MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: suman_aprilia - 16 Svibanj, 2010, 11:54:14
-
Evo jedan dan sama vozio aerox-a cijeli dan i kaad sam doso ispred zgrade samo se ugasio i vise nece upalit...ja ga kurblam ko kreten nista samo tu i tamo pukne iz auspuha...pa dajte neke savjete i da da ne zaboravim vozio sam ga bez aukumulatora i stavio sam cdi sa aprilie nece i dalje a do reglera da bi doso moram rastavit cijeli prednji kraj...
-
Provjeri svjecicu prvo.
Nju ti je najlakse. :)
-
Provjereno prvo...baca iskru
-
provjeri kompresiju,da nisu karike osle...kad kurblas jel tesko kurbla ide dolje ili lagano?
ocisti karb,provjeri diznu da se nije zastopala...
-
Skinuo sam karb cijelog ga ocistio i vratio...dosta lagano ide kurbla nije bas teska...
-
mozda su karike osle,i onda nema sanse da upali...
ak imas vremena skini cilindar i provjeri karike,to bi mogao biti problem....
pogotovo ako kurbla ide lakse nego sto je prije isla dok je motor palio...
-
jel moguce da je otiso regler zato jer sam vozio bez akumulatora...
-
I da je, motor pali i bez njega. To što svjećica baca iskru, ne znači da je dovoljno jaka/dobra.
-
??vozio sam ga cijeli dan i kad sam doso pustio gas samo mi je udavio se i gotovo...
-
Probaj drugu svjećicu, kabel, lulicu, bobinu,...
ja ga kurblam ko kreten nista samo tu i tamo pukne iz auspuha
Ajmo čisto logički promisliti. Ako on nakon nekog vremena pukne, znači da se cilindar puni benzinom, a isto tako znači da je svjećica zapalila taj benzin. Rekao bih da je problem u struji. Provjeri ono što sam ti gore napisao, iako mislimda će nova svjećica riješiti problem.
-
ok.idem sad probat
-
rastavi cilindar,pogledaj u kakvom su stanju karike...vidi da ti nije mozda u frgu nesto uletilo,provjeri svjecicu...
-
ako kurbla ide lagano onda su ti 100% karike osle i gubi kompresiju i ne pali
kolko km ti ima rox?
-
ako kurbla ide lagano onda su ti 100% karike osle i gubi kompresiju i ne pali
kolko km ti ima rox?
gle to tako nemos gledat.... ::)
nabavi kompresiometar i izmjeri kompresiju.....pa ces vidit.... :icon_thumright:
nevjerujem da je do kompresije.....
mislim da je do struje..pregledaj lulicu,kabal,svjecicu,cdi,namotaje.....kreni redom... :toothy11:
ili imas vode u gorivu... :toothy3:
-
a cuj ako svjecica baca iskru, karb je ociscen i od jednom ti je jako lako pritisnuti kikstarter onda je dobra sansa.
mislim moze ga jebat i regler ali da je regler ili cdi krepao onda bi mu se ugasio dok se je vozi i nebi se dopeljao doma.
Simptom da dok je dosao kuci da mu se samo usasio cim je pustio gas je po mom pokaz da je gubi kompresiju i da je radio tako dugo dok je bilo
dovoljno goriva da se kompenzira gubitak. Ali ako ti se ugasi na leru, vuce slabo i tesko ili uopce ne pali to je kompresija.
Sve ovisi kolko km imas a i karike nisu nes tako skupe. Bolje da ih se promjeni i da 100kn nego da se ceka da zacvika i da dajes pare za komplet cilindar, klip, glava karike.
-
kos sto svi kazu provjeri karike,obavezno promjeni svjecicu i kad iduci put budes probo palit motor zacepi dovod zraka na frgi rukom
-
meni je svijecica bacala iskru,upalio bi skut,vozio se 2min i onda bi se zagusio.....promijenio svijecicu i sve 5,to ti je bar najjednostavnije.
meni na zipu kurbla full lagano ide ,skuter ima 22000km,sigurno je izgubio kompresiju,ali i nakon 5mj stajanja upali,ako ne iz prve,iz trece 100%!
-
meni je svijecica bacala iskru,upalio bi skut,vozio se 2min i onda bi se zagusio.....promijenio svijecicu i sve 5,to ti je bar najjednostavnije.
meni na zipu kurbla full lagano ide ,skuter ima 22000km,sigurno je izgubio kompresiju,ali i nakon 5mj stajanja upali,ako ne iz prve,iz trece 100%!
kazes upali uvijek treci put iz prve ;D
-
kos sto svi kazu provjeri karike,obavezno promjeni svjecicu i kad iduci put budes probo palit motor zacepi dovod zraka na frgi rukom
zsato bi stopao ako mu se cyl puni benzinom..
-
to sam mu reko zato sto se i meni isto to desavalo punio mi je cilindar bengom i nije htjeo upalit kad sam zacepio zrak odma je upalio
-
E ovako rastavio sam cijeli karb ocistio i stavio gore stavio sam novu lulicu cdi od drugog motora i dalje samo puni benziz i puca iz auspuha...i stavio sa novu svijecicu ngk br9hs...mrtav i dalje
-
probaj od nekog posudit cdi pa probaj s njim sve mi smrdi na elektriku
-
pa kazem ti da sam stavio cdi sa svoje aprilie...i dalje nece
-
provjeri kompresiju i stanje karika :icon_thumright:
-
Jesi probao staviti gorivo direktno u cilindar i onda kresnut? Možda falš zrak (prirubnica, semerinzi, dihtunzi)
provjeri kompresiju i stanje karika :icon_thumright:
U kojoj to glaksiji je moguće da karike nakon nekoliko km toliko oslabe da motor više ne može upaliti? Ajde još jedno pročitajte prije nego pišete gluposti ;)
-
ovo pucvanje mi smrdi da ti je kajlu na magnetu strgalo provjeri obavezno
ili cak dihtung glave da vodu ne pusta u cil
-
Jesi probao staviti gorivo direktno u cilindar i onda kresnut? Možda falš zrak (prirubnica, semerinzi, dihtunzi)
U kojoj to glaksiji je moguće da karike nakon nekoliko km toliko oslabe da motor više ne može upaliti? Ajde još jedno pročitajte prije nego pišete gluposti ;)
kako mislis oslabe??? :dontknow:
mozda mu je pukla karika i izgubio je kompresiju,a onda nema sanse da skut upali...
niko nije reko da stavi nove karike,nego da provjeri kompresiju i stanje karika... :frajer:
ps. cito sam sve od pocetka i pratim temu od kad je stavljena :icon_thumright:
-
I? Jesi vidio da se vozio normalno, bez pada performansi? Btw, motor bez problema pali i s jednom karikom.
-
I? Jesi vidio da se vozio normalno, bez pada performansi? Btw, motor bez problema pali i s jednom karikom.
ti neznas sta ima na skut,a sta ako ima kit i klip s jednom karikom? :laughing7: