MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: luna500rr - 09 Lipanj, 2010, 23:05:47
-
Dakle squish ilitiga zazor izmedju cela klipa u GMT i glave mi je oko 1,8mm, ima li to velika utjecaja na preformanse, jer skuter nema nesto osobito jaku kompresiju na kurbuli, a prakticki nov klip unutra...
Brtva cil i bloka mi je dosta deblja nego sto bi bila diht masa, pa me zanima bili ista dobio da smanjim squish na recimo 1,3mm?
-
jel 70cc u pitanju?
-
Jest malossi sport vertex klip 47
-
aj probat cu izracunati
-
Posto je AC + gus nemoj ici ispod 1,3-1,4mm zbog pregrejavanja. Razlika ce se sigurno osetiti!
Ja sam na Malossi Sportu imao squish 2mm i nije bilo bog zna kakvog momenta u nizim obrtajima.
Sad na serijskom cilindru sam podesio squish na 1,3mm i ima moment do 40 kao sa kitom :)
-
Cak mi je receno smanjiti na 0,8-1,0mm, al mi se cini tanko, pokusat cu sutra ovako pa cu vidit rezultate ;D
-
ak je serijska glava u pitanju, mozda bih uspio neki vrag izracunati... inace sa serijskom glavom ser. cil ima 7:1, kitani ima oko 9:1.
69cc+8cc (glava)/8cc= 9.6:1, da ga srezes za pola milimetra bilo bi ti 10.66:1 komp...
evo ti formule pa racunaj, najbolje bi bilo kad bi sve izmjerio jer se svaki cil razlikuje..
47 / 2= 23,5 pa ide r^2 * PI * H
23,5 * 23,5 * 3,1415 * 39,8 = 69048 odnosno 69ccm
kompresioni odnos je
...........Vc+Vg
K = --------------
............Vg
Vc - obujam cilindra
Vg - obujam glave
ovo sam pokupio od mmario73, nadam se da se ne ljuti :)
-
E da ne otvaram novu temu pa samo da pitam do koje mjere mogu smanjit sqiush. Trenutno je 1.8, klip 41 brusen cil na prvu specijalu. I sta se gubi smanjivanjem sqiusha.
-
stavi tanju brtvu, ja imam 1.2 na polini sportu..
-
gubis vrijeme potrebno na ubrzanje skutera :icon_biggrin:
-
sad sam racunao za kolegu zliku, ak je stariji runner u pitanju, kompresija kod njega 10.5:1 serijska, sa malo vecim klipom ima oko 11:1, a sa 0.5mm spustenom glavom 12.4:1
ovo moze biti tocno a i ne mora..
-
moze mi netko objasniti sto de dobiva smanjenjem squisha osim vece kompresije ;D
-
moze mi netko objasniti sto de dobiva smanjenjem squisha osim vece kompresije ;D
sad si si sam odgovorio na pitanje...
-
moment na nižim okretajima..
-
a kak da dignem tajming.. kolko sam skuzio stavim deblji fihtung između bloka i cyla i onda sopustim glavu.. jel?
i sto se tocno dobiva tim podizanjem tajminga
-
ak stavljaš jači spuh nekada treba dizati cilindar da se poklope timinzi...
-
znaci trebao bi dici tajming ako stavljam nardo ili shot na dr evo (tp trophy)
-
ako stavis deblji dihtung, onda moras spustiti gornji dio cilindra za toliko koliko si dobio dolje, jer ce ti kompresija dosta opasti. na serijskom luninom cilindru ak podignes za milimetar bi trebao dobiti tajminge za 8000rpm, taman za zx-a, tt-a, a ak su tajminzi vec dirani, otici ce na rang shota i ekipe hehe. pozeljno je da i glavu spustis za 1.2mm, komp se podigne sa 7:1 na 8.3:1, a ak nadjes tanji dihtung izmedju glave i cil, ide jos malo vislje..
-
Evo monci vaka van je stvar ;D
Probao djir s serijskim spuhom-za popizdi... nece preko 75 po pravcu na uzbrdici prema suvaci uspio 45 na sve jade, serijala je bila osjetno zivlja :dontknow: Onda sam parkirao u garazu digao glavu i cil, savrseno stanje, perfektna smjesa osim serijskog luna dihtunga koji se raspao kad sam skidao cil:
(http://i638.photobucket.com/albums/uu110/Luna500RR/P100610_0733.jpg)
Onda sam na cil laganini namazao diht mase nauljio klip cil, sastavio i pustio diht da se susi dok zalemim nesto za skolu, poslje kad sam ga isao upalit odma sam osjetio trvrdju kurbulu, motor je nazub upalio, starta bolje, bolje do 70, krajnja preko 80, uz suvacu ide 50 ko od sale a prije ni 45 na sve jade, pravo iznenadjenje je stiglo kad sam shota stavio, kako poteze ranati :laughing7:
Nisam mjerio squish ali je otprilike oko 1,3-1,4mm, zanima me kad bi stavio glavu od trofija bili ista dobio jer na samom rubu malossi ima 0,5mm udubljenje pa ide prvi prsten ili kako se vec to zove, a trofi toga udubljenja nema pa bi to smanjilo squish za jos nekih 0,4mm, jer i gore trebam dihtung skrojit...
Al neznam gubim li ista jer je zapremnina glave trofija duplo veca od malossijeve?
Evo na sto mislim:
(http://i638.photobucket.com/albums/uu110/Luna500RR/P100610_0748.jpg)
P.S. - Luka0101 odgovori mi na poruku
-
uzmi injekciju i napuni je mjesavinom, i toci u glavu i izmjeri koliko kubika stane u nju, sto manje to bolje :)
imas na skuteri.org temu o mjerenju kompresije
-
Samo ću reći da je tu prosuto hrpu gluposti :omfg:
-
uzmi injekciju i napuni je mjesavinom, i toci u glavu i izmjeri koliko kubika stane u nju, sto manje to bolje :)
imas na skuteri.org temu o mjerenju kompresije
Ocigledno je da je manja zapremnina malossi glave, al udaljenost klipa u GMT od krajnjeg ruba, tamo di se mjeri squish, na malossi glavi bi bila sigurno 0,4mm veca nego na topovoj...
Samo ću reći da je tu prosuto hrpu gluposti :omfg:
Da ili ne skuter bolje ide :fy:
-
uzmi injekciju i napuni je mjesavinom
Uljem, ne mjesavinom
-
Samo ću reći da je tu prosuto hrpu gluposti :omfg:
zato ti reci tocno i ispravi sve ove sto su krivo rekli :icon_thumright:
-
@3alfa3 ma moze i likvijem ako mu se hoce, koda je bitno sta je..