MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: nino_je_zakon - 10 Svibanj, 2010, 22:34:07
-
skuter nece zapaliti, ima kompresiju, provodi struju, baca iskru (živu, zdravu). karburator ne baca gorivo iza, a kada naspem goriva u cilindar također neće upaliti. prijedlozi su dobrodošli
p.s. koliko košta novo paljenje?
-
i ja saM imao isti problem prije koji dan,prosla mi je brtva glave...i tako jE skut stajao mjesec dana i napokon uhvaio vremena i ja sve lijepo raskopam stavim brtvu slozim i sve 5...idem probat upalit i nece...verglam verglam i nece,mislim si valjdam u treba da gorivo povuce,ali verglam ja vec duze ,na alnaser nece,na kurblu nece...reko ajd da probam na bušilicu...i tako vrtim ga ja sa busilicom i nista,onda sma probao isto ovo sa gorivom u cilindar i opet nista...a sve 5,iskra gorivo dolazi u cilindar...
I reko ajd da probam za svaki slucaj stavit ovu svjecicu staru šta imam (super bosna :laughing7:)...i našerafim ju,nataknem lulicu i kresne iz prve :headbang:
Samo mi nije jasno kako je svjecica prošla samo od sebe jer skut je prije vozio ko novi i nakon mjesec dana stajanja svječica više nevalja ???
Ali bacala je dosta jaku iskru,i da..plave boje je bila iskra,jel to dobra ili treba bit žučkasta?
-
plave boje treba biti. nisam još žutu vidio ili mi se od silnog isparavanja benge zamutilo u glavi....
koju god sviječicu da stavim, novu ili staru NGK smeće neće upaliti.... eeee, lagano nemam volje
-
i dalje isto sr*nje, neće li ga neće, pokušavam, čak sam stavio i drugi klip, cilindar i karike. sada je kompresija još bolja, međutim, nema šanse. jel ima itko ikakvu insinuaciju na ono što se toj šugavoj mašini događa nek slobodno kaže.
-
i dalje isto sr*nje, neće li ga neće, pokušavam, čak sam stavio i drugi klip, cilindar i karike. sada je kompresija još bolja, međutim, nema šanse. jel ima itko ikakvu insinuaciju na ono što se toj šugavoj mašini događa nek slobodno kaže.
si gledo akulmator da ti nije prazan ?
mozda si tu otisli lezajevi na alanseru ili mozda karburator dzaba ti sve kada to neradi :angry9: :angry9:
-
Mogu se kladit da ti vakuum ventil ne otvara. Provjeri i cijevi od vakuuma i dovoda goriva.
Je li ti svjecica mokra?
-
svječica mokra, gorivo dovodi, ima sve, spojili ga direkt na struju, vrti vrti, ali nikako da prdne, barem malo da da neki znak života, ali ništa. kompresije ima, klip nije naopako stavljen,, počeo je pljuvati iza na karb, ali ne mogu ga upaliti da sam onaj gore...
-
ak ima iskru i daje gorivo mora kresnut... da nije ispao semering radilice, to kad se dogodi nema šanse da upali..
-
Pogledaj malo bolje bobinu i kabel izmedu nje i lulice. Meni je skuter riknia i nije se vise da upalit - A BACALO JE ISKRU, samo sta je ta iskra bila slaba i nije bila u pravim intervalima. Ja raskopa cili skuter da bi na kraju ispalo da je bobina losa :uff:
-
ak ima iskru i daje gorivo mora kresnut... da nije ispao semering radilice, to kad se dogodi nema šanse da upali..
aha, znači ako semering je ispao onda nema kruva da kresne. blago meni s ovim drkavom mašinom. budem provjerio taj semering,
lulica i kablovi su ok, to je provjereno, sve ok... onda jedino ostaje taj semering.
p.s. koliko košta nova glava za 50 ccm riječ je o raneru, 50 ccm-a?
-
ima 2 semeringa.. nova glava je skupa al rabljenu moš nać za 100-150 kn..
-
semering kad ispade bude dublji zvuk kad kurblaš. inače kod platinum ili iridium svjećica iskra bude bijela, i kad svjećica rikne iskra bude mnogo jaka al trokira skuter il puca
-
probao sam dvije sviječice, čak sam novu kupio i ista je stvar, semering nije ispao iz onoga koluta na klipnjači, gdje se drugi nalazi.
gladao sam na scooter centru ili attacku, piaggio glava je 25 eura, a tu kod nas ne bi smjela biti preko 250 kn, po mojoj nekoj računici.
kablovi su svi ok, čak sam i lulicu skinio i sve pet, stvarno više ne znam šta bi moglo biti. jel moguće da negdje na bravi gubi kontak ili tako nešto pa da zbog toga kenja sa paljenjem?
-
da gubi kontakt na bravi nebi bilo iskre :dontknow:
-
a zasto bis mjenjo glavu? mislim da ti nije do glave
-
a zasto bis mjenjo glavu? mislim da ti nije do glave
ma diglo mi to sve tlak pa sam slučajno otkinuo onaj mali šugavi pipak što stoji na glavi, odnjeti ću to kod tokara da vidim moze li on to riješiti, a ako ne, onda "pada" glava.... semering provjeren, još ću sutra drkenjisati, pa šta bude bude, a ako ništa ne bude, sjesti ću pored njega i plakati.
-
drugi semering je od strane magneta, ako je mokro onda je otišo semering
-
svječica mokra, gorivo dovodi, ima sve, spojili ga direkt na struju, vrti vrti, ali nikako da prdne, barem malo da da neki znak života, ali ništa. kompresije ima, klip nije naopako stavljen,, počeo je pljuvati iza na karb, ali ne mogu ga upaliti da sam onaj gore...
Ako je mokra ne znaci da je dovod goriva ok.
Provjerio vakuum ventil,znas li kako?
BTW govorim iz iskustva,i ja sam imao iste simptome,i isto tako mokru svjecicu.
-
Ako je mokra ne znaci da je dovod goriva ok.
Provjerio vakuum ventil,znas li kako?
BTW govorim iz iskustva,i ja sam imao iste simptome,i isto tako mokru svjecicu.
vakum pumpa dovodi gorivo u karb (kupio sam novu)... nego problem je što on neće upaliti, niti ako naspem goriva u cilindar, znači, ne čuje se niti onaj mali "brm"
p.s. jel tko zna ima li kakve razlike u uljnoj pumpi od sp-a i pure jeta, na oko su iste, mislim nije zbog ovoga, nego samo pitam da ne bi kasnije zacvikao.
-
Rekao sam vakuum ventil,ne vakuum pumpa.
-
Ako misliš na ovo, i meni je to nešto palo na pamet...
(http://www.imagesforme.com/upload/f80bd40e.jpg)
-
ček, jel ti na vakuum ventil misliš na ono sranje na karbu ili na ove usisne lamele? ako misliš na lamele onda njih ne znam provjeriti, ali ne djeluju mi oštečeno ili tako nešto.
ako misliš na ovo što je pesek stavio onda mi reci kako da to provjerim jer više nemam ideje, a bio bi ti jako zahvalan
-
aj probaj sa nekim zamijenit cdi jer mi se cini da je do struje. Jer ako naspes benge i to sve on bi morao kresnut makar na 2 sekunde.
ovo sta ti je pesek stavio lako provjeris dal sljaka. Skini one dve vide na kojoj ti je prirubnica pricvrcena na blok, onda skines ove lamele i nabij ih na usta i probaj uvuc zrak, ako neide il full malo onda su ok. Al sumnjam da je do njih..
a na kraju ce 100% bit nesto banalno XD
-
Vakuum ventil,kakve lamelice jbt.
Ovo sa lijeve strane je vakuum ventil:
(http://www.imagesforme.com/upload/2b6b15c3.jpg)
Da bi provjerio funkcionira li on moras skinuti crijevo od vakuuma s karba i crijevo dovoda goriva iz karba (to je ono sto se natakne na drugi pipak vakuum ventila. Zatim uzmes crijevo od vakuuma u usta i izmjenicno potegnes i puhnes nekoliko puta,dok to radis mora ti curiti gorivo na drugu cijev koju si izvadio i drzis ju u ruci. A kada prestanes ne smije curiti. I na cijev od vakuuma (ona ti je u ustima),ne smije curiti gorivo.
-
ahaaa, ma radio sam to, ma to je sve pet, kada potegnem curi na drugo crijevo, a kada ne radim ništa onda ne curi... to smo više puta radili i sve pet. baca gorivo iza na karbu kada stavim ruku, tako da to sve radi, samo više nemam volje. sve više nekako imam osjećaj da je sviječica, ma nemam pojma
-
Ostala ti je jos samo struja za provjeriti. Slazem se da bi mogao biti CDI.
-
uzmi brener ili tako nesto slicno,zagrijes svijecicu,i onda probaj upalit.
tako sam ja imao problema sa nrg,nije htio upalit,imao je benzina,kurblao sam ga po cijeli dan,i onda mi je dosao tata,rekao;sine,pusti starog da to rijesi,uzeo svijecicu,grijao ju 2min ,stavio svjecicu u skut i iz prve je upalio.
-
uzmi brener ili tako nesto slicno,zagrijes svijecicu,i onda probaj upalit.
tako sam ja imao problema sa nrg,nije htio upalit,imao je benzina,kurblao sam ga po cijeli dan,i onda mi je dosao tata,rekao;sine,pusti starog da to rijesi,uzeo svijecicu,grijao ju 2min ,stavio svjecicu u skut i iz prve je upalio.
Lakse je za 15-20 kuna kupit novu za koju znas da radi
-
istina,ali sta nije laske upalit benzin kad je veca temp u cilindru,temperatura samozapaljenja benzina se krece između 220 i 300 celzija,i ti ako zagrijes svijecicu na nekih 100 celzija,lakse ce doci do zapaljenja,u tome je bila poanta
-
skuter mora palit i sa hladnom svječicom..
-
i kad latice malo pukne na usisu, nemože upalit
-
Prvo provjeri da li ti je stvarno kompresija dobra, znači postoji mogućnost da ti je semering radilice pustio. ako je to u redu, onda provjeri pickup i to tako da otpor između bijele i crvene žice mora biti 90-140 ohma, ako je to ok onda zavojnicu, kod koje između bijele i zelene žice otpor mora biti 800-1100 ohm, te kontinuitet u otporu između bijele i rame i bijele i mašine. Naravno to mjeriš sa motorom koji nije pod kontaktom
-
krivi redosljed kod stavljanja pick up-a, samo to je bio problem, grom te hebo :happy3:
-
krivi redosljed kod stavljanja pick up-a, samo to je bio problem, grom te hebo :happy3:
dobro je zL!Ko rekao da ce na kraju bit nešto banalno :toothy3: :toothy3:
-
dobro je zL!Ko rekao da ce na kraju bit nešto banalno :toothy3: :toothy3:
baš to, a skoro sam ga krenio rasklapati i prodavati u dijelove, lagani fras sam počeo dobivati, ali neka je on samo upalio :)