru prodavali ko rezervne, a sami spuh je dobio ZX prigushivac i kao takav isao na trziste.
-
hm...pa jel pase prugusivac od zx-a na rr
s obzirom da je ovaj ovalan, ili nema veze, jel one tri rupe pasu u svakoj kombinaciji????
-
mislim da je to isti k***c samo drugo pakovanje, ako očeš da ti bude bolji zvuk izvadiš malo vune van i to je to, ja sam sa zx-om postigao jaču buku jer sam zvadio malo vune van, kasnije mi je frend posudio prigušivać od rr-a ali mi je bio tiši
-
mislim da je to isti k***c samo drugo pakovanje, ako očeš da ti bude bolji zvuk izvadiš malo vune van i to je to, ja sam sa zx-om postigao jaču buku jer sam zvadio malo vune van, kasnije mi je frend posudio prigušivać od rr-a ali mi je bio tiši
mogao si isto tako i natrpat vise vune cuo bi se jace
-
i ja bi zx-a ili rr-a rado ali na našem tržištu si jedino mogu naći tecnigas next r....nemam izbora! :sad1: (a nije ni on tako loš..) :toothy10: jel?
-
tehnigas pa ono neznam jako puno ljudi pljuje po njemu imal sam cuti da je nekima cak i smanjio performase...necu sad tu ispadat pametan ali sam kazem kaj sam cuo ja si next-r-a nebi uzimo...a kaj buncate pa ima u auto bilu tam na jarunu rr dode 1015kn....tak da budem nvj njega uzeo tek tolko da nemam zx-a jer njega svi imaju hihi... :laughing9:
-
eo dva frenda oboje imaju runnera, onaj stariji model...
ovaj zx-a (sve serijala) ovaj next-r (isto serijala) al pere ga sa zx-om do 80 su isti i onda polako ode zx!!
razlika kojih 3-5 km/h
-
...a kaj buncate pa ima u auto bilu tam na jarunu rr dode 1015kn....
ja kad sam uzimao u 11.mj
zvao sam svagdje, i svi su govorili da ih vise nema jer se ne proizvode
i na kraju nazovem ing kart, i ostalo par komada, i taman bio jedan za morinija
tako da su ovo zalihe zaliha u auto bilu
-
e je ja odem kupit auspuh ali trebalo bude ga i namontirat mislim ne auspuh vec rolice i feder
pa dajte molim vas moze neke slikice kam moram pogurnut serafciger i kam ga zavezat i onda na kaj moram pazit kad to sve mejnjam da mi ne frkne kaj u glavu stoga dajte slikice linkove sve kaj imate ....inace mi to bude kolic namontiro ali ko bude ceko drugi tjedan ...ja budem to probo sam pa kaj bude bude..jednom se moram naucit
-
eo za variomat:
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=1082.0
i eo kvacilo:
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=1083.0
variomat ti je najlakse uglavit ovako, sa bocne strane variomata imas rupe, e sada uzmes malo dulji vijak i stavis kraj u tu rupu a drugi prislonis gore u dekl (ugl. skini dekl pa ces vidit o cemu pricam)
a za kvacilo, neku zicu provuci kroz rupe na zvonu i omotat oko amortizera ili uglavi nekako tocak (ako ti je jaka kocnica zadnja mozes tako, a mozes i sa zicom pa kroz felgu i oko amortizera)
-
on ima piaggio tako da ima zubce na ventilatoru, tako da mozes funo uz pomoc tih zubaca zaglavit ventilator i skinut
i kad budes skidao kvacilo, tj. rastavljao ga sa polutki, pazi da te ne ubije zbog jacine centralnog federa
btw...imas dole stare clanke pa si pokledaj, ako nis drugo ljepse su slike :toothy11:
http://www.svijetskutera.com/index.php?f=14
-
ok linkovi i slikice su puno pomogle zahvaljujem.....znaci u subotu navecer ili nedelju ocekujte video moje prdekalice naravno ak slozim....ak nist drugo barem budem se malo zmazal pa budem mogle reci da sam nekaj probal ali da nije islo :laughing7:
:headbang:
-
lako za spuh i role, to nije nikakav problem
malo veca jebada je promjenit federe na kvacilu
najlakse ces promjeniti ovako kao mr J http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=3334.30
-
:icon_scratch: kaj nebudem ja moro mijenjati samo onaj centralni i umjesto postojecega stavljati onaj bijeli ako se nevaram...kaj budem i ove male moro mijenjati... :sad1: malo me prpa rastavljat kumplung ali nema veze nekak budem ak ne ima vas dosta tu na forumu pa budem poslikal i poslo na forum da rijesite problem..ali ipak sam ja vrstan mehanicar :laughing7: :drunken_smilie: vjerujem u sebe i svoje sposobnosti.....vama se to cini kao lak posao ali ja to nikad nisam radio gledo par puta a sad je doso red i na mene hihi....sve bude ok vec bude runner picil po sesvetama silom ili milom.... :headbang:
-
ostavis seriski centralni, mjenjas male federe jer njih dobijes sa spuhom, centralni ne
-
:confused5: :confused5: ja mislio da se mjenja onaj centralni....pa jel bi i njega trebalo mjenjati....da odma sve kupim da nejdem dvaput....
-
nema tu problema kad ga slozimo popovec tuning isel bude 200 na sat ak ne i vise hahaha :toothy3: :toothy3: :toothy3: :hello:
-
:confused5: :confused5: ja mislio da se mjenja onaj centralni....pa jel bi i njega trebalo mjenjati....da odma sve kupim da nejdem dvaput....
ne treba
jednog dana ces siguro uzeti i multivar, e s njim ces onda dobiti i bijeli centralni, pa ces ga promjeniti...sad nema potreba :icon_thumright:
-
Ja imam bijeli centralni na serijali i isto mi je ko i sa serijskim,nije mi se dalo skidat ga kad mi je otišo multivar pa sam bio ostavio bijeli na serijski variomat i ide isto. :happy8: