MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: mario_sb1809 - 26 Svibanj, 2010, 12:46:44
-
Kad krećem Vx125 trza bilo da je hladan ili zagrijan + što u leru kao da nešto škripi u deklu,otvarao sam ga i sve je u redu ništa se nije razmrdalo al i dalje škripi.
U lemu bi mogao biti problem???? ??? ???
-
kvacilo, potrazi malo po forumu, bilo je vec tema o tome...
-
e da iman i ja takav problem mislim meni ne trza na startu nego kad se okretaju spuste na 5t i kad zakocin od naglo spusti na 2t i kad iden dat gasa on samo jako trzne( to je kad dan 1/2 gasa ili ful) a isto kad dajen lagano dode sporo do 5t i isto tu trzne ali ne nesto extra
do cega bi to bilo i kako se popravit
-
e da iman i ja takav problem mislim meni ne trza na startu nego kad se okretaju spuste na 5t i kad zakocin od naglo spusti na 2t i kad iden dat gasa on samo jako trzne( to je kad dan 1/2 gasa ili ful) a isto kad dajen lagano dode sporo do 5t i isto tu trzne ali ne nesto extra
do cega bi to bilo i kako se popravit
To je normalno, i toga se ne možeš riješit. To ti je CVT prijenos :icon_biggrin:
-
to trzanje ti je problem s paknama koje se zaljepe za zvono jer se u unutrasnjosti zvona nakupi prasina od remena i zapece i onda treba fino skinut zvono dolje s smirglom dobro pocistiti i s smirglom potegnuti pakne kuplunga da se ne svjetle, usput pogledas dali su svi federi na mjestu i dali jedan nije iskocio.
I to je uglavnom to
-
to trzanje ti je problem s paknama koje se zaljepe za zvono jer se u unutrasnjosti zvona nakupi prasina od remena i zapece i onda treba fino skinut zvono dolje s smirglom dobro pocistiti i s smirglom potegnuti pakne kuplunga da se ne svjetle, usput pogledas dali su svi federi na mjestu i dali jedan nije iskocio.
I to je uglavnom to
to se i meni dogada,kad stanem kvacilo pocme trzati...
-
grubi šmirgl i ožeži po paknama i zvonu
pilicom nareži pakne malo, i neki oštri šarafciger uzmi tvrdi i napravi crte po zvonu iznutra, prešmirglaj opet da skines srhove i grantiram da vise nikad nebu cukalo
-
grubi šmirgl i ožeži po paknama i zvonu
pilicom nareži pakne malo, i neki oštri šarafciger uzmi tvrdi i napravi crte po zvonu iznutra, prešmirglaj opet da skines srhove i grantiram da vise nikad nebu cukalo
nije lose ni proc ih turpijom za drvo :icon_thumright:
-
znaci time bi se taj problem popravia
a jeli se moze prvi put sta zeznit jer ja uopce i nzn za te neke pakne kumpluga :)
-
ja drot cetkom ismirglam pakne
smirgl papir je za curice
-
ja drot cetkom ismirglam pakne
smirgl papir je za curice
a da ne bi slučajno zaprljao rućice :jerk:
i krajnji rezultat-drugi skuter,nema više toga trzanja
@NRG.power:nemaš što zeznuti,jedino da ne išmirglaš cijele ferode,ali to nećeš naravno napraviti :icon_thumright:
-
ja drot cetkom ismirglam pakne
smirgl papir je za curice
istina zato tako dobro očistis pakne da te skoro svaki skuter iskipa van ;D ;D
-
ispusi pakne osmirglaj s bilo cime i stavi malo masti na svaku. motor ce ti malo losije ici uzbrdo prvih 3 dana ali nakon toga ces dobiti malo vecu brzinu na uzbrdici
-
Pa nije to uljno kvačilo :toothy12:
-
Pa nije to uljno kvačilo :toothy12:
a možeš ih i premazati malo sa UK4 uljem,garantirano neće više nikada kvačilo hvatati :laughing7:
-
ali nije covjeku ideja da mu kvacilo nikad ne hvata nego da mu motor ne trza neznam jeste li to primjetili??? a usput ako ga podmaze dobit ce malo na snazi
-
ali nije covjeku ideja da mu kvacilo nikad ne hvata nego da mu motor ne trza neznam jeste li to primjetili??? a usput ako ga podmaze dobit ce malo na snazi
hahha ... dobit na snazi ako ga podmaze ? nista neka stavi onda UK ulja za hidraulicne kocnice ... ima da vuce ko 39 - tak !
-
hahha ... dobit na snazi ako ga podmaze ? nista neka stavi onda UK ulja za hidraulicne kocnice ... ima da vuce ko 39 - tak !
aja ako si ti tako strucna osoba reci jedan dobar razlog zasto nebi dobio na snazi kad ide uzbrdo??
-
ispusi pakne osmirglaj s bilo cime i stavi malo masti na svaku. motor ce ti malo losije ici uzbrdo prvih 3 dana ali nakon toga ces dobiti malo vecu brzinu na uzbrdici
:omfg:
-
:omfg:
:laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9: :laughing9:
-
:toothy12:
odo podmazat kvačilo
-
aja ako si ti tako strucna osoba reci jedan dobar razlog zasto nebi dobio na snazi kad ide uzbrdo??
a zasto bi dobio? ???
-
to do list:
-portirati cilindar
-spustiti glavu
-podmazat kvacilo
-sredit blokove
-veci karb
-
neka klizi, neka na brdo ubija a da traje 2 hiljade
-
to do list:
-portirati cilindar
-spustiti glavu
-podmazat kvacilo
-sredit blokove
-veci karb
:rofll: :rofll: :rofll: :rofll: :rofll: :rofll: :rofll: :rofll: :rofll: :rofll: :rofll: :rofll: :rofll: :rofll: :rofll: :rofll: :sad2: :sad2: :sad2: :sad2: :sad2: :sad2: :umroodsmijeha: :umroodsmijeha: :umroodsmijeha: :umroodsmijeha: :umroodsmijeha: :umroodsmijeha: :umroodsmijeha: :umroodsmijeha: :umroodsmijeha:
-
a nis vidim ja da ste svi vi tu neki tuneri i svi se toliko kuzite da bi mogli ici slagati rossiu motor za trke pa ono evo ja sam vam dao savjet koji zlata vrijedi a to sto ste vi mutavi pa to ne kuzite nemogu vam pomoci ;D
-
Pa daj nam reci šta dobijemo ako podmažemo kvačilo :icon_scratch:
-
pa isto sto i dobijemo kad podmazemo cilindar kod ugradnje.... lakše klizi :icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright: :headbang:
:toothy3:
-
to je kvacilo definitivno jer imam isti problem....
-
pakne kvačila ošmirglane,zvono čisto kao što je Jandro rekao i mali ide kao zvijer,uopće ne trza više ;D ;D ;D ;D :headbang: :notworthy:
-
a zasto bi dobio? ???
dobijes slican efekt kao da stavis jace sustice na kvacilo jer ti motor krece na vecim okretajima. prvih 3 dana je previse masti pa npr ako ti je do sada kretao na 3000 okr/min tada ce ti kretati na 4000 ali nakon par dana nakon sto ti ta mast malo izgori ili sta vec ostat ce ti taman masti na paknama kvacila pa ti se motor malo vise vrti i automatski ima vecu snagu uzbrdo samo je lose sto to nije dugorocno rijesenje jer ti ta mast u potpunosti izgori unutar mjesec dana pa bis taj postupak trebao ponoviti
-
A znaš šta se u tom slučaju događa? Kvačilo proklizuje. Znaš koliko je do zdravo i koliko to smanjuje trajnost?
-
dobijes slican efekt kao da stavis jace sustice na kvacilo jer ti motor krece na vecim okretajima. prvih 3 dana je previse masti pa npr ako ti je do sada kretao na 3000 okr/min tada ce ti kretati na 4000 ali nakon par dana nakon sto ti ta mast malo izgori ili sta vec ostat ce ti taman masti na paknama kvacila pa ti se motor malo vise vrti i automatski ima vecu snagu uzbrdo samo je lose sto to nije dugorocno rijesenje jer ti ta mast u potpunosti izgori unutar mjesec dana pa bis taj postupak trebao ponoviti
Slusaj tuneru koji slaze rossiu makine,kuplung je predviđen da bude suh...ne cek...nije predviđen nego JE suh. Podmazivanje nije nikakvo rijesenje,nego fus a ti si jedini mutav koji to radi jer nezna drugacije. Samo ti mazi :icon_thumright:
Kakva bi tebi onda revolucija bila kad bi ga pocistio? :o
-
A znaš šta se u tom slučaju događa? Kvačilo proklizuje. Znaš koliko je do zdravo i koliko to smanjuje trajnost?
steti motoru isto kao i da stavis tvrde sustice samo dobijes start na vecim okretajima
-
steti motoru isto kao i da stavis tvrde sustice samo dobijes start na vecim okretajima
Znaš, razlika je između proklizivanja i kasnijeg hvatanja. :icon_thumright:
-
steti motoru isto kao i da stavis tvrde sustice samo dobijes start na vecim okretajima
a ta mast ti niti malo ne pobigne po remenu i polutkama :icon_scratch: ::) ili i tu lezi neka tajna :happy8:
-
Znaš, razlika je između proklizivanja i kasnijeg hvatanja. :icon_thumright:
pa znam zato i kazem da motor malo losije ide prvih par dana jer proklizuje ali se nakon toga ta mast malo upije u pakne malo ode sastrane pakni sve u svemu dode sve to na svoje nakon 3 dana 100 % provjereno.
a masti stavim toliko mali sloj na pakne da i da ode nesto na remen to bi bilo u mikroskopskim kolicinama i mislim da to remenu ne skodi
-
:pop:
-
@sole:Pitam se samo kako riješavaš škripanje kočnica? :dontknow:
A da sa masti. :laughing7: :laughing7:
-
@sole:Pitam se samo kako riješavaš škripanje kočnica? :dontknow:
A da sa masti. :laughing7: :laughing7:
tako da kupis kvalitetne plocice a ne smece :icon_tongue:
-
a koje su kvaliteten plocice i koliko dodu
-
IMam i ja piaggia nrg 95god ne dobiva gorivo a očistio sam mu slavinu karburator crijeva sve zna li tko što je razlog? :help:
-
IMam i ja piaggia nrg 95god ne dobiva gorivo a očistio sam mu slavinu karburator crijeva sve zna li tko što je razlog? :help:
Kriva tema
slavina ne radi?
Uli benzina u rezervar ;D
-
tako da kupis kvalitetne plocice a ne smece :icon_tongue:
:icon_thumright:
-
:icon_thumright:
a koje su kvalitetne plocice
-
sole ako hoces da ti kumplung lova na vecim okretajima stavi tvrde federice na kumplung.....i probaj disk naspricat sa wd-om pipnes kocnicu i na prvom kotacu si :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
a koje su kvalitetne plocice
neznam imas ih dosta meni su za sada najbolje plocice koje sam proba Carbon Loren jesu malo skuplje i ful se brzo trose ali zato uzivam dok kocim :)
klingerit- nađi si zivot
-
da ne otvaram novu temu postavit cu pitanje ovdje znaci prije pola sata sam mjenjao remen, rolice, oprugice itd. ono redovan servis i pri tome sam par puta presao preko pakni smirgl papirom i zvono unutra isto tako granulacija ja msm 180 motor sad zaista ide fino ali isti problem kao i osnivacu teme kada usporim i zatim dam gas osjeti se blaga znaci najblaza moguca 3-4 trzaja i onda normalno sve, problem je sto sam ja prije pola sata pakne i zvono presao papirom i nove oprugice stavio da li ce to biti ok sa vremenom ili ? radi se piaggio NRG Power. p.s. prije ovog servisa sto sam radio sebi nije se to desavalo.