MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: dario007 - 11 Svibanj, 2010, 16:58:55
-
ovako radi se o piaggiu typhoonu,imam gore rr-a,kevlar malossi,multivar,6,2 grama role,prerađen serijski kuplung...
sad mi sa ac getribom ide 90 km/h,pa me zanima kolko bi trebo ić kad bi stavio lc getribu na njega?
-
Vjerojatno isto ili sporije
-
Ma neces nista dobiti sa lc :nono:
-
a čemu onda služi duža getriba ako neću ništa sa njom dobiti?
-
a čemu onda služi duža getriba ako neću ništa sa njom dobiti?
fali ti snage za duzu getribu :icon_thumright:
-
a čemu onda služi duža getriba ako neću ništa sa njom dobiti?
Sluzi zato da povecas krajnju brzinu kad bitno povecas snagu motora jer ces onda moci izgurati tu getribu do kraja. U suprotnom, imat ces situaciju kao vecina malih gradskih autiju - u 5. idu sporije od 4. brzine. A i start ces bitno pogorsati
-
mjerio sam neki dan ubrzanje i treba mu 8,73 sek do 60,pa me zanima jel to okej s obzirom na setup koji imam?
meni se ćini da bi to moglo i bolje...?
-
da neotvaram novu temu, kolko bi ja mogo da produzim getribu, a da neizgubim puno na startu, bil 13% bilo ok?
-
ajde ljudi daj da razjasnimo ovu temu
-
da neotvaram novu temu, kolko bi ja mogo da produzim getribu, a da neizgubim puno na startu, bil 13% bilo ok?
13% bi ti bilo ok,vise nemoj
-
da neotvaram novu temu, kolko bi ja mogo da produzim getribu, a da neizgubim puno na startu, bil 13% bilo ok?
uzmi sekundar onda
-
a čemu onda služi duža getriba ako neću ništa sa njom dobiti?
metnes neki kit,radilicu,frgu sta ce bit dosta jace od serijale i onda stavis duzu getribu da tu snagu pretvoris u vecu krajnju.znaci s duzom getribom povecavas krajnju brzinu a smanjujes snagu motora
-
metnes neki kit,radilicu,frgu sta ce bit dosta jace od serijale i onda stavis duzu getribu da tu snagu pretvoris u vecu krajnju.znaci s duzom getribom povecavas krajnju brzinu a smanjujes snagu motora
Ne smanjuje se snaga.
Ovako to izgleda u praksi...
Mashina ima odredjenu kolicinu snage. Dokle god je ta snaga veca od otpora koju se pred nju stavlja (tezina vozila, otpor kotrljanja, otpor zraka itd) dotle ce vozilo ubrzavati. Kada se otpori koji su pred mashinom izjednace sa njenom snagom, onda ce ubrzanje stati i to je krajnja brzina. Kad se poveca snaga mashini, onda se moze nastaviti ubrzavati, ali kako je serijska getriba proracunata za motor manje snage, tako sada dolazi do problema da fai getribe jer je prijenos u max. omjeru. Zato se stavi produljenje i to je to.
Isto tako, sto je brzina veca, to se potreba za snagom eksponencionalno povecava. Tako na primjer skuter od 10 konja ima max brzinu 100 km/h, a da bi isao 120 km/h mu treba ne samo naredna 2 konja, nego mozda i duplo vise - 20 konja. Zato skuteri i ne idu puno preko 100 (osim onih koji se spremanju za drag natjecanja, ali oni su izuzetno lagani i cilja se na 25 konja, a i polozaj vozaca je takav da je otpor zraka najmanji moguci).
Najveci neprijatelj brzine je otpor vjetra. Probajte se vozit zalegnuti max brzinom pa se onda uspravite - past ce brzina i to bitno.
Iz svih ovih razloga se vidi i zasto se moze ici dosta brze nizbrdo ili kad je vjetar u ledja - otpori se smanjuju pa mashina ima manje posla
-
hvala na objašnjenju...samo moj motor ide 90 i niz brijeg i kad sam zalegnut i kad sam uspravljen...
-
hvala na objašnjenju...samo moj motor ide 90 i niz brijeg i kad sam zalegnut i kad sam uspravljen...
Ne rastu okretaji na krajnjoj brzini niti kad ides nizbrdo?
Ako je tako, onda ti je i ova getriba preduga
-
a neznam neće preko 90,rijetko kad kad se razvrti brutalno onda ide oko 95,a da nije razlog prekratka getriba a ne preduga,pa se nemre jače razvrtit?
-
to bi bilo logicnije, da
-
Ako na ravnom pri 80 km/h (kad imas puni gas) imas iste okretaje kao i na krajnjoj, onda ti je getriba ili odgovarajuca ili preduga.
-
uzmi sekundar onda
zasto bas sekundar ??? primar mi je punoo lakse staviti ;D
-
zasto bas sekundar ??? primar mi je punoo lakse staviti ;D
sekundar ne ruzi jer se okrece sporije nego primar dok primar cujes jace nego zvuk masine na vecoj brzini ;D ;D
-
veći su okretaji poslje 80-85...
-
sekundar ne ruzi jer se okrece sporije nego primar dok primar cujes jace nego zvuk masine na vecoj brzini ;D ;D
ahaa, imal sekundar 13% duzi ili ???
-
imaš kalkulator tu negdje na forumu, staviš koliko ti seriski primar ima zubaca ili sekundar i staviš koliko ima taj što želiš kupit i izračuna ti produženje, u mene je na minarelli ac polini sekundar i točno 13.3% produženje
-
i kako ? dal je dobar taj polini secundar sta je 13.3% produzen zanima me dali da ga stavim na minareli i koja je cena za njega i koliko si dobio na krajne
-
neznam koliko sam dobio krajnje, znam da ću stavit još duže na lc ovaj sekundar produžuje za 5.5%...
-
i kako ? dal je dobar taj polini secundar sta je 13.3% produzen zanima me dali da ga stavim na minareli i koja je cena za njega i koliko si dobio na krajne
nebi dobio nista krajnje ako nemas kit i spuh jer motor nema snage izgurat tu getribu :)
-
nebi dobio nista krajnje ako nemas kit i spuh jer motor nema snage izgurat tu getribu :)
ne bi se bas slozio :nono:
jedan decko s foruma je stavio na tgb polini sekundar 18%,ima samo zx i brzina se povecala za 10kmh...
-
ne bi se bas slozio :nono:
jedan decko s foruma je stavio na tgb polini sekundar 18%,ima samo zx i brzina se povecala za 10kmh...
to je fascinantno,zkj onda ne stavljaju svi 20% produzenu getribu na serijalu onda
-
to je fascinantno,zkj onda ne stavljaju svi 20% produzenu getribu na serijalu onda
ja govorim za tgb,u druge modele skutera necu ulaziti...
za tgb je provjereno da se 10kmh povecava,ali naravno gubi se na ubrzanju sto se rjesi laksim rolicam 6.2-6.3gr...
to je jedini sekundar ta tgb pa i nemamo izbora uzeti manji... :icon_thumright:
-
ja govorim za tgb,u druge modele skutera necu ulaziti...
za tgb je provjereno da se 10kmh povecava,ali naravno gubi se na ubrzanju sto se rjesi laksim rolicam 6.2-6.3gr...
to je jedini sekundar ta tgb pa i nemamo izbora uzeti manji... :icon_thumright:
Sorry stari sto te ispravljam, decko na tgb je stavio sekundar od 18% i dobio + 20 kmh po satu! Njemu je iso serijski skuter 60 kmh, sa produzenim prijenosom (polini sekundar 18%), ZX om i 6.7g rolicama iso 80 kmh, i start mu je bio dobar!
-
Sorry stari sto te ispravljam, decko na tgb je stavio sekundar od 18% i dobio + 20 kmh po satu! Njemu je iso serijski skuter 60 kmh, sa produzenim prijenosom (polini sekundar 18%), ZX om i 6.7g rolicama iso 80 kmh, i start mu je bio dobar!
care np :icon_thumright:
jos bolje da si me ispravio...vidis nisam znao da taj sekundar bas toliko daje,20kmh :o
jedva cekam da ga stavim :icon_thumright:
-
pa ljudi ja imam kit zato postavljam pitajna oko vezi sa getribom koji bi bio ok za te minareli masine koliko posto bi trebao biti i dali da bude polini secundar
-
Ne znam za minarelli, treba pogledati na internetu ali je sve jedno sto se tice brenda malossi, polini ili stage6! :icon_thumright:
-
U tbg je dosta kratak prijenos i za serijalu pa zato i dobije toliko. inače s kraćim prijenosom ima bolji start do neki 40-50 a onda ga opere ovaj s dužim prijenosom, velika je razlika u ubrzanju nakon 50 km/h, znači izgubiš malo starta al toliko ga dobiješ iza 50 km/h a skuter ide brže, s getribom nevalja preterivat