MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: bt - 09 Svibanj, 2010, 21:13:06
-
bok...imam yamahu neos sa leo vince ZX. stavio sam federe koje sam dobio s njime,i rolice od 4,3 g,motor tako ide dosta bolje.e sad me zanima kad bi stavio rolice od 3,5 g dali bi mi skuter isao bolje?
-
skuter bi ti povlacio bolje , ali bi mu krajnja bilo dosta losija ... i prevrtavao bi se .... :angry7:
-
moje misljenje je da bi iso losije i da bi prevrtavao i vristao
-
ok hvala na odgovorima..
-
Samo jos jedno pitanje..razmisljam da stavim variomat od malossia,topa,polinija.. e pa me zanima dali bi dobio bolje ubrzanje i krajnju.. i ako bi dobio koji variomat da stavim? :help:
-
polinijev variomat je dobar.
a sto se tice utega oko 4.5 je ok jer sve ispod je samo preokretavanje
-
Dali bi s variomatom dobio bolje ubrzanje i krajnje brzine??
-
dobio bi linearno ubrzanje bez rupa, i nesto vislju maksimalnu brzinu
-
hvala..a koji od variomata bi mi bio najbolji..
-
polini
-
hvala..a koji od variomata bi mi bio najbolji..
malosi multivar ili polini speed control,biraj
-
polini
Po cemu si ti zakljucio da je polini bolji od malossi - a , hebo - a , stage6 - a , metrakit - a itd ... ?
pa ja bi mu onda preporucio cijeli overrange !
-
najmanje ljudi se zali i sveukupno je solidan produkt
-
eno vam slow koji je isprobao skoro svaki vario na minarelliju
zna se sta je najbolje za njih...top jel nardo il tpr nemam pojma trazite
-
Hvala na odgovorima..
-
za tu klasu do 600kn variomat top je najgori iako s njim se remen diže do kraja, multivar sam imo poslije TP i ubrzanje je bilo dosta bolje kao i glačanje rupa, sad imam polini evo speed control on je opet malo oblji od multivara, rolice kao da se uopće ne troše a smije se i pogriješit malo težina rolica
-
intersantno kako su jedino slow i horvat uspjeli nastelat topov vario da valja
i posrali se po svakom drugom
ocito je top mama sam ga treba znat nastelat
btw...ja bi uzeo onaj bgm sa centra za nekih 40e i do kurca, treba malo isprobat dosta je ovih napuhanih marki
-
dali bi se onda isplatilo uzest malossi multvar :help:
-
pa nije top loš naspram seriskog ali da je bolji od multivara nema šanse
-
sta mi moze bit skuteru ako je prije na jednoj uzbrdici isao 55km/h a sad kao da mu ponestane gasa i padne na 25-30km/h :help: :help:
-
istroseni remen , rolice isto, mozda oslabio centrali feder...
-
evo da se javim..dosao polini speed control i kelvar remen,stavio na motor ali slabije vuce, rekao mi je mestar da stavim feder kumpluga pa da bi trebao bolje ubrzavati i iici bolje..sta vi mislite o tomu
-
feder kvačila ima učinak do jedno 20km/h :hello:
pričekaj jedno 50-100 km da remen sjedne :icon_thumright:
-
kevlar pogotov ako je nov,treba da sjedne 200km...
ja sam prije 2 dana stavio kevlar i isto je skuter isao losije,pa sam stavio lakse rolice i sad ide sve bolje... :)
izdrzi tih 200km,znm kako ti je :icon_thumright:
-
potpis pod iveka
meni treba da remen sjedne oko 200-300km
nakon toga ide fenomenalno
ja isto svaki put dok stavim remen ima start ko da mi kocnica drzi ali to samo dok ne sjedne
a onda ide normalno
-
ok hvala.. :headbang:
-
evo da vas pitam za misljene koliko bi pa vasem misljenju trebao ic ovaj moj neos
na njemu je novi kelvar remen i polini speed control 9 rolica i zx star pola godine..
eto pa vi recite koliko bi on trebao ic sa ovim djelovima
-
75-80 jer neos ima kraci sekundar
-
sta je to sekundar :icon_scratch:
-
to ti je prijenos u getribi imas 2 primar i sekundar
primar ti je zaduzan za ubrzanje do oko 40 a sekundar za za brzine iznad i da se naruciti produljeni sekundar tak da ide brze
-
ajme koje objasnjenje :-X
primar i sekundar su 2 osovine na kojima se nalaze zupcanici koji su fiksno postavljeni i koji rade redukciju okretaja sa variomata i polutki prema kotacu, aka onih 9000rpm preko variomata spustaju na brzinu kotaca.. tako nekako
-
dali mogu promjenit taj sekundar stavit duzi.. ???
dali bi s njim dobio na brzini i u ubrzanju
da bar ide 90-95 po satu..
-
dali mogu promjenit taj sekundar stavit duzi.. ???
dali bi s njim dobio na brzini i u ubrzanju
da bar ide 90-95 po satu..
ol neosu sat nije do 80 :icon_scratch:
-
je ali ide skroz do kraja cca 90-95 na nizbrdicu :toothy12:
-
pa on bi sa tim sta imas na motoru treba u roku odmah uhvatit pun km/h, a priko tih 80 je s onim ovjesom vec lagano opasan za vozit :toothy12: :dontknow: jel stavljena deblja podloska ispod ventilvara kad je stavljen kevlar :icon_scratch:
-
neznan jeli stavljena. dobro motor ubrzaje do 60 pa malo slbije do 80-85-90 :toothy9:
-
evo da se javim..dosao polini speed control i kelvar remen,stavio na motor ali slabije vuce, rekao mi je mestar da stavim feder kumpluga pa da bi trebao bolje ubrzavati i iici bolje..sta vi mislite o tomu
ja san skuzija da su mu losi start i to do 60, al ako je tako ka sta sad kazes-pa sta bi ti od 50ccm :laughing6:
i ne bi skodilo kad bi otvorija ispuh na cilindru prema auspuhu :toothy10:
-
produljenjem prijenosa,stavljanjem sekundara) ces dobiti na top speedu ali ces izgubiti na ubrzanju...
sve ovisi koji sekundar stavis(produljenje npr 11%,18%...)
-
sad sam u nedoumici,pa zar nije isto jel se stavi 11% produzenje sekundara i primara,pa na kraju bi prijenosni omjer trebao biti isti zamjenom produzenog primara ili sekundara,krivo sam to malo objasnio,poslije produzenog primara ili sekundara ce prijenos biti duzi i onda je nebitno ako se stavi isto produzenje sekundara ili primara,nadam se da ste me skuzili
-
grafiran je 80 sat nema sajlu već električno nešta, kazaljka max ide do srede tj bude ravno upeta u osobu koja vozi, nakon toga počne zatucavat ko u blokadi mrda se lijevo desno xD
-
opet problem....
sa punim rezervarom jedva prođem 100 km???????
di je tu problem :dontknow: :help:
-
Koliko stane benge u neosa?
-
oko 6 l
a setup je: leo vince zx ,polini speed kontrol i kelvar. sve ostalo serijsko
-
Pa trebala bi barem 1-1.5l manje trosit, kakva ti je smjesa, vidi dali ti proljeva na crjevu od vakuma ili ti preliva karb :dontknow:
-
6 litri za neosa je puuuuno previse